UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS

1.- TEMA: CABLES Y TENSORES 2.- INTRODUCCION Por su simplicidad, versatilidad, resistencia y economía, los cables se han convertido en un elemento imprescindible en muchas obras de ingeniería. Pensemos en los puentes colgantes, no solo los grandes sino también los pequeños construidos para comunicar veredas en zonas rurales, las poleas, los sistemas de transporte de productos agrícolas en los cultivos, los sistemas de interconexión eléctrica, los cables para postensado en una obra de hormigón, los tensores o contravientos para luminarias y postes, pagodas o techos, etc. Por su flexibilidad, los cables solo aguantan fuerzas de tracción, se comportan de forma inversa a los arcos, en los cuales, debido a su curvatura, los esfuerzos cortantes y de flexión se pueden hacer nulos y los esfuerzos de compresión se convierten en el soporte de la estructura. En el caso de un cable, la geometría que él adquiere al aplicar las cargas, es tal, que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio con el solo trabajo a tracción del elemento. 2. – OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL • Conocer y aprender como es el diseño de un cable y un tensor.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS • • • • • • Conocer la flexibilidad de un cable cuando está sometido a cargas. Conocer los tipos de cables existentes. Aprender a elegir el cable más adecuado dependiendo del uso. Aprender a calcular la catenaria de un cable. Saber donde se coloca un tensor. Conocer para que se diseña un tensor.

3.- MARCO TEORICO

CABLES
Definición

STALIN PARREÑO - QUINTO AÑO A

(Salvadori y Heller. Forma de polígono funicular. Cables que soportan cargas concentradas. esta es la forma natural requerida para que las cargas sean de tensión. los cables cambian su forma de acuerdo a las cargas a las que está sometida y pueden dividirse en dos categorías: 1. Torón: Está formado por un número de alambres de acuerdo a su construcción. 1998. permitiendo que cada hilo quede sometido a la misma tensión admisible. que son enrollados helicoidalmente alrededor de un alma. Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. el cual es fabricado en diversas calidades. en una o varias capas. fibras naturales o de polipropileno. Cable: Es el producto final que está formado por varios torones. Comportamiento Por su flexibilidad. 1977). por los cual su resistencia es solo a tracción dirigida a lo largo del cable.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Los cables son elementos flexibles debido a sus dimensiones transversales pequeñas en relación con la longitud. Cable de acero y sus elementos • • • • Alambre: Es el componente básico del cable de acero. La carga de tracción se divide por igual entre los hilos del cable. que son enrollados helicoidalmente alrededor de un centro. según el uso al que se destine el cable final. Beer y Johnston.QUINTO AÑO A . Esta alma puede ser de acero. STALIN PARREÑO .

se hacen de acero. Cables que sostienen cargas distribuidas. (Beer y Johnston. Techos de cables los cuales son una serie de cables paralelos colgando desde el tope de columnas capaces de resistir la flexión y STALIN PARREÑO . (Salvadori y Heller 1998). Figura 1. Usos El puentes colgante y el puente estabilizado por cables son las formas más usuales de observar sistemas formados por cables. Elementos Un cable no constituye una estructura auto portante a menos de contar con medios y procedimientos para absorber su empuje. Compresión en las torres.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS 2. este resultado se logra canalizando sobre las torres la tracción del cable y anclando estos últimos en tierra. Forma que toma el cable según la carga Materiales Debido a que los cables solo sostienen fuerzas de tracción. 1977. Salvadori y Heller. flexión en las armaduras y corte en los bloques de anclaje. En el proyecto de puentes colgantes. 1963). Para una carga distribuida horizontal adquiere la forma de una parábola y para el peso propio adquiere la forma denominada catenaria. pero existen estadios en los cuales el elemento de soporte es un arco de concreto armado y el techo esta formados por cables.QUINTO AÑO A .

→ ( Hopt=13 L) Diseño del cable El tamaño del cable se determina según el diseño por tracción para elementos de acero. vigas o placas unen los cables paralelos.QUINTO AÑO A . El diámetro recomendado 0. pero reduce la tensión. Cabe destacar que la tensión bajo carga horizontal uniformemente distribuida se multiplica por un factor de seguridad de 3 y los esfuerzos últimos de los cordones y cuerdas son respectivamente σult = 13600 kgf/cm2 Areq=3Tmaxσult (1) Tipos de cables y σult = 14200 kgf/cm2. (Salvadori y Heller. La altura óptima sería aproximadamente un tercio de la luz. Predimensionamiento Relación de altura longitud El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura h. 2000). Cuerda galvanizada de puente: formada por seis cordones torcidos alrededor de un cordón central (véase Figura 2). (Segui. de diámetros diferentes y unidos de forma enrollada. es que esto implica una mayor longitud. STALIN PARREÑO . 1963).UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS transmitir la carga a la fundación. Guaya galvanizado para cables de guayas paralelas de puentes. tomando en cuenta que la forma de la sección transversal será como la que se indica en la Figura 2.196 pulgada. El problema económico de un cable con una gran altura. Cordón galvanizado de puente: formado por varias guayas.

O. En general.) Deutsches Normenausschuss (D. indicado en la tabla de factor de seguridad. La fatiga se reduce si las poleas o tambores tienen al menos los diámetros mínimos aceptables para cada tipo de cable. Por razones de seguridad se recomienda normalmente multiplicar. sino también las cargas causadas por arranques y paradas repentinas. El mismo fenómeno es producido por vibraciones en cualquier parte del cable. calidad de alambre. STALIN PARREÑO .N. construcción.) SELECCIÓN DEL CABLE APROPIADO La clave del problema de la selección del cable más indicado para cada trabajo está en equilibrar correctamente los siguientes factores principales: • • • • • • Carga de rotura (Resistencia) Resistencia a las Flexiones y Vibraciones (FATIGA) Resistencia a la Abrasión Resistencia al Aplastamiento Resistencia de Reserva Exposición a la corrosión Muy pocas veces es posible seleccionar un cable que cumpla al máximo con los requerimientos de resistencia a la Abrasión y Aplastamiento. eventualmente se romperá. • FATIGA Resistencia a las Flexiones y Vibraciones. torcido.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 2. la carga de trabajo por un factor. con sus variables de diámetro. Tipos de cables Cada cable de acero. se diseñan y fabrican cumpliendo las Normas Internacionales como: • • • • • • American Petroleum Institute (A. fricción en poleas. tambores o rodillos. etc.QUINTO AÑO A . Standard 9A) American Federal Specification (RR-W-410D) American Society For Testing & Materials (A.I.) British Standards Institute (B.M.) International Organization for Standardization (I. altas velocidades.T. y posea también la máxima resistencia a la Fatiga.S.P. teniendo en cuenta no sólo la carga estática.I. Los aumentos de la velocidad de operación y las flexiones en sentidos contrarios también aumentan este efecto. Este mismo fenómeno tiene lugar siempre que un cable de acero se dobla alrededor de poleas. • RESISTENCIA Carga de Rotura El primer paso consiste en determinar la máxima carga que el cable deberá soportar. A menor radio de curvatura mayor es la acción de la fatiga.S.S. Si un trozo de alambre se dobla varias veces. esto es debido al fenómeno llamado "Fatiga de Flexión". y su alma. cargas de impacto. se debe privilegiar las características más sensibles a la operación que se deba realizar a cambio de una disminución relativa en aquellas características menos relevantes para el fin predeterminado.

obra sobre la acción corrosiva de la atmósfera. son también más resistentes al aplastamiento que los de torcido LANG. excepto aquellos de las capas exteriores de los torones. pero hay casos en que la corrosión es muy activa. • EXPOSICION A LA CORROSION Los cables generalmente están instalados al aire libre: por lo tanto. Por ejemplo. la oxidación. Se produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra cualquier material. en parte. Un engrasado periódico evita. el mejor remedio para el desgaste excesivo es utilizar la construcción más apropiada. • RESISTENCIA DE RESERVA La Resistencia de Reserva de un cable equivale a la resistencia combinada de todos sus alambres.QUINTO AÑO A . También. Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser sustituidos por piezas más apropiadas para estas condiciones. mayor sección metálica estará concentrada en las capas internas del torón. poleas mal alineadas o desgastadas. A mayor número de alambres mayor es la Resistencia de Reserva. relativas a la cantidad de alambres exteriores en cada torón. el Aplastamiento es frecuente en los casos de enrollado en varias capas. constituidos generalmente de zinc.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • ABRASION La abrasión es quizás el enemigo más común y destructivo del cable de acero. La tabla indica el porcentaje de Resistencia de Reserva en cables de 6 u 8 torones. Este roce debilita el cable al producir desgaste en los alambres exteriores. Los cables de torcido REGULAR. a menor número de alambres y mayor diámetro de ellos. y entonces se debe recurrir. para proteger los cables. • APLASTAMIENTO El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas ocasiones. a recubrimientos protectores. No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos casos de desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo. En estos casos es recomendable la inspección frecuente por técnicos competentes y una selección del cable que se base fundamentalmente en este factor. mayor es la resistencia al desgaste abrasivo. STALIN PARREÑO . Como en el caso de la fatiga. Como regla general. debe recurrirse a cambiar el cable por uno de construcción más adecuada para resistir los efectos del aplastamiento. pero lo más común es el Aplastamiento debido a la operación con cargas excesivas y también al uso de tambores lisos o con ranuras que no den el apoyo suficiente al cable. o enrollado incorrecto y otras condiciones irregulares que describiremos al tratar sobre el uso del cable. ya que al disminuir el diámetro de los alambres exteriores. Si se está usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno con alma de acero. La Resistencia de Reserva tiene mayor importancia en los casos en que la rotura de un cable puede ocasionar accidentes de importancia. ya que ésta da mayor soporte a los torones e impide su deformación. en los puntos en que el cable se apoya sobre sí mismo.

capacidad contra la abrasión. tan θ=WXTO . y = Angulo de la tangente con el cable (véase Figura 2). En instalaciones fijas o en servicios de funcionamiento poco frecuente los cables galvanizados resultan mejores que los cables sin galvanizar.QUINTO AÑO A . realizado periódicamente. en el punto más alto (véase Figura 2). entonces se debe recurrir al galvanizado de los alambres del cable. en la dirección tangente a la curva del cable. STALIN PARREÑO . porque recurrir a los aceros inoxidables o a los bronces son soluciones que no satisfacen: la primera por su costo y la segunda por la poca resistencia del material. pero si el trabajo del cable es continuo la acción abrasiva destruye la capa protectora de zinc y se pierde la ventaja de tal protección. En general. W=wx (2) Donde: Tmax = Tensión máxima. = Coordenadas x e y medidas desde el origen en la parte más baja del cable (véase Figura 3). elasticidad y flexibilidad de los cables. y=WX22TO . El galvanizado de los alambres proporciona a éstos una mayor resistencia a la corrosión. la mejor solución del problema es proteger los cables mediante un engrasado cuidadoso. cuyas ecuaciones se indican a continuación. con lo cual se reduce la resistencia.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS La corrosión disminuye la sección metálica de los cables y al extenderse aquélla lesiona los alambres. según el esquema de la Figura 3 y 4. pero aminora las características mecánicas del material. Por consiguiente. = Carga horizontal uniformemente distribuida (véase Figura 2). La curva formada por cables cargados uniformemente a lo largo de la horizontal es una parábola. Tmax=TO2+(wx)2 . Si la corrosión fuera muy activa. cuyos diámetros serán limitados por la flexibilidad que imponga el cable. para contrarrestar la corrosión de los cables se deben emplear estructuras con alambres gruesos. haciéndole perder un 10% de su resistencia y un 15% de su flexibilidad. CABLE PARABÓLICO Llamando w la carga por unidad de longitud (medida horizontalmente). θ w x. y se realizará un engrasado cuidadoso y regular.

Diagrama de cuerpo libre del cable parabólico Figura 5.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 3. Esquema de catenaria STALIN PARREÑO . Esquema del cable parabólico Figura 4.QUINTO AÑO A .

encontramos que la magnitud W de la carga total soportada por una porción de cable de longitud s medida desde el punto más bajo a un punto a lo largo del cable es W = ws. Figura 6.. Diagrama de cuerpo libre de la catenaria Los pasos para determinar las tensiones de catenaria son: 1. TO .Calcular Th3 con valor de ∂ anterior según Th3=Wpp hcosh∂-1 4.Calcular ∂ según la ecuación ∂=Wpp L2 Th1 (Véase figura 7 ). T se indican en la Figura 5 y 6. y .Th3 (7) 5.. Th=Wpp L2∂ 2.Determinar Tmax según Tmax=Th cosh∂ (8) STALIN PARREÑO . W.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS CATENARIA Llamando Wpp la carga por unidad de longitud (medida a lo largo del cable). (3) Donde: s = Longitud del arco del cable (véase figura 6). 1977).El nuevo valor de Th1 = Th4 y se repite el procedimiento que Th3 ≈Th1 6. (4) (5) (6) 3. Las ecuaciones para esta configuración se indican a continuación según los esquemas de las Figuras 5 y 6 (Beer y Johnston.QUINTO AÑO A ...Calcular Th4 según Th4=2Th1...Estimar Th1 según un valor la condición ∂ > 1 .

Si se usan tensores. por lo que habrá una componente paralela a un techo inclinado. ellos se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. de la pendiente de la cuerda superior. Esquema para el cálculo de las tensiones de catenaria TENSORES Los tensores son miembros en tensión usados para proporcionar soporte lateral a los largueros. El intervalo es una función de la separación entre armaduras. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. Se supone que cada segmento entre largueros soporta todo lo que está debajo de él.QUINTO AÑO A . algunas veces el peso del polín mismo es suficiente para causar problemas y los tensores pueden ser necesarios para proporcionar soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta. La mayor parte de las cargas aplicadas a los largueros son verticales. Sin embargo.32. ésta estará por lo general rígidamente unida a los largueros y los tensores pueden entonces no ser necesarios. dependiendo de la cantidad de soporte necesario.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 7. Si se usa una cubierta metálica. y la cantidad de soporte proporcionada por el techado. que ocasiona que los polines se flexionen en esa dirección A. de la resistencia del larguero a este tipo de flexión (la mayoría de los perfiles usados para largueros son muy débiles en este respecto). Los tensores pueden situarse en el punto medio. el tensor superior se diseña STALIN PARREÑO .

34a) se muestra un posible tratamiento de la cumbrera. la práctica usual es usar un solo tamaño. como se muestra en la figura 3. La cantidad adicional de material en consideración es insignificante y el uso del mismo tamaño para cada segmento elimina la posibilidad de una confusión durante la construcción.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS entonces para la carga sobre el área de techo tributaria al tensor. El tirante entre los largueros de cumbrera debe resistir la carga de todos los tensores a cada lado. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. Los tensores pueden situarse en el punto medio. ya que el cable es inestable y este es uno de los requisitos básicos para las estructuras. Los cables son una solución económica puesto que el área necesaria por tracción es menor a la requerida por compresión. es tal. Aunque la fuerza será diferente en cada segmento de tensor. es que esto implica una mayor longitud.. que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio solamente con el trabajo a tracción del elemento. El problema económico de un cable con una gran altura.33. En la figura (3. Un diagrama de cuerpo libre de un larguero de cumbrera ilustra este efecto. del talón de la armadura a la cumbrera. la geometría que él adquiere al aplicar las cargas.CONCLUSIONES • En el caso de un cable.34b. 4. La fuer a de tensión en este miembro horizontal tiene como una de sus componentes la fuerza en el segmento superior del tensor. • • • • • • STALIN PARREÑO . El tensor sirve como soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta.QUINTO AÑO A . El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura. pero reduce la fuerza de tracción. como se muestra en la figura A. Los cables de acero no son soluciones comúnmente empleadas en estructuras pequeñas.

M. S... como se muestra A.A.35. (2000). E. de C. W.A.V. y Nelson. Segui. Estructuras para Arquitectos. Salvadori.QUINTO AÑO A . y Johnston.F. H. (1977). Marshall. Los largueros están soportados en sus puntos medios por tensores. Mecánica Vectorial para Ingenieros (Estática Tomo I). y Heller.inventionfactory. Bogotá. Usar acero A36 y diseñar los tensores y el tirante en la cumbrera para las cargas de servicio dadas: STALIN PARREÑO . (1963). Structure in Architecture.html#tabl e manual LRFD EJEMPLO DE TENSORES Armaduras espaciadas a 6m entre centros soportan largueros CE 152x12. F. Estructuras. México: Internacional Thomson Editores.A.com/history/RHAbridg/sbtd/index. Diseño de estructuras de acero con LRFD. S. Salvadori. (1998).UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • Los tensores se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. Buenos Aires. R. de C. México D. 5. http://www. Colombia: McGraw-Hill Latinoamericana S. s/d: PrenticeHall.. M.BIBLIOGRAFIA • • • • • • • • Beer. México D. R. Argentina: Kliczkowski Publisher.V. R.F. W. y Heller. México: Alfaomega Grupo Editor. (1995).

17 kg/m Lámina pintro Cal.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS FIGURA A35 CARGAS DE SERVICIO • CARGAS MUERTAS 24 12 kg/m2 10 kg/m2 6. Instalaciones Largueros CE 152x12 • CARGAS VIVAS Carga Viva Máxima STALIN PARREÑO .QUINTO AÑO A 40 kg/m2 .

2. (RIGE) De la combinación 2 STALIN PARREÑO .64 m2 • Cargas Muertas 24 (12)(42.17)(3)(9) = 167 kg Lámina pintro Cal.QUINTO AÑO A .1 ( 1 105 + 853 + 1 230) = 2 810 kg. SOLUCIÓN A) Cálculo de cargas Ancho tributario para cada tensor = 6/2 = 3m Área tributaria para el techo y su cubierta = 3 x (14.64) = 512 kg (10)(42.214) = 42. (30)(41) = 1 230 kg 4 (CM + CVmáx) = 1.64) = 1 705 kg (20)(42.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Viva Instantánea • CARGA ACCIDENTAL (Granizo) 30 kg/m2 20 kg/m2 Carga Acc.64) = 426 kg (6. (CM + CVinst + Cgranizo) = 1. Instalaciones Largueros CE 152x12 • Cargas Vivas Carga Viva Máxima Carga Viva Instantánea • Carga Accidental (40)(42.4 ( 1 102 + 1 705) = 2 810 kg.64) = 853 kg Área tributaria para la carga de granizo Carga Accidental (Granizo) B) Revisión de combinaciones de carga 1.

QUINTO AÑO A .98 cm2) STALIN PARREÑO .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Factorizada = 3 507 kg = Pu C) Diseño de tensor Para la componente paralela al techo RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.98 cm2) STALIN PARREÑO .QUINTO AÑO A .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de =16 mm (Ag=1.98 cm2) STALIN PARRE O .QUINTO A O A .

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