Elaboración Elaboración

SEGURIDAD EN MANEJO DE CAMIONES 17/02/2021 SEGURIDAD EN MANEJO DE CAMIONES 17/02/2021

Actualización Actualización
PROYECTO: “TORRE LALO” PROYECTO: “TORRE LALO”

Se cumplirá con los siguientes puntos: Si se detecta que no se cumple con alguno de los puntos anteriores se procederá a
1.- Todo camión que entre a la obra deberá de contar con un seguro vehicular realizarse una llamada de atención verbal y se deberá corregir lo más pronto
vigente posible, de hacer caso omiso se le prohibirá la entrada a la obra.
2.- El operador del camión debe de contar con licencia de manejo vigente
Se cumplirá con los siguientes puntos:
3.- El operador debe de contar con el Equipo de Protección Personal en todo
1.- Todo camión que entre a la obra deberá de contar con un seguro vehicular
momento (casco, Chaleco reflejante, zapatos de seguridad, cubre bocas)
vigente
4.- Entrando a la obra el operador no debe de bajar de su unidad si no es solo para,
2.- El operador del camión debe de contar con licencia de manejo vigente
ir al baño, firma de nota, enlonado o recoger su lona antes de cargar.
3.- El operador debe de contar con el Equipo de Protección Personal en todo
5.- Al acceso de la obra el camión debe de entrar con luces intermitentes y/o
momento (casco, Chaleco reflejante, zapatos de seguridad, cubre bocas)
torrera encendidas
4.- Entrando a la obra el operador no debe de bajar de su unidad si no es solo para,
6.- El camión debe de contar con alarma de reversa
ir al baño, firma de nota, enlonado o recoger su lona antes de cargar.
7.- Todo camión debe contar con retrovisores en buen estado.
5.- Al acceso de la obra el camión debe de entrar con luces intermitentes y/o
8.- Queda prohibido el acceso de camiones con copiloto
torrera encendidas
9.- Los operadores deben de contar con su alta al Instituto Mexicano del Seguro
6.- El camión debe de contar con alarma de reversa
Social
7.- Todo camión debe contar con retrovisores en buen estado.
10.- La velocidad máxima permitida dentro de la obra es de 10 km/h
8.- Queda prohibido el acceso de camiones con copiloto
11.- Los operadores deben de ceder el paso al peatón
9.- Los operadores deben de contar con su alta al Instituto Mexicano del Seguro
12.- La zona destinada para colocar la lona se muestra en la siguiente imagen (la
Social
lona debe de estar en buen estado y cubrir la superficie de carga)
10.- La velocidad máxima permitida dentro de la obra es de 10 km/h
11.- Los operadores deben de ceder el paso al peatón
12.- La zona destinada para colocar la lona se muestra en la siguiente imagen (la
lona debe de estar en buen estado y cubrir la superficie de carga)

13.- El operador debe de tomarse la temperatura a la hora de entrada y lavarse las

manos y/o ponerse gel – antibacterial

14.- El operador debe de seguir las reglas establecidas de seguridad de la obra

13.- El operador debe de tomarse la temperatura a la hora de entrada y lavarse las
15.- Presión de neumáticos adecuada manos y/o ponerse gel – antibacterial

14.- El operador debe de seguir las reglas establecidas de seguridad de la obra

 Elaboración Elaboración
SEGURIDAD EN MANEJO DE CAMIONES 17/02/2021 SEGURIDAD EN MANEJO DE CAMIONES 17/02/2021
Actualización Actualización
PROYECTO: “TORRE LALO” PROYECTO: “TORRE LALO”

15.- Presión de neumáticos adecuada

Si se detecta que no se cumple con alguno de los puntos anteriores se procederá a

realizarse una llamada de atención verbal y se deberá corregir lo más pronto
posible, de hacer caso omiso se le prohibirá la entrada a la obra.