I.

- INTRODUCCIÓN

Hyundai Motor Corpotation Fundada el año 1967 y lanzó su Desarrolladores de vehículos primer
vehículo en el año 1968 Cotina, de manera masiva, externalizan la construcción por FORD.
Dominio en el mercado Europeo.

1974 el automóvil Pony fue el primer vehículo desarrollado y fabricado en Corea del Sur, popular
en Corea.

Durante la década del 80 se expandieron al mercado extranjero. 1982 mercado británico y 1984
Canadá y 1986 en EEUU.

Liderazgo Bulldozer entrando masiva y rápidamente, mostrando dominio centralizado y fuerte,

como seguidor rápido compitiendo con los fabricantes mas establecidos.

1987 Se destacó por fabricar vehículos seguros y de calidad.

Cambia de HMC a HMG (COMPANY A GROUP)

En 1999 Sistemas organizacionales para gestionar la calidad de los vehículos en tiempo real.

2002 Fundo el departamento de gestión de calidad.

Calidad empezó a ser reconocida por los clientes

En línea con la estrategia de seguidor rápido, siguiendo a los fabricantes japoneses, quienes
tardaron 30 años y los coreanos en la mitad de ese tiempo.

2018 Asume liderazgo nuevo Presidente Ejecutivo EIOSUN CHUNG

2020 Se transforman en el quinto fabricante más grande del mundo en volumen de venta.

En el 2022 se había convertido en el 3er fabricante más grande del mundo por volumen de ventas,
con diversos premios

II.- IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

La compañía ha implementado una nueva Estrategia que implica un cambio de paradigma de la

movilidad, cambiando el rumbo de la estrategía implementada desde sus inicios como un
competidor seguidor rápido que lo llevó a posicionarse dentro de los 3 principales fabricantes de
automóviles a nivel mundial. Ahora la empresa va por un nuevo desafío para los próximos 30 años,
convertirse en un nuevo cambiador de reglas, llevando a la integración vertical de la compañía
como un actor relevante y líder en proveer de soluciones de movilidad inteligente.

La implementación de las NUEVAS REGLAS del juego se materializan en 5 ejes estratégicos:

Electrificación

Hidrógeno

Robótica
Inteligencia Artificial

Movilidad Aérea Avanzada

Definición del Problema:

Existe incertidumbre respecto de la viabilidad de la implementación de la nueva estrategia que le

permita posicionar el valor de cambiador de reglas en un mercado altamente competitivo con
actores persiguen los mismos objetivos. Con un cambio de paradigma respecto de posicionar a la
compañía como un Proveedor de soluciones de movilidad inteligente.

Dimensión INTERNA del problema.

Recursos Financieros, dónde la empresa deberá enfocar sus esfuerzos económicos para mantener
posición en el mercado y crear valor.

Cambio de la cultura organizacional

Atraer nuevo talento con las competencias de innovación para la movilidad futura..

Qué hacer con el recurso humano, para mantener el equilibrio entre el talento que se requiere
para implementar una cultura de innovación (exploración) y talento que ha llevado a la empresa a
lograr una posición como actor relevante de la industria ( explotación.) y que además, será esta
cultura necesaria para seguir fabricando vehiculos.

Nivel externo

Proteccionismo comercial de competidores de EEUU y Europa.

Rivales con las mismas estrategias

Startap que avanza de manera rápida en nuevas soluciones de movilidad.

III. ANÁLISIS.
El progreso que mantenía el HMG en los últimos años basado en su estrategia “firts mover”
desarrollando capacidades acumulativas tanto en marketing, tecnología, producto, siempre fue
una estrategia que para su CEO Euisun Chung no era suficiente. La revolución cambiante y la
necesidad de llegar a un nivel superior para ser un ”game changer” en la industria de movilidad
fue un desafío que inició encontrándose en problemas de agilidad debido a su tamaño masivo, se
enfrentó a una competencia feroz, y a la vez colisionando entre identidades corporativas.

Su desafío en alterar las reglas de la industria de la movilidad se centró en la electrificación,

energía de hidrógeno, tecnología de inteligencia artificial, robótica.

- Cómo se está creando valor para los consumidores.

HMG creó el M-CHoRD, una innovación disruptiva en la cadena de clientes, centrada en el ser
humano, circulación de recursos y gobernada por datos.

Se implementó nuevos estilos de trabajo y procesos de toma de decisiones, ahora los empleados
ideales de HMG eran los emprendedores start-ups que podían crear soluciones.

- Qué desea el consumidor.

Una empresa innovativa, sostenible, amada y confiada por los clientes.

- Cómo está respondiendo la competencia

HMG se enfrentaba a una feroz competencia dentro y fuera de la industria automotriz, tenia como
objetivo explorar activamente nuevas áreas menos familiares para los fabricantes de automóviles
tradicionales, como la inteligencia artificial, el hidrógeno, la robótica y la movilidad aérea.

- Fortalezas de los consumidores y sus estrategias.

- Área clave de ventaja de diferenciación de la compañía

- Respuesta de los consumidores.

- Potenciales conflictos de las acciones propuestas

Fortalezas.

● Son los terceros fabricantes más importantes del mundo

● Alta Inversión destinada a I&D
● Valor de marca por calidad y confianza.
● Amplia gama de vehículos.
 ● Innovación en Diseño de vehículos,
● Liderazgo interno y cultura organizacional.
● Adaptabilidad del gobierno corporativo hacia una cultura flexible e innovadora.
● Cultura de trabajo disciplinada y orientada al trabajo.
● Primer fabricante de automóviles con tecnología de uso de hidrógeno.

Oportunidades

● Sostenibilidad
● IA
● Robótica.
● Desarrollo de tecnologías de hidrógeno.
● Internet de las cosas.
● Movilidad aérea avanzada.

Debilidades

● Estructura organizacional compleja

● Baja flexibilidad organizacional respecto de otras empresas nuevas de I+D.
● Colisión entre identidades corporativas diferentes, transitando de una cultura que permite
la viabilidad financiera de la compañía por la disciplina y el trabajo hacia una cultura
organizacional de innovación, con talento orientado
● Estrategia que abarca muchos objetivos.

Amenazas.

● Proteccionismo gubernamental de las industrias de automóviles.

● Industria del transporte es la que genera los mayores gases de efecto invernadero.
● Inestabilidad económica global
● Adelantos tecnológicos de la compañías

IV. ALTERNATIVAS

Cuales son las alternativas,

I. Continuar con la estrategia de seguidor rápido en el mercado automotriz.

II. Mejorar la posición en el mercado automotriz, pero sin asumir una posición de liderazgo.
III. Ser el primero “Game Changer” en la industria de la movilidad aérea avanzada.
 IV. Implementar la estrategía de Cambiador de reglas en el mercado de las soluciones de
movilidad futura centrado en el ser humano.

Alternativa con la nueva estrategia, de convertirse en cambiador de reglas, un poderoso disruptor

más allá de un líder del mercado, implica crear una nueva industria, una esfera mucha más amplia,
basada en la solución de movilidad, más allá de la fabricación de automóviles.

VISIÓN:

SER LA EMPRESA DE MOVILIDAD INNOVATIVA AMADA Y CONFIADA POR LOS CLIENTES

MISIÓN:

Avanzar en la futura plataforma de innovación de la cadena de valor móvil.

Servir al valor y la experiencia centrada en el cliente.

Establecer un ecosistema de innovación abierta (Para lograr innovación en toda la cadena de valor
fabricación, tecnología y ventas)

ESTRATEGIA:

Convertirse en proveedor de soluciones de movilidad inteligente. Game changer.

En este sentido, existe un abanico de alternativas capaces de resolver el problema planteado y

resolver las soluciones de movilidad, la compañía ha dispuesto de 5 ejes estratégicos.

Metas Recursos claves Ventaja Situación Situación

estratégicas competitiva/ mercado competitiva
creación de valor potencial

Robótica Se establece un Meta Movilidad

laboratorio de se refiere a un
robótica, futuro
interactivo entre
robot y
humanos.

Inteligencia 2019 se integró Tres dominios Integrar IA a los Pilar

Artificial con AIR LAB agente de voz sistemas del fundamental
2022 anuncia automotriz,plataf vehículo para las
recursos de orma de ss de industrias del
investigación en movilidad y futuro.
Boston fábrica
inteligente.

Movilidad Aérea 2020 establece Comprensión de Movilidad futura No busca liderar

Avanzada un la tecnologia del aerea en este ambito,
 departamento. futuro se busca dominar
Busca ser dueña el proceso.
del proceso. Otros
interesados
desarrollando
Audi, MB,
Toyota, Boing,
Airbus.
Competencia en
2024 .

Hidrógeno Alta inversión Hyundai fue el Líder en la

del grupo primero en Tecnología del fabricación de
destinada a fabricar futuro que se vehículo
desarrollar la vehículos en encuentra en impulsado por
Tecnología, base a hidrógeno desarrollo. hidrógeno
recursos Se puede
humanos expandir a
flexibles. diversos campos
como barcos,A
AM, energía, etc.

Electrificación Destinará 23 líneas de Los vehículos Competidores

recursos para vehículos eléctricos fuertes y líderes
convertirse en eléctricos (2025) superaran la BYD. Tesla.
líder mundial Marca de lujo venta de Problemas con la
I+D en E-GMP Genesis solo vehículos de autonomía de las
Desarrolla fabricará combustión para baterías de litio.
plataforma de vehículos el 2040 Segundo
modular de eléctricos vendedor EEUU
vehículos después de Tesla
eléctricos
Sistema batería
de alta
capacidad.
Vehículos
premiados por el
diseño.

Robótica Se establece un Meta Movilidad

laboratorio de se refiere a un
robótica, futuro
interactivo entre
robot y
 humanos.

Inteligencia 2019 se integró Tres dominios Integrar IA a los Pilar

Artificial con AIR LAB agente de voz sistemas del fundamental
2022 anuncia automotriz,plataf vehículo para las
recursos de orma de ss de industrias del
investigación en movilidad y futuro.
Boston fábrica
inteligente.

Movilidad Aérea 2020 establece Comprensión de Movilidad futura No busca liderar

Avanzada un la tecnologia del aerea en este ambito,
departamento. futuro se busca dominar
Busca ser dueña el proceso.
del proceso. Otros
interesados
desarrollando
Audi, MB,
Toyota, Boing,
Airbus.
Competencia en
2024 .

Vehículos de Eliminación Eliminación Decreciente por tercer fabricante

combustión gradual de completo sustentabilidad en venta de
Interna. esfuerzos en fabricación año vehiculos
financieros. 2030
Calidad de
fabricación.
VALOR DE
MARCA

5.- CONCLUSIONES:

1.- Entre las principales fortalezas de HMG se encuentran su enfoque en I+D del H2 y el potencial
de diversificación de movilidad inteligente.

Para explicar la conclusión anterior, basamos nuestro análisis en el lienzo estratégico. Previamente
se identificaron una serie de factores que son valorados por los consumidores en el mercado de la
movilidad y que deben ser analizados para encontrar zonas de cambio.
Se pueden resumir los factores más importantes en la siguiente lista:

1. Precio

2. Calidad

3. Diseño

4. Soluciones de Hidrógeno

5. Nivel de I+D invertido

6. Servicios de movilidad Inteligente

7. Marca

8. Impacto ambiental en sus productos

9. Potencial Diversificación movilidad inteligente

De acuerdo a estos factores se construyó un lienzo estratégico, en el que se pueden comparar la

industria vs la marca HMG.

2.- HGM debe continuar con una estrategia de Océano azul, existe una alta competencia desde
el punto interno y externo, por lo tanto es necesario potenciar sus negocios enfocándose en el
H2 y la diversificación de la movilidad inteligente. En este sentido creemos necesario una
inversión más específica de I+D. en áreas con mayor potencial.

3.-La calidad sigue siendo una de las principales fortalezas de Hyundai. Es imperativo no abstraerse
de este factor y desmedro de los otros.