CIERTOS 2011 HASTA EL AÑO MODELO 2015 FIESTA Y FORD FOCUS 2012 HASTA

2014 VEHÍCULOS  EQUIPADOS CON UNA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DPS6

- MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN REPROGRAMACIÓN PARA
OVERT  ADVERTENCIA DE FALLA DEL TCM
 

VISIÓN DE CONJUNTO
Este programa de satisfacción del cliente actualiza el software del módulo de control de
transmisión ( TCM ) en los vehículos afectados para proporcionar una detección mejorada y una
advertencia abierta de fallas en los circuitos eléctricos en el TCM . Las fallas del circuito eléctrico
dentro del TCM pueden desarrollarse y dar como resultado síntomas intermitentes de pérdida
de transmisión  durante la conducción, no arranque o falta de energía. La actualización
del software TCM ayudará a garantizar que el operador del vehículo esté alerta de posibles
problemas con el TCM antes de la falla.
Antes de entregar cualquiera de los vehículos involucrados en este programa, los concesionarios
deben reprogramar el TCM utilizando IDS versión 96.03 o superior.
NOTA : A partir del 4 de agosto de 2015, los vehículos que reciben servicio para cualquiera de
los siguientes programas también recibirán las actualizaciones de la estrategia
de reprogramación TCM / PCM y de aprendizaje adaptativo del embrague identificadas en esta
FSA:
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 FSA 14M02
 TSB 16-0044
Por lo tanto, no es necesario realizar 15B22 por separado, y no se debe reclamar 15B22 cuando
se realizan reparaciones para cualquiera de estos programas.
NOTA: Debido a cambios en el procedimiento de servicio para 14M01 (actualizado el 16 de
agosto de 2016), los distribuidores deben completar 15B22 antes de realizar 14M01 , si
corresponde.
 

PROCEDIMIENTO DE SERVICIO
1. Vuelva a programar el Módulo de control del tren motriz ( PCM ) / Módulo de control de la
transmisión ( TCM ) a la última calibración utilizando IDS versión 96.03 o posterior. El
encendido DEBE apagarse durante al menos 15-30 segundos después de completar el
proceso de reprogramación. Consulte "Reprogramación de módulos" en la página 2 para
obtener información adicional.
NOTA:  Para modelos Focus 2.0L :
 Antes de ejecutar el aprendizaje adaptativo del embrague , pero después de
la reprogramación de PCM / TCM , puede ser necesario arrancar el motor y mantenerlo en el
acelerador abierto (WOT) hasta que el indicador de temperatura muestre 1/2 en la pantalla del
indicador. Una vez que se encuentre en el rango de temperatura apropiado, presione
la tecla OFF y luego la tecla ON e inicie la rutina de aprendizaje adaptativo del embrague .
 Si hay dificultad para completar (pasar) el aprendizaje adaptativo del embrague , puede
ser necesario encender los faros delanteros / luces altas con el ventilador en alto con AC OFF
para agregar carga y suavizar el ralentí.
NOTA:  Es importante mantener una presión constante del pedal del freno durante todo el
procedimiento de aprendizaje.
NOTA:  No gire el volante durante el procedimiento de aprendizaje.
2. Realice el procedimiento de aprendizaje adaptativo del embrague TCM .
1. Haga funcionar el motor hasta que el medidor de temperatura del panel de
instrumentos lea entre 1/3 y 1/2 del rango normal.
2. Apague todos los accesorios eléctricos, incluidos el desescarche trasero, HVAC ,
etc.
3. Con la herramienta de diagnóstico aprobada por Ford , navegue hasta
el submenú TCM Adaptive Learning.
4. Seleccione Embrague .
 5. Siga las instrucciones que se muestran en IDS .
3. Después de completar la reprogramación y el aprendizaje adaptativo del embrague ,
verifique y ajuste el reloj del vehículo según sea necesario.
 

Reprogramación de módulos
NOTA:  Reprograme los módulos apropiados del vehículo antes de realizar diagnósticos y borre
todos los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) después de la programación. Para los DTC
generados después de la reprogramación, siga los procedimientos normales de servicio de
diagnóstico.
1. Conecte un cargador de batería a la batería de 12V .
2. Reprograme el Módulo de control del tren motriz utilizando IDS versión 96.03 o superior.
NOTA:  Los archivos de calibración también se pueden obtener en www.motorcraftservice.com .
NOTA:  Siga las instrucciones en pantalla de IDS para completar el procedimiento de
reprogramación.
3. Desconectar el cargador de batería de 12V de la batería , una vez que la reprogramación
se ha completado.
 

Información importante para la programación del módulo

NOTA: Reprograme los módulos apropiados del vehículo antes de realizar diagnósticos y borre
todos los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) después de la programación. Para los DTC
generados después de la reprogramación, siga los procedimientos normales de servicio de
diagnóstico.
NOTA: Realizar las rutinas de servicio borrará la estrategia de adaptación. Si no se realizan
todos los pasos de las  rutinas de IDS, pueden producirse cambios erráticos y problemas de
conducción.
NOTA: Al programar o reprogramar un módulo, use las siguientes comprobaciones básicas para
asegurarse de que la programación se complete sin errores.
 Asegúrese de que la batería de 12V esté completamente cargada antes de llevar a cabo
los pasos de programación y conecte la herramienta IDS / scan a una fuente de alimentación.
 Inspeccione el Módulo de comunicación del vehículo (VCM) y los cables para detectar
daños. Asegúrese de que las conexiones de la herramienta de escaneo no se interrumpan
durante la programación.
 Se recomienda encarecidamente una conexión cableada.
 Apague todos los accesorios innecesarios ( radio , asientos con calefacción /
refrigeración, faros , lámparas interiores, sistema HVAC , etc.) y cierre las puertas.
 Desconecte / desconecte todos los accesorios del mercado de accesorios ( arranque
remoto , alarma, inversor de corriente , radio CB , etc.)
 Siga todas las instrucciones en pantalla de la herramienta de escaneo cuidadosamente.
 Deshabilite el modo de suspensión de IDS / scan tool , protector de pantalla, modos de
hibernación.
 Crear todas las sesiones Key On Engine Off (KOEO). Arrancar el vehículo antes de crear
una sesión causará errores dentro del proceso de inhalación de programación.
 

Recuperar un módulo cuando la programación ha dado como resultado un módulo en

blanco: ¡
NUNCA BORRE LA SESIÓN ORIGINAL!
1. Obtenga el IDS original que se utilizó cuando se produjo el error de programación
durante la reprogramación del módulo (MR) o la instalación del módulo programable
(PMI).
2. Desconecte el VCM del conector de enlace de datos (DLC) y el IDS .
3. Vuelva a conectar el VCM a IDS y luego conéctese al DLC. Una vez reconectado, el ícono
de VCM debería aparecer en la esquina de la pantalla IDS . Si no es así, solucione los
problemas de la conexión IDS a VCM.
 4. Localice la sesión ORIGINAL del vehículo cuando la programación falló. Esta debería ser
la última sesión utilizada en la mayoría de los casos. De lo contrario, use la sesión creada
en la fecha en que falló la programación.
NOTA:  Si la sesión original no figura en la lista de la sesión anterior, haga clic en el icono
"Papelera de reciclaje" en la esquina inferior derecha de la pantalla de la sesión anterior. Esto
carga las sesiones eliminadas y le permite mirar a través de ellas. Haga doble clic en la sesión
para restaurarla.
5. Una vez que se carga la sesión, el proceso fallido debería reanudarse automáticamente.
6. Si la programación no se reanuda automáticamente, vaya al menú Programación del
módulo y seleccione el proceso que se intentó anteriormente, PMI o MR.
7. Siga todas las instrucciones / instrucciones en pantalla.
8. La última pantalla en el IDS puede enumerar los pasos adicionales necesarios para
completar el proceso de programación. Asegúrese de que todos los pasos aplicables
enumerados en la pantalla se sigan en orden.

Junio de 2016
Programa de Actualización de software 15B22
Satisfacción del Cliente Programa 14M02
Programa de Actualización de software 15B22
Programa de Satisfacción del cliente 14M02
 

Sr. John Muestra

123 Main Street
Anywhere, Estados Unidos 12345
Su número de identificación del vehículo (VIN): 12345678901234567
En Ford Motor Company, no solo estamos comprometidos a construir productos confiables y de
alta calidad, sino también a construir una comunidad de clientes felices y satisfechos. Para
demostrar ese compromiso, le proporcionamos una actualización de software y una cobertura
extendida sin cargo para el módulo de control de transmisión ( TCM ) para su vehículo con el VIN
que se muestra arriba.
En su vehículo con el VIN que se
muestra arriba, el TCM puede
experimentar fallas en el circuito
eléctrico que causan síntomas
intermitentes de pérdida
de transmisión mientras se conduce, no
arranca o falta de energía. Si esta
condición está presente y el módulo de
control de transmisión no se ha
actualizado con el último software, estos
síntomas pueden empeorar
progresivamente y su vehículo puede no
proporcionar una advertencia visual de
¿Por qué recibes este aviso? la falla.

¿Qué harán Ford y su Para su tranquilidad, Ford Motor

concesionario? Company ha desarrollado un nuevo
software que alertará al conductor de
una posible falla del circuito TCM antes
de que los síntomas
progresen. Ford Motor Company ha
autorizado a
cualquier concesionario Ford / Lincoln a
actualizar el software de su TCM sin

Que deberias hacer
¿Qué hará el software mejorado? problemas con el TCM .
¿Qué no hará la actualización de
software?
cargo (piezas y mano de obra).
Este programa de actualización de
software estará vigente hasta el 31 de
julio de 2017, independientemente del
kilometraje. La cobertura se transfiere
automáticamente a los propietarios
posteriores.
Llame a su distribuidor sin demora y
solicite una fecha de servicio para el
Programa de actualización de
software 15B22 . Proporcione al
concesionario el VIN de su vehículo, que
se encuentra cerca del comienzo de
esta carta.
El software mejorado supervisará
continuamente el TCM y proporcionará
una notificación anticipada, lo que dará
como resultado una luz
de "Verificar motor " si el TCM no
funciona correctamente. Esta detección
mejorada de fallas y advertencia abierta
ayudará a garantizar que el operador
del vehículo esté alerta sobre posibles
La nueva actualización de
software TCM no cambiará las
características normales de cambio de
la transmisión de su vehículo y no
tendrá un efecto en la economía de
combustible.