UNIVERSIDAD JOSE CARLOS

MARIATEGUI

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

TAREA: TIPOS DE TESIS

ASIGNATURA: Seminario de Tesis II

DOCENTE: Dr. Oscar Vera Ramírez
ALUMNO: Juan Diego Machaca Zona
CODIGO: 1861602025
CICLO: X
FECHA: 01/12/2022
ILO-PERU
INDAGAR POR LO MENOS 10 TITULOS DE TESIS
1. Análisis comparativo de funcionamiento de un motor Toyota 5e-fe, mediante
sistema de inyección del 4e-fe para determinar su comportamiento en uso
regular
LINK:
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/54638/Llontop_GJ-
SD.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Descriptiva
Mediante mediciones en ambos sistemas de inyección se determinó como
resultado el ahorro de combustible entre ambos sistemas
2. Optimización del sistema de refrigeración del Motor Toyota Yaris 1300 cc para
reducir el consumo de combustible
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/94325/Olivos_CCE-
SD.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Diseño no experimental (Se realizo sin manipular deliberadamente las variables)
Dicho estudio se realizó para determinar la reducción del combustible, al cambiar
la bomba de agua de accionamiento mecánico que utiliza el motor Toyota 1NR-FE,
por una bomba de agua de accionamiento eléctrico, que es la tendencia que se
busca con los diferentes sistemas automotrices.
3. Configuración del sistema de admisión de combustible para toyota 21 R para
reducir los gases contaminantes
https://repositorio.uncp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12894/3656/Tacza%20Alia
ga.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Experimental
En el desarrollo se experimentó las emisiones de gases del motor Toyota 21R con
carburador y con inyección electrónica. La metodología consiste en elegir
intencionalmente al motor Toyota 21R con carburador y se toma una muestra de
los gases de escape con el Multigas. Luego de acopla al mismo motor un sistema
de inyección electrónica para realizar la misma prueba.
4. PROPUESTA DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD DEL
MOTOR TOYOTA YARIS ADAPTADO A GLP DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES
PRESIDENCIAL – HUANCAYO
https://repositorio.uncp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12894/5769/T010_4544212
6_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Descriptivo simple
Se recogerá datos del motor Toyota Yaris adaptado a GLP en el estado en que se
encuentra.
Se basará en la técnica documental de recopilación del historial de fallas, como
también técnicas empíricas como la observación del funcionamiento del motor
5. Determinación de la rentabilidad de un vehículo híbrido Toyota Yaris en la ruta
Jaén - Aeropuerto Shumba
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/53169/Cruz_FF-
SD.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Diseño no experimental
Se realizaron las mediciones de consumo de combustible a diferentes
condiciones de operación, estableciendo los tiempos de funcionamiento de los
motores de combustión interna y el motor eléctrico del vehículo híbrido en
condiciones de funcionamiento a diferentes regímenes de velocidad, con lo cual
se obtuvo el consumo específico de combustible.
6. Rediseño del Porta Filtro de Aire Para Mantener la Performance del Motor
Toyota 14B en Condiciones Críticas de Explotación´
https://repositorio.utp.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12867/3010/Luis%20Alcanta
ra_Tesis_Titulo%20Profesional_2020.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Experimental
El propósito de esta tesis fue rediseñar la porta filtro de aire para mantener la
performance del motor Toyota 14B en condiciones críticas de explotación.
7. EVALUACION EXPERIMENTAL DE LA EMISION DE LOS PRODUCTOS DE LA
COMBUSTION DE UN MOTOR GASOLINERO TOYOTA 1S DE 1.8L UTILIZANDO GAS
NATURAL E HIDROGENO BAJO LAS CONDICIONES AMBIENTALES DE LA CIUDAD
DEL CUSCO
Experimental
La evaluación de las emisiones de los productos de la combustión de un motor
gasolinero Toyota 1S de 1.8L utilizando la mezcla gas natural e hidrógeno,
mediante un módulo experimental.
https://repositorio.unsaac.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12918/4023/253T201902
10_TC.pdf?sequence=1&isAllowed=y
8. Aplicación del Plan de Mantenimiento Preventivo Basado en el Mantenimiento
Productivo Total para Incrementar la Disponibilidad Mecánica de las Camionetas
Toyota Hilux en la Empresa Servosa Cargo S.A.C.
Diseño Descriptivo, correlacional
Los problemas encontrados, son la falta de capacitación del personal de
mantenimiento, procedimientos para efectuar las tareas de mantenimiento en la
flota vehicular, manuales del fabricante de los vehículos, distribución inadecuada
de la zona de mantenimiento y, herramienta, instrumentos de precisión y ajuste y,
materiales.
9. Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero por la conversión a
GNV en motores gasolineros del parque automotor en SJL, 2018.
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/28084/HUAMAN_RE.
pdf?sequence=1&isAllowed=y
Correlacional
La conversión a GNV en motores gasolineros va influenciar positivamente en las
emisiones de gases de efecto invernadero del parque automotor en San Juan de
Lurigancho, 2018. Así mismo sería conveniente difundir la aplicación de GNV en
motores gasolineros.
10. Análisis de las emisiones de gases de vehículo Rav4 híbrido (tiempo y RPM)
para comparar el grado de contaminación con vehículo Rav4 convencional, Jaén,
2019
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/53182/Avellaneda_R
JS-SD.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Diseño no experimental
Se hicieron las mediciones de las emisiones de los gases de escape, de los
vehículos híbridos y convencionales, para tres velocidades de giro del motor,
1200,1800 y 3200 RPM, de acuerdo a lo establecido por el D.S 047 MTC 2001, con un
equipo analizador de gases calibrado.