Concreto Armado

Unidad:

Introducción al diseño de
estructuras de concreto armado
y normatividad para el diseño

Docente: Ing. Percy Torres Arias

Logro
Al finalizar la unidad, el estudiante interpreta la normatividad
peruana vigente para el diseño en concreto armado haciendo
uso de los conceptos y principios fundamentales establecidos
para este fin.
 Importancia
Esta unidad es importante porque sirve como fundamento para
el diseño en concreto armado. Los conceptos tratados aquí serán
usados con recurrencia en posteriores unidades.
Contenido general
• Conceptos y Principios fundamentales del concreto
armado
• Evolución
• Ventajas y desventajas
• Propiedades físico – mecánicas
• Métodos de diseño en concreto armado
• Norma E-060 Concreto Armado-RNE. Norma ACI
(American Concrete Institute)
• Mecanismos de adherencia entre el acero y el
concreto
• Recubrimientos y espaciamientos
• Longitudes de anclaje, empalmes
 Conceptos y principios
fundamentales del concreto
armado
• Concreto y Concreto Armado
Concreto y Concreto Armado

Se usa la palabra concreto para designar a la mezcla de

cemento, agua, agregados y otros aditivos en estado fresco o
endurecido.

Fuente: https://www.embajadadealemania.cl/arena-y-gravilla-para-concreto-y-
hormigon/
Concreto y Concreto Armado
El concreto armado es una combinación del concreto y el acero de refuerzo embebido dentro de él.
Concreto y Concreto Armado
El acero de refuerzo presente en el concreto armado toma los esfuerzos de tracción, resultando en un material
compuesto, resistente a la compresión y a la tracción a la vez.

Fuente: https://www.embajadadealemania.cl/arena-y-gravilla-para-concreto-y-hormigon/
Concreto y Concreto Armado
El concreto y el acero se adhieren muy bien resultando una
sola unidad resistente, este mecanismo de adherencia es
pilar fundamental de la teoría de diseño en concreto
armado.
Concreto y Concreto Armado
El acero de refuerzo es vulnerable a la corrosión, sin embargo el
concreto circundante le provee una gran protección. Además
los coeficientes de dilatación del acero de refuerzo y del
concreto son similares, resultando en nulos esfuerzos relativos
por cambios de temperatura.
 Evolución

• Breve Historia del Concreto armado

Breve Historia del Concreto armado
En 1845 I.C Jhonson obtuvo por primera vez el clínker, la base
del cemento artificial moderno. Fue un paso más en la
producción a gran escala que pronto haría de la industria del
cemento artificial uno de los pilares de la Revolución Industrial.
En 1871 se produjo cemento portland en Estados Unidos.

Fuente: http://www.cehopu.cedex.es/hormigon/fichas/bio_ficha.php?id_bio=17
 Breve Historia del Concreto armado
Joseph Monier es considerado el creador del concreto
armado. Su primera patente, de 1867, la registró por un
“Sistema de macetas y depósitos portátiles, en hierro y
cemento, aplicables a la horticultura”.

Fuente: http://www.cehopu.cedex.es/hormigon/temas/bloque.php?id_bloque=5
Breve Historia del Concreto armado
En 1894 la Sociedad de Ingenieros civiles de Francia sentó las
bases para el diseño en flexión por el método de los esfuerzos
admisibles. En 1903 se construye el primer rascacielos hecho de
concreto armado en Cincinnati, Ohio, USA.

Fuente:
https://www.reddit.com/r/cincinnati/comments/8h23tm/the_ingalls_building_built_1903_e4th_and_vine_was/
Breve Historia del Concreto armado
En Perú llegaron los primeros barriles de cemento en 1850 y los
primeros hornos en 1915. Con la llegada de este nuevo
material, se inicia un cambio en el diseño arquitectónico y
estructural.
Breve Historia del Concreto armado
En Perú llegaron los primeros barriles de cemento en 1850 y los
primeros hornos en 1915. Con la llegada de este nuevo
material, se inicia un cambio en el diseño arquitectónico y
estructural.
Ventajas y desventajas

• Ventajas
• Desventajas
Ventajas

Posee una gran resistencia a las acciones del fuego y del agua,
gracias a un adecuado recubrimiento.
Ventajas
• Poseen alta rigidez. (Ayuda en las vibraciones).

• Las estructuras de concreto armado poseen gran durabilidad

y necesitan poco mantenimiento para su conservación.
Ventajas

• Es prácticamente el único material económico disponible

para cimentaciones, pisos, muros de sótano y pilares.

• Se adapta a un sinnúmero de formas estructurales.

Ventajas

• Es un material económico comparativamente. Sus materiales

ingredientes se hallan e cualquier parte del mundo.

• Se requiere mano de obra de baja calificación para su

producción y colocación. Ventaja económica.
 Desventajas
• Se requiere de encofrados que representan un costo importante.
Este proceso consume materiales, mano de obra y tiempo.

• Requiere de un riguroso control de calidad en todas las etapas de

su manipulación: mezcla, colocación, y curado. (Acero mayor
control en su producción).
 Desventajas

• El proceso constructivo puede ser lento, debido a las partidas

implicadas en el uso de este material de construcción
 Desventajas

• El concreto sufre cambios de volumen que provocan la aparición

de fisuras. Este fenómeno puede convertirse en un problema
estructural, pero principalmente es un problema estético.
Propiedades físico -
mecánicas
• Resistencia a la compresión del concreto
• Resistencia a la tracción del concreto
• Modulo de elasticidad del concreto
• Módulo de Poisson del concreto
• Contracción del concreto
• Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
• Soldabilidad del acero de refuerzo
 Resistencia a la compresión f’c
Se utiliza como indicador de la calidad del concreto. Se obtiene a
través del ensayo de compresión uniaxial de probetas curadas.
Nuestra norma permite probetas de 6”x 12”. Las probetas miden el
potencial resistente del concreto al que representan.

Fuente: http://www.revistacyt.com.mx/index.php/ingenieria/19-ensayo-a-la-compresion-medida-del-
desempeno-real-del-concreto

Las normas o códigos de diseño relacionan otras características

mecánicas con este valor: modulo de elasticidad, de poisson,
adherencia y otros.
𝐸𝐸 = 15,000 ∗ 𝑓𝑓𝑓𝑓𝑓
Resistencia a la compresión f’c
Las condiciones de humedad y temperatura de curado afectan
directamente al f’c debido a la continua hidratación del
cemento.

Fuente: Aspectos fundamentales del concreto reforzado. Gonzales Cuevas

Resistencia a la compresión f’c
Otro factor que impacta directamente en el valor f’c es la
relación agua cemento (w/c) de la mezcla de concreto. A mayor
w/c, menos resistencia f’c.

Fuente: Materials For Civil And Construction Engineers, Michael Mamlouk

Resistencia a la compresión f’c
El aire incorporado (incluido o incorporado) en la mezcla a
través de aditivos tiende a reducir la resistencia en compresión
También el aire que queda atrapado por una mala
consolidación (compactación) en el encofrado tiende a reducir
la resistencia.

Fuente: http://www.acerosarequipa.com/manual-del-maestro-constructor.html
Resistencia a la tracción del concreto

El concreto posee valores bajos de resistencia a tracción (aprox.

10% de f’c), por ello se suele despreciar su aporte en la
resistencia a la flexión y compresión.

Sin embargo es útil para la estimación de fisuración y el cálculo

de deflexiones. La norma E060 (9.6.2.3) usa la siguiente
ecuación para estimar la resistencia a la tracción por flexión:

𝒇𝒇𝒓𝒓 = 𝟐𝟐 ∗ 𝒇𝒇′ 𝒄𝒄
Resistencia a la tracción del concreto

Fuente: https://masqueingenieria.com/blog/ensayos-a-traccion-indirecta-del-hormigon/
Módulo de elasticidad del concreto
El concepto convencional de modulo de elasticidad (E) no debe
usarse para el concreto ya que la curvas esfuerzo-deformación
no son lineales. Por tanto es necesario recurrir a definiciones
empíricas o arbitrarias.

Fuente: http://www.acerosarequipa.com/manual-del-maestro-constructor.html
 Módulo de elasticidad del concreto
La norma E060 (8.5) permite estimar el valor del módulo de
elasticidad del concreto para distintos pesos del concreto. Para
concretos de peso normal aproximado a 2,300 Kg/m3:

𝑬𝑬 = 𝟏𝟏𝟏𝟏, 𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇 (𝑲𝑲𝑲𝑲/𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄)

Y para concretos más ligeros, entre 1,450 y 2,500 Kg/m3:

𝟏𝟏.𝟓𝟓
𝑬𝑬 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝜸𝜸 ∗ 𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇 (𝑲𝑲𝑲𝑲/𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄)

Estas ecuaciones ayudan a hacernos una idea del modulo

elástico del concreto sabiendo que el concreto no es un
material elástico. Por tanto su dispersión es amplia

Fuente: Aspectos fundamentales del concreto reforzado. Gonzales Cuevas.

Módulo de Poisson del concreto
El módulo de poisson del concreto varía entre 0.11-0.21 por
debajo del esfuerzo crítico : 0.7-0.8 f’c. En la práctica suele
adoptarse:

𝝁𝝁 = 𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏
Por tanto el módulo de rigidez al esfuerzo cortante queda
como:
𝑬𝑬𝒄𝒄 𝑬𝑬𝒄𝒄
𝑮𝑮𝑪𝑪 = =
𝟐𝟐(𝟏𝟏 + 𝝁𝝁) 𝟐𝟐. 𝟑𝟑
Contracción del concreto
Ocurre cuando la pasta de cemento aun se encuentra en estado
plástico disminuye su volumen debido a la pérdida de agua ya sea
por evaporación o por succión de los agregados u otra
superficies.

Fuente: http://www.ipc.org.es/historia_ceramica_Presentacion.html.
Contracción del concreto
Si deseamos minimizar la contracción podemos:

• Reducir al mínimo la cantidad de agua de mezclado.

• Curar bien el concreto.
• Vaciar grandes volúmenes de concreto por partes o usando
juntas.
• Usar refuerzo por contracción (acero o fibras).
• Emplear agregados poco porosos, sino densos.

Fuente: http://www.solucionesespeciales.net/Index/Noticias/05Noticias/374954-Los-cuatro-tipos-
de-hormigon-reforzado-con-fibras.aspx
Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
El refuerzo de acero se distribuye normalmente en barras o
varillas de sección básicamente circular, con resaltes o
corrugaciones en la superficie para mejorar la adherencia con el
concreto.

Designación Diámetro Diámetro Área Peso Observaciones

pulg mm cm2 Kg/m
2 1/4 6.40 0.32 0.250 Liso
3 3/8 9.50 0.71 0.560 Rugoso
4 1/2 12.70 1.29 0.994 Rugoso
5 5/8 15.90 2.00 1.552 Rugoso
6 3/4 19.10 2.84 2.235 Rugoso
8 1 25.40 5.10 3.973 Rugoso

Fuente:
http://www.acerosarequipa.com/fileadmin/templates/AcerosCorporacion/PDF/manual_MAESTRO
_OBRA.pdf
Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
El tipo de acero se caracteriza por el límite de fluencia o esfuerzo
de fluencia fy.

Grado ASTM fy mínimo

Kg/cm2
40 A 615 2,800
60 A 615 4,200
75 A 615 5,300

Fuente: Diseño de estructuras de concreto armado. Harmsen

Para esfuerzos por debajo de fy, el acero puede tipificarse como

material elástico, siendo el módulo de elasticidad:

𝐸𝐸 = 2′ 039,000 𝐾𝐾𝐾𝐾/𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐
Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
En el diseño de estructuras con acero de refuerzo, se asume un
comportamiento elastoplástico del acero.

Fuente: Diseño de estructuras de concreto armado. Harmsen

Este modelo aplica para el acero en compresión y en tracción,

dado su comportamiento semejante.
Soldabilidad del acero de refuerzo
El acero ASTM A615, por su composición química no es soldable
en esencia. El alto contenido de carbono equivalente lo hace un
acero difícil de soldar, con una alta posibilidad que se originen
uniones frágiles y de bajar resistencia. En general no es
recomendable soldar este acero, salvo bajo procedimientos
supervisados y con mano de obra especializada

Fuente: http://www.ramalza.com/wp-content/uploads/2016/01/38fc2178-5113-424f-a2a3-
195fd0da7a89-1.jpg
 Soldabilidad del acero de refuerzo
El acero fabricado bajo la Norma ASTM A706 sí es soldable. Es útil
cuando se requiere reforzar o ampliar una estructura. También su
uso facilita los empalmes de barras por soldadura, si fuesen
necesarios.
Métodos de diseño en
concreto armado
• Diseño en Concreto armado.
• Diseño por esfuerzos admisibles.
• Diseño por resistencia o a la rotura.
Diseño en Concreto armado
El objetivo del diseño consiste en dotar a los elementos
estructurales de las características y dimensiones necesarias
para resistir de forma satisfactoria las cargas (peralte, base,
longitud, cuantía de acero, detalle de empalmes, etc).

No existe una solución estructural única, sino razonable. Un

buen diseño debe tener:
 Comportamiento satisfactoriamente bajo condiciones de
servicio.
 Un costo económico aceptable.
 Un grado de seguridad razonable
Diseño en Concreto armado
El diseño resultante debe exhibir un coeficiente de seguridad
razonable, determinado por:

𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅 𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆
𝐹𝐹𝐹𝐹 =
𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷𝐷 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅

Por ejemplo si queremos levantar un yate de 3 ton usando un

cable de 4 ton de resistencia:
𝐹𝐹𝐹𝐹 = 1.33

¿Realmente el yate pesa 3 ton? Realmente el cable resiste 4

ton?
 Diseño en Concreto armado
En las estructura de concreto armado existen múltiples razones
para que se eleve la incertidumbre de resistencia y de demanda.

Incertidumbre de Resistencia:

¿Y si el acero estuvo mal colocado o desviado? ¿Y si no se respeto

el recubrimiento? ¿Y si no hubo un buen curado? ¿Y si el vaciado
se hizo en 2 tiempo? ¿Y si el acero estuvo un poco oxidado?
 Diseño en Concreto armado
Todo lo anterior genera incertidumbre y nos lleva a pensar que es
imposible definir la resistencia exacta en la vida real de una
sección con armaduras de acero, en condiciones de servicio.
 Diseño en Concreto armado
Incertidumbre de Demanda:

No es posible calcular exactamente las cargas que actuarán en

una estructura (metrado de cargas), sólo podemos tener una idea
aproximada.

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=nGNivCWn8M0
 Diseño en Concreto armado
Por tanto, las incertidumbres en la resistencia y en las cargas hace
necesario usar coeficientes de seguridad. Se trata de un problema
probabilístico dado que estamos frente a variables aleatorias.

Las normas enfocan el problema de la seguridad de 2 maneras:

 Diseño por esfuerzos admisibles o Diseño elástico

 Diseño por resistencia o a la rotura

 Diseño por esfuerzos admisibles
Ninguna parte de la estructura debe exhibir esfuerzos mayores a
los admisibles que aseguren que la estructura esté en el rango
elástico bajo cargas de servicio.

Por ejemplo, para el diseño por flexión en concreto armado, los

esfuerzos admisibles son:
𝜎𝜎𝑐𝑐 = 0.45𝑓𝑓𝑓𝑓𝑓

𝑓𝑓𝑠𝑠 = 0.50𝑓𝑓𝑦𝑦
 Diseño por resistencia o a la rotura
Es el diseño moderno de concreto armado y consiste en usar los
factores de amplificación de carga (C) y los factores de reducción de
resistencia (φ) para alejar cualquier estado límite:

𝜑𝜑 𝑅𝑅𝑅𝑅 ≥ 𝐶𝐶1 ∗ 𝑆𝑆1 + 𝐶𝐶2 ∗ 𝑆𝑆2 + 𝐶𝐶3 ∗ 𝑆𝑆3 +. . . . . . . . + 𝐶𝐶𝐶𝐶 ∗ 𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆𝑆

φ Rn = Resistencia de Diseño
Rn = Resistencia Nominal, teórico, a flexión, compresión, corte, etc.
φ = Factor de Reducción de Resistencia, menor que la unidad.
C1, C2, C3... = Factores de Carga o de amplificación
S1, S2, S3...= Efecto de las cargas de servicio especificadas.

Por ejemplo para el diseño por flexión ante cargas muertas y vivas, la
norma E060 exige:

0.9 𝑀𝑀𝑀𝑀 ≥ 1.4 ∗ 𝑀𝑀𝑀𝑀 + 1.7 ∗ 𝑀𝑀𝑀𝑀

 Diseño por resistencia o a la rotura
La norma E060 admite los factores de reducción de resistencia (𝜑𝜑):

Las incertidumbres que se toman en cuenta son:

 Variabilidad en la resistencia
 Las consecuencias de falla del elemento
 El tipo de falla del elemento
 Diseño por resistencia o a la rotura
En el diseño por resistencia, las cargas se llevan a una condición de
baja probabilidad, extrema o de rotura. Para ello se usan los factores
de amplificación (𝐶𝐶). Según norma E060, algunos factores son:

𝑈𝑈 = 1.4 𝐶𝐶𝐶𝐶 + 1.7𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚 𝑦𝑦 𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣

𝑈𝑈 = 1.25 𝐶𝐶𝐶𝐶 + 𝐶𝐶𝐶𝐶 ± 𝑉𝑉 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣𝑣

𝑈𝑈 = 1.25 𝐶𝐶𝐶𝐶 + 𝐶𝐶𝐶𝐶) ± 𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠

La carga de sismo no se amplifica porque ya vienen amplificadas del

análisis usando la norma sismorresistente E030.
 Diseño por resistencia o a la rotura
Ejemplo 1:

Después del análisis estructural de una viga se obtiene el DMF por CM

y CV por separado . Calcule la resistencia nominal mínima de la viga a
flexión en el punto C y el factor de seguridad del diseño.
30 KN/m

15 KN/m

A 4.00 B 5.00 C 4.00 D

66.40 KN
45.55 KN 22.5 KN
33.2 KN
3.24 KN
(-)
7.29 KN
(-)
M
(+)
M 3.30 KN 16.2 KN
(+) 19.1 KN
6.63 KN
31.18 KN
38.07 KN
1.36 2.36 2.55
1.36 2.36 2.55 4.00
4.00 5.00 4.00
5.00 4.00
 Diseño por resistencia o a la rotura
Ejemplo 1:

En el apoyo C:
φ Rn ≥ C1*S1 + C2*S2
0.9 Rn ≥ 1.4*66.40 + 1.7*33.2
Rn ≥166.0 KN*m

Si dotamos a la sección con este valor mínimo, entonces el factor de

seguridad a la flexión es:
FS=166.0 / 99.6

FS=1.67

La resistencia Rn es la que aprenderemos a diseñar

en este curso.
 Diseño por resistencia o a la rotura
Ejemplo 2:

Después del análisis estructural de una viga se obtiene el DFC por CM

y CV por separado . Calcule la resistencia nominal mínima de la viga a
cortante en el punto C y el factor de seguridad del diseño.
30 KN
12 KN/m 15 KN

A 5.00 5.00 B 6.00 C 3.00

34.30 KN

15.40 KN

15.00 KN
(+)
V
(-)

14.60 KN

37.70 KN

12.0 KN
5.39 KN
(+)
5.25 KN
V
(-)
5.11 KN
13.19 KN
 Diseño por resistencia o a la rotura
Ejemplo 2:

En el apoyo C:
φ Rn ≥ C1*S1 + C2*S2
0.85 Rn ≥ 1.4*34.30 + 1.8*12.0
Rn ≥81.90 KN*m

Si dotamos a la sección con este valor mínimo, entonces el factor de

seguridad a la flexión es:
FS=81.90 / 46.30

FS=1.77

La resistencia Rn es la que aprenderemos a diseñar

en este curso.
 Norma E – 060 Concreto
Armado – RNE. Norma ACI
• Norma E060: Concreto armado
• Códigos ACI
Norma E060: Concreto armado

La norma E060 es un código que forma parte de las Normas

técnicas de edificación dentro del Reglamento nacional de
edificaciones. Tiene valor legal y norma las construcciones
hechas de concreto armado. Su función principal es asegurar al
seguridad de los ocupantes.
Norma E060: Concreto armado

Su propósito es ayudar a lograr una estructura sea segura y

tenga buen comportamiento. La norma establece los requisitos
mínimos que deben cumplir las estructuras, el material, los
refuerzos y el diseño en general.
Norma E060: Concreto armado

Dado que la norma establece los requisitos mínimos para el

análisis, diseño, la construcción, supervisión de estructuras de
concreto armado, simple y preesforzado. El ingeniero
estructural tiene un margen para aplicar su criterio y
conocimiento cuando crea que las disposiciones son
insuficientes. La norma no es un libro de texto.
Norma E060: Concreto armado

La norma E060 responde a la particularidad en tecnología de la

construcción e ingeniería propia del Perú. Por esta misma razón
no es razonable importar normas, aunque sí en ocasiones
adaptarlas a nuestra realidad.
Códigos ACI

En 1910, nació en American Concrete Institute, una entidad

científica y educacional, que publica cada cierto tiempo una
suerte de código modelo para el diseño en concreto armado y
tiene vigor legal sólo si es adoptado por el país. El ACI 318 se
actualiza periódicamente y ha servido como base para el
desarrollo de la norma E060.
Mecanismos de adherencia
entre el acero y el concreto
• Adherencia
• Adherencia por corrugaciones
Adherencia

Las barra de refuerzo y el concreto circundante deben trabajar

como una unidad, para ello es imprescindible que se genere
adherencia entre ellos. Transferencia de esfuerzos

 Adhesión química: En la interfase barras – concreto.

 Adhesión por corrugaciones

 Rugosidad natural: Entre las superfices barras -concreto

 Adherencia por corrugaciones

De todas las anteriores, la adhesión por corrugaciones en la

más importante, efecto de acuñamiento resistente.

Todas las hipótesis de diseño están basadas en una perfecta

adherencia del concreto y las barras de refuerzo de acero.

Fuente: http://www.concremax.com.pe/noticia/adherencia-entre-el-concreto-y-el-acero
Recubrimientos y
espaciamientos
• Recubrimientos del acero de refuerzo
• Espaciamientos del acero de refuerzo
• Empalmes de varillas
Recubrimientos del acero de refuerzo

El recubrimiento de concreto para refuerzo cumple varias

funciones, a saber:

a) Protección del Refuerzo contra agentes externos como la

humedad. La norma fija recubrimientos mínimos
dependiendo de tipo de estructura: columna, viga, losa,
muros, etc, y dependiendo de la función de la estructura.
Recubrimientos del acero de refuerzo

Cuando el concreto esta expuesto a condiciones externas

“agresivas”, suele ser necesario incrementar los recubrimientos
de concreto. En estos casos la norma recomienda en general un
recubrimiento mínimo de 5 cm.

También es necesario poner énfasis en la calidad del concreto y

su impermeabilidad. Estos factores serán decisivos para la
protección del refuerzo.
Recubrimientos del acero de refuerzo

b) Protección del Refuerzo contra el fuego. El concreto protege

directamente al acero contra el fuego. Cuanto mayor sea el
recubrimiento mayor será el tiempo expuesto a las altas
temperaturas que puede soportar el acero.

Fuente: https://ingenierodelacrisis.wordpress.com/2012/05/02/el-fuego-vs-las-estructuras-de-
hormigon-enemigos/
Recubrimientos del acero de refuerzo

c) Adherencia entre el acero y el concreto. Sin recubrimiento

suficiente, los refuerzos no trabajan, no sirven.
Recubrimientos del acero de refuerzo

d) Facilita la colocación del concreto. Facilitan que el concreto

fluya fácilmente alrededor de las barras.
Recubrimientos del acero de refuerzo

En la norma E060 se señalan los recubrimientos mínimos en la

sección 7.7.

Por ejemplo:

Si el concreto se coloca directamente contra el terreno, el

recubrimiento de las barras de la cara de contacto con el
terreno no debe ser inferior a 7cm
Recubrimientos del acero de refuerzo

Por ejemplo:

Para elementos losas, columnas y viguetas se admiten

recubrimientos de 2 cm bajo condiciones normales.
Recubrimientos del acero de refuerzo

Por ejemplo:

Para elementos columnas y vigas se admiten recubrimientos de

4 cm bajo condiciones normales.
Espaciamientos del acero de refuerzo

El espaciamiento mínimo que señala la norma E060, obedece a

la necesidad de garantizar el flujo del concreto fresco dentro de
los espacios libres entre las barras, de modo que no se generen
cangrejeras.
Espaciamientos del acero de refuerzo

En general es necesario evitar la congestión del acero de

refuerzo tanto en vigas como en columnas y especialmente en
los nodos, para lograr una buena colocación y compactación de
concreto.
Espaciamientos del acero de refuerzo

En la norma E060 se señalan los límites de espaciamiento del

refuerzo en la sección 7.6.

En elementos vigas:
Espaciamientos del acero de refuerzo

Para las columnas los requerimientos de espaciamiento libre

entre barras son más exigentes que para vigas.
Longitudes de anclaje,
empalmes
• Longitud de anclaje o de desarrollo
• Ganchos estándar
• Empalmes de varillas
Longitud de anclaje o de desarrollo

Se define longitud de anclaje ld como la longitud de la varilla de

acero que se requiere embeber en concreto para garantizar el
desarrollo de su resistencia de diseño, sin esta longitud no
podrá desarrollar su resistencia nominal.
Longitud de anclaje o de desarrollo

La longitud de anclaje ld dependerá de las características de la

barra: diámetro, ubicación, recubrimiento, y del concreto que
la rodea: normal o ligero. La norma E060 en la sección 12.1
señala una serie de ecuaciones para calcular ld. Podría
obtenerse para barras en tracción con f’c=210 Kg/cm2:
Longitud de anclaje o de desarrollo
Ganchos estándar

Los ganchos se utilizan cuando el espacio disponible en el

elemento no es suficiente para desarrollar toda la longitud de
anclaje del refuerzo. Los ganchos sirven de anclaje sólo a
varillas que se encuentran en tracción siendo inútiles para
acero en compresión.
Ganchos estándar

El gancho cuenta con una porción recta ldg o ldh medida

desde la sección crítica y una porción curva a 90 o 180 ° que
ocasiona aplastamiento en el concreto. E060 sección 12.5.

Longitud ldg
f'c Kg/cm2
Φ 175 210 280
1/2" 30 28 24
5/8" 38 35 30
3/4" 46 42 36
1" 61 56 49
Ganchos estándar

Entonces en el detalle de una viga de f’c=280 Kg/cm2:

Ganchos estándar

En el detalle de una viga de f’c=280 Kg/cm2:

Empalmes de varillas

Los empalmes son utilizados cuando la longitud del refuerzo en

un elemento excede la longitud comercial de las varillas de
acero y es necesario unir dos de ellas para conseguir el largo
adecuado. Los empalmes se tratan en a sección 12.14 de la
norma E060.
Empalmes de varillas

Los empalmes siempre deben ubicarse en las zonas menos

esforzadas. Por ejemplo para vigas a los tercios de luz, sin
embargo siempre deben revisarse los DMF:

66.40 KN

38.07 KN
 Conclusiones
• El concreto es un material compuesto, relativamente nuevo,
que depende de la adherencia entre sus componentes.

• En un balance ventajas-desventajas, el concreto armado es

un material económico, resistente y durable.

• La resistencia real del concreto no puede estimarse con

exactitud. El f’c mide el potencial resistente del concreto.

• La norma E060 proporciona las condiciones mínimas de

diseño y prioriza en la seguridad de los ocupantes.

• El diseño por resistencia o a la rotura es el desarrollado en la

norma E060.

• La longitud de anclaje de una varilla asegura que desarrolla

sus resistencia nominal.

• Los empalmes por traslape deben ubicarse en zonas de bajo

esfuerzo.
 Gracias
Docente: Ing. Percy Torres Arias