Universidad Técnica Particular de Loja

Contabilidad y Auditoria

Foro Académico

Tema: Argumente mediante un ejemplo acerca de los beneficios y costos sociales

tangibles e intangibles de un proyecto.

Evaluación social del proyecto. - Consiste en comparar los beneficios con los
costos que dichos proyectos implican para la sociedad, de manera de determinar
su verdadera contribución de ellos al incremento de la riqueza del país, se ocupa
de identificar y valorar los beneficios y costos sociales de un proyecto en
particular, de manera de determinar la rentabilidad en términos sociales, es decir,
el aumento del bienestar social que traerá dicho proyecto para la comunidad.

Por lo que el objetivo final de esta evaluación es determinar si es conveniente o no

llevar a cabo un proyecto de carácter social.

Proyecto: Municipalidad vial, Construcción vial del anillo vial de Quevedo ubicada
en la provincia de los ríos.

Inversión total La inversión inicial del proyecto total del proyecto es igual al costo
del mismo, estimada en $147,356,833.02 Este costo fue determinado en el
contrato complementario No.2, estimado mediante el presupuesto de las obras
requeridas para este proyecto. Dicho presupuesto consta de: Rubros, cantidades
de obra, precios unitarios y precios totales. (Ministerio de transporte y obras
públicas, 2014)

Ingresos monetarios: Ingreso por pago de peaje

Beneficios sociales
Los beneficios cuantificados son por efecto del ahorro en los costos de operación
de vehículos.

 Generalmente las vías se construyen para solucionar problemas de

transporte y otros de carácter socio económico y hasta geopolítico.
 Los beneficios considerados para la evaluación económica del proyecto,
derivados de la construcción de esta vía corresponden al ahorro de los
usuarios en costos de operación y en tiempo de viaje, aplicados al tráfico de
paso que dejara de ingresar a la ciudad por efectos de la utilización de esta
solución vial.
 Generan beneficios resultantes de la reducción de los costos de los
usuarios.
 Los beneficios y costos, o bien los flujos de fondos, son actualizados con la
tasa de descuento social.
 Ahorro en tiempo de viaje
 Ahorro en costo de operación vehicular
 Beneficio por aumento de consumo de un producto. Por ejemplo, al
aumentar la oferta y disminuir su precio para la comunidad.
 Beneficio por disminución de costos. Por ejemplo, de mantenimiento de
equipos u infraestructura.
 Beneficio por disminución de tiempos de desplazamiento de usuarios y
trabajadores. Por ejemplo, acercando servicios públicos a la comunidad.
 Beneficio por aumento de valor patrimonial. Por ejemplo, urbanización.
 Beneficio por reducción de riesgo o aumento de seguridad. Por ejemplo,
cámaras de vigilancia en las calles.
 Beneficios por mejoras ambientales.

 Beneficios por liberación de activos, cuyo valor de venta puede valorarse de
acuerdo con los precios de mercado.

Costos sociales directos: Son los recursos utilizados para poder analizar y poner
en marcha el proyecto que se está evaluando, esto son: inversión, costo
operación, costo de mantención, aquellos que se miden por el incremento que el
proyecto provocara en el ingreso nacional mediante la cuantificación de la venta
monetaria de sus productos, en la cual el precio social considerado corresponde al
precio del mercado ajustado por algún factor que refleje las distorsiones existentes
en el mercado del producto. Los costos directos corresponden a las compras de
insumos, en las cuales el precio también se corrige por un factor que incorpore las
distorsiones de los mercados de bienes y servicios demandados.

Costos sociales indirectos: Se refieren a los cambios que genera el proyecto a

su alrededor y en el mercado de aquellos bienes o servicios no directamente
relacionados con el proyecto, que deben ser medibles y valorables, Los efectos
sobre la producción de insumos que demande o de los productos sobre los que
podría servir de insumo lo cual puede generar beneficios o costos sociales

Costos sociales tangibles: Los costos tangibles son los que se pueden medir de
forma objetiva como la recaudación de valores como impuesto al rodaje, impuesto
vial, para mejorar el estado de las vías.

Costos sociales intangibles: No son cuantificables o aquellos respecto de los

cuales es muy difícil hacerlo, pero que son atribuibles al proyecto. Un beneficio
intangible es difícil de medir, pues es subjetivo. Ejemplos de ello son la movilidad
social que puede generar un proyecto, un efecto político o la redistribución del
ingreso en una comunidad, como la construcción de calles o autopistas tiene un
beneficio directo que es contar con mejores vías, pero a su vez genera beneficios
indirectos como descongestión, menor tiempo de transporte, menor consumo de
combustible, etc.

Externalidades de un proyecto: Se refieren a los cambios que genera el

proyecto a su alrededor y en el mercado de aquellos bienes o servicios no
directamente relacionados con el proyecto, que deben ser medibles y valorables,
generando costos y beneficios a terceros, es decir, pueden ser externalidades
negativas, como por ejemplo contaminación ambiental de una planta de
producción, o bien externalidades positivas, como por ejemplo descongestión
vehicular al construir una nueva línea de metro.

Referencias
Ministerio de transporte y obras públicas. (15 de Mayo de 2014). Obtenido de
https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2015/08/Literal-k-
Proyecto-175200000.1077.4977_PROY.pdf