Secciones

transversales
Ing. & Top. José Sullca Llerena
 Sección transversal
• Un perfil transversal es un dibujo del terreno obtenido en una
dirección perpendicular al perfil longitudinal. Con los perfiles
transversales se obtienen las secciones del terreno en las que se
puede determinar, a priori, el ancho y la superficie de la zona que
va a ser ocupada por una obra
• Según el Manual de Carreteras Diseño Geométrico DG-2013, el
diseño geométrico de la sección transversal consiste en la
descripción de los elementos de una carretera en un plano de corte
vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la
disposición y dimensiones de dichos elementos, en el punto
correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural.
Sección transversal
Valores típicos calzadas
Valores típicos bermas
Valores típicos bermas
 Valores típicos bombeo
Es la inclinación transversal mínima, con la finalidad de
evacuar las aguas superficiales, depende del tipo de
superficie de rodadura y de los niveles de precipitación de
la zona.
 Tipos de secciones
PERFIL EN DESMONTE Y OTRO EN MEDIA LADERA
Por el punto del segundo perfil en que la rasante corta
transversalmente al terreno, trazamos un plano vertical, perpendicular
a los dos perfiles, estos quedan divididos en cuatro partes
 Tipos de secciones
DOS PERFILES A MEDIA LADERA
Trazamos un plano vertical, por el punto en que la rasante corta
transversalmente al terreno en el primer perfil, si este plano contiene
al punto de intersección de la rasante y el terreno en el segundo perfil
 Tipos de secciones
DOS PERFILES A MEDIA LADERA, NO CORRESPONDIENDO LOS PUNTOS DE CORTE
Se traza dos planos verticales, uno por cada punto de corte de la rasante y el terreno,
cada sección queda dividida en tres partes cuyas superficies se calculan por
separadado.
 Dibujo
DIBUJO DEL PERFIL
Los perfiles transversales se dibujan, normalmente, a la misma escala horizontal y vertical a escala
1:100 (Crespo C. et. al.), normalmente en papel milimetrado, se traza una recta horizontal y sobre ella
se señalara un punto que se tomara como el central del perfil. Sobre la referida recta tomando como
abscisas las distancias entre cada punto y central del perfil y como ordenadas los desniveles respectivos,
se irán situando los puntos laterales.
 Taludes
El talud es la inclinación de diseño dada al terreno lateral de la carretera, se
expresa como la relación de una unidad vertical a un número de unidades
horizontales, dicha inclinación es la tangente del ángulo formado por el plano
de la superficie del terreno y la línea teórica horizontal.
Sección transversal
Sección transversal
Ejercicios
 Calculo de área
Figuras geométricas
 Calculo de área
Algoritmo
 Calculo de área
Algoritmo
 Calculo de área
Algoritmo
 Calculo de volúmenes
Se define densidad en banco o “in situ” dB a la densidad aparente del terreno en su estado natural, antes de su
extracción. El movimiento de tierras va a provocar, mediante acciones mecánicas sobre los terrenos, una reordenación
de sus elementos integrantes, y por tanto, una variación de dicha densidad aparente, bien sea aumentando el volumen
de los mismos (excavación), o bien disminuyéndolos (compactación). Si no existieran incrementos o disminuciones de
humedad durante la manipulación del terreno, se mantendría constante el producto del volumen por la densidad
aparente, es decir, la masa de la porción del terreno considerado.
Cálculo de volúmenes
Cálculo de volúmenes
Vía urbana