UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS

1.- TEMA: CABLES Y TENSORES 2.- INTRODUCCION Por su simplicidad, versatilidad, resistencia y economía, los cables se han convertido en un elemento imprescindible en muchas obras de ingeniería. Pensemos en los puentes colgantes, no solo los grandes sino también los pequeños construidos para comunicar veredas en zonas rurales, las poleas, los sistemas de transporte de productos agrícolas en los cultivos, los sistemas de interconexión eléctrica, los cables para postensado en una obra de hormigón, los tensores o contravientos para luminarias y postes, pagodas o techos, etc. Por su flexibilidad, los cables solo aguantan fuerzas de tracción, se comportan de forma inversa a los arcos, en los cuales, debido a su curvatura, los esfuerzos cortantes y de flexión se pueden hacer nulos y los esfuerzos de compresión se convierten en el soporte de la estructura. En el caso de un cable, la geometría que él adquiere al aplicar las cargas, es tal, que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio con el solo trabajo a tracción del elemento. 2. – OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL • Conocer y aprender como es el diseño de un cable y un tensor.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS • • • • • • Conocer la flexibilidad de un cable cuando está sometido a cargas. Conocer los tipos de cables existentes. Aprender a elegir el cable más adecuado dependiendo del uso. Aprender a calcular la catenaria de un cable. Saber donde se coloca un tensor. Conocer para que se diseña un tensor.

3.- MARCO TEORICO

CABLES
Definición

STALIN PARREÑO - QUINTO AÑO A

permitiendo que cada hilo quede sometido a la misma tensión admisible. fibras naturales o de polipropileno. en una o varias capas. el cual es fabricado en diversas calidades. 1977). los cables cambian su forma de acuerdo a las cargas a las que está sometida y pueden dividirse en dos categorías: 1. Esta alma puede ser de acero.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Los cables son elementos flexibles debido a sus dimensiones transversales pequeñas en relación con la longitud. Beer y Johnston. Comportamiento Por su flexibilidad. STALIN PARREÑO . Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Cable: Es el producto final que está formado por varios torones. que son enrollados helicoidalmente alrededor de un centro. Torón: Está formado por un número de alambres de acuerdo a su construcción. Forma de polígono funicular. por los cual su resistencia es solo a tracción dirigida a lo largo del cable. que son enrollados helicoidalmente alrededor de un alma. Cable de acero y sus elementos • • • • Alambre: Es el componente básico del cable de acero. Cables que soportan cargas concentradas. 1998. La carga de tracción se divide por igual entre los hilos del cable. esta es la forma natural requerida para que las cargas sean de tensión. según el uso al que se destine el cable final.QUINTO AÑO A . (Salvadori y Heller.

flexión en las armaduras y corte en los bloques de anclaje. Techos de cables los cuales son una serie de cables paralelos colgando desde el tope de columnas capaces de resistir la flexión y STALIN PARREÑO . Elementos Un cable no constituye una estructura auto portante a menos de contar con medios y procedimientos para absorber su empuje. Salvadori y Heller. Figura 1. Para una carga distribuida horizontal adquiere la forma de una parábola y para el peso propio adquiere la forma denominada catenaria. Cables que sostienen cargas distribuidas. 1963). Usos El puentes colgante y el puente estabilizado por cables son las formas más usuales de observar sistemas formados por cables. (Salvadori y Heller 1998). (Beer y Johnston. Forma que toma el cable según la carga Materiales Debido a que los cables solo sostienen fuerzas de tracción.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS 2.QUINTO AÑO A . 1977. Compresión en las torres. pero existen estadios en los cuales el elemento de soporte es un arco de concreto armado y el techo esta formados por cables. este resultado se logra canalizando sobre las torres la tracción del cable y anclando estos últimos en tierra. se hacen de acero. En el proyecto de puentes colgantes.

(Segui. (Salvadori y Heller. La altura óptima sería aproximadamente un tercio de la luz. pero reduce la tensión. STALIN PARREÑO . → ( Hopt=13 L) Diseño del cable El tamaño del cable se determina según el diseño por tracción para elementos de acero. vigas o placas unen los cables paralelos.QUINTO AÑO A . tomando en cuenta que la forma de la sección transversal será como la que se indica en la Figura 2.196 pulgada. Guaya galvanizado para cables de guayas paralelas de puentes. Predimensionamiento Relación de altura longitud El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura h. Cordón galvanizado de puente: formado por varias guayas. de diámetros diferentes y unidos de forma enrollada. El diámetro recomendado 0. Cabe destacar que la tensión bajo carga horizontal uniformemente distribuida se multiplica por un factor de seguridad de 3 y los esfuerzos últimos de los cordones y cuerdas son respectivamente σult = 13600 kgf/cm2 Areq=3Tmaxσult (1) Tipos de cables y σult = 14200 kgf/cm2.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS transmitir la carga a la fundación. 1963). Cuerda galvanizada de puente: formada por seis cordones torcidos alrededor de un cordón central (véase Figura 2). El problema económico de un cable con una gran altura. es que esto implica una mayor longitud. 2000).

se debe privilegiar las características más sensibles a la operación que se deba realizar a cambio de una disminución relativa en aquellas características menos relevantes para el fin predeterminado.M.P. STALIN PARREÑO . Tipos de cables Cada cable de acero. y su alma. construcción. fricción en poleas. En general. Si un trozo de alambre se dobla varias veces. El mismo fenómeno es producido por vibraciones en cualquier parte del cable.S. torcido. se diseñan y fabrican cumpliendo las Normas Internacionales como: • • • • • • American Petroleum Institute (A.N. calidad de alambre. • RESISTENCIA Carga de Rotura El primer paso consiste en determinar la máxima carga que el cable deberá soportar.) International Organization for Standardization (I. y posea también la máxima resistencia a la Fatiga. Los aumentos de la velocidad de operación y las flexiones en sentidos contrarios también aumentan este efecto.I. altas velocidades. La fatiga se reduce si las poleas o tambores tienen al menos los diámetros mínimos aceptables para cada tipo de cable. Standard 9A) American Federal Specification (RR-W-410D) American Society For Testing & Materials (A.) British Standards Institute (B. sino también las cargas causadas por arranques y paradas repentinas. • FATIGA Resistencia a las Flexiones y Vibraciones. esto es debido al fenómeno llamado "Fatiga de Flexión".) SELECCIÓN DEL CABLE APROPIADO La clave del problema de la selección del cable más indicado para cada trabajo está en equilibrar correctamente los siguientes factores principales: • • • • • • Carga de rotura (Resistencia) Resistencia a las Flexiones y Vibraciones (FATIGA) Resistencia a la Abrasión Resistencia al Aplastamiento Resistencia de Reserva Exposición a la corrosión Muy pocas veces es posible seleccionar un cable que cumpla al máximo con los requerimientos de resistencia a la Abrasión y Aplastamiento. la carga de trabajo por un factor.S.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 2. con sus variables de diámetro.T. cargas de impacto. teniendo en cuenta no sólo la carga estática.QUINTO AÑO A . Por razones de seguridad se recomienda normalmente multiplicar.I. eventualmente se romperá. indicado en la tabla de factor de seguridad.) Deutsches Normenausschuss (D. tambores o rodillos. A menor radio de curvatura mayor es la acción de la fatiga. Este mismo fenómeno tiene lugar siempre que un cable de acero se dobla alrededor de poleas.S. etc.O.

Este roce debilita el cable al producir desgaste en los alambres exteriores. en parte. También. debe recurrirse a cambiar el cable por uno de construcción más adecuada para resistir los efectos del aplastamiento. Se produce siempre que el cable roza o es arrastrado contra cualquier material. No siempre es necesario cambiar el tipo de cable utilizado pues muchos casos de desgaste anormal son producidos por defectos en el equipo. STALIN PARREÑO . ya que ésta da mayor soporte a los torones e impide su deformación. La Resistencia de Reserva tiene mayor importancia en los casos en que la rotura de un cable puede ocasionar accidentes de importancia. el mejor remedio para el desgaste excesivo es utilizar la construcción más apropiada. o enrollado incorrecto y otras condiciones irregulares que describiremos al tratar sobre el uso del cable. Los cables de torcido REGULAR. poleas mal alineadas o desgastadas. relativas a la cantidad de alambres exteriores en cada torón. la oxidación. el Aplastamiento es frecuente en los casos de enrollado en varias capas. constituidos generalmente de zinc. Un engrasado periódico evita. pero hay casos en que la corrosión es muy activa. pero lo más común es el Aplastamiento debido a la operación con cargas excesivas y también al uso de tambores lisos o con ranuras que no den el apoyo suficiente al cable. Por ejemplo. a menor número de alambres y mayor diámetro de ellos. mayor sección metálica estará concentrada en las capas internas del torón. • APLASTAMIENTO El cable puede ser Aplastado por fuerzas exteriores en algunas ocasiones.QUINTO AÑO A . La tabla indica el porcentaje de Resistencia de Reserva en cables de 6 u 8 torones. • EXPOSICION A LA CORROSION Los cables generalmente están instalados al aire libre: por lo tanto. a recubrimientos protectores. excepto aquellos de las capas exteriores de los torones. para proteger los cables. Como regla general. y entonces se debe recurrir. mayor es la resistencia al desgaste abrasivo. obra sobre la acción corrosiva de la atmósfera. Como en el caso de la fatiga. A mayor número de alambres mayor es la Resistencia de Reserva. En estos casos es recomendable la inspección frecuente por técnicos competentes y una selección del cable que se base fundamentalmente en este factor. • RESISTENCIA DE RESERVA La Resistencia de Reserva de un cable equivale a la resistencia combinada de todos sus alambres. ya que al disminuir el diámetro de los alambres exteriores. Si la carga no puede ser disminuida o los tambores no pueden ser sustituidos por piezas más apropiadas para estas condiciones. Si se está usando un cable con alma de fibra debe ser sustituido por uno con alma de acero.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • ABRASION La abrasión es quizás el enemigo más común y destructivo del cable de acero. en los puntos en que el cable se apoya sobre sí mismo. son también más resistentes al aplastamiento que los de torcido LANG.

en la dirección tangente a la curva del cable. la mejor solución del problema es proteger los cables mediante un engrasado cuidadoso. entonces se debe recurrir al galvanizado de los alambres del cable. y=WX22TO . STALIN PARREÑO . Si la corrosión fuera muy activa. = Coordenadas x e y medidas desde el origen en la parte más baja del cable (véase Figura 3). para contrarrestar la corrosión de los cables se deben emplear estructuras con alambres gruesos. en el punto más alto (véase Figura 2). tan θ=WXTO . capacidad contra la abrasión. Por consiguiente. En instalaciones fijas o en servicios de funcionamiento poco frecuente los cables galvanizados resultan mejores que los cables sin galvanizar. cuyas ecuaciones se indican a continuación. pero aminora las características mecánicas del material. pero si el trabajo del cable es continuo la acción abrasiva destruye la capa protectora de zinc y se pierde la ventaja de tal protección. W=wx (2) Donde: Tmax = Tensión máxima. La curva formada por cables cargados uniformemente a lo largo de la horizontal es una parábola. y = Angulo de la tangente con el cable (véase Figura 2). En general. θ w x. haciéndole perder un 10% de su resistencia y un 15% de su flexibilidad. según el esquema de la Figura 3 y 4. porque recurrir a los aceros inoxidables o a los bronces son soluciones que no satisfacen: la primera por su costo y la segunda por la poca resistencia del material. elasticidad y flexibilidad de los cables. Tmax=TO2+(wx)2 . realizado periódicamente. cuyos diámetros serán limitados por la flexibilidad que imponga el cable. = Carga horizontal uniformemente distribuida (véase Figura 2).QUINTO AÑO A .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS La corrosión disminuye la sección metálica de los cables y al extenderse aquélla lesiona los alambres. y se realizará un engrasado cuidadoso y regular. con lo cual se reduce la resistencia. CABLE PARABÓLICO Llamando w la carga por unidad de longitud (medida horizontalmente). El galvanizado de los alambres proporciona a éstos una mayor resistencia a la corrosión.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 3. Esquema del cable parabólico Figura 4. Diagrama de cuerpo libre del cable parabólico Figura 5. Esquema de catenaria STALIN PARREÑO .QUINTO AÑO A .

W.Calcular ∂ según la ecuación ∂=Wpp L2 Th1 (Véase figura 7 ). Las ecuaciones para esta configuración se indican a continuación según los esquemas de las Figuras 5 y 6 (Beer y Johnston. Diagrama de cuerpo libre de la catenaria Los pasos para determinar las tensiones de catenaria son: 1.. TO .. Th=Wpp L2∂ 2.. T se indican en la Figura 5 y 6.Estimar Th1 según un valor la condición ∂ > 1 . encontramos que la magnitud W de la carga total soportada por una porción de cable de longitud s medida desde el punto más bajo a un punto a lo largo del cable es W = ws.Determinar Tmax según Tmax=Th cosh∂ (8) STALIN PARREÑO . Figura 6..UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS CATENARIA Llamando Wpp la carga por unidad de longitud (medida a lo largo del cable).El nuevo valor de Th1 = Th4 y se repite el procedimiento que Th3 ≈Th1 6. (4) (5) (6) 3.QUINTO AÑO A . (3) Donde: s = Longitud del arco del cable (véase figura 6).Calcular Th4 según Th4=2Th1..Th3 (7) 5. y . 1977)..Calcular Th3 con valor de ∂ anterior según Th3=Wpp hcosh∂-1 4.

Si se usa una cubierta metálica. Sin embargo. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. de la resistencia del larguero a este tipo de flexión (la mayoría de los perfiles usados para largueros son muy débiles en este respecto). por lo que habrá una componente paralela a un techo inclinado.QUINTO AÑO A . Si se usan tensores. El intervalo es una función de la separación entre armaduras. ellos se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. Se supone que cada segmento entre largueros soporta todo lo que está debajo de él. de la pendiente de la cuerda superior. Los tensores pueden situarse en el punto medio. dependiendo de la cantidad de soporte necesario. y la cantidad de soporte proporcionada por el techado.32.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Figura 7. algunas veces el peso del polín mismo es suficiente para causar problemas y los tensores pueden ser necesarios para proporcionar soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta. La mayor parte de las cargas aplicadas a los largueros son verticales. que ocasiona que los polines se flexionen en esa dirección A. Esquema para el cálculo de las tensiones de catenaria TENSORES Los tensores son miembros en tensión usados para proporcionar soporte lateral a los largueros. ésta estará por lo general rígidamente unida a los largueros y los tensores pueden entonces no ser necesarios. el tensor superior se diseña STALIN PARREÑO .

Los tensores pueden situarse en el punto medio. Los cables son una solución económica puesto que el área necesaria por tracción es menor a la requerida por compresión. Un diagrama de cuerpo libre de un larguero de cumbrera ilustra este efecto.34b. la práctica usual es usar un solo tamaño.33. En la figura (3. El esfuerzo de tensión de un cable es inversamente proporcional a la altura. ya que el cable es inestable y este es uno de los requisitos básicos para las estructuras. en los puntos tercios o a intervalos más frecuentes a lo largo de los largueros. 4.CONCLUSIONES • En el caso de un cable. El tensor sirve como soporte durante la construcción antes de que se coloque la cubierta.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS entonces para la carga sobre el área de techo tributaria al tensor. Aunque la fuerza será diferente en cada segmento de tensor. como se muestra en la figura 3. El problema económico de un cable con una gran altura. La fuer a de tensión en este miembro horizontal tiene como una de sus componentes la fuerza en el segmento superior del tensor. • • • • • • STALIN PARREÑO .QUINTO AÑO A . del talón de la armadura a la cumbrera.34a) se muestra un posible tratamiento de la cumbrera. es que esto implica una mayor longitud. es tal. pero reduce la fuerza de tracción.. La cantidad adicional de material en consideración es insignificante y el uso del mismo tamaño para cada segmento elimina la posibilidad de una confusión durante la construcción. como se muestra en la figura A. la geometría que él adquiere al aplicar las cargas. El tirante entre los largueros de cumbrera debe resistir la carga de todos los tensores a cada lado. Los cables de acero no son soluciones comúnmente empleadas en estructuras pequeñas. que asegura el cumplimiento de las leyes de equilibrio solamente con el trabajo a tracción del elemento.

html#tabl e manual LRFD EJEMPLO DE TENSORES Armaduras espaciadas a 6m entre centros soportan largueros CE 152x12. W.V. Mecánica Vectorial para Ingenieros (Estática Tomo I). Segui. M..A. W. Bogotá.BIBLIOGRAFIA • • • • • • • • Beer. y Heller. H. (2000). Colombia: McGraw-Hill Latinoamericana S. Usar acero A36 y diseñar los tensores y el tirante en la cumbrera para las cargas de servicio dadas: STALIN PARREÑO . R.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS • Los tensores se diseñan para soportar la componente de las cargas de techo paralelas a éste. M. Structure in Architecture. E. S. (1995). México: Alfaomega Grupo Editor. México D.35. R. (1998).A.com/history/RHAbridg/sbtd/index. de C.A. http://www. F.QUINTO AÑO A . Marshall.. (1977). S. y Nelson. 5. Salvadori. México D. de C.V. Los largueros están soportados en sus puntos medios por tensores.F. (1963). Buenos Aires. Salvadori.. s/d: PrenticeHall. R. Diseño de estructuras de acero con LRFD. México: Internacional Thomson Editores. como se muestra A. Argentina: Kliczkowski Publisher. Estructuras para Arquitectos.F. y Johnston.inventionfactory. y Heller. Estructuras.

17 kg/m Lámina pintro Cal.QUINTO AÑO A 40 kg/m2 .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS FIGURA A35 CARGAS DE SERVICIO • CARGAS MUERTAS 24 12 kg/m2 10 kg/m2 6. Instalaciones Largueros CE 152x12 • CARGAS VIVAS Carga Viva Máxima STALIN PARREÑO .

1 ( 1 105 + 853 + 1 230) = 2 810 kg. (CM + CVinst + Cgranizo) = 1.214) = 42.4 ( 1 102 + 1 705) = 2 810 kg.64) = 853 kg Área tributaria para la carga de granizo Carga Accidental (Granizo) B) Revisión de combinaciones de carga 1. Instalaciones Largueros CE 152x12 • Cargas Vivas Carga Viva Máxima Carga Viva Instantánea • Carga Accidental (40)(42.64 m2 • Cargas Muertas 24 (12)(42.64) = 1 705 kg (20)(42.UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Viva Instantánea • CARGA ACCIDENTAL (Granizo) 30 kg/m2 20 kg/m2 Carga Acc.64) = 426 kg (6.QUINTO AÑO A .64) = 512 kg (10)(42. SOLUCIÓN A) Cálculo de cargas Ancho tributario para cada tensor = 6/2 = 3m Área tributaria para el techo y su cubierta = 3 x (14. (RIGE) De la combinación 2 STALIN PARREÑO . (30)(41) = 1 230 kg 4 (CM + CVmáx) = 1.17)(3)(9) = 167 kg Lámina pintro Cal. 2.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS Carga Factorizada = 3 507 kg = Pu C) Diseño de tensor Para la componente paralela al techo RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.QUINTO AÑO A .98 cm2) STALIN PARREÑO .

98 cm2) STALIN PARREÑO .UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de Ǿ=16 mm (Ag=1.QUINTO AÑO A .

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL ESTRUCTURAS DE ACEROS D) Diseño de tirante en la armadura RESPUESTA: Usar una barra roscada de =16 mm (Ag=1.QUINTO A O A .98 cm2) STALIN PARRE O .

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