0558-WDR-0011 - Me - e - 161-1 (Placa #4) - 064818

M/E- E-161-1
REPORTE DE TRABAJOS REALIZADOS EN

M/E E-161-1 (PLACA #04)
ELABORADO POR: ING. MARIOLIS CARO
GCG PROVEEDORES, C.A
DESCRIPCION DEL CONTENIDO DOCUMENTO NUMERO
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558
CLIENTE: PDVSA ELP Página 1 de 9

PROYECTO: MANTENIMIENTO A MOTORES ELECTRICO PDVSA ELP
DOCUMENTO: INFORME FINAL MOTOR ELECTRICO E- E-161-1 (PLACA #04). FECHA
DISCIPLINA: MANTENIMIENTO 01 07 2021
E.1. EMBALAJE, CARGA Y TRANSPORTE DE MOTORES.
E.1.1 Movilización Del Motor Desde La REP Hasta El Taller De La Contratista.
E.1.2 Movilización Del Motor Desde El Taller De La Contratista Hasta La REP.
E.2. DESARME, INSPECCION, PRUEBAS Y DIAGNOSTICO INICIAL.
E.2.1 Desarme, Inspección, Prueba Y Diagnostico De Motor.
Revisión de condición del cuñero, de los rodamientos y del aspa de ventilación.

Pruebas iniciales: Aislamiento entre bobinas, Resistencia de Aislamiento a 500 VDC, Prueba de índice de polaridad,
Prueba de índice de absorción.
INFORME FINAL – MTTO. M/E PDVSA ELP ELABORADO POR: ING. MARIOLIS CARO
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.3. ACONDICIONAMIENTO METALMECANICO DE PARTES Y PIEZAS.
E.3.1 Limpieza Metalmecánica De La Carcaza Del Motor Eléctrico.
Tratamiento superficial SSPC-SP6 (WAP) a toda la carcasa y accesorios externos del motor eléctrico.
E.3.2 Aplicación De Zinc Inorgánico, Fondo Epóxico Y Pintura Poliuretano.
Aplicación de 1er capa de pintura epoxi con EPS 5.0 mils a toda la carcasa y accesorios externos del motor
eléctrico. Aplicación de 2da capa de esmalte epoxi poliamida Verde Azulado RAL-6017 con EPS 2.0 mils a toda la
carcasa y accesorios externos del motor eléctrico.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.4. SERVICIO AL ESTATOR.
E.4.1 Lavado Del Estator Con Solvente Dieléctrico, Barnizado Y Secado Al Horno.
Limpieza con solvente biodegradable. Secado al horno del estator a temperatura controlada, hasta obtener al
menos 5 Mohm @ 40 °C.
E.5. BALANCEO DEL ROTOR.
E.5.1 Balanceo Dinámico De Rotor En Los Motores.
Balanceo dinámico del rotor.

TIPO DE CORRECCION: Agregando Masa:
TOLERANCIA DE INGRESO: Plano 1: 1.36 g+ Plano 2: 1.44 g+
TOLERANCIA DE SALIDA: Plano 1: 692 mg+ Plano 2: 593 mg+
E.6. SUMINISTRO Y REEMPLAZO DE COMPONENTES DEL MOTOR.
E.6.1 Suministro Y Reemplazo De Aspa De Ventilación Del Motor Eléctrico.
Suministro y reemplazo de aspa de ventilación en aluminio. Adecuación de Dos (02) prisioneros a 90° en aspas de
ventilación. Incluye perforación y roscado.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.6.2 Reemplazo De Cables De Salida Del Motor Eléctrico.
Reemplazo de cableado y terminales de las bobinas
E.6.3 Suministro Y Reemplazo De Rodamientos O Cojinetes Del Motor Eléctrico.
Remoción, suministro y reemplazo de rodamiento delantero 6310-2Z y de rodamiento trasero 6209-2Z
E.6.4 Suministro Y Reemplazo De Caja De Acometida Eléctrica.
Reparación metalmecánica y tratamiento de pintura a la caja de acometida eléctrica.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.6.5 Suministro Y Reemplazo De Otros Componentes Del Motor Eléctrico.
➢ Rectificación de centro puntos al eje del rotor.
E.6.6 Suministro De Repuestos, Partes O Piezas Fabricadas.
➢ Suministro y fabricación de bocina cónica 48 mm.
➢ Suministro y reemplazo de cáncamo para eslinga.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

➢ Reparación de tapas.
➢ Fabricación de rejillas protectoras
E.6.7 Suministro E Instalación De Poleas.
Suministro y fabricación de polea.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.7. MECANIZADO DE PIEZAS Y APORTE CON SOLDADURA.
E.7.1 Mecanizado De Piezas O Partes (Tapas, Cajeras, Eje, Ventilador, Rectificado).
➢ Mecanizado en alojamiento de la polea.
E.7.2 Aporte Con Soldadura (Tapas, Ejes, Patas) Del Motor.
➢ Relleno en alojamiento de la polea y mecanizado.
➢ Relleno en alojamiento del aspa de ventilación y mecanizado.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.8. REARMADO Y PRUEBAS DEL MOTOR.
E.8.1 Rearmado Del Motor.
E.8.2 Pruebas De Aceptación Final De Los Motores.
Medición de aislamiento, medición de corriente en vacío, prueba de comparación de ondas, análisis vibracional,
medición de índice de absorción y medición de índice de polarización.
E.8.3 Fabricación De Placas Para Motor Eléctrico.
Suministro e instalación de placa de identificación en acero inoxidable.
0558-WDR-0017
COD. PROY: 0558

E.9. INSPECCION EN TALLER.
E.9.1 Inspección Y Liberación De Equipos.
Inspección visual de componentes externos y acabado de pintura. Medición de temperatura de rodamientos.
ANEXOS
FORMATO N°.:
UNIDAD DE CONTROL GCG_FO-UCC-029
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: REPORTE DE INSPECCION FISICA FECHA IMPR.: 3/6/2021
COD. PROYECTO: 0558

REPORTE N°: 0017
PROYECTO: MOTORES ELECTRICOS
DATOS GENERALES
General Data
CLIENTE: PDVSA
Client
FECHA INSPECCION: 27/5/2021
Inspection Date
EQUIPO: MOTOR ELECTRICO E-161-1
Equip
INSPECCION FISICA
Physical Inspection
ITEM OBSERVACIONES
1 Presenta corrosión en toda la carcasa externa del Motor y no posee placa de identificacion.
2 Se encuentra sin tornilleria la tapa de la caja de conexión. Presencia de oxido y corrosion.
3 Reemplazo de prensa estopa.
4 Polea presenta alto grado de oxido. (Polea 6 canales).
5 Presencia de corrosion y oxido en la tapa del ventilador. Cuadrantes de ajuste de la tapa-armadura se encuentran partidos.
6 Masa Rotórica del Motor eléctrico Amerita Reemplazo de rodamiento y mantenimiento al Eje.
7 Se observa oxido en toda la tapa tresera. El aspa de ventilacion se considera muy pequeña para la armadura del motor.
8 Cuerpo del estator se observan rasgos de oxido en el chapado ferro magnetico interno del campo.
9 Bocina conica de acople se observa partida.
10 Se evidencia corrosion y oxido en superficie externa de ambas tapas. La tapa superior interna se observa que la misma esta encamisada.
11 Relacion de aislamiento: R: 6.3Mohm / S: 6.4Mohm / T: 5.9Mohm - IP: 1.07 / DAR: 1.03
RECOMENDACIONES FINALES
Se sugieren los siguientes mantenimientos:

- Restauracion del aislamiento del bobinado realizando limpieza con solvente biodegradable, secado al horno del estator a temperatura controlada
hasta obtener al menos 5Mohm @ 40°C.
- Aplicación de Dos (02) capas de barniz clase F mediante el metodo de inmersion y goteo.
- Ejecución de pruebas de indice de polaridad y absorción despues de los mantenimientos.
- Fabricación de placa de identificacion en acero inoxidable.
- Reemplazo de toda la tornilleria.
- Reemplazo de rodamientos delantero y trasero.
- Rectificación de rosca en cuadrantes para tornillos de casquetes delantero y trasero.
- Balanceo dinamico del rotor.
- Mecanizado y relleno de los alojamientos de polea y aspa de ventilacion.
- Fabricacion de tapa trasera y rejilla protectora del aspa de ventilacion.
- Fabricacion de cancamo y rectificado de rosca para colocacion del mismo.
- Reemplazo de aspa de ventilacion y polea de transmisión.
- Reemplazo de cableado y terminales de las bobinas.
- Tratamiento superficial, aplicación de fondo y pintura epoxica segun los requerimientos de la normativa o bajo un esquema propuesto que sea
aprobado por PDVSA.
Página 1 de 2
FORMATO N°.:
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: REPORTE DE INSPECCION FISICA FECHA IMPR.: 3/6/2021
COD. PROYECTO: 0558

REPORTE N°: 0017
PROYECTO: MOTORES ELECTRICOS
DATOS GENERALES
General Data
CLIENTE: PDVSA
Client
FECHA INSPECCION: 27/5/2021
Inspection Date
EQUIPO: MOTOR ELECTRICO E-161-1
Equip
EVIDENCIA FOTOGRAFICA
Photographic Evidence
Observación #01 Observación #02 Observación #03
Observación #10 Observación #11
CERTIFICADO/APROBACION
Certificate/Approval
Nombre y Apellido: Firma: Fecha:
Página 2 de 2
FORMATO N°.:
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: INSPECCION PRELIMINAR Y DIAGNOSTICO PARA MOTORES ELECTRICOS DE BAJA TENSION FECHA IMPR.: 12/7/2021
COD. PROYECTO: 0558
PROYECTO: MOTORES ELECTRICOS PDVSA ELP
REPORTE N°: 0017
REGISTRO DE INGRESO Y REVISION PRELIMINAR
N° DESCRIPCION COMENTARIOS N° DESCRIPCION COMENTARIOS
1 TAG / # PLACA E-161-1 4 11 SERIAL NO SE OBSERVA
2 FABRICANTE NO SE OBSERVA 12 CLASE AISLAMIENTO NO SE OBSERVA
3 CORRIENTE NOMINAL NO SE OBSERVA 13 RODAMIENTOS 6309-2Z / 6308-2Z
4 TIPO DE MOTOR NO SE OBSERVA 14 LETRA CODIGO (KVA/HP) NO SE OBSERVA
5 POTENCIA (HP O KW) NO SE OBSERVA 15 VELOCIDAD (RPM) NO SE OBSERVA
6 FACTOR DE SERVICIO NO SE OBSERVA 16 TIPO DE EJE (HUECO/SOLIDO) SOLIDO
7 N° DE FASES NO SE OBSERVA 17 TENSION NO SE OBSERVA
8 FRECUENCIA NO SE OBSERVA 18 PLANTA/INSTALACION NO SE OBSERVA
9 FRAME NO SE OBSERVA 19 MONTAJE (VERT/HORIZ) HORIZONTAL
10 ENCERRAMIENTO NO SE OBSERVA 20 MODELO NO SE OBSERVA
INSPECCION VISUAL DEL MOTOR ENSAMBLADO

CONDICION
N° DESCRIPCION COMENTARIOS
B M R
1 ACABADO DE PINTURA - X - Presenta corrosión en toda la superficie externa del motor
2 TORNILLERIA - X - Deteriorada. Requiere reemplazo
3 CAJA CONEX./BORNERAS - X - No se encuentra acoplada a la armadura del motor. Presenta oxidacion avanzada.
4 BASE DE ANCLAJE - - X Condición estructural aceptable. Presenta corrosion.
5 PLACA DE IDENTIFICACION - X - Inexistente
6 ASPA DE VENTILACION - X - Se debe reemplazar. Se sugiere el reemplazo por una en aluminio
7 CASQUETE DELANTERO - - X Presencia de corrosión y oxido.
8 CASQUETE TRASERO - - X Presencia de corrosión y oxido.
9 POLEA - X - Presencia de corrosión y oxido. Requiere tratamiento superficial.
10 GRASERA - - - N/A
PRUEBAS INICIALES
N° DESCRIPCION RESULTADOS Y COMENTARIOS
1 AISLAMIENTO ENTRE FASES Fase RS - Fase ST - Fase RT -
2 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO Fase R 6.3 MΩ Fase S 6.4 MΩ Fase T 5.9 MΩ
3 GIRO MANUAL DEL MOTOR INSATISFACTORIO No se pudo realizar debido a que el motor se encontraba trabado.
4 DEFLEXION DEL EJE "RUN-OUT" INSATISFACTORIO No se pudo realizar debido a que el motor se encontraba trabado.
5 MEDICION DE CORRIENTE EN VACIO INSATISFACTORIO No se pudo realizar debido a que el motor se encontraba trabado.
6 MEDICION DE CORRIENTE CON CARGA INSATISFACTORIO No se pudo realizar debido a que el motor se encontraba trabado.
7 INDICE DE POLARIZACION (IP) IR 10min 6.9 MΩ IR 1min 6.4 MΩ RESULT 1.08 MΩ DEFICIENTE
8 INDICE DE ABSORCION (DAR) IR 1min 6.4 MΩ IR 30seg 6.2 MΩ RESULT 1.03 MΩ DEFICIENTE
Notas:
- Prueba de indice de polarizacion (IP) realizada según la norma PDVSA PI_13_03_04 apartado 10.2 y Tabla 3, donde se especifica que el valor minimo
aceptable es "2".
Dpto. Control de Calidad GCG Proveedores Pág. 1 de 2

FORMATO N°.:
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: INSPECCION PRELIMINAR Y DIAGNOSTICO PARA MOTORES ELECTRICOS DE BAJA TENSION FECHA IMPR.: 12/7/2021
COD. PROYECTO: 0558
PROYECTO: MOTORES ELECTRICOS PDVSA ELP
REPORTE N°: 0017
INSPECCION VISUAL DEL MOTOR DESARMADO
CONDICION
N° DESCRIPCION COMENTARIOS
B M R
1 RODAMIENTO DELANTERO - X - Requiere reemplazo. 6309-2Z

2 RODAMIENTO TRASERO - X - Requiere reemplazo. 6308-2Z
3 ROTOR - - X Requiere mantenimiento
4 ESTATOR X - - Bobinado en buenos condiciones
CONTROL DIMENSIONAL
C 45.00 40.00 D
A 110.01 90.02 B
LADO ACOPLE/POLEA LADO ASPA

E 41.00 34.00 F
Medidas reflejadas en milimetros.

LEYENDA
A Alojamiento de rodamiento en tapa delantera D Alojamiento de rodamiento trasero en el eje
B Alojamiento de rodamiento en tapa trasera E Alojamiento de la polea
C Alojamiento de rodamiento delantero en el eje F Alojamiento del aspa de ventilación
Se sugieren los siguientes mantenimientos:
- Restauracion del aislamiento del bobinado realizando limpieza con solvente biodegradable, secado al horno del estator a temperatura controlada hasta
obtener al menos 5Mohm @ 40°C.
- Aplicación de Dos (02) capas de barniz clase F mediante el metodo de inmersion y goteo.
- Ejecución de pruebas de indice de polaridad y absorción despues de los mantenimientos.
- Fabricación de placa de identificacion en acero inoxidable.
- Reemplazo de toda la tornilleria.
- Reemplazo de rodamientos delantero y trasero.
- Rectificación de rosca en cuadrantes para tornillos de casquetes delantero y trasero.
- Balanceo dinamico del rotor.
- Fabricar casquillo para alojamiento de rodamiento en casquete delantero y mecanizar a una medida final de 100.015 mm para una tolerancia de ajuste de
1.5 centesimas de milimetro.
- Rellenar eje en el alojamiento del rodamiento delantero y mecanizar a una medida final de 45.010 mm para una tolerancia de ajuste de 1.0 centesimas de
milimetro.
- Rellenar eje en el alojamiento del rodamiento trasero y mecanizar a una medida final de 40.010 mm para una tolerancia de ajuste de 1.0 centesimas de
milimetro.
- Rellenar eje en el alojamiento de la polea/acople y mecanizar a una medida final de 41.00 mm.
- Rellenar eje en el alojamiento del aspa de ventilación y mecanizar a una medida final de 34.00 mm.
- Fabricacion de tapa trasera y rejilla protectora del aspa de ventilacion.
- Fabricacion de cancamo y rectificado de rosca para colocacion del mismo.
- Reemplazo de aspa de ventilacion y polea de transmisión.
- Reemplazo de cableado y terminales de las bobinas.
- Tratamiento superficial, aplicación de fondo y pintura epoxica segun los requerimientos de la normativa o bajo un esquema propuesto que sea aprobado
por PDVSA.
CERTIFICACION / APROBACION
Dpto. Control de Calidad GCG Proveedores Pág. 2 de 2

UNIDAD DE CONTROL FORMATO N°.:
GCG_FO-UCC-031
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: CONTROL DIMENSIONAL PARA MOTORES ELECTRICOS FECHA IMPR.: 12/7/2021
COD. PROYECTO: 0558
PROYECTO: MANTENIMIENTO A MOTORES ELECTRICOS PDVSA ELP
REPORTE N°: 0004
DATOS GENERALES
CLIENTE: PDVSA REFINERIA EL PALITO
Client
ELEMENTO A INSPECCIONAR MOTOR ELECTRICO #4 // TAG: E-161-1
Zone / Object Insp.
DATOS DEL CONTROL DIMENSIONAL / TABLA DE RESULTADOS
POLEA
ASPA
N° CONDICION A B C D E F G H I J CUÑERO
1 INICIAL 110.010 90.020 45.00 40.00 41.00 34.00 165.00 25.00 - 33.00 8X4X65
2 APORTE/MECANIZADO - - 49.01 44.01 45.00 38.00 165.00 25.00 - 33.00 8X4X65
3 FINAL 100.015 90.020 45.010 40.010 41.000 34.000 165.00 25.00 - 33.00 8X4X65
Leyenda:
A= Alojamiento de rodamiento en casquete delantero F= Alojamiento de aspa de ventilacion
B= Alojamiento de rodamiento en casquete trasero G= Longitud zona de polea y cuñero
C= Alojamiento interno de rodamiento delantero H= Longitud alojamiento rodamiento delantero
D= Alojamiento interno de rodamiento trasero I= Longitud alojamiento rodamiento trasero
E= Alojamiento de polea/acople J= Longitud zona de aspa ventilacion
* Fabricar casquillo para alojamiento de rodamiento en casquete delantero y mecanizar a una medida final de 100.015 mm para una tolerancia de ajuste de
1.5 centesimas de milimetro.
* Rellenar eje en el alojamiento del rodamiento delantero y mecanizar a una medida final de 45.010 mm para una tolerancia de ajuste de 1.0 centesimas de
milimetro.
* Rellenar eje en el alojamiento del rodamiento trasero y mecanizar a una medida final de 40.010 mm para una tolerancia de ajuste de 1.0 centesimas de
milimetro.
* Rellenar eje en el alojamiento de la polea/acople y mecanizar a una medida final de 41.00 mm.
* Rellenar eje en el alojamiento del aspa de ventilación y mecanizar a una medida final de 34.00 mm.
CERTIFICACION / APROBACION
________________________________________________________________________________________________________________________
DEPARTAMENTO CONTROL DE CALIDAD GCG PROVEEDORES Pág. 1 de 1
GCG_FO-UCC-034-0017
COD. PROY: 0558

DOCUMENTO: REPORTE DE BALANCEO DE ROTOR E-161-1 FECHA
DATOS DEL CLIENTE

EMPRESA: PDVSA ELP Nº DE REF. DEL CLIENTE: GCG-2021-0258B
DIRECCION: REFINERIA EL PALITO PTO. CABELLO Nº DE ORDEN: 0001
TELEFONOS: FECHA RECIBIDO: 26/05/2021
E-MAIL: FECHA ENTREGA: 09/07/2021
DATOS DE LA BALANCEADORA
MARCA: Schenck SERIAL: AMG0784
MODELO: CAB 590 VOLTAJE: 460V - 60 Hz
VELOCIDAD DE OPERACIÓN: 600 – 800 rpm
DATOS DEL ROTOR

MOTOR ELECTRICO: E-161-1 (Placa #4)
MODELO: NO SE OBSERVA
VELOCIDAD DE OPERACIÓN: 1750 rpm
TOLERANCIA REQUERIDA: Definida por Cliente: X Aplicado por Norma ISO 1940: -
RODAMIENTOS: DEL 6309-2Z / TRA 6308-2Z VOLTAJE DE TRABAJO: 460V
TIPO DE BALANCEO: Dinámico
VELOCIDAD DE BALANCEO: 800 rpm
TIPO DE CORRECCION: Agregando Masa: OK Removiendo Masa: N/A
TOLERANCIA DE INGRESO: Plano 1: 10.6 g+ Plano 2: 30.3 g+
TOLERANCIA DE SALIDA: Plano 1: 1.74 g+ Plano 2: 627 mg+
OBSERVACIONES:
REPORTE DE BALANCEO DE ROTOR ELABORADO POR: ING. MANUEL MUJICA

GCG_FO-UCC-034-0017
COD. PROY: 0558

DOCUMENTO: REPORTE DE BALANCEO DE ROTOR E-161-1 FECHA
CERTIFICADO/APROBACION
Certificate/Approval
SOPORTE FOTOGRAFICO
Photografic Report
BALANCEO DINAMICO DEL ROTOR
REPORTE DE BALANCEO DE ROTOR ELABORADO POR: ING. MANUEL MUJICA

FORMATO N°.:
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: REPORTE DE APLICACIÓN DE PINTURA FECHA IMPR.: 18/6/2021
COD. PROYECTO: 0558 Página 1 de 1
PROYECTO: REPARACION DE MOTORES ELECTRICOS REPORTE N°: 0030
DATOS GENERALES
CLIENTE:
PDVSA ELP
Client
FECHA DE APLICACION:
CAPA N°: 1 Aplication Date
05-06-2021
CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
ACTIVIDAD / TRABAJO: HORA: TEMP. BULBO HUMEDO (T.B.H):
APLICACIÓN DE PINTURA 10:10 32 °C
Ship Owner Time Wet Bulb Temp.
TEMP. AMBIENTE: PUNTO DE ROCIO (P.R):
26.8 °C 22.8 °C
Surface Temp. Dew Temp.
HUMEDAD RELATIVA (H.R): TEMP. DE SUPERFICIE (T.S):
70% 32.5 °C
Relative Humidity Surface Temp.
PREPARACION DE SUPERFICIE
METODO: SANDBLASTING TIPO DE ABRASIVO/TAMAÑO/ALMACENAJE: SILICE/10-30/TOLVA EQUIPO: TOLVA

GRADO LIMPIEZA GRADO LIMPIEZA
SSPC-SP6 SSPC-SP6 TIPO APLICACIÓN: TOTAL
ESPECIFICADO: ACTUAL:
PERFIL DE ANCLAJE ESPECIF.: 2-4 MILS PERFIL DE ANCLAJE ACTUAL.: 2,7 mils
DETERMINACION DE PH Y SALES SOLUBLES CONTAMINANTES DE SUPERFICIES
CONCENTRACION DE SALES SOLUBLES PERMISIBLE: N/A ACTUAL: N/A
PH ESPECIFICADO: N/A ACTUAL: N/A
MATERIAL DE REVESTIMIENTO
PARTE A 238070298
PRODUCTO: HEMPADUR MASTIC 45880 N° LOTE:
PARTE B 238040827
INICIO FIN
SOLVENTE: N/A TEMP. ALMACEN: N/A N° LOTE: N/A
10:15 10:30
PRODUCTOS 45889 "A" METODO VIDA DE LA A 20° C - 1 ESPESOR HUMEDO REAL

ATOMIZACIÓN CON AIRE 4 MILS
MEZCLADOS: 95880 "B" APLIC.: MEZCLA: HRS ESPECIFICADO:
5 MILS
TIEMPO TIEMPO MIN: 6 HRS AREA
15 DIAS EQUIPO: DEVILBISS MBC 0.5 m2
CURADO: REPINTADO: A 20° C PINTADA:
BOQUILLA BOQUILLA BOQUILLA DE RENDIMIENTO
CONSUMO: 0.2 gal BOQUILLA DE LÍQUIDO E 2.5 m2/gal
ESP: USADA: LÍQUIDO E REAL:
CARCAZA DEL MOTOR N° 4

ZONA PINTADA:
ME E-161-1
OBSERVACIONES
REMARKS
___________________________ ___________________________ ___________________________

REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA) REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA) REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA)
PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE
___________________________ ___________________________
EDUARDO GARCIA ING. MANUEL MUJICA
CERTIFICADO FROSIO ID 8229 JEFE DE PROYECTO (GCG)
INSPECTOR CONTROL CALIDAD GCG PROJECT MANAGER
QUALITY CONTROL INSPEC.
FORMATO N°.:
DE CALIDAD REV. 001
TITULO: REPORTE DE APLICACIÓN DE PINTURA FECHA IMPR.: 18/6/2021
COD. PROYECTO: 0558 Página 1 de 1
PROYECTO: REPARACION DE MOTORES ELECTRICOS REPORTE N°: 0038
DATOS GENERALES
CLIENTE:
PDVSA ELP
Client
FECHA DE APLICACION:
CAPA N°: 2 Aplication Date
07-06-2021
CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
ACTIVIDAD / TRABAJO: HORA: TEMP. BULBO HUMEDO (T.B.H):
APLICACIÓN DE PINTURA 09:45 25.2°C
Ship Owner Time Wet Bulb Temp.
TEMP. AMBIENTE: PUNTO DE ROCIO (P.R):
25.5 °C 19.9 °C
Surface Temp. Dew Temp.
HUMEDAD RELATIVA (H.R): TEMP. DE SUPERFICIE (T.S):
67% 33.0 °C
Relative Humidity Surface Temp.
PREPARACION DE SUPERFICIE
METODO: N/A TIPO DE ABRASIVO/TAMAÑO/ALMACENAJE: N/A EQUIPO: N/A

GRADO LIMPIEZA GRADO LIMPIEZA
N/A N/A TIPO APLICACIÓN: TOTAL
ESPECIFICADO: ACTUAL:
PERFIL DE ANCLAJE ESPECIF.: N/A PERFIL DE ANCLAJE ACTUAL.: N/A
DETERMINACION DE PH Y SALES SOLUBLES CONTAMINANTES DE SUPERFICIES
CONCENTRACION DE SALES SOLUBLES PERMISIBLE: N/A ACTUAL: N/A
PH ESPECIFICADO: N/A ACTUAL: N/A
MATERIAL DE REVESTIMIENTO
PARTE A 238070298
PRODUCTO: HEMPADUR MASTIC 45880 N° LOTE:
PARTE B 238040827
INICIO FIN
SOLVENTE: N/A TEMP. ALMACEN: N/A N° LOTE: N/A
10:00 10:10
PRODUCTOS 45889 "A" METODO VIDA DE LA A 20° C - 1 ESPESOR HUMEDO REAL

ATOMIZACIÓN CON AIRE 4 MILS
MEZCLADOS: 95880 "B" APLIC.: MEZCLA: HRS ESPECIFICADO:
5 MILS
TIEMPO TIEMPO MIN: 6 HRS AREA
15 DIAS EQUIPO: DEVILBISS MBC 0.5 m2
CURADO: REPINTADO: A 20° C PINTADA:
BOQUILLA BOQUILLA BOQUILLA DE RENDIMIENTO
CONSUMO: 0.2 gal BOQUILLA DE LÍQUIDO E 2.5 m2/gal
ESP: USADA: LÍQUIDO E REAL:
CARCAZA DEL MOTOR N° 4

ZONA PINTADA:
ME E-161-1
OBSERVACIONES
REMARKS
___________________________ ___________________________ ___________________________

REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA) REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA) REPRESENTANTE PROYECTO (PDVSA)
PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE PDVSA PROJECT REPRESENTATIVE
___________________________ ___________________________
EDUARDO GARCIA ING. MANUEL MUJICA
CERTIFICADO FROSIO ID 8229 JEFE DE PROYECTO (GCG)
INSPECTOR CONTROL CALIDAD GCG PROJECT MANAGER
QUALITY CONTROL INSPEC.

0558-WDR-0011 - Me - e - 161-1 (Placa #4) - 064818

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

0558-WDR-0011 - Me - e - 161-1 (Placa #4) - 064818

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

M/E- E-161-1

REPORTE DE TRABAJOS REALIZADOS EN

CLIENTE: PDVSA ELP Página 1 de 9

E.1. EMBALAJE, CARGA Y TRANSPORTE DE MOTORES.

E.1.1 Movilización Del Motor Desde La REP Hasta El Taller De La Contratista.

E.1.2 Movilización Del Motor Desde El Taller De La Contratista Hasta La REP.

E.2. DESARME, INSPECCION, PRUEBAS Y DIAGNOSTICO INICIAL.

E.2.1 Desarme, Inspección, Prueba Y Diagnostico De Motor.

Revisión de condición del cuñero, de los rodamientos y del aspa de ventilación.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 2 de 9

E.3. ACONDICIONAMIENTO METALMECANICO DE PARTES Y PIEZAS.

E.3.1 Limpieza Metalmecánica De La Carcaza Del Motor Eléctrico.

E.3.2 Aplicación De Zinc Inorgánico, Fondo Epóxico Y Pintura Poliuretano.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 3 de 9

E.4. SERVICIO AL ESTATOR.

E.5. BALANCEO DEL ROTOR.

E.5.1 Balanceo Dinámico De Rotor En Los Motores.

Balanceo dinámico del rotor.

E.6. SUMINISTRO Y REEMPLAZO DE COMPONENTES DEL MOTOR.

E.6.1 Suministro Y Reemplazo De Aspa De Ventilación Del Motor Eléctrico.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 4 de 9

E.6.2 Reemplazo De Cables De Salida Del Motor Eléctrico.

Reemplazo de cableado y terminales de las bobinas

E.6.3 Suministro Y Reemplazo De Rodamientos O Cojinetes Del Motor Eléctrico.

Remoción, suministro y reemplazo de rodamiento delantero 6310-2Z y de rodamiento trasero 6209-2Z

E.6.4 Suministro Y Reemplazo De Caja De Acometida Eléctrica.

Reparación metalmecánica y tratamiento de pintura a la caja de acometida eléctrica.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 5 de 9

E.6.5 Suministro Y Reemplazo De Otros Componentes Del Motor Eléctrico.

➢ Rectificación de centro puntos al eje del rotor.

E.6.6 Suministro De Repuestos, Partes O Piezas Fabricadas.

➢ Suministro y fabricación de bocina cónica 48 mm.

➢ Suministro y reemplazo de cáncamo para eslinga.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 6 de 9

➢ Fabricación de rejillas protectoras

E.6.7 Suministro E Instalación De Poleas.

Suministro y fabricación de polea.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 7 de 9

E.7. MECANIZADO DE PIEZAS Y APORTE CON SOLDADURA.

E.7.1 Mecanizado De Piezas O Partes (Tapas, Cajeras, Eje, Ventilador, Rectificado).

➢ Mecanizado en alojamiento de la polea.

E.7.2 Aporte Con Soldadura (Tapas, Ejes, Patas) Del Motor.

➢ Relleno en alojamiento de la polea y mecanizado.

➢ Relleno en alojamiento del aspa de ventilación y mecanizado.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 8 de 9

E.8. REARMADO Y PRUEBAS DEL MOTOR.

E.8.1 Rearmado Del Motor.

E.8.2 Pruebas De Aceptación Final De Los Motores.

E.8.3 Fabricación De Placas Para Motor Eléctrico.

Suministro e instalación de placa de identificación en acero inoxidable.

CLIENTE: PDVSA ELP Página 9 de 9

E.9. INSPECCION EN TALLER.

E.9.1 Inspección Y Liberación De Equipos.

Inspección visual de componentes externos y acabado de pintura. Medición de temperatura de rodamientos.

TITULO: REPORTE DE INSPECCION FISICA FECHA IMPR.: 3/6/2021

COD. PROYECTO: 0558

11 Relacion de aislamiento: R: 6.3Mohm / S: 6.4Mohm / T: 5.9Mohm - IP: 1.07 / DAR: 1.03

Se sugieren los siguientes mantenimientos:

TITULO: REPORTE DE INSPECCION FISICA FECHA IMPR.: 3/6/2021

COD. PROYECTO: 0558

Observación #01 Observación #02 Observación #03

Observación #04 Observación #05 Observación #06

_____________ _ _______________

_____________ _ _______________