UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS

1.- TEMA: CABLES Y TENSORES 2.- INTRODUCCION Por su simplicidad, versatilidad, resistencia y economía, los cables se han convertido en un elemento imprescindible en muchas obras de ingeniería. Pensemos en los puentes colgantes, no solo los grandes sino también los pequeños construidos para comunicar veredas en zonas rurales, las poleas, los sistemas de transporte de productos agrícolas en los cultivos, los sistemas de interconexión eléctrica, los cables para postensado en una obra de hormigón, los tensores o contravientos para luminarias y postes, pagodas o techos, etc. Por su flexibilidad, los cables solo aguantan fuerzas de tracción, se comportan de forma inversa a los arcos, en los cuales, debido a su curvatura, los esfuerzos cortantes y de flexión se pueden hacer nulos y los esfuerzos de compresión se convierten en el soporte de la estructura. En el caso de un cable, la geometría que él adquiere al aplicar las cargas, es tal, que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio con el solo trabajo a tracción del elemento. 2. – OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL • Conocer y aprender como es el diseño de un cable y un tensor.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS • • • • • • Conocer la flexibilidad de un cable cuando está sometido a cargas. Conocer los tipos de cables existentes. Aprender a elegir el cable más adecuado dependiendo del uso. Aprender a calcular la catenaria de un cable. Saber donde se coloca un tensor. Conocer para que se diseña un tensor.

3.- MARCO TEORICO

CABLES
Definición

STALIN PARREÑO - QUINTO AÑO A

1977). que son enrollados helicoidalmente alrededor de un alma. Cable de acero y sus elementos • • • • Alambre: Es el componente básico del cable de acero. los cables cambian su forma de acuerdo a las cargas a las que está sometida y pueden dividirse en dos categorías: 1. Torón: Está formado por un número de alambres de acuerdo a su construcción. por los cual su resistencia es solo a tracción dirigida a lo largo del cable. permitiendo que cada hilo quede sometido a la misma tensión admisible. el cual es fabricado en diversas calidades.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Los cables son elementos flexibles debido a sus dimensiones transversales pequeñas en relación con la longitud. en una o varias capas. Cable: Es el producto final que está formado por varios torones. que son enrollados helicoidalmente alrededor de un centro. La carga de tracción se divide por igual entre los hilos del cable.QUINTO AÑO A . Forma de polígono funicular. Esta alma puede ser de acero. 1998. Cables que soportan cargas concentradas. Comportamiento Por su flexibilidad. Beer y Johnston. (Salvadori y Heller. esta es la forma natural requerida para que las cargas sean de tensión. fibras naturales o de polipropileno. según el uso al que se destine el cable final. Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. STALIN PARREÑO .

este resultado se logra canalizando sobre las torres la tracción del cable y anclando estos últimos en tierra. (Salvadori y Heller 1998). Cables que sostienen cargas distribuidas.QUINTO AÑO A . Forma que toma el cable según la carga Materiales Debido a que los cables solo sostienen fuerzas de tracción. pero existen estadios en los cuales el elemento de soporte es un arco de concreto armado y el techo esta formados por cables. Figura 1.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS 2. Elementos Un cable no constituye una estructura auto portante a menos de contar con medios y procedimientos para absorber su empuje. (Beer y Johnston. Usos El puentes colgante y el puente estabilizado por cables son las formas más usuales de observar sistemas formados por cables. 1977. Para una carga distribuida horizontal adquiere la forma de una parábola y para el peso propio adquiere la forma denominada catenaria. En el proyecto de puentes colgantes. Salvadori y Heller. flexión en las armaduras y corte en los bloques de anclaje. 1963). Techos de cables los cuales son una serie de cables paralelos colgando desde el tope de columnas capaces de resistir la flexión y STALIN PARREÑO . Compresión en las torres. se hacen de acero.

pero reduce la tensión. El diámetro recomendado 0.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS transmitir la carga a la fundación. 1963). 2000). es que esto implica una mayor longitud. La altura óptima sería aproximadamente un tercio de la luz. STALIN PARREÑO . Cordón galvanizado de puente: formado por varias guayas.QUINTO AÑO A .196 pulgada. → ( Hopt=13 L) Diseño del cable El tamaño del cable se determina según el diseño por tracción para elementos de acero. El problema económico de un cable con una gran altura. tomando en cuenta que la forma de la sección transversal será como la que se indica en la Figura 2. de diámetros diferentes y unidos de forma enrollada. vigas o placas unen los cables paralelos. Predimensionamiento Relación de altura longitud El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura h. (Salvadori y Heller. Cabe destacar que la tensión bajo carga horizontal uniformemente distribuida se multiplica por un factor de seguridad de 3 y los esfuerzos últimos de los cordones y cuerdas son respectivamente σult = 13600 kgf/cm2 Areq=3Tmaxσult (1) Tipos de cables y σult = 14200 kgf/cm2. Cuerda galvanizada de puente: formada por seis cordones torcidos alrededor de un cordón central (véase Figura 2). Guaya galvanizado para cables de guayas paralelas de puentes. (Segui.

y su alma.) International Organization for Standardization (I. sino también las cargas causadas por arranques y paradas repentinas. altas velocidades.I.S.QUINTO AÑO A .) Deutsches Normenausschuss (D.S. Si un trozo de alambre se dobla varias veces. etc.) British Standards Institute (B. Standard 9A) American Federal Specification (RR-W-410D) American Society For Testing & Materials (A. STALIN PARREÑO . construcción. • FATIGA Resistencia a las Flexiones y Vibraciones. se diseñan y fabrican cumpliendo las Normas Internacionales como: • • • • • • American Petroleum Institute (A. calidad de alambre. torcido.S.T. y posea también la máxima resistencia a la Fatiga. A menor radio de curvatura mayor es la acción de la fatiga. fricción en poleas. esto es debido al fenómeno llamado "Fatiga de Flexión". Por razones de seguridad se recomienda normalmente multiplicar. La fatiga se reduce si las poleas o tambores tienen al menos los diámetros mínimos aceptables para cada tipo de cable.O. Este mismo fenómeno tiene lugar siempre que un cable de acero se dobla alrededor de poleas.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 2. indicado en la tabla de factor de seguridad.) SELECCIÓN DEL CABLE APROPIADO La clave del problema de la selección del cable más indicado para cada trabajo está en equilibrar correctamente los siguientes factores principales: • • • • • • Carga de rotura (Resistencia) Resistencia a las Flexiones y Vibraciones (FATIGA) Resistencia a la Abrasión Resistencia al Aplastamiento Resistencia de Reserva Exposición a la corrosión Muy pocas veces es posible seleccionar un cable que cumpla al máximo con los requerimientos de resistencia a la Abrasión y Aplastamiento.M. con sus variables de diámetro. El mismo fenómeno es producido por vibraciones en cualquier parte del cable. la carga de trabajo por un factor. eventualmente se romperá. teniendo en cuenta no sólo la carga estática.N.P. se debe privilegiar las características más sensibles a la operación que se deba realizar a cambio de una disminución relativa en aquellas características menos relevantes para el fin predeterminado.I. Tipos de cables Cada cable de acero. En general. cargas de impacto. Los aumentos de la velocidad de operación y las flexiones en sentidos contrarios también aumentan este efecto. • RESISTENCIA Carga de Rotura El primer paso consiste en determinar la máxima carga que el cable deberá soportar. tambores o rodillos.

mayor sección metálica estará concentrada en las capas internas del torón. el mejor remedio para el desgaste excesivo es utilizar la construcción más apropiada. La Resistencia de Reserva tiene mayor importancia en los casos en que la rotura de un cable puede ocasionar accidentes de importancia. y entonces se debe recurrir. relativas a la cantidad de alambres exteriores en cada torón. Como en el caso de la fatiga. ya que ésta da mayor soporte a los torones e impide su deformación. en los puntos en que el cable se apoya sobre sí mismo.QUINTO AÑO A . excepto aquellos de las capas exteriores de los torones. constituidos generalmente de zinc. pero lo más común es el Aplastamiento debido a la operación con cargas excesivas y también al uso de tambores lisos o con ranuras que no den el apoyo suficiente al cable. • RESISTENCIA DE RESERVA La Resistencia de Reserva de un cable equivale a la resistencia combinada de todos sus alambres. Este roce debilita el cable al producir desgaste en los alambres exteriores. para proteger los cables. Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser sustituidos por piezas más apropiadas para estas condiciones. el Aplastamiento es frecuente en los casos de enrollado en varias capas. Los cables de torcido REGULAR.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • ABRASION La abrasión es quizás el enemigo más común y destructivo del cable de acero. La tabla indica el porcentaje de Resistencia de Reserva en cables de 6 u 8 torones. STALIN PARREÑO . pero hay casos en que la corrosión es muy activa. o enrollado incorrecto y otras condiciones irregulares que describiremos al tratar sobre el uso del cable. mayor es la resistencia al desgaste abrasivo. En estos casos es recomendable la inspección frecuente por técnicos competentes y una selección del cable que se base fundamentalmente en este factor. Como regla general. a menor número de alambres y mayor diámetro de ellos. poleas mal alineadas o desgastadas. debe recurrirse a cambiar el cable por uno de construcción más adecuada para resistir los efectos del aplastamiento. También. • APLASTAMIENTO El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas ocasiones. en parte. Se produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra cualquier material. son también más resistentes al aplastamiento que los de torcido LANG. No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos casos de desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo. obra sobre la acción corrosiva de la atmósfera. Si se está usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno con alma de acero. A mayor número de alambres mayor es la Resistencia de Reserva. • EXPOSICION A LA CORROSION Los cables generalmente están instalados al aire libre: por lo tanto. la oxidación. Por ejemplo. a recubrimientos protectores. Un engrasado periódico evita. ya que al disminuir el diámetro de los alambres exteriores.

tan θ=WXTO . pero si el trabajo del cable es continuo la acción abrasiva destruye la capa protectora de zinc y se pierde la ventaja de tal protección. pero aminora las características mecánicas del material. y = Angulo de la tangente con el cable (véase Figura 2).UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS La corrosión disminuye la sección metálica de los cables y al extenderse aquélla lesiona los alambres. elasticidad y flexibilidad de los cables. capacidad contra la abrasión. En general. con lo cual se reduce la resistencia. En instalaciones fijas o en servicios de funcionamiento poco frecuente los cables galvanizados resultan mejores que los cables sin galvanizar. la mejor solución del problema es proteger los cables mediante un engrasado cuidadoso.QUINTO AÑO A . Por consiguiente. θ w x. El galvanizado de los alambres proporciona a éstos una mayor resistencia a la corrosión. = Carga horizontal uniformemente distribuida (véase Figura 2). cuyos diámetros serán limitados por la flexibilidad que imponga el cable. Si la corrosión fuera muy activa. STALIN PARREÑO . y=WX22TO . según el esquema de la Figura 3 y 4. = Coordenadas x e y medidas desde el origen en la parte más baja del cable (véase Figura 3). en la dirección tangente a la curva del cable. realizado periódicamente. W=wx (2) Donde: Tmax = Tensión máxima. y se realizará un engrasado cuidadoso y regular. Tmax=TO2+(wx)2 . entonces se debe recurrir al galvanizado de los alambres del cable. haciéndole perder un 10% de su resistencia y un 15% de su flexibilidad. cuyas ecuaciones se indican a continuación. La curva formada por cables cargados uniformemente a lo largo de la horizontal es una parábola. para contrarrestar la corrosión de los cables se deben emplear estructuras con alambres gruesos. CABLE PARABÓLICO Llamando w la carga por unidad de longitud (medida horizontalmente). porque recurrir a los aceros inoxidables o a los bronces son soluciones que no satisfacen: la primera por su costo y la segunda por la poca resistencia del material. en el punto más alto (véase Figura 2).

Esquema de catenaria STALIN PARREÑO . Diagrama de cuerpo libre del cable parabólico Figura 5.QUINTO AÑO A . Esquema del cable parabólico Figura 4.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 3.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS CATENARIA Llamando Wpp la carga por unidad de longitud (medida a lo largo del cable).Estimar Th1 según un valor la condición ∂ > 1 . T se indican en la Figura 5 y 6.. (3) Donde: s = Longitud del arco del cable (véase figura 6).. (4) (5) (6) 3. Th=Wpp L2∂ 2.Calcular Th4 según Th4=2Th1..Determinar Tmax según Tmax=Th cosh∂ (8) STALIN PARREÑO . 1977).Calcular Th3 con valor de ∂ anterior según Th3=Wpp hcosh∂-1 4.QUINTO AÑO A . y . W. Diagrama de cuerpo libre de la catenaria Los pasos para determinar las tensiones de catenaria son: 1.Calcular ∂ según la ecuación ∂=Wpp L2 Th1 (Véase figura 7 )..Th3 (7) 5.. Las ecuaciones para esta configuración se indican a continuación según los esquemas de las Figuras 5 y 6 (Beer y Johnston. encontramos que la magnitud W de la carga total soportada por una porción de cable de longitud s medida desde el punto más bajo a un punto a lo largo del cable es W = ws. Figura 6. TO ..El nuevo valor de Th1 = Th4 y se repite el procedimiento que Th3 ≈Th1 6.

Si se usan tensores. Si se usa una cubierta metálica. Sin embargo. el tensor superior se diseña STALIN PARREÑO . dependiendo de la cantidad de soporte necesario. de la pendiente de la cuerda superior. Se supone que cada segmento entre largueros soporta todo lo que está debajo de él. La mayor parte de las cargas aplicadas a los largueros son verticales. que ocasiona que los polines se flexionen en esa dirección A. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. por lo que habrá una componente paralela a un techo inclinado.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 7.QUINTO AÑO A . y la cantidad de soporte proporcionada por el techado. El intervalo es una función de la separación entre armaduras. ellos se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. Los tensores pueden situarse en el punto medio. algunas veces el peso del polín mismo es suficiente para causar problemas y los tensores pueden ser necesarios para proporcionar soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta. de la resistencia del larguero a este tipo de flexión (la mayoría de los perfiles usados para largueros son muy débiles en este respecto). Esquema para el cálculo de las tensiones de catenaria TENSORES Los tensores son miembros en tensión usados para proporcionar soporte lateral a los largueros. ésta estará por lo general rígidamente unida a los largueros y los tensores pueden entonces no ser necesarios.32.

pero reduce la fuerza de tracción. El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura. El tensor sirve como soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta. como se muestra en la figura 3. del talón de la armadura a la cumbrera. es que esto implica una mayor longitud. En la figura (3. Aunque la fuerza será diferente en cada segmento de tensor. que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio solamente con el trabajo a tracción del elemento. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. ya que el cable es inestable y este es uno de los requisitos básicos para las estructuras. la práctica usual es usar un solo tamaño. Los cables de acero no son soluciones comúnmente empleadas en estructuras pequeñas..33. Los tensores pueden situarse en el punto medio. es tal. La cantidad adicional de material en consideración es insignificante y el uso del mismo tamaño para cada segmento elimina la posibilidad de una confusión durante la construcción. • • • • • • STALIN PARREÑO . 4.QUINTO AÑO A . Los cables son una solución económica puesto que el área necesaria por tracción es menor a la requerida por compresión.34b. El problema económico de un cable con una gran altura.CONCLUSIONES • En el caso de un cable. El tirante entre los largueros de cumbrera debe resistir la carga de todos los tensores a cada lado. La fuer a de tensión en este miembro horizontal tiene como una de sus componentes la fuerza en el segmento superior del tensor. como se muestra en la figura A.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS entonces para la carga sobre el área de techo tributaria al tensor.34a) se muestra un posible tratamiento de la cumbrera. la geometría que él adquiere al aplicar las cargas. Un diagrama de cuerpo libre de un larguero de cumbrera ilustra este efecto.

Diseño de estructuras de acero con LRFD. México D. Segui. S.V.BIBLIOGRAFIA • • • • • • • • Beer... R.A. como se muestra A. México D. R. W.. México: Alfaomega Grupo Editor. s/d: PrenticeHall. de C. (2000). Estructuras. y Nelson. Structure in Architecture.F.com/history/RHAbridg/sbtd/index.A. y Heller. R. Buenos Aires. México: Internacional Thomson Editores. Marshall. Argentina: Kliczkowski Publisher. Mecánica Vectorial para Ingenieros (Estática Tomo I).UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • Los tensores se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. H. y Heller. Estructuras para Arquitectos. http://www. (1977). (1963).V. Colombia: McGraw-Hill Latinoamericana S. de C.html#tabl e manual LRFD EJEMPLO DE TENSORES Armaduras espaciadas a 6m entre centros soportan largueros CE 152x12. Salvadori.QUINTO AÑO A . Los largueros están soportados en sus puntos medios por tensores. y Johnston. F.35. Usar acero A36 y diseñar los tensores y el tirante en la cumbrera para las cargas de servicio dadas: STALIN PARREÑO . W. M. S.inventionfactory. 5. E.F.A. Bogotá. Salvadori. M. (1995). (1998).

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS FIGURA A35 CARGAS DE SERVICIO • CARGAS MUERTAS 24 12 kg/m2 10 kg/m2 6. Instalaciones Largueros CE 152x12 • CARGAS VIVAS Carga Viva Máxima STALIN PARREÑO .17 kg/m Lámina pintro Cal.QUINTO AÑO A 40 kg/m2 .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Viva Instantánea • CARGA ACCIDENTAL (Granizo) 30 kg/m2 20 kg/m2 Carga Acc.QUINTO AÑO A .64) = 1 705 kg (20)(42.64) = 853 kg Área tributaria para la carga de granizo Carga Accidental (Granizo) B) Revisión de combinaciones de carga 1. (CM + CVinst + Cgranizo) = 1. Instalaciones Largueros CE 152x12 • Cargas Vivas Carga Viva Máxima Carga Viva Instantánea • Carga Accidental (40)(42.64 m2 • Cargas Muertas 24 (12)(42. SOLUCIÓN A) Cálculo de cargas Ancho tributario para cada tensor = 6/2 = 3m Área tributaria para el techo y su cubierta = 3 x (14. (30)(41) = 1 230 kg 4 (CM + CVmáx) = 1.214) = 42.1 ( 1 105 + 853 + 1 230) = 2 810 kg.4 ( 1 102 + 1 705) = 2 810 kg. (RIGE) De la combinación 2 STALIN PARREÑO . 2.64) = 426 kg (6.64) = 512 kg (10)(42.17)(3)(9) = 167 kg Lámina pintro Cal.

QUINTO AÑO A .98 cm2) STALIN PARREÑO .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Factorizada = 3 507 kg = Pu C) Diseño de tensor Para la componente paralela al techo RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.98 cm2) STALIN PARREÑO .QUINTO AÑO A .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de =16 mm (Ag=1.QUINTO A O A .98 cm2) STALIN PARRE O .