Deformaciones programadas

1900
Láminas de 1929 1960
Finales Siglo 1929
acero y 1919 Lutos fabrica un
Autos awerly
XIX aluminio. Ruler framless chasis de una
Carrocería de cort, aparición
Se usaba madera echo de una sola sola biga de
Aparición de acero buot de de bastidores de
y no se podía pieza da paso a acero, este
forjadura a Dodge. acero y
curvar mucho. las carrocería actuaba como
martillo, el refuerzos en
auto portantes espina dorsal.
estiramiento y forma de x.
estampado
 Deformación Programada
Con estructura de deformación programada La estructura
superior absorbe una cierta cantidad de energía de impacto,
2000
según lo programado, a través de deformaciones en ciertos
El concepto se seguridad tanto como para los
puntos, a veces visibles como agujeros, arrugas o pliegues. y
ocupantes del vehículo como los transeúntes, cambio
consta de vigas transversales. La colocación de estos elementos
para aquellos que se encargaban del diseño buscando el
también es importante porque están posicionados para absorber
confort como seguridad, dando pie a la aparición de la
la energía de forma gradual, distribuyendo las fuerzas por toda
seguridad activa, seguridad pasiva, el rediseño en el
la carrocería y reduciendo siempre los riesgos para el
chasis sumado a todos los sistemas unidos permitan
habitáculo.
que los ocupantes salgan ilesos de cualquier lesión.
La estructura de deformación prevista también puede
considerar elementos retráctiles o abatibles como la columna de
dirección, partes del motor, ruedas... Todos ellos están
diseñados para evitar la intrusión en el habitáculo o en partes
sensibles como el depósito de combustible. evento de colisión.
Todos Sin embargo, la superestructura no es elástica, sino un
esqueleto que, en caso de colisión, mantiene a los pasajeros
protegidos de los golpes externos. De hecho, la estructura del
vehículo está formada por zonas deformables, especialmente en
la parte delantera y trasera del vehículo, y una parte rígida
conocida como jaula o elemento de seguridad, cuyos travesaños
y lamas están fabricados en acero de alta calidad. resiste la
deformación por impacto para proteger a los pasajeros de una
posible compresión.