FICHA DEL PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA DE VEHÍCULOS EN LOS MUELLES (NS.10.
V4)
1. A la llegada a las instalaciones de XPO
Transport Solutions Spain, el conductor
detendrá el vehículo provisionalmente en una
zona segura sin interrumpir la circulación de
vehículos y con el vehículo frenado.
2. Cuando el conductor baje del vehículo se
asegurará de que lo hace por la escala
dispuesta a tal efecto y con las manos libres de
objetos.
3. El conductor se colocará los equipos de
protección individual obligatorios para el
acceso a las instalaciones, que son el calzado
de seguridad y el chaleco de alta visibilidad.
4. El conductor se dirigirá a la oficina de tráfico
donde le asignarán un muelle donde acular.
5. Antes de colocar el
vehículo en el muelle
asignado, el conductor abrirá
las puertas del remolque
asegurando las mismas.
6. El conductor iniciará la maniobra de
aproximación al muelle, respetando las normas
de circulación en el interior de las instalaciones.
Durante esta maniobra, el portón del muelle
deberá de permanecer bajado para evitar el
riesgo de atrapamiento entre el muelle de carga
y el camión.
Departamento de Calidad, Prevención de Riesgos Laborales y Medio Ambiente
7. El conductor se asegurará que el vehículo
queda perfectamente inmovilizado mediante el
accionamiento del freno de mano.
8. El conductor verificará la correcta alineación
entre el vehículo y el muelle con ayuda del espejo
retrovisor, regulará la suspensión neumática de la
cabeza tractora y regulará y bloqueará la
suspensión del remolque.
9. Es obligatorio que cada muelle disponga de
dos calzos y que se encuentre señalizada por
fuera de los mismos la obligatoriedad de
colocarlos. El conductor colocará los dos
calzos debajo de las ruedas traseras del
remolque de manera que se impida el
desplazamiento involuntario del vehículo.
10. En el caso de que la carga/descarga se vaya a
realizar a un remolque sin cabeza tractora, el
conductor bajará las patas del remolque, colocará
el caballete entre el Kingpin y las patas ajustando
de tal manera que se fije la cabeza del caballete al
semirremolque.
Acto seguido bajará lentamente el tractor bajando la suspensión y
asegurándose de la estabilidad del remolque. El
enganche/desenganche del remolque se realizará según las pautas
establecidas en el PA.OP.04 Manual del conductor.
11. El conductor, además de entregar la
documentación donde corresponda, entregará al
carretillero o a la oficina de tráfico las llaves del
vehículo como medida preventiva para evitar
desplazamientos voluntarios del vehículo.
Hasta que el carretillero no sea sabedor de que el conductor ha
entregado las llaves, no podrá iniciarse el proceso de
carga/descarga.
JUNIO 2016
 FICHA DEL PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA DE VEHÍCULOS EN LOS MUELLES (NS.10.V4)
Una vez el conductor haya entregado las llaves, éstas bien se
pueden colocar en un cajetín al lado del muelle dispuesto para tal
efecto, bien en un mosquetón instalado en el portón del muelle o
bien quedarse custodiadas en la oficina de tráfico.
12. El carretillero deberá comprobar que el vehículo se encuentra
perfectamente inmovilizado con los dos calzos antes de iniciar el
proceso de carga/descarga. Una vez lo haya comprobado y haya
verificado que el conductor ha entregado las llaves, iniciará el
proceso de carga/descarga abriendo el portón del muelle.
Mientras no se esté cargando/descargando en un muelle, el
portón debe permanecer cerrado.
13. Durante el proceso de carga/descarga
ninguna persona podrá permanecer en el
interior de la cabina que está siendo
cargada/descargada.
Si el conductor desea verificar la operativa de carga de la
mercancía, utilizará los pasillos peatonales distribuidos por el
almacén, siempre con los equipos de protección obligatoria
puestos que son el chaleco de alta visibilidad y el calzado de
seguridad, hasta llegar a la zona obligatoria de estancia de
conductores, que estará indicada.
El conductor no podrá
abandonar la misma hasta que el
proceso de carga haya
finalizado.
Está prohibido el acceso de dos carretillas elevadoras
simultáneamente a la caja del camión, así como el acceso a dentro
de la plataforma de peatones mientras está
cargándose/descargándose la misma con la carretilla elevadora.
Asimismo, no se podrá entrar a vehículos ligeros de reparto con
carretilla elevadora frontal contrapesada, realizándose la
carga/descarga de este tipo de vehículos con transpaletas, ya sean
eléctricas o manuales.
Departamento de Calidad, Prevención de Riesgos Laborales y Medio Ambiente
En el caso de que se cargue/descargue un vehículo ligero de
recogida y reparto en el cual la plataforma abatible apoya en el
muelle, se deberá de extremar la precaución para reducir el riesgo
de caída a distinto nivel por los laterales de esa plataforma o si
ésta se rompe. Siempre que se pueda no se utilizarán las
plataformas elevadoras de los camiones, sino los muelles de las
instalaciones. Si es inevitable, antes de proceder a la
carga/descarga, se deberá asegurar que la plataforma soporta el
peso (mercancía + transpaleta + persona) y si se encuentra en
perfecto estado de conservación.
Está terminantemente prohibido fumar en toda
la instalación a no ser que haya un recinto
habilitado para ello, en cumplimiento de la Ley
28/2005.
14. Una vez haya finalizado el proceso de
carga/descarga el carretillero bajará el
portón del muelle y entregará o dará orden
de que le entreguen al conductor las llaves de
su vehículo permitiendo la movilización del
vehículo. A partir de este momento, el
conductor podrá dirigirse al vehículo para
quitar los dos calzos y depositarlos en el lugar
destinado para ellos.
15. Cuando el conductor haya retirado los calzos,
procederá a retirar el vehículo del muelle. Cerrará
las puertas del remolque con seguridad, y saldrá de
las instalaciones.
El conductor circulará con precaución
cediendo el paso a los peatones y sin
sobrepasar la velocidad máxima de
circulación, que, en caso de que no
se indique lo contrario, es de 20
km/h.
JUNIO 2016