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SE OBSERVA ALTOS VALORES GLOBALES DE VIBRACIÓN CON PREDOMINIO DE LA FRECUENCIA DE FALLA DE LOS RODAMIENTOS NU 319 E Y 6319
C3 TALES COMO:
FTF: DETERIODO DE JAULA
BPFI: DETERIODO PISTA INTERIOR
BPFO: DETERIODO PISTA EXTERNA
TAMBIEN SE PRESENTAN PROBLEMAS DE SOLTURA MECANICA DEL TIPO C
TAMBIEN SE OBSERVAN VALORES ELEVADOS EN LAS GRAFICAS DE ESPECTRO SOBRE DESBALANCE DEL EJE DEL MOTOR.
TAMBIEN SE PUEDE DETERMINAR EL TEMA DE LUBRICACION INSUFUCIENTE O NO ADECUADA
SE PUEDE DEFINIR QUE LOS RODAMIENTOS ESTAN EXPUESTOS A DESGASTE O JUEGO INTERNO.