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CVT - cUANDO CANBIAR EL CONVERTIDOR DE TORQUE
CVT - cUANDO CANBIAR EL CONVERTIDOR DE TORQUE
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• El vehículo presenta trepidación del embrague del convertidor de torsión y/o el embrague del convertidor de
torsión no se acopla. Reemplácelo sólo después de efectuar todos los diagnósticos hidráulicos y eléctricos. (El
material del embrague del convertidor puede estar vidriado).
• El convertidor está contaminado con agua de enfriamiento del motor con anticongelante.
• Se encuentran partículas de acero o material de revestimiento del embrague en el filtro de aceite o el imán,
cuando ninguna pieza interna de la unidad está desgastada o dañada — eso indica que el material de
revestimiento proviene del convertidor.
• El aceite tiene olor, cambió de color, y no hay evidencia de partículas de metal ni del recubrimiento del
embrague.
• Las roscas de uno o más de los orificios de los pernos del convertidor están dañadas.
• La falla del CVT no presentó evidencias de partes internas dañadas ni desgastadas, de partículas de acero, ni
de material de revestimiento del plato de embrague en la unidad y dentro del filtro de aceite.
• El vehículo ha sido expuesto a un alto kilometraje (sólo). La excepción puede presentarse cuando el
revestimiento de la placa de amortiguación del embrague del convertidor de torsión ha tenido desgaste
excesivo porque el vehículo opera en condiciones de tráfico pesado y/o constante, como taxi, servicio de
entrega o patrulla de policía.