Actualización de Servicio

N212353390 Módulo Gateway de datos en serie reemplazado en

servicio no cuenta con capacidad para actualizaciones inalámbricas.
Revision: 00

Año modelo
Marca Modelo Desde Hasta
Chevrolet Tahoe 2021 2021
Chevrolet Suburban 2021 2021
GMC Yukon 2021 2021

Este Boletín de Actualización de Servicio aplica para los vehículos en el inventario del Distribuidor y los vehículos
de los clientes que regresan por cualquier motivo. Este boletín expirará con la cobertura básica del vehículo.

Condición Ciertos vehículos Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon, Yukon XL año de modelo 2021 a los que
se les ha reemplazado el Módulo Gateway de datos en serie (SDGM) en servicio, es posible que no se
haya programado correctamente, lo que ocasiona un registro incompleto del nuevo módulo.
Corrección Los distribuidores deben reprogramar el SDGM.
Partes
No se requieren partes para esta actualización de software.

Información de Garantía
Código de Tipo de
labor Descripción Tiempo transacción
Se verificó el software del módulo o el nivel de calibración: El
9106075 * módulo es programado con el mismo nivel de software o 0.2 ZFAT
calibración
Reprogramación de Módulo Gateway de datos en serie con
9106076 * 0.4 ZFAT
Sistema de programación de servicio (SPS)

Importante: * Para evitar rechazos de la transacción de garantía, lea cuidadosamente y siga las instrucciones
siguientes:

• El Código de reclamo de garantía se debe ingresar con precisión en el campo "Código de reclamación de
garantía" de la transacción.
• Cuando se genere más de un Código de reclamo de garantía para un evento de programación, se requiere
documentar todos los Códigos de reclamo de garantía en el campo "Corrección" en la tarjeta de trabajo. Los
distribuidores también deben ingresar uno de los códigos en el campo "Código de reclamo de garantía" de
la transacción; de lo contrario, la transacción será rechazada. La mejor práctica es ingresar el código FINAL
provisto por el SPS/SPS2.
Recuperación de información del código de reclamo de garantía
Si el Código de reclamo de garantía no se registró en la Tarjeta de trabajo, el código se puede recuperar en el sistema
SPS de la siguiente manera:

1. Abra TIS/TLC en la computadora que se utiliza para programar el vehículo

2. Seleccione e inicie SPS/SPS2.
3. Seleccione Settings (Ajustes).

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4. Seleccione la pestaña Warranty Claim Code (Código de reclamo de garantía).
El VIN, Código de reclamo de garantía y Fecha/Hora se indicarán en una lista de eventos de programación recientes.
Si el código se puede recuperar, los distribuidores deben volver a enviar la transacción asegurándose de incluir el
código en el campo de Código de reclamo de garantía de SPS.
Procedimiento de Servicio
Nota: Lea cuidadosamente y siga las instrucciones a continuación.
• Asegúrese que la herramienta de programación esté equipada con el software más reciente y esté
conectada firmemente al conector del enlace de datos. Si existiera una interrupción durante la
programación, puede ocurrir la falla de la programación o daño al módulo de control.
• El voltaje estable de la batería es crítico durante la programación. Cualquier fluctuación, picos,
sobre voltaje o pérdida de voltaje interrumpirá la programación. Instale una Herramienta de
soporte de programación autorizado por GM para mantener el voltaje del sistema. Consulte
www.gmdesolutions.com para conocer información adicional. Si no está disponible, conecte un
puente o paquete de refuerzo de 12 V completamente cargado desconectado del suministro de
voltaje de CA. NO conecte un cargador de batería.
• Siga los avisos en pantalla relativos al modo de energía de ignición, pero asegúrese de que
cualquier cosa que consuma energía en exceso (luces exteriores, motor de ventilador del sistema
HVAC, etc.) esté apagada.
• Borre los DTC después de completar la programación. Eliminar los DTC del tren motriz establecerá
los indicadores de estado del sistema de Inspección/Mantenimiento (I/M) en NO.
Importante: El técnico de servicio necesita verificar siempre que el VIN que aparece en el menú
desplegable del lado izquierdo de la TLC y la ventana superior central coincidan con la placa con el VIN del
vehículo que se va a programar antes de usar el Sistema de Programación de Servicio 2 (SPS2) para
programar o reprogramar un módulo.

• Para la aplicación TLC, los técnicos de servicio necesitan asegurarse siempre de que el modo de
alimentación (la ignición) está en la posición "ON" antes de leer el VIN del módulo maestro del VIN
del vehículo y no seleccionar un VIN que ya esté en la memoria de la aplicación TLC de un vehículo
anterior.
• Si el VIN que aparece en la ventana superior central de la TLC después de leer correctamente el VIN
del vehículo no coincide con la placa con el VIN del vehículo, introduzca manualmente los
caracteres del VIN de la placa con el VIN del vehículo en la ventana superior central de la TLC y use
estos para programar reprogramar el módulo en cuestión con el VIN del vehículo, el software o las
calibraciones correctas.
• El Módulo de control del motor (ECM) es el módulo maestro (para vehículos VIP) que lee la TLC
para determinar el VIN del vehículo. Si el VIN que leyó la TLC en el vehículo no coincide con la placa
con el VIN del vehículo, el ECM también necesita ser reprogramado con el VIN, el software y las
calibraciones correctas que coincidan con la placa con el VIN del vehículo.
• El Módulo de control de carrocería (BCM) es el módulo maestro (para vehículos GEM) que lee la
TLC para determinar el VIN del vehículo. Si el VIN que leyó la TLC en el vehículo no coincide con la
placa con el VIN del vehículo, el BCM también necesita ser reprogramado con el VIN, el software y
las calibraciones correctas que coincidan con la placa con el VIN del vehículo.

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Precaución: Asegúrese de que el VIN seleccionado en el menú desplegable (1) sea el mismo que el del
vehículo conectado (2) antes de comenzar la programación.

Importante: Si el número VIN del vehículo NO COINCIDE, aparecerá el mensaje siguiente.

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Importante: Las pantallas de Techline Connect y TIS2WEB se muestran arriba.

Importante: Si se observa el mensaje de advertencia same calibration/software (misma
calibración/software) en la pantalla de resumen de TLC, seleccione OK y siga las instrucciones en pantalla.
Después de un evento de programación exitoso, el WCC se ubica en el cuadro de diálogo del Sistema de
Programación de Servicio de la pantalla de Resumen de SPS. No se requiere ninguna acción adicional.
Consulte la sección de Garantía del boletín.

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Importante: Si aparecen "Programming Part 1" y "Programming Part 2" en "Select Function/Sequence"
(Selección de función/secuencia), se deben realizar ambas para completar la programación. Si no se
realizan la parte 1 y la parte 2, puede ocurrir la falla de la programación o un daño al módulo de control.

1. Reprograme el módulo gateway de datos en serie. Consulte Programación y configuración del

Módulo de compuerta de datos seriales K56 en la Información de servicio (eSI).

Nota: La captura de pantalla anterior es un ejemplo de programación de módulo y posiblemente no sea

indicativa del módulo específico que se está programando. La selección del módulo y la información del
VIN han sido ocultadas.

Importante: Para evitar que sean rechazadas las transacciones de garantía, usted DEBE registrar el código
de reclamo de garantía que aparece en la pantalla Warranty Claim Code (WCC) (código de reclamo de
garantía) que se muestra arriba en la tarjeta de trabajo. Consulte la viñeta 1 anterior para la ubicación del
WCC en la pantalla.

2. Registre el Código de reclamo de garantía de SPS en la tarjeta de trabajo para envío de la

transacción de garantía.

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Responsabilidad del Distribuidor
Todos los vehículos en posesión del Distribuidor e involucrados en esta campaña, deben ser revisados y/o reparados de acuerdo
con procedimiento de servicio incluido en este boletín, antes de ser entregados a los propietarios.
El Distribuidor deberá efectuar la corrección requerida de acuerdo con las instrucciones contenidas en este boletín. GMM
notificará al Cliente de esta Campaña por medio del correo. Solo en casos que así lo ameriten el Distribuidor deberá notificar al
Cliente de esta Campaña utilizando la carta anexa.
En resumen, siempre que un vehículo involucrado por esta campaña se encuentre dentro de su inventario de vehículos nuevos o
usados, o se presente en el taller para servicio, tome los pasos necesarios para asegurarse de que la campaña se efectúe en el
vehículo antes de ser vendido o entregado.
Los Distribuidores en general procederán de la manera arriba descrita con respecto a las unidades vendidas por otros
Distribuidores.
En caso de alguna pregunta o duda sobre esta Campaña, favor de comunicarse al Field Action Center 01 800 50 80 000 Opción *

Los boletines GM son emitidos para ser utilizados por técnicos capacitados, están escritos para informar a los técnicos
de las condiciones que pueden ocurrir en algunos vehículos, o para proveer información que pueda asistir al servicio
propio de un vehículo. Los técnicos capacitados tienen las herramientas, equipo, las instrucciones de seguridad y el
conocimiento técnico adecuado para llevar a cabo el trabajo de manera apropiada y segura.

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