INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO CARLOS CISNEROS

TECNOLOGIA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

GUÍA DE PRÁCTICAS

LABORATORIO TALLER xx SIMULACIÓN

CARRERA: Mecánica Automotriz

ASIGNATURA: Mantenimiento y reparación de motor

DOCENTE: CURSO: 2 "D"

PERIODO ACADÉMICO: diciembre 2021 – Abril 2022

PRÁCTICA N: 1

I. TEMA: COMPRESIÓN DE UNA SUZUKI FORZA GA DEL 88 CON UNA

CILINDRADA DE 993 cm³

II. OBJETIVO(S):
1. Conocer como tomar lectura de compresión en un automóvil.
2. Utilizar el compresometro para dar lectura de la compresión.
3. Identificar las fallas del automóvil a través de perdida de compresión y su debida
reparación de estas fallas.

III. INSTRUCCIONES:

1. Calentar el motor
2. Retirar los fusibles de la bomba de combustible y de la inyección para no regar la

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 gasolina, luego desconectar las bobinas que va conectado al distribuidor de chispa
3. Desconectar los cables de alta tensión de la bujía.
4. Desconectar todas las bujías desconectar la bujía del cilindro número uno que
siempre se encontrará cerca de la banda de distribución
5. Comprobar el estado de bujías se están negra significa exceso de combustible.
6. Una vez desconectados las bujías conectamos el compresometro con la boquilla
adecuada para medir la compresión
7. Poner en neutro la palanca de marchas, para un arranque sin carga del motor de arranque.
8. Mantener presionado el pedal del acelerador a fondo.
9. . Dar arranque al motor desde el interruptor de encendido por unos dos segundos y anotar
la lectura de compresión más alta (para ser la compresión la batería debe están óptimas
condiciones)
10. Verificar la medida de compresión si está dentro del rango aceptable que de 100 a
130 si es menor de 100 el motor necesita ser reparado
11. En este Suzuki de tres cilindros fue en el primero de 70 psi en el segundo de 70 psi y
el tercero de 85psi eso significa que este motor necesita ser reparado

IV. EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS: recurso que usted aprendió

1. Juego de copas de media pulgada

2. Compresometro
3. Overol
4. Automóvil
5. Extensiones de media pulgada
6. Racher de media pulgada

V. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR

1. Medir la compresión de un motor.
2. Conocer las cusas de una compresión baja
3. Conocer las herramientas utilizadas para medir la compresión.

VI. RESULTADOS A OBTENER:

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Conocer el correcto procedimiento para medir la compresión del motor y saber las causas de
una baja compresión y su correcta reparación.
Manejar correctamente el compresimetro y las herramientas como copas racher.

ANEXO

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VALIDACIÓN DE LAS GUÍA DE PRÁCTICA

Nombre : Edwin Guarango,

Fecha : 20 /06/2023