MINISTERIO DE EDUCACIÓN

GERENCIA REGIONAL DE EDUCACIÓN DE AREQUIPA INSTITUTO

DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “PEDRO P.
DÍAZ”
PROGRAMA DE ESTUDIOS DE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

MÓDULO FORMATIVO:

“MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE VEHÍCULOS CONVENCIONALES Y CON

ASISTENCIA ELECTRÓNICA”

UNIDAD DIDÁCTICA:

“MANTENIMIENTO PREVENTIVO AUTOMOTRIZ”

DOCENTE:

PROF. MIGUEL A. ATENCIO HUAMANI

TRABAJO PARCIAL N° 1:

“EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO”

Realizado por:
1.- FABRIZIO RAFAEL, RAMOS
CAYLLAHUA
2.- JONIEL, SIVINCHA CHAHUA
I Semestre.
Turno: Diurno.

AREQUIPA PERÚ
2023

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
1
El mantenimiento preventivo el día de hoy con el incremento del parque motor y el avance de las tecnologías de
este, se ha vuelto un deber ya que con esta acción podremos cuidar del buen estado de nuestro vehículo. Debido
a esta consigna nos preguntamos ¿qué es el mantenimiento preventivo? Existe diversidad de términos
explicativos, Según Chavarría 2014, el mantenimiento preventivo consiste en la realización de labores de
mantenimiento programadas periódicamente con el fin de evitar futuras anomalías e imprevistos. Se trata, en
resumen, de arreglar los dispositivos antes de que fallen.

Entonces según este significado ¿en qué consiste el mantenimiento preventivo? Este se encarga de adelantarse a
las averías antes de que ocurran o hace que sean menos graves, por lo que disminuye el gasto en reparaciones y
el tiempo en el que los equipos dejan de estar operativos debido a las mismas.

Podemos rescatar que existen 3 principales tipos de mantenimiento preventivo y el conjunto de todos ellos forma
un plan de mantenimiento; el cuál es indispensable para realizar una labor de mantenimiento de calidad y
profesional. Estos son los tres tipos principales de mantenimiento preventivo:
 Mantenimiento programado: Se realizan por tiempo, kilómetros u horas de funcionamiento.
 Mantenimiento predictivo: Es realizado al final del período estimado máximo de utilización.
 Mantenimiento de oportunidad: Se aprovecha el período en el que no se está utilizando el equipo para
realizar el mantenimiento y evitar cortes de producción.

Si bien podemos darle adicionalmente, dependiendo del tipo de servicio y equipo al que realizar el
mantenimiento también podemos contemplar:

 Mantenimiento pasivo: Aplicando medidas de mantenimiento pasivo a nuestro plan de mantenimiento

estamos aplicando una capa de seguridad para que el equipo siempre opere en las condiciones físicas
excelentes y evitar factores externos cómo desgaste por condiciones meteorológicas (lluvia, nieve,
humedad, calor) o por manipulaciones intencionadas/accidentales.
 Mantenimiento activo: Dependiendo de la calidad y tipo de los componentes a realizar el
mantenimiento preventivo, deberemos supervisar de manera más asidua el desgaste de estos debido al
uso.

Ahora ¿Cómo podemos realizar un mantenimiento preventivo? Para realizar labores de mantenimiento
preventivo de calidad, debemos partir de un plan de mantenimiento eficaz y apoyarnos de herramientas que nos
faciliten el día a día en la gestión de estos. Estos son los pasos para realizar un mantenimiento preventivo:

 Planteamiento de objetivos: Partiendo de que el mantenimiento preventivo surge a raíz de la necesidad

de minimizar las acciones correctivas (reparaciones de averías), aumentar la vida útil del
equipo y aumentar la disponibilidad del equipo entre otros (también podemos añadir, por
ejemplo; reducir riesgos laborales, evitar pérdidas de materia prima por malos procesados…)
Debemos cuantificar esta mejora para seguir con el resto del plan, por ejemplo: Reducir averías en un
70%.

2
  Presupuesto sobre la maquinaria, inventarios y horas de mano de obra: Debemos hacer un cálculo sobre
la cantidad estimada de componentes, subcomponentes y mano de obra que necesitaremos para cubrir el
mantenimiento de toda la maquinaria. Así podremos analizar en un futuro nuestra rentabilidad real y
esperada.
 Revisión de mantenimientos previos: Deberemos tener en cuenta la suma de todos los mantenimientos
previos, cómo se hicieron, fechas, responsables y material utilizados. Si no existieron, partiremos de
cero. 
 Consulta de manuales, documentación y requisitos legales: Deberemos seguir la documentación oficial
para realizar el mantenimiento, así como tenerla siempre a mano antes y durante la acción de
mantenimiento. Además, el personal debe cumplir con las normas de prevención de riesgos laborales.
 Elección de tipo de mantenimiento y encargado de realizarla: Esta es la tarea más importante, ya que
deberemos tener en cuenta que tipo de mantenimiento es el necesario y quién lo hará. Variará según el
tipo de maquinaria, pero la persona encargada casi siempre será la misma para realizar los
mantenimientos recurrentes.
 Ejecución del plan y seguimiento: Una vez realizado el plan, deberemos tener una guía para seguirlo y
poder tener bajo control todos los equipos, fechas y responsables de los mantenimientos.

Explicado los tipos y mecanismos de mantenimiento preventivo tenemos una base de cómo realizar y en qué
periodo debemos realizar el mantenimiento preventivo, debemos conocer como darle un correcto mantenimiento
preventivo a un automóvil, existen diversos tipos de mantenimiento por lo que la concesionaria o el fabricante
está en la obligación de otorgar el denominado manual del usuario, Es común que las personas que acaban de
adquirir un coche pasen de largo el leer el manual del usuario, porque hoy en día los carros son muy intuitivos y
simples. No obstante, si la persona no es un experto en mecánica, lo ideal es leer este compendio, aunque eso
requiera de algunas horas. 

Esto es porque el manual del propietario es una guía que cuenta con la información necesaria del
vehículo adquirido y con ello es posible conocer cada cuándo hacer su mantenimiento, las partes con las que
cuenta, cómo usar ciertas zonas del vehículo, la seguridad y el equipamiento del mismo, entre otros detalles. Por
lo cual, cuando se adquiera tanto un auto usado como nuevo se tiene que exigir esta guía, al igual que la
garantía. 

Y es que cada modelo de auto es diferente y un manual ayudará a cualquier conductor a manejar su coche con
mayor seguridad y eficiencia. Es importante recordar que, si no se cuenta con un buen mantenimiento del auto, o
este se descompone por el poco cuidado de su propietario, el seguro no se hará responsable, ya que sólo lo hace
por riesgos indicados en la póliza como choques, robo, inundaciones, etc. 

Dentro del manual encontraremos el objetivo de investigación el cual es el calendario de mantenimiento. Los
cronogramas sirven para concretar o ejecutar una planificación de mantenimiento de subestaciones. Los planes
definen los objetivos del mantenimiento y las tareas a realizar. Asimismo, consideran la metodología y
descripción de procesos. El cronograma forma parte de un plan de mantenimiento y en él se asigna un tiempo
preciso para encajar las tareas de mantenimiento dentro de los procesos industriales. 

3
Dentro de este manual encontraremos el cronograma de cambios y mantenimiento que se debe de dar al
automóvil y su periodo que se debe hacer, junto a una explicación detallada por el fabricante de cómo hacer la
tarea de mantenimiento que se desea hacer en ese momento.

A continuación, presentaremos el calendario de mantenimiento del fabricante KIA MOTORS para su modelo
KIA RIO HB SC, que fue el modelo escogido por nosotros para este trabajo parcial.

Como base tenemos una explicación de los elementos y algunas observaciones sobre el elemento que se quiere
hacer el mantenimiento o el cambio:

4
Siguiente tenemos los elementos de mantenimiento con su respectivo cronograma o intervalos, es
fundamental leer detalladamente cada aspecto de este ya que nos servirá de guía para realizar una
labor optima, aparte de ello nos da un intervalo de tiempo que debemos hacer el cambio aspecto muy
importante si nuestro objetivo es mantener en condiciones óptimas nuestro vehículo.

5
6
7
A continuación, nos detalla el mismo manual el cronograma para las labores en un uso extremo de
nuestro vehículo el cual aumenta el número de mantenimientos que tendremos que dar por la labor o
uso que se le está dando al vehículo, anexando también en letras el tipo de condiciones adversos que
puede estar pasando nuestro vehículo y como guiarnos para dar un correcto mantenimiento en
condiciones adversas.

8
Conclusiones.

Como conclusión tenemos, que el dar por periodos el mantenimiento preventivo a nuestro vehículo
Por periodos nos va ayudar y garantizar el buen desempeño de este, asegurándonos un mayor periodo de tiempo
además de prevenir cualquier tipo de falla mecánica en un posible viaje. Ayudándonos a disminuir la
probabilidad de algún accidente, y que este pueda causar lesiones leves, graves o hasta fatales.

9
Bibliografía:

GONZALES, Cordero.2020. Optimización de las operaciones de mantenimiento preventivo y

correctivo en un taller automotriz.

CANO, Ramírez. 2013. Plan de mantenimiento preventivo para el taller de mecánica automotriz

1. Recursos digitales:

Manuales y Guías de usuario. https://www.kia.com/pe/service/manual-usuario.html

2. Guía de usuario KIA.

https://alertanps.com/api/assets/preview/feed434fe5a7141bb836b48182653fc6-
fi465tkn@ficheros_archivoskia-manualdelpropietariorioscsedanyhb_63acccfd81cfd.pdf

3. Qué es el mantenimiento preventivo de autos y por qué es importante realizarlo.

https://www.kia.com/pe/util/news/que-es-mantenimiento-preventivo-autos-importancia.html

10
11