República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria, Ciencia y Tecnología

Instituto Universitario de Tecnología José Antonio Anzoátegui
“Misión Sucre”

“Mecanismos y componentes en el dibujo técnico

de sólidos.”

Realizado Por:

Asdrúbal Rojas
C.I. V-12.503.733

Anaco, Junio de 2023

 1. Qué es un sólido y cuáles son sus componentes

Un sólido, en el contexto del dibujo técnico y la ingeniería, se refiere a un objeto

tridimensional que tiene una forma definida y está compuesto por diferentes
componentes. Estos componentes pueden variar dependiendo del tipo de sólido y su
función, pero generalmente incluyen:

- Caras: Son las superficies planas que forman los límites del sólido. Pueden ser
planas, curvas o una combinación de ambas.
- Aristas: Son las líneas donde se encuentran las caras del sólido. Las aristas
pueden ser rectas o curvas.
- Vértices: Son los puntos de intersección de las aristas del sólido. Los vértices
pueden ser agudos (ángulo menor a 90 grados), obtusos (ángulo mayor a 90
grados) o rectos (ángulo de 90 grados).
- Volúmenes: Es el espacio ocupado por el sólido. El volumen puede ser regular,
como en el caso de los cubos o esferas, o irregular, como en objetos más
complejos.
- Superficies: Son las áreas exteriores del sólido. Pueden ser suaves o rugosas,
dependiendo de la textura del objeto.

2. Mecanismos de uniones de dos sólidos

Existen diversos mecanismos de unión utilizados para unir dos sólidos entre sí.
Algunos de los mecanismos más comunes son:

- Soldadura: Se utiliza para unir metales mediante la fusión de los extremos y la

aplicación de calor y presión.
- Tornillos y tuercas: Se utilizan para sujetar dos piezas mediante el enroscado
de un tornillo en una tuerca, proporcionando una conexión segura y
desmontable.
- Remaches: Consisten en un pasador metálico que se introduce a través de los
materiales a unir y se aplasta en los extremos para formar una cabeza que evita
su salida.
- Adhesivos: Se utilizan sustancias como pegamentos y resinas para unir dos
sólidos mediante la formación de una unión química o física entre ellos.
- Ensamblaje por presión: Se aplica presión para unir las partes, utilizando
características de diseño como muescas, lengüetas o pestañas que encajan entre
sí.
 3. Interpretación de los movimientos de elementos mecánicos y sus efectos

En el dibujo técnico y la ingeniería, se utilizan diferentes elementos mecánicos para

transmitir y transformar el movimiento. Algunos de estos elementos incluyen
engranajes, poleas, bielas, levas y más. La interpretación de los movimientos de estos
elementos mecánicos implica comprender cómo se relacionan y cómo afectan al sistema
en su conjunto. Por ejemplo:

- Los engranajes pueden transmitir el movimiento circular de un eje a otro,

cambiando la velocidad y el sentido de giro.
- Las poleas pueden utilizarse para transmitir movimiento a través de una correa o
una cadena, permitiendo la transmisión de potencia a distancias más largas.
- Las bielas se utilizan para convertir el movimiento de rotación en movimiento
lineal, como en el caso de un cigüeñal en un motor.
- Las levas son componentes mecánicos que, al girar, generan movimientos
lineales o angulares precisos en otros elementos, como válvulas o seguidores.

La interpretación de estos movimientos y sus efectos implica comprender cómo

interactúan los diferentes elementos mecánicos y cómo contribuyen al funcionamiento
general del sistema.

4. Qué son los diagramas cinemáticos

Los diagramas cinemáticos son representaciones gráficas utilizadas para mostrar

el movimiento de un mecanismo o sistema mecánico. Estos diagramas se basan en
símbolos y líneas que representan los diferentes componentes y conexiones del
mecanismo, permitiendo analizar y comprender el movimiento y la cinemática del
sistema. Los diagramas cinemáticos pueden incluir información sobre las trayectorias,
velocidades, aceleraciones y relaciones de movimiento de los diferentes elementos del
sistema.
 5. Mecanismos articulados y sus componentes

Los mecanismos articulados son aquellos que utilizan uniones o articulaciones

para permitir el movimiento relativo entre sus componentes. Algunos ejemplos comunes
de mecanismos articulados incluyen:

- El mecanismo de cuatro barras: Está compuesto por cuatro barras

interconectadas por articulaciones o juntas. Estas articulaciones pueden ser de
diferentes tipos, como juntas de revolución o juntas deslizantes, y permiten el
movimiento controlado del mecanismo.
- El mecanismo de manivela-biela: Este mecanismo utiliza una manivela y una
biela para convertir el movimiento circular en movimiento lineal.
- El mecanismo de paralelogramo: Consiste en cuatro barras conectadas por
articulaciones de modo que forman un paralelogramo. Este mecanismo se utiliza
en aplicaciones como las suspensiones de vehículos para mantener una relación
constante entre las ruedas y el chasis.

Los componentes principales de estos mecanismos articulados son las barras, las
articulaciones y los elementos de conexión, que permiten la movilidad y el
funcionamiento del mecanismo.

6. Mecanismos de fricción y dentales

Los mecanismos de fricción se basan en la fuerza de fricción entre dos superficies

para transmitir el movimiento o detenerlo. Algunos ejemplos de mecanismos de fricción
son:

- El freno de disco: Utiliza las fuerzas de fricción generadas entre las pastillas de
freno y el disco para detener o reducir la velocidad de un sistema en
movimiento.
- La rueda de fricción: Es un dispositivo que utiliza la fricción entre una rueda y
una superficie para transmitir movimiento.

Por otro lado, los mecanismos dentales se basan en la forma de los dientes o engranajes
para transmitir movimiento. Los dientes de los engranajes encajan entre sí y permiten la
transmisión precisa del movimiento. Estos mecanismos son ampliamente utilizados en
la industria para transmitir potencia y cambiar la velocidad y dirección del movimiento.
 7. Mecanismos de levas

Los mecanismos de levas se basan en el uso de una leva, que es un componente con
una forma especial, para controlar el movimiento de otro componente llamado seguidor.
Al girar la leva, la forma de su perfil determina el movimiento del seguidor. Algunos
ejemplos de mecanismos de levas incluyen:

- Mecanismos de distribución en motores de combustión interna: Utilizan

levas para controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape,
permitiendo la entrada y salida de los gases en los cilindros.
- Mecanismos de levas en maquinaria industrial: Se utilizan para controlar
movimientos lineales o angulares en diversos procesos industriales, como en
máquinas de estampado o sistemas de transporte.

8. Acoplamiento de embragues y frenos

El acoplamiento de embragues y frenos son mecanismos utilizados para controlar la

transmisión del movimiento en máquinas y vehículos.

- El embrague se utiliza para conectar o desconectar dos ejes o componentes y

permitir la transmisión de potencia. Permite que se acople o desacople un
componente de otro sin detener completamente el movimiento.
- Los frenos se utilizan para detener o reducir la velocidad de un sistema en
movimiento. Aplican una fuerza de fricción para disipar la energía cinética y
detener el movimiento.

Tanto los embragues como los frenos pueden utilizar diferentes principios de
funcionamiento, como el uso de fricción, fluidos o electromagnetismo, dependiendo de
la aplicación específica y los requisitos del sistema.

En resumen, los mecanismos y componentes mencionados en este trabajo de dibujo

son fundamentales en la ingeniería y el diseño mecánico. Comprender su
funcionamiento y aplicaciones es esencial para la creación de representaciones precisas
y detalladas en el dibujo técnico, así como para el desarrollo y análisis de sistemas y
máquinas complejas.
9. Anexos.