Fecha: 27 / 02 / 2008

PROCEDIMIENTO DE REPARACION
DE Código: SDT – PRSM – 01 – 08
SOLDADURA
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HOJA REVISION HOJA REVISION HOJA REVISION

00 01 02 03 04 05 00 01 02 03 04 05 00 01 02 03 04 05
01 00 21 41
02 00 22 42
03 00 23 43
04 00 24 44
05 25 45
06 26 46
07 27 47
08 28 48
09 29 49
10 30 50
11 31 51
12 32 52
13 33 53
14 34 54
15 35 55
16 36 56
17 37 57
18 38 58
19 39 59
20 40 60

Rev. 00: Para revisión

Rev. 01:
Rev. 02:
Rev. 03:
Rev. 04:
Rev. 05:
Emisión Revisión Aprobación
Fecha: Fecha: Fecha:

Alejandro Cuellar Gabriel Omiste Miguel Obregon

Inspector de Soldadura Coordinador de Calidad Gerente del Proyecto
SOLDATEC SRL. SOLDATEC SRL. SOLDATEC SRL.
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1.0 OBJETIVO

Este procedimiento tiene por objetivo señalar la metodología a seguir para la ejecución
de actividades de reparación de soldaduras.

2.0 ALCANCE

Se aplicará en la ejecución de la reparación de soldaduras circunferenciales realizadas

en los procesos de soldadura manual.

3.0 RESPONSABILIDADES

3.1 Es responsabilidad de la Gerencia de Operaciones revisar y aprobar este

procedimiento.

3.2 Es responsabilidad del Departamento de Calidad y SSMA, revisar y controlar el

cumplimiento de todo lo acordado en este procedimiento.

3.3 Es responsabilidad del Superintendente de Proyecto hacer cumplir lo establecido en

este procedimiento.

3.4 Es responsabilidad del Supervisor de CSSMA y de los Encargados de Obras

Mecánicas verificar el cumplimiento de este procedimiento y durante su
aplicación, preservar la salud, seguridad y Medio Ambiente en estricta sujeción
a las normas de la empresa.

4.0 METODOLOGIA

Cuando una junta soldada no cumple con los criterios de aceptación del ASME
B31.8, se debe realizar su reparación o su corte para posterior soldado completo
de la junta.
Es la inspección por ultrasonido ó radiografía el que determina si una junta
soldada cumple o no con los criterios de aceptación del AME B31.8.

4.1 REMOCION DE LOS DEFECTOS

Inicialmente, teniendo el informe de ultrasonido o radiográfico, se identificará la

junta soldada observada sobre ella, se ubicará exactamente el lugar y longitud
exacta del defecto y se marcará sobre ella, con una tiza para metal el inicio y fin
del defecto. Posterior a todo esto se procederá a remover todo el material de la
soldadura, utilizando para el efecto una amoladora con disco de corte a la
profundidad y extensión que viene reportada en el informe de ultrasonido

Cuando el defecto tenga una extensión mayor al 30% de la longitud total de la

junta, se procederá directamente al corte total de la misma para realizar una
soldadura nueva.
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En caso de que se necesite llegar hasta la raíz de la soldadura, lo que se hará

es, remover el material del cordón de soldadura dejando aproximadamente unos
3mm de espesor de cordón sin remover, seguidamente se procederá a cortar el
cordón con una sierra mecánica hasta llegar a la raíz del mismo, una vez
alcanzada la raíz, se cortará, la junta a lo largo de todo el defecto reportado por
radiografía extendiéndose 2.5 cm a cada lado del defecto.

Acto seguido se continuará removiendo el material hasta darle la altura y ángulo

aproximado original del bisel.

En caso de existir varias reparaciones en distinto lugar de una misma junta estas
deben realizarse una a una, con el objeto de evitar sobre esfuerzos en la
soldadura.

Antes de ejecutar las acciones correctivas de relleno con soldadura, se efectuará

una inspección visual o por líquidos penetrantes para verificar la perfecta
remoción del defecto, ya sea éste porosidad, escoria o cualquier otro defecto.

4.2 EJECUCION DE LA REPARACION

La toma de tierra o masa deberá ser del mismo material del tubo, no
permitiéndose el contacto directo de terminales de cobre con el tubo.

Las juntas que se encuentran húmedas serán secadas y calentadas a una

temperatura no menor de 50° C antes de soldarse, para el efecto se utilizará un
soplete de gas propano con una llama no concentrada a una extensión de al
menos 110 mm a cada lado de la junta.

Los defectos, con excepción de fisuras en los pases de raíz o de relleno, deberán
ser reparados después de revisar su informe radiográfico, en caso de detectarse
fisuras, éstas generarán cortes en la soldadura y el re soldeo total de la misma.

Las reparaciones realizadas serán examinadas con los mismos ensayos no

destructivos y bajo los mismos criterios de aceptación.

Se utilizará el mismo procedimiento de soldadura de producción para, realizar las

reparaciones, en el caso de utilizar un proceso de soldadura diferente al utilizado
en la soldadura de producción será necesario calificar un nuevo procedimiento
de soldadura.

Las reparaciones se realizan una sola vez por junta soldada, en caso de volver a
aparecer defectos después de una reparación se procederá directamente al corte
de la soldadura.

Cuando se realice el corte de una junta soldada, éste se debe efectuar como
mínimo a unos 5cm a ambos lados del cordón y los biseles serán preparados
nuevamente con todas las dimensiones y ángulos recomendados.
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En caso de requerirse colocar un niple de cañería ya sea por efectos

constructivos o por cortes definidos, la longitud mínima de éste será de mínimo 3
veces el diámetro del tubo.

4.3 REPARACION DE QUEMONES

Un quemón está definido como el arco eléctrico que ocurre fuera del área del
bisel, puede ser causado por la toma de tierra o por el electrodo, produciendo un
defecto típico similar a un chisporroteo.

Identificado el quemón visualmente, se procederá a su evaluación, a través del

ataque al región del quemón con una solución de Nital al 10% el cual deberá
revelar un punto de color oscuro ( Martensita ) cuando comparado con el metal
de base adyacente, posteriormente con la utilización de una lima plana se
removerá todo el material oscuro del quemón producto del ataque químico con
solución de Nital, finalmente se realizará medición de espesor de pared por
ultrasonido en este punto para verificar que el espesor de pared no sea mas bajo
que el espesor de pared minino requerido para el calculo de máxima la presión
de operación del ducto, en caso de que el espesor de pared del tubo sea mas
bajo que el mínimo requerido se realizará la reparación de acuerdo con la norma
API 5L.