CABLES DE

TRANSMICION DE S E LE C C IÓ N D E
POTENCIA MECANICA T R A N S MIC ION E S

DANIELA OLIVO (1662479)

CARLOS MENDOZA (1664184)
MIGUEL MENDEZ (1662854)
RICARDO RANGEL (1662754)
Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de
transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de
una máquina. Son parte fundamental de los elementos de una
máquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos
fundamentales de estos elementos de transmisión y elementos de
sujeción.
• Cables
• Engranajes
• Correas
• Poleas de Transmicion etc.
 CABLES DE TRANSMICION DE
POTENCIA MECANICA

El cable mecánico es aquel cable empleado para la transmisión

mecánica de movimiento o de cargas entre otros elementos
mecánicos, como palancas, ruedas, y poleas, etc. Los cables
mecánicos básicamente realizan su trabajo en tracción o
en rotación.
Normalmente suele usarse cable de acero, aunque el avance en
los materiales ha hecho que en algunos ambientes corrosivos se
utilice materiales plásticos, o sintéticos, como el poliéster.
 MATERIALES
• Metálicos:
(Acero Galvanizado, Y El Acero Inoxidable).
El cable metálico suele usarse en los casos en los que
existen altas cargas de tracción, su construcción puede ser
en forma de cordón, formado por varios alambres, o por
una sola varilla.
• Plásticos y fibras sintéticas:
(Poliéster, Kevlar, Polietileno De Alto Modulo, Y El Polipropileno
De Alta Resistencia).
Estos materiales presentan la ventaja de su resistencia a la
corrosión, y algunos de ellos gran resistencia a la intemperie, y
mucho menor peso que los metálicos. Se diferencian poco de
las cuerdas de material sintético, solo por su mayor densidad y
rigidez.
Un cable metalico puede considerarse
compuesto por diversos conrdones
metalicos dispuestos helicoidalmente
alrededor de un alma, que puede ser textil
o metalica.

La disposicion es tal que su trabajo se

comporta como una sola unidad, apta para
resistir esfuerzos de traccion con
apropiadas cualidades de flexibilidad.
A su vez un cordon puede considerarse compuesto
por diversos alambres metalicos dispuesos
helicodalmente en una o varias capas

Por lo tanto, los alambres son las unidades basicas

de la construcción del cable de acero. Los mismos
se arrollan alrededor de un centro de acero. Los
mismos se arrollan alrededor de un centro en un
modo especifico en una o mas capas, formando los
cordones. Los cordones se arrollan alrededor de otro
centro alma y de esta manera se conforma el cable
de acero.
AR R E G L O S G E O MÉ T R I CO S DE
LOS CABLES

Cordón común de capa simple

• Es el ejemplo más común de construcción de capa

simple
• Es un cordón de siete alambres.
• Tiene un alambre central y seis alambres del mismo
diámetro que lo rodean.
• Composición más común es 1+6= 7.
 Cordón Seale
• En la que la última capa tiene los
alambres de gran diámetro.
• Posee una gran resistencia a la abrasión.
• La composición más común es 1+9+9= 19.

Cordón Filler
• Distinguido por tener entre dos capas de alambres,
otros hilos más finos que rellenan los espacios
existentes entre las mismas. .
• Posee una resistencia al aplastamiento.
• La composición más común es 1+6/6+12= 25.
Cordón Warrington
• Caracterizado por tener una capa exterior
formada por alambres de dos diámetros
diferentes.
• La composición más común es 1+6+6/6= 19.

Cordón Warrington Seale

• Es una combinación.
• La conjunción de alambres finos interiores aporta
flexibilidad, mientras que la última capa de
alambres relativamente gruesos, aportan
resistencia a la abrasión.
• La composición más común es 1+7+7/7+14 = 36.
ID E N T IF ICACIÓ N D E L C A B L E D E A C E R O
La identificación del cable por su construcción,
se realiza fundamentalmente por tres puntos:
• El número de torones en el cable;
• El número de alambres en el torón; y
• El arreglo geométrico de los alambres en el
torón.
E JE M P L O S
 Un cable 6x19S está formado de 6 torones
de 19 alambres cada torón y con arreglo
Seale.

 Un cable 19x7 está formado por 19

torones de 7 alambres cada uno.
OT R O S E J E M P LOS
Principales Abreviaturas:
GEOMETRÍAS
 S=Seale.
 W=Warrington.
 F=Filler.
 WS=Warrington Seale.

ALMAS
 AF=Alma de fibra.
 AA=Alma de acero.
TORCIDO DE CABLE

TORCIDO REGULAR
• Los alambres están en posición opuesta a la de los
torones.
• proporciona al cable más facilidad en el manejo y mayor
resistencia a la formación de dobleces, así mismo es más
difícil que se destuerza.
TORCIDO LANG
• Alambres y torones en la misma dirección.
• Es ligeramente más flexible y muy resistente a la abrasión
y fatiga.
• Esté tiende a destorcerse, por lo que deberá usarse solo
en aquellos casos en que ambos extremos estén fijos,
impidiéndoles girar sobre si mismos (eje longitudinal).
Aplicaciones
• Desde principios del siglo XIX se utilizan los cables como
elementos mecánicos básicos en multitud de aplicaciones. Una de
las más antiguas es la elevación de cargas mediante grúas,
utilizando cabrestantes y poleas.
• También se emplean cables mecánicos en la suspensión y
accionamiento de teleféricos, funiculares y tranvías.
• Los cables de tracción han sido el sistema más empleado
tradicionalmente desde los inicios de la aviación para accionar los
mandos de vuelo, en los aviones.
Empleo de cables
El principal riesgo que se corre al
desenrollar y manipular un cable, es que
se formen cocas, bucles o codos. Por ello
cuando se trate de arrollarlo en un tambor,
es conveniente hacerlo directamente
procurando que el cable no se arrastre por
el suelo y manteniendo el mismo sentido
de enrrollado.
Conservación y mantenimiento
• Los cables deben ser sometidos a un programa de
revisiones periódicas conforme a las
recomendaciones establecidas por el fabricante.
• Esta revisión debe extenderse a todos aquellos
elementos que pueden tener en contacto con el
cable o influir sobre el, como los tambores de
arrollamiento, las poleas por las que discurre, los
rodillos de apoyo y de forma especial debe
comprobarse el estado de los empalmes y fijaciones
y sus proximidades.
• El Articulo 103.3 de la Ordenanza General de
Seguridad e Higiene en el Trabajo dispone que los
cables deben ser revisados a fondo, al menos, cada
trimestre.
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