RECOMENDACIONES DE USO

Todos los cables se venden en el entendimiento explícito de que el comprador está comple-
tamente familiarizado con su correcta aplicación.
Emplee todos los productos apropiadamente, de manera segura y para el uso que fueron
destinados. La marca Superior no se responsabiliza por la aplicación incorrecta de cualquier
producto de nuestra marca.
El usuario se responsabiliza por su uso y selección adecuada además de la seguridad de sus
instalaciones y de su personal. Tenga en cuenta que cualquier producto se fracturara si se
abusa o no se tiene un uso correcto, tales fracturas pueden provocar la caída de cargas o
su desbalance, resultando posiblemente en serias lesiones, importantes daños o la muerte.

Por lo tanto:
• Nunca exceda el límite máximo de la carga de trabajo.
• Instale los componentes adecuadamente.
• Manténgase fuera del alcance de una carga elevada.
• Evite cargas o descargas repentinas.
• Inspeccione los cables y accesorios periódicamente.

SELECCION DEL CABLE ADECUADO

Son muy diversos los factores que influyen en la vida del cable de acero; para obtener un
mejor servicio al seleccionarlo deben tomarse en cuenta principalmente los siguientes:
• Capacidad de carga adecuada.
• Resistencia a la fatiga.
• Resistencia a la abrasión.
• Resistencia a la corrosión.
• Resistencia al aplastamiento.

Recomendaciones generales
El cable deberá guardarse bajo techo y evitar en lo posible el contacto con la humedad,
gases, etc.
Al colocar un cable nuevo a un equipo, deberá permitirse que el cable trabaje algunas ve-
ces sin carga o con la carga mínima y permitir que se acomode a su trabajo. Una vez tra-
bajando deberán evitarse en la medida de lo posible las cargas o liberaciones repentinas.
Una causa común que acorta la vida de un cable es el estado de las poleas por donde
pasa; debe tenerse cuidado que la garganta de las poleas tenga el tamaño adecuado. Una
polea corrugada o con escoriaciones acorta tremendamente la vida de un cable. Asegúrese
de que las poleas giren libremente.
 DESCRIP-
Un cable de acero es un tipo de cable mecánico formado un conjunto de alambres de acero
o hilos de hierro que forman un cuerpo único como elemento de trabajo. Estos alambres
pueden estar enrollados de forma helicoidal en una o más capas, generalmente alrededor
de un alambre central, formando los cables espirales. Además, en muchos casos, el cable

COMPONENTES
funciona como fusible de la maquinaria donde trabaja.

1. Alambre de Acero: La materia prima esencial en la fabricación del

cable de acero es el alambre de acero. En la actualidad se distribu-
yen cables negros y galvanizados en diferentes construcciones
2. Torón: Formado por el enrollamiento helicoidal de un número-
determinado de alambre alrededor de un elemento central. A cada
número y disposición de los alambres se le conoce como
Construcción. Así es como se van designando la diferentes construc-
ciones de los cables.
3. Alma: Es el elemento central del cable, esta puede ser de -yute/
fibra o acero, sobre el cuál están torcidos helicoidal-mente los to-
rones. Una de las funciones del alma es la de proveer soporte a los
torones del cable cuando éste se encuentra en operación y condicio-

CONSTRUCCIoN
nes de carga.

Se realiza fundamentalmente por el número de torones en el cable y número de alambres en

el torón, sin embargo también se debe tener en cuenta el alma del cable si fuera textil o no.

1x7 6x7 6x19 19x7

 MODO DE EMPLEO
ALMACENAMIENTO
Es recomendable almacenar los carretes bajo
techo, en un ambiente aireado; si esto no es
posible entonces se deben cubrir los carre-
tes con lonas o material plástico. La zona
de almacenaje debe estar lejos de elemen-
tos contaminantes o corrosivos. Es también
recomendable cubrir la guaya con una capa
adicional de lubricante si va a estar almace-

Descarga y traslado
nada por largo tiempo.

Generalmente un cable de acero es suministrado en forma de bobinas o enrollado en un carrete de made-

ra. Deben tomarse todas las precauciones para impedir que el cable pueda caer al suelo desde la platafor-
ma del vehículo que lo transporta, ya que se producirían deformaciones permanentes en el mismo.
También debe evitarse rodar el carrete sobre piedras, objetos afilados, etc. para evitar daños y si se uti-
liza una barra de hierro como palanca para mover el carrete, la barra solamente debe ser aplicada sobre
el borde del carrete de madera. La forma idónea de traslado es mediante un montacargas. La operación
debe realizarse de tal modo que evite absolutamente el contacto de la uña del montacargas o de cualquier

MANTENIMIENTO
otro elemento de izamiento con el cable de acero.

El mantenimiento debe comprender inspecciones, lubricación y limpieza con frecuencia regular, regis-
tros de ajustes realizados, efectos notados e incidentes relativos al desempeño del cable.

INSPECCION
La inspección regular de las condiciones de un cable de acero es uno de los factores que se deben cuidar
para prevenir posibles causas de deterioro en el mismo. Por otra parte, estas inspecciones ayudan a de-
terminar cuando un cable de acero debe ser reemplazado. y descartados cuando se encuadren en alguno
de los siguientes criterios:
Anomalías localizadas : Aplastamiento , roturas de alambres concentradas , deformación de cualquier
tipo , colapso del alma , evidencia de quemado o soldadura
Desgaste de diámetro: Máximo admisible para cables de 6 cordones: 6 a 8%
Máximo admisible para cables anti-giratorios: 3 a 4%
Alambres rotos (IRAM/ASME) :
Máximo admisible para cables de 6 torones : 6 alambres rotos en una longitud de 6 diámetros
(no más de 3 de ellos en el torón)
Máximo admisible para cables anti-giratorios: 2 alambres rotos en una longitud de 6 diámetros o 4
alambres rotos en una longitud de 30 diámetros.
LUBRICACION
Generalmente la superficie de las guayas se cubre de arena, polvo, sucio, etc. durante el servicio y es-
tos contaminantes ejercen una acción de desgaste sobre los alambres de acero, impidiendo también el
libre movimiento o deslizamiento de los mismos. Esta condición se complica si dichos contaminantes
penetran al interior del cable.

Para llevar a cabo una lubricación apropiada en campo es necesario, entonces, primero limpiar concien-
zudamente el cable y luego aplicar el lubricante. Este debe tener la viscosidad apropiada para poder
penetrar hasta el alma del cable, reducir la fricción, proteger al cable contra la corrosión y tener un
buen coeficiente de adherencia. El lubricante no deber ser tan liviano que se escurra totalmente ni tan
pesado, porque entonces atrapa demasiados contaminantes.

Normalmente el lubricante se puede aplicar en campo mediante uno de los siguientes métodos: a) Go-
teo; b) Atomizado; c) Brocha. Lo más conveniente es aplicarlo donde el cable forme un arco, ejemplo,
en una polea. Adicionalmente existen en el comercio lubricadores a presión que permiten una mejor

MEDICION
penetración.

El diámetro de un cable de ace-

ro es el diámetro del círculo que
encierra todos y cada uno de los
alambres que lo conforman.
Al medir un cable de acero se
debe tomar la distancia mayor
entre los puntos tangentes de dos
torones opuestos.

CORRECTO INCORRECTO
INSTALACION
Para instalar el cable en el malacate o tambor, es recomendable seguir las instrucciones que
se detallan a continuación:
•Antes de instalar un nuevo cable se deben examinar las poleas y tambores para asegurar que
no tengan desgastes ni defectos.
•Se debe evitar el giro o rotación del extremo libre del cable porque puede causar
desentorchamiento del mismo.
•Las terminales y/o accesorios no pueden ser removidos o instalados sin asegurarse de que
se mantiene el entorchado.
 TORCIDO DE CABLE
En el Torcido Regular, los alambres del torón llevan una dirección de torcido opuesta a la dirección
que llevan los torones exteriores en el cable. Los cables con
Torcido Regular son menos susceptibles al giro y a la formación de “cocas”. Además son más resis-
tentes al aplastamiento y distorsión debido a una relativa menor longitud de alambres exteriores
expuestos.
Los torones en el cable pueden ser torcidos ya sea en dirección derecha o izquierda, independiente-
mente si se trata de un Torcido Regular o Lang. Si los torones son torcidos en el cable en dirección
al giro de las manecillas del reloj, estamos hablando de un torcido con dirección derecha. Por el con-
trario, si los torones están torcidos en dirección opuesta al giro de las manecillas del reloj, el cable
es torcido izquierdo.

PREFORMADO
Nuestros cables generalmente se suministran preformados. Esto quiere decir que a los torones y
a los alambres se les da previamente la forma que tendrán en el cable terminado, de manera que al
cortar un cable o romperse los alambres y los torones, todos ellos permanecen en su lugar.
La operación de preformado en los cables, da a éstos mayor estabilidad al eliminar algunos esfuer-
zos internos, además, el preformado otorga una mejor distribución de carga entre los alambres y
torones. En caso de ser necesario que los alambres mantengan su brío original, y a solicitud expre-
sa, pueden ser surtidos cables sin preformado.
Se deben considerar que los alambres de un cable sometido a desgaste intenso tienden a sobresalir
del mismo; mientras que en un cable preformado los alambres permanecerán en su posición origi-

IDENTIFICACIoN DEL CABLE DE ACERO

nal sin tender a salir al exterior.

El cable de acero, además de identificarse por sus componentes básicos, también se distingue por su
Construcción y torcido. La identificación del cable por su construcción, se realiza fundamentalmente
por tres puntos:
• El número de torones en el cable;
• El número de alambres en el torón; y
• El arreglo geométrico de los alambres en el torón.
 CABLE alma de acero
Un cable de acero con un Alma de Acero de Torón o Independiente, tiene una resistencia a la tracción
y al aplastamiento superior a un cable con alma de fibra, pero tiene una menor elasticidad.
Se recomienda el uso de cables con Alma de Acero, donde hay altas temperaturas (superiores a 80ºC)
como en hornos de fundición o donde existan altas presiones sobre el cable, como por ejemplo en los

CABLE alma de fibra

equipos de perforación petrolera, palas o dragas mecánicas.

ACABADOS
Los cables con alma de fibra, o textil, tienen mayor flexibilidad, mejor aporte de lubricante y menor
costo.

GALVANIZADO
Recubrimiento de zinc sobre hierro o acero, por inmersión en un baño de zinc fundido. El proceso de

ALQUITRANADO
galvanizado tiene como principal objetivo evitar la oxidación y corrosión que la humedad y la conta-
minación ambiental pueden ocasionar sobre el hierro.

Baño en alquitrán caliente con periodos controlados de inmersión y enfriamiento; que garantizan la
correcta penetración del alquitrán en el cable y la generación de una capa alquitranada que protege

PLASTIFICADO
al cable de suciedad y factores contaminantes externos para usos en ambientes altamente exigentes
como la minería.

Mantiene la estructura inicial del cable de acero, mejora la resistencia a las deformaciones, evita la
penetración del agua y de todos los materiales intrusivos, absorbe la energía dinámica, contiene el

ACERO INOXIDABLE 316

engrase, evita el posible rozamiento de los alambres y los cordones etc...,

Se añade una proporción de cromo a la aleación evitando la oxidación del acero. Esta capa de cromo
se llama capa pasiva. Incluso en el caso de que ocurra daño mecánico o químico, esta capa es auto

RIGIDO
reparable en presencia de oxígeno. Es decir, si se rompe la película pasiva del cable, al entrar en con-
tacto el cromo del acero inoxidable con el oxígeno, se regenera la película.

Tienen el alma de acero, que es un cable independiente, cerrado en la dirección opuesta a la de los
cordones externos. Bajo carga, el alma intenta girar el cable en una dirección, mientras que los cor-
dones externos giran en la dirección opuesta. El diseño geométrico del cable anti-giratorio es tal que
los momentos de fuerzas en el alma y en los cordones externos se compensan unos con otros sobre
un amplio espectro de carga, de forma que incluso con grandes alturas de elevación el cable nunca
gira. Se recomienda para el izaje de carga verticales entre otros usos.
CABLE ALMA DE ACERO ALQUITRANADO
Código Medida Peso Resistencia Unidad
KLS Rotura KLS de Empaque
CAA3165M 3/16” 38,5 1,2 500 Mts
CAA3161M 3/16” 77 1,2 1.000 Mts
CAA141M 1/4” 150 2,2 1.000 Mts
CAA145M 1/4” 75 2,2 500 Mts
CAA5165M 5/16” 120 3,5 500 Mts
CAA5161M 5/16” 240 3,5 1.000 Mts
CAA385M 3/8” 170 5,2 500 Mts
CAA381M 3/8” 340 5,2 1.000 Mts
CAA125M 1/2” 305 9,4 500 Mts
CAA121M 1/2” 610 9,4 1.000 Mts
CAA581M 5/8” 960 14,4 1.000 Mts
CAA585M 5/8” 480 14,4 500 Mts
CAA341M 3/4” 1380 21,6 1.000 Mts
CAA345M 3/4” 690 21,6 500 Mts
CAA781M 7/8” 1842 29,0 1.000 Mts
CAA785M 7/8” 921 29,0 500 Mts
CAA11M 1” 2380 36,2 1.000 Mts
CAA15M 1” 1190 36,2 500 Mts
CAA114M 1 1/4” 3836 60,4 1.000 Mts
CAA1121M 1 1/2” 5525 87,0 1.000 Mts

CABLE ALMA DE ACERO GALVANIZADO 6X19

Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS Rotura KLS Empaque
CAAG141M 1/4” 137 2.141 1000 Mts
CAAG145M 1/4” 69 2.141 500 Mts
CAAG5161M 5/16” 226 3.549 1.000 Mts
CAAG5165M 5/16” 113 3.549 500 Mts
CAAG381M 3/8” 329 5.149 1.000 Mts
CAAG385M 3/8” 164 5.149 500 Mts
CAAG121M 1/2” 595 9.361 1.000 Mts
CAAG125M 1/2” 298 9.361 500 Mts
CAAG581M 5/8” 915 14.327 1.000 Mts
CAAG585M 5/8” 458 14.327 500 Mts
 CABLE ALMA DE FIBRA GALVANIZADO 6X7
Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS de Rotura Empaque
CA1165M 1/16” 4 135 500 Mts
CA1161M 1/16” 8 135 1000 Mts
CA3325M 3/32” 9,4 316 500 Mts
CA3321M 3/32” 18,8 316 1000 Mts
CA185M 1/8” 16 612 500 Mts
CA181M 1/8” 32 612 1000 Mts
CA5325M 5/32” 25 908 500 Mts
CA5321M 5/32” 50 908 1000 Mts
CA3165M 3/16” 35 1121 500 Mts
CA3161M 3/16” 70 1121 1000 Mts

CABLE ALMA DE FIBRA GALVANIZADO 6X19

Código Medida Peso KLS Resistencia Unidad de
Rotura KLS Empaque
CA3165M 3/16” 39 1071 500 Mts
CA3161M 3/16” 70 1071 1.000 Mts
CA14250M 1/4” 31 1999 250 Mts
CA145M 1/4” 62 1999 500 Mts
CA141M 1/4” 124 1999 1.000 Mts
CA5165M 5/16” 102 3283 500 Mts
CA5161M 5/16” 205 3283 1.000 Mts
CA385M 3/8” 148 4793 500 Mts
CA381M 3/8” 299 4793 1000 Mts
CA125M 1/2” 270 8616 500 Mts
CA121M 1/2” 541 8616 1.000 Mts
CABLE ALMA DE FIBRA ALQUITRANADO 6X19
Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS Rotura KLS Empaque
CAF3161M 3/16” 70,0 1.071 1.000 Mts
CAF3165M 3/16” 35,0 1.071 500 Mts
CAF141M 1/4” 125,0 2.386 1.000 Mts
CAF145M 1/4” 62,5 2.386 500 Mts
CAF5161M 5/16” 205,0 3.263 1.000 Mts
CAF5165M 5/16” 102,0 3.263 500 Mts
CAF6381M 3/8” 299,0 4.742 1.000 Mts
CAF6385M 3/8” 150,0 4.742 500 Mts
CAF6121M 1/2” 541,0 8.616 1.000 Mts
CAF6125M 1/2” 270,5 8.616 500 Mts
CAF6581M 5/8” 831,0 13.256 1.000 Mts
CAF6585M 5/8” 415,0 13.256 500 Mts
CAF6341M 3/4” 541,0 19.884 1.000 Mts

CABLE ALMA DE FIBRA forrado 6x7

Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS Rotura KLS Empaque
CAE1163321M 1/16x3/32 11,8 135 1000 Mts
CAE116332M 1/16x3/32 5,85 135 500 Mts
CAE332185M 3/32x1/8 11,65 316 500 Mts
CAE332181M 3/32 x 1/8 23,3 316 1000 Mts
CAE183161M 1/8 x 3/16 26 600 1000 Mts
CAE183165M 1/8 x 3/16 52 600 500 Mts

CABLE ALMA DE FIBRA forrado 6x19

Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS Rotura Empaque
CAE316141M 3/16X1/4 98 1.121 1.000 Mts
CAE316145M 3/16X1/4 44,8 1.121 500 Mts
CAE145161M 1/4”x5/16” 154 2.161 1.000 Mts
CAE145165M 1/4”x5/16” 77 2.161 500 Mts
CAE516381M 5/16”x3/8” 240 3.263 1.000 Mts
CAE516385M 5/16”x3/8” 120 3.263 500 Mts
 CABLE INOX alma de acero 316 7x7
Código Medida Peso Resistencia Unidad de
KLS Rotura KLS Empaque
IN31611625M 1/16” 2.60 159,1 250
IN3161165M 1/16” 5.20 159,1 500
IN3161161M 1/16” 10.40 159,1 1000
IN31633225M 3/32” 5.87 357,7 250
IN3163325M 3/32” 11.74 357,7 500
IN3163321M 3/32” 23.48 357,7 1000
IN3161825M 1/8” 10.40 636,3 250
IN316185M 1/8” 20.81 636,3 500
IN316181M 1/8” 41.20 636,3 1000
IN31653225M 5/32” 16.27 994,2 250
IN3165325M 5/32” 32.55 994,2 500
IN3165321M 5/32” 65.10 994,2 1000
IN31631625M 3/16” 23,4 1.431,7 250
IN3163165M 3/16” 46.87 1.431,7 500

CABLE inoxidable alma de acero 316 7x19

IN3163161M 3/16” 93.73 1.431,7 1000

Código Medida Peso Resistencia Unidad de

KLS Rotura KLS Empaque
IN3161425M 1/4” 159,1 39.96 250 Mts
IN316145M 1/4” 159,1 79.93 500 Mts
IN316141M 1/4” 159,1 159.86 1000 Mts
IN3163825M 3/8” 5.262 90.13 250 Mts
IN316385M 3/8” 5.262 180 500 Mts
IN316381M 3/8” 5.262 360.50 1000 Mts
IN316651625M 5/16” 3.711,7 64.38 250 Mts
IN3165165M 5/16” 3.711,7 128.80 500 Mts

CABLE ANTIGIRO alma DE ACERO ALQUITRANADO 6X19

IN3165161M 5/16” 3.711,7 258 1000 Mts

Código Medida Peso Neto Resistencia Unidad de

(Kgs) Rotura Empaque
CAAA145M 1/4” 362,5 2.345,3 500
CAAA141M 1/4” 725 2.345,3 1000
CAAA345M 3/4” 869,3 5.971,8 500
CAAA341M 3/4” 1738,5 5.791,9 1000
CAAA125M 1/2” 1570,3 999,1 500
CAAA121M 1/2” 3140,5 999,1 1000
factor de seguridad de cable en acero
El factor de seguridad de un Cable de acero , es la relación entre resistencia a la rotura mínima ga-
rantizada del cable y la carga o fuerza de trabajo al cual esta sujeto.
No es posible detallar el factor de seguridad para todas las aplicaciones, porque también hay que con-
siderar el ambiente y circunstancias en el área de trabajo, pero en la siguiente tabla se observa una
guía general para la selección del correspondiente factor. Hay que tomar en cuenta que es necesario
aumentar el factor de seguridad cuando hay vidas en juego, donde hay un ambiente muy corrosivo o
donde una inspección frecuente es difícil de llevar a cabo.

APLICACIÓN FACTOR

Tirantes de cable o torones (trabajo está- 3a4

tico)
Cables principales para puentes colgantes 3 a 3.5

Cables de suspencion (péndulo para 3.5 a 4

puentes colgantes)
Cables de tracción para teleféricos y anda- 5a6
riveles
Cada cable de operación de una grúa 4a5
almeja
Palas Mecánicas - Excavadoras 5
Cable de arrastre en minas 4a5
Cables de izaje en minas 7a8
(Vertical e inclinado)
Grúas y polipastos Industriales 6 (mínimo)

Ascensores - Elevadores - para personal 8 a 17

Ascensores - Elevadores - para material y 7 a 10

equipos
Grúas con crisoles calientes de fundición 8 (mínimo)
 MANIPULACION DE CABLES
CORRECTO Usar elementos de protección y una postura que garantice evitar lesiones
en la manipulación.

INCORRECTO
MANEJO CABLE alma de acero
Para extraer un cable de un carrete se debe colocar una barra al centro del carrete y levantarlo de tal
forma que libre el piso y gire fácilmente. La punta del cable debe ser sujeta y de aquí, desenrollar el
cable en línea recta.
La velocidad del carrete se debe controlar colocando un pedazo de madera entre el piso y el carre-
te a manera que funcione como freno, cuidando de que no se afloje el cable en el transcurso de la
operación; de otra forma,se podrían enrollar el cable. Si el carrete está colocado con su eje de forma
vertical y se desenrolla el cable por su extremo libre, existirá una formación de espiras que nos pue-
den provocar cocas.

Existe sólo una manera correcta de desenrollar un cable. Una persona debe sostener la punta libre
del cable mientras que otra rueda el rollo hacía atrás sobre el piso. Si un rollo no está colocado so-
bre el piso y se saca el cable formando espiras, fácilmente se pueden provocar cocas. (Ver figuras
siguientes)

Cuando se pasa el cable de un tambor a otro, se debe conservar la dirección original del enrollado
natural del cable. Siempre que se pase el cable de un tambor a
Otro, debe tomarse de la parte superior del carrete y colocarse en la parte superior del otro; o de la
misma forma, de la parte inferior del carrete original a la parte inferior del otro carrete. Se debe tener
gran cuidado para asegurar que el cable siempre permanece bajo tensión. Nunca se debe permitir que

RANURAS EN POLEAS Y TAMBORES

el cable salga por los extremos del carrete.

Cuando se pasa el cable de un tambor a otro, se debe conservar la dirección original del enrollado
natural del cable. Siempre que se pase el cable de un tambor a otro, debe tomarse de la parte supe-
rior del carrete y colocarse en la parte superior del otro; o de la misma forma, de la parte inferior del
carrete original a la parte inferior del otro carrete. Se debe tener gran cuidado para asegurar que el
cable siempre permanece bajo tensión. Nunca se debe permitir que el cable salga por los extremos
del carrete.
Gargantas
Una garganta estrecha, además de presionar el cable bajo carga, inducirá un desgaste prematuro ya
que el cable no contará con un apoyo adecuado. Por otra parte, una garganta ancha no dará suficiente
apoyo, además de causar aplastamiento y desgaste prematuro en el cable. Se recomienda que para
garganta nueva, ésta tenga una tolerancia de diámetro de 7.5% sobre el diámetro nominal del cable.
En gargantas demasiado anchas El cable se desgasta con motivo de los deslizamientos y de la inercia de
la polea, talla a una garganta falsa y se fatiga prematuramente por abrasión. Por tanto se recomienda
reemplazar la polea. Una polea conveniente debe dar una relación de 120º a 140º y los bordes han de
tener una inclinación de 40º a Gargantas 50º.
Otro inconveniente que se presenta son gargantas mal rectificadas. Una zona llana sobre un punto de
una polea origina un golpe en el cable a cada revolución de la polea. La suma de efectos origina una
fatiga constante de los hilos exteriores y engendra una vibración. en este caso se requiere reemplazar
o rectificar

POLEAS
Las poleas demasiado pesadas tienen un momento de inercia tal que su movimiento no se ajusta al del
cable y actúan a modo de muela sobre los hilos exteriores de éste, por tanto es importante cambiarlo.

Un rodamiento o eje de polea estropeado, Provoca una oscilación y el cable da latigazos lo que reduce
su duración. El desgaste del eje tiende a hacer girar en falso la polea y los hilos del cable se fatigan
principalmente en el empalme final. En este caso es importante reemplazar el rodamiento o recargar el
eje
Poleas cubiertas mal redondeadas o caras dañadas , El cable también da latigazos y la cara dañada
puede sacarse de la vía o al menos obligarle a frotar sobre una arista viva, lo que ocasiona un rápido
desgaste. Engrasar periódicamente los ejes de las poleas y comprobar que giran libremente

ANGULO DE ATAQUE
Entre todos los factores que influyen en el enrollado de un cable
en un tambor, el ángulo de ataque tiene el mayor efecto.
El ángulo de ataque es el ángulo formado por la línea que va del
centro del tambor al centro de la polea, perpendicular al eje del
tambor, y la línea formada desde el costado del tambor hasta el
centro de la polea, sobre su eje.
En tambores lisos se recomienda que éste ángulo oscile entre 0.5˚
y 1.5˚; para tambores ranurados se recomienda entre 0.5˚ y 2˚. Si
el ángulo es menor, el cable tenderá a acumularse sobre una zona
y no en la totalidad del tambor; si el ángulo es mayor se tendrán
problemas de fricción entre el cable y las tapas del tambor.