TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONDUCCION FORZADA EN

VARILLA METÁLICA
Yostin Espinosa, Diego Jurado, Carlos Tello Facultad de Ingeniería Eléctrica, Centro Regional de
Chiriquí, Universidad Tecnológica de Panamá 28 de abril de 2023

Resumen
En este documento se registra el modelado de la transferencia de calor longitudinal y la que se da en la
sección transversal de la varilla es decir se estudia la transferencia longitudinal y superficial en una
varilla conductora de metal. Se realizará la comparación de lo visto de forma experimental con respecto
a lo que se simulará en el energy 2D, esta simulación contará básicamente de el estudio de la
transferencia de calor por conducción y convección forzada a través de la varilla.

Además, se buscará realizar el cálculo experimental aproximado de la constante térmica K propia de la

varilla utilizada en el modelo experimental. Cabe recalcar que debido a la naturaleza experimental y
teniendo en cuenta todas las limitantes y variables que no pueden ser totalmente controladas durante la
experimentación es muy probable que lo simulado no esté tan cerca de lo visto durante el experimento.

Palabras Claves: convección forzada, calor, varilla metálica, energy 2D, diferencial térmico.

1) Introducción El extremo libre de una varilla metálica de

En el siguiente informe se quiere lograr el dominio
del concepto de resistencia térmica aplicados a
la transferencia de calor, se nos suministraron
datos obtenidos de una experiencia realizada con un
equipo de conducción de calor. Consiste en una
barra cilíndrica segmentada, la cual se calienta por
medio de un soplador de aire caliente. Con estos
datos se hace un modelo de la transferencia de calor
de la barra, donde se obtienen gráficas para cada
razón de generación de calor.
longitud L, está a una temperatura fija T0, por
ejemplo, la de un baño que contenga una mezcla
de hielo y agua. En el otro extremo, hay una
fuente de calor de potencia dQ/dt watios. En un
punto x de la varilla se coloca un termómetro.
Cuando se conecta la fuente de calor, observamos
como la temperatura en dicho punto, va creciendo
hasta que toma un valor constante T después de
cierto tiempo, teóricamente infinito. Se ha
establecido el estado estacionario.

2) Objetivos
2.1 Comprender el efecto de transferencia que
sucede al someter un material conductor
térmico a la convección forzada del aire por un
determinado tiempo.
Retiramos la fuente de calor, los dos extremos de
2.2 Realizar la simulación de lo realizado
la varilla x=0, y x=L están a la temperatura fija T0
experimentalmente y comparar si lo visto de
del baño. Observamos como la temperatura de
forma experimental coincide con lo simulado.
dicho punto de la varilla va descendiendo hasta
que alcanza la temperatura T0 de baño al cabo de
un cierto tiempo, teóricamente infinito.

3) Marco Teórico

Fórmula
● ρ es la densidad
● c es el calor específico
● K es la conductividad térmica
● En el estado estacionario la térmica
CONDUCCIÓN EN PLACAS PLANAS
La razón de la conducción de calor a través de una
capa plana es proporcional a la diferencia de
temperatura a través de ésta y al área de transferencia
de calor, pero, es inversamente proporcional al
espesor de esa capa; es decir,
A es el área de sección transversal.
ΔT es la diferencia de temperaturas entre
las caras de la capa plana.
Δx es el espesor de la placa.
Introduciendo una constante de
proporcionalidad, se obtiene la ecuación 4:
IV. CONDUCCIÓN POR CONVECCIÓN EN
ESTADO ESTACIONARIO
La convección es el modo de transferencia de energía
entre una superficie sólida y el líquido o gas
adyacente que está en movimiento y comprende los
efectos combinados de la conducción y el
movimiento de fluidos. La convección puede ser de
dos tipos: convección natural, cuando el fluido no es
forzado a fluir; y convección forzada, si el fluido es
forzado a fluir sobre la superficie mediante medios
externos. Se ha observado experimentalmente, que la
rapidez de transferencia de calor por convección es
proporcional a la diferencia de temperatura y se
expresa en forma conveniente por la ley de Newton
del enfriamiento como en la ecuación 5: Donde:
Qconv=hΔs (Ts - T∞) (W)
Donde:
h es el coeficiente de transferencia de calor por
convección (W=m2)
Δs es el área superficial.
Ts es la temperatura de la superficie.
T1 es la temperatura del fluido, alejado de la
superficie.
4) Metodología
4.1. Materiales y equipos
1. Pistola de calor .
2. Barra metálica de construcción.
3. Dos medidores infrarrojos de temperatura.
4. Cronómetro.
5. Cámara de video.
4.2. Procedimiento experimental
Primero se debe lijar la barra conductora con el fin
de quitar el óxido de la misma, esto para evitar el
efecto aislante que puede llegar a producir el óxido
y poder obtener mejores datos experimentales.
Seguido buscará aplicar calor a un punto de la varilla
de forma constante por al menos 2 minutos
(Cronometrar este tiempo), en otro extremo de la
varilla ubicada aproximadamente 8 cm del punto de
calor se estará censando la temperatura superficial
con un termómetro de punto infrarrojo (Se debe tratar
de no mover mucho el punto de medición). Se aplica
calor en un punto de la barra, en este punto caliente
se debe medir la temperatura superficial de la barra
este será nuestro punto inicial de medición.
Lo mismo se hará con la sección transversal de la
barra, posteriormente se realizará la simulación de lo
propuesto como punto de comparación de lo visto en
el proceso experimental.donde k, es la conductividad
térmica del material, que es una medida de la
capacidad de un material para conducir calor.
4.3 Experimentación física
Para una barra tipo IW60 se le suministra calor
por medio de una pistola de calor en un punto de
la barra por 5 min y luego 5 min sin calor.
Observamos el cambio de temperatura utilizando
1 pirómetro para medir la temperatura aplicada en
un punto de la barra, y otro termómetro a una
distancia razonable de la fuente de calor.
Distancia entre puntos: 𝑑1−2 = 8.5 𝑐𝑚
Temperatura inicial
 𝑇𝑜 = 29.6°𝐶 (107 − 55)
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = (47)(𝜋0.0752 )
0.085
Primeros 5 min
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 508.11
P1 = 107°C

P2 = 55°C
Área Transversal: Seguidamente realizamos el
Enfriamiento a los 10 min mismo procedimiento anterior, variando a medir
la conducción de calor en la sección transversal
P1 = 57°C de la barra por 4 min.

P2 = 43°C Distancia entre puntos: 𝑑1−2 = 6 𝑐𝑚

𝑇𝑜 = 29.8°𝐶

Primeros 2 min

𝑃𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 = 148°𝐶

𝑃𝑐𝑖𝑟𝑐 = 125 °𝐶

Enfriamiento a los 4 min

𝑃𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 = 68°𝐶

𝑃𝑐𝑖𝑟𝑐 = 72 °𝐶

Figura 1.1. Conducción de calor en la barra a los

5 min

Figura 1.3. Conducción de calor en la barra a los

2 min
Figura 1.2. enfriamiento después de 10 min

Prueba #1
DeltaX 0.085
T0 29.6
T1final 107
T2final 55
Tabla 1.1 valores de la prueba 1

(𝑇1 − 𝑇2)
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑘𝐴
∆𝑥
 Figura 1.5. Grafica temperatura vs tiempo de las
dos posicione.

Figura 1.4. enfriamiento después de 4 min Realmente podemos ver que los valores en la
simulación son bastante diferentes a los obtenidos
Prueba #2 en el laboratorio, pero es normal y esto se debe a
muchos factores que no podemos controlar. Como
DeltaX 0.06
lo son la potencia en la que el blower transfiere
T0 29.6 calor a la barra no es la misma a la simulada,
T1final 148 además de no tener la figura exacta. No quiere
T2final 125 decir que el simulador este mal. Solo que
tendríamos que controlar muchos datos en el
Tabla 1.2 valores de la prueba 2 simulador para asemejar las respuestas.
(𝑇1 − 𝑇2)
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑘𝐴 Prueba #1
∆𝑥 Delta X 0.085
(148 − 125) T0 29.6
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = (47)(𝜋0.0752 )
0.06 T1final 106
T2final 88.9
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 318.38

4.4 Modelado en Energy 2D Kacero=47

Primeramente se empieza considerando una (𝑇1 − 𝑇2)

varilla conductora como una placa plana, con área 𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑘𝐴
∆𝑥
de sección transversal circular. Se estudiaría su
transferencia de calor en estado estacionario. Se (106 − 88.9)
supone que la fuente de calor en la base de la 𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = (47)(𝜋0.0752 )
0.085
varilla tiene un suministro de calor constante y
uniforme. La transferencia de calor se considera 𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 167.09 W
unidimensional y en sentido longitudinal.
Para la segunda prueba:
Para la primera prueba:

Figura 1.6. Se modela en el software Energy 2D.

Figura 1.4. Se modela en el software Energy 2D,
 • Otro factor importantísimo es el blower
ya que la temperatura que emana afecta
directamente a la prueba ya que en ese
caso se está dando una transferencia de
calor por conducción pero es un factor
que en este laboratorio no tomamos tan
en cuenta.

Figura 1.7. Grafica temperatura vs tiempo de las • También logramos ver que es muy difícil
dos posicione. para no decir imposible simular a la
exactitud una prueba de laboratorio. La
En esta prueba si se obtuvo muchos errores única manera seria tener todas las
principalmente a que al simular tendía haber un error variables que afectan la prueba y
en la medición de la temperatura 2 lo que se puede colocarlas en el simulador.
apreciar en la gráfica, además que al igual que en la
• Tal vez la simulación no nos da los
primera prueba los valores no dan iguales.
valores más exactos, pero si nos permite
visualizar como se da la trasferencia de
Prueba #2
calor.
DeltaX 0.06
T0 29.6
T1final 79.5
T2final 60.1
(𝑇1 − 𝑇2) 7) Referencias
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑘𝐴
∆𝑥
[1] Cengel, ✭✭Heat transfer,✮✮ IEEE
(79.5 − 60.1)
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = (47)(𝜋0.0752 ) SENSORS JOURNAL, vol. 1, nº 2, pp.
0.06
143-147, 2001.
𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 268.55 W

5) Resultados [2] C. N. C. O. D. P. E. S. a. A. T.

Prueba #1 Prueba #1
Estos serían los resultados obtenidos tanto
experimentalmente como con la simulación DeltaX 0.085 DeltaX 0.085
T0 29.6 T0 29.6
6) Conclusiones T1final 107 T1final 106
T2final 55 T2final 88.9
En este laboratorio logramos ver como se da la Qconduccion 508.11 Qconduccion 167.09
transferencia de calor por conducción en una
barra de acero tanto experimental en el Prueba #2 Prueba #2
laboratorio, así como también mediante el DeltaX 0.06DeltaX 0.06
simulador energía 2d, en este proceso T0 29.6T0 29.6
aprendimos muchos detalles sobre la T1final 148T1final 79.5
transferencia de calor por conducción como lo T2final 125T2final 60.1
es:
Qconduccion 318.38 Qconduccion 268.55
• El factor más importante es la constante
de conductividad térmica ya que esta es Daniele Marioli, ✭✭Digital Time-
la propiedad del material que refleja la ofFlight Measurement for
capacidad que tiene este para trasferir
calor. UltrasonicSensors,✮✮ IEEE
TRANSACTIONS ON INSTRUM