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Pr-Mtza-004-V1-Procedimiento Embalaje y Despacho
Pr-Mtza-004-V1-Procedimiento Embalaje y Despacho
PROCEDIMIENTO
PR-MTZA-004
EMBALAJE Y DESPACHO
Encargado Oficina
Realizado Por Javier González C 22-06-2021
Técnica
Asesor en
Revisado Por David Muñoz C Prevención de 22-06-2021
Riesgos
ÍNDICE DE CONTENIDO
1. OBJETIVOS...............................................................................................................4
2. ALCANCE..................................................................................................................4
3. REFERENCIAS.........................................................................................................4
4. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES..................................................................5
4.1. DEFINICIONES.....................................................................................................5
4.2. ABREVIATURAS..................................................................................................5
5. RESPONSABILIDADES..........................................................................................5
5.1. SUPERVISOR........................................................................................................5
5.2. ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS......................................................6
5.3. ENCARGADO DE OFICINA TÉCNICA...........................................................6
5.4. CONTROL DE CALIDAD....................................................................................7
5.5. TRABAJADORES.................................................................................................7
5.6. OPERADOR GRÚA HORQUILLA....................................................................7
6. RECURSOS................................................................................................................7
6.1. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES A UTILIZAR....................7
6.2. EQUIPOS Y ACCESORIOS DE SEGURIDAD.................................................8
7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO............................................................................8
7.1. GENERACIÓN DE PERMISOS..........................................................................8
7.2. IDENTIFICACIÓN DEL TIPO DE CARGA A EMBALAR............................9
7.3. Carga Menor...........................................................................................................9
7.3.1. Manipulación de Carga Menor.........................................................................9
7.3.2. Embalaje Carga Menor....................................................................................10
7.3.3. Despacho carga menor.....................................................................................11
7.4. Carga Mayor.........................................................................................................11
7.4.1. Manipulación y embalaje de carga mayor.....................................................11
7.4.2. Despacho carga mayor.....................................................................................14
7.5. Carga Especial......................................................................................................15
7.5.1. Manipulación y embalaje de carga Especial..................................................15
7.5.2. Despacho carga Especial..................................................................................15
8. PROGRAMACIÓN DE CARGA Y DESPACHO................................................16
9. MEDIO AMBIENTE, SEGURIDAD Y SALUD..................................................16
9.1. MEDIO AMBIENTE...........................................................................................16
9.2. SEGURIDAD Y SALUD......................................................................................18
Sistema de Gestión Integrado Fecha: 28-04-2021
1. OBJETIVOS
Mantener el control permanente y liderazgo visible en seguridad con respecto a las acciones
y condiciones sub-estándares que pudiesen presentarse.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a todas las actividades llevadas a cabo por San Pedro Ingeniería
S.A., para el desarrollo de embalaje y despacho de productos que se realicen en
“MAESTRANZA SPI”.
3. REFERENCIAS
4. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES
4.1. DEFINICIONES
Caja: Estructura de cartón, madera u otro elemento cerrado, diseñada para transportar y
proteger un producto.
Java: estructura de madera anexada al pallet que busca proteger la estiba sobre el pallet
4.2. ABREVIATURAS
5. RESPONSABILIDADES
5.1. SUPERVISOR
5.5. TRABAJADORES
Debe contar con las autorizaciones y licencias necesarias para la operación del
equipo.
Es el responsable de realizar Check list de Montacarga REG-TLL-005 - CHECK
LIST MONTACARGA (Anexo 6)
En caso de detectar alguna anomalía en el equipo debe informar de manera
inmediata a Supervisión y detener el equipo.
6. RECURSOS
Pallets
Enzunchador
Zunchos plásticos
Grúa Horquilla
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Frana
Camión Pluma
Alusa film
EPP Básico:
Casco de seguridad
Zapatos de seguridad
Guantes de cabritilla
Barbiquejo
Lentes de seguridad
Chaqueta de geólogo
EPP Adicionales por Cargo:
Supervisor : Chaqueta de geólogo.
Asesor en PRP : Chaqueta de geólogo.
Maestro M1 y M2 : Buzo piloto con huinchas reflectantes.
Ayudantes : Buzo piloto con huinchas reflectantes,
6.3. PERSONAL
Supervisor
Asesor en prevención de riesgos
Encargado de oficina técnica
Control de calidad
Maestros
Soldadores
Además, se debe completar el AST de Maestranza, documento que lo deben realizar los
trabajadores en conjunto con el Supervisor, quien debe tener claro conocimiento del trabajo
que se va a efectuar.
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Los equipos deben contar con la documentación respectiva para el tipo de actividad que se
va a realizar.
Se considera elemento menor a todo elemento o producto que pueda ser manipulado
manualmente.
-Piezas Individuales: Elementos únicos que puedan cargarse de forma manual y que no
excedan los 25Kg (Hombres) para manejo manual individual, y 33Kg para el manejo
manual de cargo de 2 personas.
-Bultos: Cualquier elemento que no se ajuste a pieza individual o Caja que pueda cargarse
de forma manual y que no excedan los 25Kg (Hombres) para manejo manual individual, y
33Kg para el manejo manual de cargo de 2 personas.
Cualquier Elemento que exceda a 33Kg se considerará Carga Mayor o Carga especial
y requerirá de apoyo de elementos de levante o Izaje o apoyo con equipos de izaje
según corresponda.
-Conjuntos Menores: 2 ó más Piezas individuales, cajas o bultos que puedan ser cargados
de forma manual y se despachen en grupo.
Piezas Individuales:
- Piezas sin tratamiento superficial o recubrimiento no es necesario aplicar embalaje,
afianzar la carga en caso de ser necesario para evitar golpes o daños.
- Piezas con tratamiento superficial (granallado, esmerilado o limpieza mediante químicos)
se deben proteger de las condiciones ambientales sobre todo de la humedad, para lo cual
pueden ser protegidas con alusa film, plásticos o carpa afianzando la carga para evitar
desplazamientos y rotura de la protección por golpes o roces.
-Piezas con recubrimiento deben ser embalados con alusa film y protegidos con cartón o
cualquier otro elemento que impida que se dañe en su superficie para el traslado se debe
afianzar la carga para evitar daños.
Cajas:
No es necesario embalaje adicional en las cajas a menos que los factores climáticos puedan
dañar la integridad de la caja, en caso de condiciones de humedad excesiva, lluvia o nieve
la caja debe ser protegida con alusa film, plásticos o carpa. Las cajas deben ser afianzadas
sin producir daño en la integridad de la caja, para lo cual se debe considerar esquineros ya
sean de cartón, madera, plástico u otro elemento que impida deformación en la estructura
de la caja.
Bultos:
Para los bultos se evaluará de manera particular las condiciones requeridas para el embalaje
y traslado.
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Conjuntos Menores:
Los conjuntos menores deben cumplir con las condiciones de embalaje de acuerdo a piezas
individuales, cajas o bultos, en algunos casos puedes ser cargados de forma individual y
afianzarse en conjunto ej: se pueden subir 4 cajas y protegerse en conjunto de condiciones
atmosféricas adversas alusando la totalidad de las cajas. El afianzamiento en caso de ser
necesario debe evitar que los conjuntos menores se dividan en el trayecto.
Para el despacho de carga menor se requiere que cumpla con el correcto embalaje y
afianzamiento del producto.
Las cargas menores se pueden Despachar mediante carga manual en cualquier equipo
habilitado para el traslado de carga, es decir camionetas y/o camiones cuando estas sean
despachadas a proyectos.
Se debe coordinar entre Encargado de Calidad maestranza y Bodega central la generación
de la guía de despacho, la cual será entregada por personal de Bodega, una vez que se
encuentren ambos documentos entregados se autorizará el traslado por parte de Jefe
Maestranza.
Se considera carga mayor a todo elemento o producto que por peso o dimensiones exceda
la capacidad de carga manual descrita en el punto 7.3.1. Toda la carga Mayor debe ser
manipulada con traspaleta, grúa horquilla o elementos de izaje. La carga debe realizarse
con grúa horquilla
Dentro de las cargas mayores podemos identificar:
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-Pallets: Son elementos, piezas o conjuntos de elementos y/o piezas que exceden el peso o
dimensión para carga manual afianzados a un pallet mediante zunchos plásticos o
metálicos, para la protección de estos elementos previos a enzuncharse deben ser
protegidos con alusa film.
-Jabas: Son elementos, piezas o conjuntos de elementos y/o piezas que exceden el peso o
dimensión para carga manual que sean frágiles de transportar para lo cual es necesario
añadir una estructura adicional al pallet que proteja la carga de daños por golpes durante el
proceso de traslado, previo a la fabricación de la jaba los elementos deben ser posicionados
sobre pallets, luego protegidos con alusa film y enzunchados al pallet, luego de estar
firmemente unidos al pallet se construye la estructura que protege la carga.
-Cajones: Son elementos, piezas o conjuntos de elementos y/o piezas que exceden el peso o
dimensión para carga manual que sean frágiles de transportar y sean delicados a
condiciones ambientales para lo cual es necesario añadir una estructura cerrada que proteja
la carga de daños ambientales y/o golpes durante el proceso de traslado. Los cajones deben
contar con tacos de madera en su base e indicar el sentido de carga para facilitar su manejo
con grúa horquilla.
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-Planchas: Las planchas dependiendo de su peso o volumen pueden ser manipuladas por
grúa horquilla, el manejo de la plancha también puede implicar el uso de mordazas y
maniobras de izaje, se deben disponer siempre sobre bases complementarias que permitan
ser manipulados por la grúa horquilla, nunca deben ser depositados directamente sobre el
suelo o piso del camión.
Las Planchas para que sean consideradas carga mayor, deben exceder las dimensiones que
se detallan en la siguiente tabla:
4 0,75
5 0,6
6 0,5
8 0,35
10 0,3
12 0,25
14 0,2
16 0,175
18 0,16
20 0,15
22 0,14
25 0,125
28 0,11
30 0,1
32 0,095
35 0,09
40 0,075
45 0,068
50 0,06
Todas las cargas Mayores deberán ser cargadas en el camión mediante el uso
exclusivo de grúa horquilla, con operador que cuente con las competencias,
certificaciones correspondientes y autorización de operación de parte de San Pedro
Ingeniería.
Para el despacho de carga mayor se requiere que cumpla con el correcto embalaje y
afianzamiento del producto.
Se debe coordinar con Bodega central la generación de la guía de despacho, la cual será
entregada por personal de Bodega, una vez que se encuentren los tres documentos
generados se autoriza el traslado por parte de Jefe de Maestranza.
Se considera carga especial a cualquier elemento que por peso o volumen no pueda ser
cargado mediante el uso de grúa horquilla.
La manipulación y carga debe realizarse con el apoyo del camión pluma, camión grúa,
Frana o estructura de izaje, para esto se debe realizar una coordinación entre Maestranza y
Operaciones para poder evaluar y diseñar la carga y estiba de cargas especiales
El Embalaje dependerá de las características de la carga permitiendo un afianzamiento al
medio de transporte que evite daños de la carga ya sea por medios de exposición a los
elementos o Golpes.
Para el despacho de carga mayor se requiere que cumpla con el correcto embalaje y
afianzamiento del producto (que proteja la carga durante el traslado y permita ser
descargado fácilmente).
Para proceder al despacho se considera la autorización del Supervisor Jefe de Maestranza y
del encargado de calidad, para lo cual se debe dejar registro de entrega REG-MTZA-006 -
Entrega de Producto Conforme (Anexo 4), se debe entregar una Copia al conductor
encargado del traslado y una copia con firma de quien retira debe quedar como registro de
Maestranza.
Adicionalmente el encargado de Calidad debe generar un Packaging List REG-MTZA-016
- Packaging List (Anexo 5), el cual debe contar con la autorización del Jefe de Maestranza,
Jefe de Bodega y Administrador de Contrato y debe ser Validado en la recepción por el
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cliente, en caso de ser una entrega interna SPI deberá firmar el Supervisor encargado de la
recepción.
Se debe coordinar con Bodega central la generación de la guía de despacho, la cual será
entregada por personal de Bodega, una vez que se encuentren los tres documentos
generados se autoriza el traslado por parte de Jefe de Maestranza.
Coordinación Normal:
Toda coordinación de carga y despacho se debe realizar de Lunes a Jueves entre las 9:00am
y las 18:00pm y el día Viernes entre 9:00am y 12:00am
La coordinación de despacho debe realizarse con Jefe de Maestranza el cual debe realizar la
supervisión de la maniobra de carga y despacho.
La autorización documental de despacho debe coordinarse con Encargado de Calidad de
Maestranza.
Coordinación Especial:
Para casos especiales donde deba realizarse maniobras de carga y despacho en horarios o
días que no se encuentren dentro del rango horario antes mencionado se debe realizar
coordinación con Jefe de Maestranza determinándose desde contrato quién será el
supervisor responsable de la maniobra.
No se puede realizar ninguna maniobra de carga o estiba si no existe presencia de el
supervisor responsable de coordinar los trabajos
Se debe dejar identificada la carga a transportar en patio de Maestranza y se debe contar
con la aprobación y entrega vía correo de respaldo documental por parte de Encargado de
Calidad y los originales deben quedar en portería de Instalaciones.
1. Emisiones al aire. 1.1 De gases por 1.1.1. Difusión de 1.1.1.1. Registrar difusiones y
equipos en procedimientos. inspeccionar que se hagan las
combustión. actividades según el establecido por el
procedimiento.
1.1.2. Se instruirá al
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2.1.2. Realizar
simulacros de 2.1.2.1. Mantener registro de
emergencias. simulacros de emergencias.
2.1.3. Realizar
difusión de hojas de 2.1.3.1. Mantener registros de difusión
seguridad. y hojas de seguridad en terreno.
3.2.2. Disposición
separada y
señalizada
ETAPAS DEL
RIESGOS ASOCIADOS MEDIDAS DE CONTROL
TRABAJO
Ingreso al área de trabajo Atropello. Transitar por áreas autorizadas para tránsito
peatonal, no transitar por áreas de tránsito
vehicular.
Caída al mismo nivel Utilizar los 3 puntos de apoyo al transitar por
escaleras.
Mantener vías de transito libres de obstáculos.
Golpeado por,
cortado Al momento de trasladar las herramientas o
por. materiales tómelos de las partes que están
diseñadas para el traslado, manillas, mangos,
etc.
Caída mismo y distinto
nivel. Transite con precaución. No traslade carga
obstaculizando la visión. Mantenga el área
despejada y ordenada.
Manipulación y embalaje Caída al mismo nivel. El personal debe transitar con precaución,
de cargas Mayores estando atento a las condiciones del área de
trabajo y limpiar residuos existentes cuando se
realiza embalaje de la carga.
Despacho cargas Caída al mismo nivel. El personal debe transitar con precaución,
mayores estando atento a las condiciones del área de
trabajo y limpiar residuos existentes.
Manipulación y embalaje Caída al mismo nivel. El personal debe transitar con precaución,
de cargas especiales estando atento a las condiciones del área de
trabajo y limpiar residuos existentes.
Despacho de cargas Caída al mismo nivel. El personal debe transitar con precaución,
especiales estando atento a las condiciones del área de
trabajo y limpiar residuos existentes.
Housekeeping y retiro Caídas mismo nivel. Estar atento a las condiciones del área de
del área. trabajo mientras se realiza el ordenamiento del
sector.
Transite por áreas despejadas y expeditas.
Se debe delimitar el área de trabajo para evitar que personas anexas ingresen en el
área de trabajo y donde estén trabajando equipos pesados.
Se deberá mantener comunicación constante durante la maniobra entre operador y
líder de la maniobra.
Se debe coordinar previamente el carguío de materiales desde maestranza.
Solo personal certificado puede hacer uso de grúa horquilla.
Se debe realizar embalaje siempre sobre palet, no directo a piso.
Pausas de trabajo:
Realizar pausas o periodos de recuperación durante el trabajo que permitan que el
trabajador deje de hacer la tarea habitual, sin contabilizar la pausa de almuerzo, ya sea
deteniendo las acciones o generando relevos (rotación) considerando las exigencias físicas
y mentales.
Los tiempos de pausas o los cambios de actividad deben ser realizados antes que el
trabajador perciba molestias físicas, cansancio físico o mental.
Rotación:
Considerar tareas livianas donde las acciones de fuerza sean mínimas y el trabajador pueda
regular el ritmo de trabajo, posibilitando la rotación con otros puestos o tareas.
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Realizar rotación entre puestos de trabajo que demanden diferentes patrones de movimiento
en la ejecución de la tarea.
10. REGISTROS
11. ANEXOS
12.
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-Cajas
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-Pallets
-Jabas
-Cajones
___ Todas las cargas Mayores deberán ser cargadas en el camión mediante el uso
exclusivo de grúa horquilla
___ Para los despachos se debe coordinar con Bodega la generación de la Guía de
despacho
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___ Toda coordinación normal de carga y despacho se debe realizar de Lunes a Jueves
entre las 9:00am y las 18:00pm y el día Viernes entre 9:00am y 12:00am
CONTROL DE CAMBIOS
CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Modificación
0 28-04-2021 Emitido para revisión.
1 22-06-2021 Emitido para difusión.