Especificiones Tecnicas Av. Abraham Valdelomar 20221122 153947 364

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
NORMAS TECNICAS
Todos los materiales a ser suministrados y todos los trabajos a ser ejecutados, se
ajustarán a las normas que se señalan a continuación, las mismas que serán regidas,
aun cuando no estuvieren impresas en estas especificaciones.
Donde se haga una referencia a estándares basados en controles de calidad, en que
se deba someter a los estándares de cualquier organización, nacional o internacional,
se da por entendido que se refiere al último estándar o especificación publicado,
aunque se haya referido a estándares anteriores.
 Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

 Normas Técnicas de Edificación (NTE)
 Normas Técnicas Peruanas (NTP)
 Demás Normas y Reglamentos, ampliatorias y modificatorias vigentes en el
país, dependiendo del tipo de obra a ejecutar.
Además se podrán ampliar las Especificaciones Técnicas con las siguientes normas
técnicas internacionales.
 ACI (American Concrete Institute)
 ASTM (American Society for Testing Materials)
 AASHO (American Association of State Highway Oficiales)
 ISO (Internacional Standar Organización)
 AWS (American Welding Society)
 Otros relacionados
METODOS Y UNIDADES UTILIZADAS

Los métodos de Medición: están indicados en cada sección de estas especificaciones.
Los ítems que no constaren en éstas, serán medidos de acuerdo con los dibujos,
perfiles y documentos del Contrato, sin tomar en cuenta cantidades que sobrepasen
las mostradas en el plano o perfil.
Los desperdicios no serán medidos, puesto que deberán ser incluidos en los precios
unitarios de cada partida, sin Pago: adicional.
Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para efectos de las

mediciones:
Milímetro mm
Metro m
Kilometro km
Metro cuadrado m2
Metro cúbico m3
Centímetro cm
Centímetro cuadrado cm2
Kilogramo kg
Tonelada métrica t
Numero N°
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

VALDELOMAR ENTRE LA AV. TUPAC AMARU Y LA AV. JERONIMO DE CABRERA, DISTRITO DE ICA -
PROVINCIA DE ICA - DEPARTAMENTO DE ICA”
Hora h
Semana Sem
Pie cuadrado p2
NORMAS GENERALES
Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su aplicación en
todas las partidas:
I.1 DE LA PROGRAMACION
I.1.1 Cronograma de Ejecución
Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama PERT-
CPM y una diagrama de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el
personal que intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas
serán los más detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del
presupuesto y el cronograma valorizado aprobado al Contratista.
I.2 DEL PERSONAL

I.2.1 Organigrama del Contratista
El Contratistas presentará a la Supervisión un Organigrama de todo nivel y deberá
comunicar a la Supervisión de cualquier cambio en el mismo.
Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los

representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de la obra.
I.2.2 Desempeño del Personal

El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado, de
número suficiente y debidamente calificado para llevarlo a cabo de acuerdo con los
documentos contractuales.
El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas

que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las medidas necesarias
para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas.
A solicitud de la Supervisión, el Contratista despedirá a cualquier persona

desordenada, peligrosa, insubordinada, incompetente o que tenga otros defectos a
juicio de la Supervisión.
Tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizaciones contra la
Entidad o la Supervisión.
I.3 DE LA EJECUCION
I.3.1 Ejecución de los trabajos
Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescita en los
documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus directivas
de la Supervisión.
El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la
extensión de la obra contratada sin expresa autorización de la Supervisión.

I.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción
El Contratista empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los requerimientos
de la misma, para la ejecución eficiente y expedita de la obra, y para el cumplimiento
de los plazos pactados.
Los equipos no deberán exceder de su vida útil, ni emanar humos contaminantes,

debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento. De tener
alguna condición insegura, que represente un peligro potencial, la Supervisión podrá
pedir su retiro inmediato de las instalaciones de la obra.
Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con extintor

adecuado, según INACAL.
El Contratista empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los requerimientos

de la misma, para la ejecución eficiente y expedida de la obra, y para el cumplimiento
de los plazos pactados.
Materiales y Suministros de Construcción

El Contratista será responsable por el almacenamiento y protección de los materiales y
equipos de obra, desde que son entregados en obra hasta la recepción final. Si un
material es entregado con la conformidad y aprobación de la Supervisión pero si por
una inadecuada manipulación o almacenamiento perdiera sus características
originales, deberá ser reemplazado inmediatamente por el Contratista.
El Contratista notificará por escrito al Supervisor con suficiente anticipación la fecha en

la que tiene la intención de comenzar la fabricación y/o preparación de los materiales
específicamente manufacturados o preparados, para uso o como parte de la
construcción permanente. Tal aviso debe contener una solicitud para inspección, la
fecha de comienzo. La fecha esperada de la fabricación o preparación de materiales.
En virtud de la recepción de tal aviso, el Supervisor hará los arreglos necesarios para
tener un representante durante la manufactura, en todas las oportunidades como sea
necesario para inspeccionar el material, o notificará al Contratista que la inspección
deberá ser hecha en un lugar diferente al lugar de la manufactura, o notificará al
Contratista que la inspección no será hecha por haberse renunciado a ella.
Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse en la obra

hasta que se les haya dado la aprobación escrita por el Supervisor.
Inmediatamente al arribo de una abastecimiento de materiales a la obra, el Contratista

deberá notificar al Supervisor, siendo este el único encargado de aceptar o rechazar la
provisión completa o parcial de aquello que no cumpla con las especificaciones
técnicas indicadas.
Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse

estrictamente por la Especificaciones técnicas y de ninguna manera serán de calidad
inferior a lo especificado. La Supervisión podrá rechazar los materiales o equipos que,
a su juicio, sean de calidad inferior que la indicada, especificada o requerida. Todos
los materiales particulados (gravas, arenas, etc.), trasportados hasta el lugar de la

obra, deberán estar protegidos con una lona, humedecidos adecuadamente y contar
con las condiciones de seguridad para que éstas no se caigan a lo largo de su
recorrido e interrumpa el normal desenvolvimiento del tráfico.
No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste sea de buena
reputación y tenga planta de adecuada capacidad y a solicitud del Supervisor, deberán
traer evidencias de que han fabricado productos similares a los que han sido
especificados, debiendo proponerse previamente el nombre de los fabricantes del
suministro de materiales, equipos, u otras herramientas, al Supervisor para su
aprobación.
I.3.3 Rechazos
Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la Supervisión
encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado
por el Contratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con los documentos
contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la parte de la Obra, del
suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparación.
El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias.

Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las prescripciones de
garantía y estar conformes con los documentos contractuales.
En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la Entidad

podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los costos
correspondientes a este último.
I.3.4 Protección del Medio Ambiente

El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles, arbustos y
hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que, en opinión de la
Supervisión, no obstaculice la ejecución de los trabajos.
El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y

contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del
equipo de construcción y la acumulación de materiales.
El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la vegetación
que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o dañado
innecesariamente o por negligencia.
I.3.5 Vigilancia y protección de la Obra

El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos,
maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza,
así como también toda la obra ejecutada, hasta su recepción, incluyendo el personal
de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción.
Los requerimientos hechos por la Supervisión al Contratista acerca de la protección
adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, deberán ser
atendidos.

Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones, equipos,
maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no son
protegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario tendrá derecho a hacerlo,
cargando el correspondiente costo al Contratista.
I.3.6 Limpieza
El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción,
incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda acumulación
de desperdicios o basura. Antes de la Recepción de la Obra deberá retirar todas las
herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la
obra y el área de construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios.
En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, la Entidad podrá efectuar la

limpieza a costo del Contratista, deduciendo los gastos ocasionados a cualquier saldo
que se adeude al Contratista.
I.4 DE LA SUPERVISIÓN
I.4.1 Obligaciones del Contratista
El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la debida y
necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de
sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los documentos contractuales.
I.4.2 Facilidades de Inspección

La Supervisión y el personal autorizado por la Entidad, tendrán acceso a la obra, en
todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista deberá
prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su inspección. A este fin,
el Contratista deberá:
Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material necesario para

la inspección y supervigilancia de la obra.
Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y referencias
necesarias para la ejecución e inspección de la obra.
Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que dispone, a
fin de que la supervisión se efectúe en la forma más satisfactoria, oportuna y eficaz.
El Contratista antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente indicar a la
Entidad el horario de trabajo dentro del cual deberán realizarse los trabajos, a fin de
que pueda disponer un adecuado control de los mismos.
Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan tenido sido
autorizados por la Supervisión, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto de pago.

ESPECIFICACIONES TECNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M
Descripción:
Comprende la construcción de un cartel, los cuales tienen por objeto el de informar el
nombre de la obra, el financiamiento, nombre del constructor y la supervisión para
tener información de ello a todas las personas que estén interesadas de la ejecución
de esta obra.
En su construcción se empleará madera tornillo y triplay de 8 mm, el marco de madera
tornillo de 2”x3”, el cual se instalará sobre 2 cuartones de 4”x4” debidamente anclados
en el suelo con dados de concreto simple, será pintado con esmalte de acuerdo a
diseño.
Sus características serán de 2.40 m x 3.60 m, con los colores que especifique la
entidad (es) que financia (n) la obra.
Estos carteles se colocarán por lo general al ingreso a la obra o en un lugar visible
para todos, con aprobación de la Supervisión.
Su construcción se ajustará al modelo proporcionado por la Municipalidad Provincial
de Ica.
Medición:
La unidad de Medición: será la Unidad (Und).
Pago:
Los trabajos descritos serán pagados al precio unitario de la partida del Presupuesto
de Obra, estas serán aprobadas por el supervisor y/o inspector.
01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Descripción:
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de maquinaria y equipos. Se
refiere al traslado de maquinaria y equipos mecánico hacia la Obra, donde será
empleada en la construcción de las vías en sus diferentes etapas, y su retorno una vez
terminada la Obra.
El traslado por vía terrestre del equipo pesado (Rodillo Vibratorio, Pavimentadora,
Rodillo Neumático, Rodillo Liso, etc.), se efectuara mediante Camión Tráiler cuya
capacidad de carga estará de acuerdo al tonelaje del equipo a transportar, el equipo
liviano (Volquete, Cisterna, etc.), lo hará por sus propios medios. En el equipo liviano
serán transportados las herramientas (palas, rastrillos, carretillas, etc.)
El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra
deberá someterlo a la entidad (Municipalidad Provincial de Ica) dentro de los 30 días
después de otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Ing. Supervisor
en la Obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad,
deberá rechazarlo en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo por otro similar en
buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún
reclamo por parte del Contratista, si el Contratista opta por transportar un equipo

diferente al ofertado, éste no será aceptado por lo tanto no será valorizado por el Ing.
Supervisor.
Medición:
La unidad de Medición: será Global (Glb).
Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto
01.03 SERVICIOS HIGIENICOS PARA PERSONAL
Descripción
Corresponde a las instalaciones provisionales de uso temporal del baño, para el
personal que labora en obra. Consecuentemente, el contratista será responsable de su
seguridad y/o baños que pudieran devenir por fallas en su instalación. Estas
instalaciones deberán estar ubicadas en las inmediaciones de la obra, de tal forma que
facilite su uso por parte del personal. Para la aprobación de estos ambientes el
contratista solicitara la aprobación del inspector y/o supervisor.
Medición
La medición será por mes (Mes), verificado por el supervisor de obra de acuerdo a lo
especificado.
Pago
El pago se hará por mes, y se pagara por las unidades indicadas en los análisis de
precios unitarios, estas serán aprobadas por el supervisor y/o inspector.
01.04 OFICINAS, ALMACENES Y CASETA GUARDIANIA
Descripción
Los planos de las construcciones temporales o provisionales deben ser presentados a
la supervisión para su aprobación tanto de las áreas como su ubicación dentro de la
obra.
Las construcciones mínimas temporales para oficinas y almacenes tendrán las
siguientes dimensiones: 8mts x 15mts (120m2)
La caseta de guardianía y almacén serán construidas temporalmente con materiales
livianos que permitan y faciliten el montaje y desmontaje en corto plazo.
Se deberán instalar los puntos de agua y de desagüe provisionales para el
funcionamiento de las obras provisionales, estos puntos de agua y de desagüe serán
posteriormente retirados.
Previa coordinación con el Supervisor de obra el Contratista deberá instalar los puntos
de energía eléctrica necesarios para el funcionamiento de los equipos que sean
necesarios utilizar en la ejecución de la obra. Estos puntos al igual que las
construcciones provisionales serán retirados de la obra dejando el área totalmente
limpia.

El constructor presentara un plano en detalle de las mismas. Al finalizar los trabajos
todas las instalaciones provisionales serán retiradas debiendo quedar limpia y libre de
desmonte toda el área que utilizo para tal fin.
Servicios higiénicos: Para el uso del personal de la obra el Constructor deberá

mantener servicios higiénicos construidos o prefabricados o alquilados
permanentemente las 24 horas del día. Terminada la obra se deberá retirar toda obra
provisional, dejando el área libre de filtraciones de agua, de malos olores y totalmente
limpia.
El área de ubicación de estos servicios estará prevista dentro del plano de obras
provisionales, que debe ser aprobado por el supervisor.
Medición
La medición será por metro cuadrado (m2), verificado por el supervisor de obra de
acuerdo a lo especificado.
Pago
El pago se hará por m2, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto,
estas serán aprobadas por el supervisor y/o inspector.
01.05 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
Descripción:
Esta partida se refiere a los trabajos de humedecimiento que el Contratista deberá
hacer sobre el material retirado de las excavaciones con la finalidad de evitar la
propagación de polvo, mientras se realizado los trabajos y hasta que el material sea
retirado o empleado como relleno. También se utilizara para el riego de las áreas
verdes proyectadas. El riego se hará mediante cisternas.
Medición:
La unidad de Medición: será en por día (día).
Pago:
02.00 SEGURIDAD EN OBRA

02.01 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
Descripción:
Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados
por el personal de la obra según la actividad que se esté ejecutando, para estar
protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se realicen, de acuerdo a la
Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del Reglamento Nacional de
Edificaciones.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad,
gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de
actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con
puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de

cuerpo entero y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos
reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se requiera, otros.
Medición:
La unidad de Medición: será la Unidad (Und.)
Pago:
02.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO
Descripción:
Se debe cuantificar los costos relativos al mantenimiento de tránsito, que por razones
de seguridad la obra requiera, tales como la señalética para identificar áreas de
trabajo, zonas de seguridad, vías de acceso y otros informando al personal y público
en general sobre los riesgos específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas
dentro de la obra y en las áreas perimetrales. Los materiales a utilizarse en esta
partida será cintas de señalización, conos reflectantes, señalizaciones preventivas,
caballetes de madera etc.
Medición:
La unidad de Medición: será por dia (DIA).
Pago:
02.03 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

SALUD DURANTE EL TRABAJO
Descripción:
Toda obra debe estar preparada para reaccionar ante una emergencia estableciendo
mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para atender un
accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la ausencia o
implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos. El Anexo Nº 01 de
la NTE G.050 establece la implementación de un botiquín acorde a la magnitud y tipo
de obra así como a la posibilidad de auxilio externo tomando en consideración su
cercanía a centros de asistencia medica hospitalaria. En este rubro se debe
considerar: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, vehículo para transporte
de heridos (ambulancias), etc.
Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para
atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos.
Estos accidentes podrían tener impactos ambientales negativos.
Medición:
La unidad de Medición: será Global (Glb).
Pago:

03.00 TRABAJOS DE CONTROL Y VIGILANCIA CONTRA PANDEMIA COVID-19
03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01 DESINFECCIÓN EN OBRA
Descripción:
Esta partida consiste en la desinfección semanal del centro de trabajo, mobiliario y
equipos que se utilizan en la obra. Esta desinfección se realizara semanalmente con
los protocolos de seguridad.
Se tomara en cuenta lo siguiente:
- Desinfectar todos los ambientes de la obra, con una frecuencia semanal, con
comunicación al personal de las fechas programadas.
- Redoblar los protocolos de limpieza y desinfección de todas las áreas y
superficies comunes, tanto de uso público, como interno con especial énfasis
en los servicios higiénicos.
- El proceso de limpieza y desinfección aplica a ambientes, mobiliario,
herramientas, equipos, útiles de escritorio, vehículos con la metodología y
procedimientos adecuados.
- Incrementar la periodicidad de las revisiones de limpieza para las áreas más
sensibles (pasamanos, servicios higiénicos, escaleras y comedor).
- Coordinar y supervisar con las empresas de limpieza y de vigilancia a efecto de
que sus trabajadores destacados en la Entidad, cuenten con los equipos de
protección personal, básicamente mascarillas y guantes para el desarrollo de
sus labores.
- Cada servidor/a, al inicio y durante la jornada laboral, debe desinfectar su
espacio de trabajo utilizando, para este fin, un aspersor de lejía + agua, o en su
defecto con alcohol, utilizando una toalla de papel descartable para higienizar
todo su espacio de trabajo.
- Limpieza de Superficies:
o Si las superficies están sucias, es indispensable limpiarlas, usar agua y
detergente o limpiador líquido. Superficies inertes importantes en el
trabajo:
 Áreas de Trabajo
 Herramientas por utilizar
 Equipos de Trabajo
- Desinfección de superficies
o En todos los puestos de trabajo se contará con un spray con lejía al 0.1%
y agua de acuerdo a las proporciones recomendadas, de tal manera que
permita la desinfección de sus ambientes de trabajo. A falta de lejía se
podrá usar productos desinfectantes equivalentes.

La lejía, viene comercialmente al 5 %: Preparación de 1 L de lejía al 0,1
%: Medir 20 ml (cuatro cucharaditas de 5 ml cada una) de lejía al 5 %; y
mezclar con un 1 L de agua.
La disolución de la lejía debe ser diaria porque se evapora y pierde la
concentración, es decir la mezcla dura 24 horas.
El personal de limpieza se encargará de hacer la preparación de la
mezcla de agua y lejía en los aspersores, de acuerdo a las siguientes
consideraciones.
Consideraciones:
- Hacer la dilución en un lugar ventilado.
- Tomar la precaución de no inhalar la solución.
- Seguir las instrucciones del fabricante para la aplicación.
- Revisar la fecha de vencimiento para asegurarse de que el
producto no haya vencido.
- Nunca se debe mezclar lejía con amoníaco ni con otros
productos de limpieza.
- La lejía que no esté vencida será eficaz contra los coronavirus si
se diluye adecuadamente.
- Dado que la concentración de 0,1 % de lejía es alta para tener
contacto directo con la piel, se debe utilizar guantes para
aplicarla.
o Asegurar la limpieza y desinfección de superficies y objetos de uso común

(manijas, herramientas y áreas de trabajo). Cada trabajador y prestador
de servicios, al inicio y durante la jornada laboral, debe desinfectar su
espacio de trabajo utilizando, para este fin, el aspersor de lejía + agua
dotado por la empresa, utilizando una toalla de papel descartable para
higienizar todo su espacio de trabajo
Medición:
La unidad de Medición: será diaria (DIA.)
Pago:
de Obra. Debe justificarse mediante firmas de los asistentes y/o participantes en obra,
03.01.02 ELABORACIÓN DEL PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y

CONTROL DE COVID-19.
Descripción:
Esta partida consiste en la elaboración del plan para la vigilancia, prevención y control
de COVID 19, el cual contribuira con la prevención del contagio por COVID-19 en la
ejecución de obras de construcción, en función a la normativa vigente en materia de
salud de los trabajadores.

Este Protocolo es aplicable de manera complementaria a la normativa vigente en
materia de seguridad y salud en el trabajo, así como a las disposiciones contenidas en
la Norma Técnica G.050 Seguridad durante la Construcción del Reglamento Nacional
de Edificaciones.
El Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo, en adelante

el Plan, que debe ser previamente aprobado por el Comité de Seguridad y Salud en el
Trabajo o supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo, según corresponda, que
contenga los lineamientos establecidos en el Documento Técnico: Lineamientos para
la vigilancia, prevención y control de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19, aprobado por la Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA y
del presente Protocolo, y se integre al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo,
conforme a los mecanismos dispuestos por la normatividad vigente, en la ejecución de
las obras de construcción del sector público o privado.
Es responsabilidad del residente de obra garantizar la ejecución del presente

Protocolo en cada una de las actividades a su cargo, que se desarrollen en las
diferentes etapas del proceso edificatorio.
Es responsabilidad del supervisor de obra y del profesional de la salud de la obra

hacer cumplir las disposiciones del presente Protocolo, en lo que corresponda.
El Protocolo se aplica en las diferentes etapas de la ejecución de la obra: fase de inicio

o reinicio de actividades (planificación), fase de ejecución y fase de cierre
(conformidad, recepción y liquidación de obra).
Medición:
La unidad de Medición: será global (GLB.)
Pago:
de Obra. Debe justificarse mediante firmas de los asistentes y/o participantes en obra,
03.01.03 SERVICIO PROFESIONAL DE SALUD PARA LA VIGILANCIA,

PREVENCIÓN Y CONTROL DE COVID-19 EN LA OBRA
Descripción:
El contratista, contara con un profesional de la salud (enefermera), el cual gestionara
para todos los trabajadores los siguientes pasos:
- Identificación del riesgo de exposición SARS-CoV-2 (COVID-19), de cada

puesto de trabajo según la Resolución Ministerial Nº 448-2020-MINSA.
- Los trabajadores deben contemplar una ficha de sintomatología COVID-19, que
se entregara por el empleador. Se podrá usar medios digitales para emitir y
recibir la ficha de sintomatología COVID-19.
- Control de temperatura corporal aleatoria al momento de ingreso al centro de
trabajo.

- Todo trabajador que cumpla criterios de caso sospechoso deberá ser
manejado de acuerdo al documento técnico atención y manejo clínico de casos
de COVID-19 del MINSA.
- La aplicación de pruebas serológicas o moleculares para vigilancia de la
COVID-19, según normas del ministerio de Salud, se realizaran aquellos
trabajadores en puesto de trabajo con Alto o muy alto riesgo, las mismas que
están a cargo del empleador.
- Para puestos de mediano riesgo y bajo riesgo la aplicación de pruebas
serológicas o moleculares no es obligatorio, y se deben hacer únicamente bajo
la condición del profesional de la salud.
- No se recomienda la realización de pruebas moleculares ni serológicas (en
todos los niveles de riesgo), a los trabajadores que hayan presentado
previamente una prueba positiva y/o tengan el alta epidemiológica, ya que el
tiempo de duración de los anticuerpos en sangre o la reversión de los mismos
aun es incierta y no indica posibilidad de contagio.
La valoración de las acciones realizadas, en el marco de este lineamiento (Resolución

Ministerial Nº 448-2020-MINSA), permite al profesional de la salud, determinar si el
trabajador puede regresar o reincorporarse a su puesto de trabajo.
Medición:
La unidad de Medición: será por mes (MES)
Pago:
03.02 ADQUISICIÓN DE INSUMOS, EQUIPOS Y MATERIAL DE HIGIENE,

CONTROL Y DESEINFECCION.
03.02.01 TERMÓMETRO DIGITAL INFRARROJO
Descripción
Consiste en la adquisición de un termómetro digital infrarrojo te permite medir la
temperatura corporal en solo un segundo y sin necesidad de contacto físico. Se debe
realizar el control de temperatura previo a la entrada y al finalizar la jornada laboral, la
cual debe ser menor de 38ºC.
Se debe seguir lo dispuesto en el RM-087-2020-VIVIENDA (Protocolo Sanitario
Sectorial), RM N°239-2020-MINSA, y demás disposiciones vigentes de prevención
ante la propagación del COVID-19; así como todo lo dispuesto por el Gobierno
Central.
Dicha actividad estará a cargo del personal de la salud.
Medicion:
La unidad de Medición: será por unidad (UND)
Pago:

de Obra.
Además deberá presentar la asistencia del personal con la toma de temperatura de
todo personal inmerso a la obra, dicho control se hará diario según la programación en
obra, estas serán aprobadas por el supervisor y/o inspector.
03.02.02 PULSIOXÍMETRO DIGITAL
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de un oxímetro de pulso o pulsioxímetro, es un
dispositivo que sirve para medir la saturación de oxígeno en la sangre. Realmente, el
oxímetro mide el porcentaje de hemoglobina arterial en la oxihemoglobina y se
considera que un paciente no tiene problemas pulmonares cuando esta concentración
está entre el 95% y el 99%. Este control se debe realizar diariamente.
Medicion:
Pago:
de Obra.
03.02.03 JABÓN LÍQUIDO ANTIBACTERIAL
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de jabones líquidos antibacterial, servirá para
lavarse las manos a menudo utilizando agua y jabón, especialmente después de ir al
baño, antes de comer y después de sonarse la nariz, toser o estornudar.
Este lavado de manos debe durar por lo menos 20 segundos y el jabón debe cubrir las
palmas y dorso de las manos y entre los dedos, incluido el pulgar.
Medicion:
La unidad de Medición: será por galon (GAL)
Pago:
de Obra.
03.02.04 ALCOHOL MEDICINAL 70°

Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de alcoholes medicinales 70°, si bien el lavado
de manos es la primera alternativa, los desinfectantes de manos a base de alcohol
también son eficaces para inactivar muchos tipos de microbios. Es importante dejar
que sequen bien y emplearlos cuando las manos no estén grasosas ni visiblemente
sucias, ya que esto disminuye su efectividad.
Medición:
La unidad de Medición: será por litro (l)
Pago:
de Obra.
03.02.05 ALCOHOL EN GEL
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de alcoholes en gel, si bien el lavado de manos
es la primera alternativa, los desinfectantes de manos a base de alcohol también son
eficaces para inactivar muchos tipos de microbios. Es importante dejar que sequen
bien y emplearlos cuando las manos no estén grasosas ni visiblemente sucias, ya que
esto disminuye su efectividad.
Medición:
La unidad de Medición: será por litro (l)
Pago:
de Obra.
03.02.06 HIPOCLORITO DE SODIO (LEJÍA)
Descripción
Esta partida comprende la adquisición de hipoclorito de sodio (lejía), para la
desinfección de superficie.
o En todos los puestos de trabajo se contará con un spray con lejía al 0.1%
y agua de acuerdo a las proporciones recomendadas, de tal manera que
permita la desinfección de sus ambientes de trabajo. A falta de lejía se
podrá usar productos desinfectantes equivalentes.

consideraciones.
Consideraciones:
aplicarla.

Medición:
La unidad de Medición: será por galón (GAL)
Pago:
de Obra.
03.02.07 ALTAVOZ PORTATIL 700 W INCLUIDO MICROFONO
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de un altavoz portátil 700 w incluido micrófono,
el cual se utilizara en las charlas y/o capacitaciones que se brindaran al personal
obrero y técnicos.
Medición:

Pago:
de Obra.
03.02.08 LAVADEROS PORTÁTILES CON PEDESTAL
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de lavaderos portátiles con pedestal, para el
lavado de manos constante del personal obrero y técnico.
Medición:
La unidad de Medición: será por mes (MES)
Pago:
de Obra.
03.02.09 DISPENSADOR DE JABON LIQUIDO
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de dispensador de jabón líquido, para el lavado
de manos constante del personal obrero y técnico.
Medición:
Pago:
03.02.10 PAPEL TOALLA
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de papel toalla, para utilizarlo después del
lavado de manos.
Medición:

Pago:
de Obra.
03.02.11 DISPENSADOR DE TOALLAS DE PAPEL
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de dispensador de toallas de papel para colocar
el papel toalla, y utilizarlo después del lavado de manos.
Medición:
Pago:
03.02.12 MOCHILA FUMIGADORA PULVERIZADORA MANUAL DE 20 LITROS
Descripción
Descripción
Esta partida comprende la adquisición de una mochila fumigadora pulverizadora
manual de 20, para la desinfección de superficie.
o En todos los puestos de trabajo se contará con una mochila fumigadora
con lejía al 0.1% y agua de acuerdo a las proporciones recomendadas, de
tal manera que permita la desinfección de sus ambientes de trabajo. A
falta de lejía se podrá usar productos desinfectantes equivalentes.

consideraciones.
Consideraciones:

aplicarla.

Medición:
Pago:
03.02.13 ESCOBAS PARA LIMPIEZA
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de escobas para limpieza, para cumplir con los
protocolos y lineamientos contra el covod19 y reducir el riesgo de contagio.
Medición:
Pago:
03.02.14 RECOGEDORES DE BASURA
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de recogedores de basura, para cumplir con los
protocolos y lineamientos contra el covod19 y reducir el riesgo de contagio.
Medición:

Pago:
03.02.15 TACHOS DE BASURA PARA RESIDUOS PELIGROSOS
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de tachos de basura para residuos peligrosos,
para cumplir con los protocolos y lineamientos contra el covod19 y reducir el riesgo de
contagio.
Medición:
Pago:
03.02.16 BOLSAS GRANDES PARA DESECHOS PELIGROSOS (PAQUETE POR

50 UND)
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de bolsas grandes para desechos peligrosos
(paquete por 50 und), para cumplir con los protocolos y lineamientos contra el covod19
y reducir el riesgo de contagio.
Medición:
Pago:
03.03 ACCIONES PREVENTIVAS DE APLICACIÓN COLECTIVA
03.03.01 ACONDICIONAMIENTO DE COMEDORES Y VESTUARIOS PARA

PERSONAL DE OBRA.
Descripción
Esta partida consiste en la instalación de acondicionamientos de comedores y
vestuarios para personal de obra, el área será lo suficiente para cumplir con lo
indicado a continuación:
Comedores :
- Definir horarios específicos por cuadrillas o grupos para los tiempos de
comidas, para evitar aglomeraciones.
- Asegurarse que las personas se sienten con un espacio de por medio entre

ellas durante los tiempos de comida (se pueden marcar los espacios para
sentarse).
Vestidores :
- Se Habilitara un espacio definido para vestidores para hombres y mujeres en
los sitios de los proyectos.
- Los trabajadores deberán cambiarse de vestimenta al ingresar y al salir del
proyecto.
- En los vestuarios se deberán retirarse mascarillas y guantes de manera segura
para llevarlos a su disposición final.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro cuadrado (m2)
Pago:
03.03.02 ADQUISICIÓN DE BANDEJAS Y ESPUMAS PARA DESINFECCIÓN DE

CALZADOS
Descripción
Se colocara bandejas con espumas en su interior, para la desinfección de calzados.
La bandeja se colocara en los ingresos de la obra, para que el personal obrero y
técnico, desinfecte los calzados cada vez que ingrese a la zona de trabajo.
Medición:
Pago:
03.03.03 PANELES Y SEÑALES INFORMATIVAS PARA PREVENCIÓN DE

CONTAGIOS COVID 19
Descripción
Se colocara en la entrada de la zona de trabajo un aviso visible que señale el
cumplimiento de la adopción de las medidas contempladas, y así como todas las
medidas complementarias orientadas a preservar la salud y seguridad en el trabajo
durante la emergencia por COVID-19.
Se debe seguir lo dispuesto en el RM-087-2020-VIVIENDA (Protocolo Sanitario
Sectorial), y demás disposiciones de prevención ante la propagación del COVID-19.
Esta partida consiste en Instalar paneles informativos en varios puntos de la obra con
las recomendaciones básicas de prevención del contagio frente al COVID-19,
debiendo estar anexo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo y plan de prevención
del COVID-19.
Señales a considerar:

- panel uso obligatorio de mascarilla o similar.
- panel lavado de manos con agua con jabón por 20segundos.
- panel mantener distancia de separación de 1.50m.
- panel varios.
La ubicación de la instalación del panel será propuesta por el profesional de salud y/o
residente de obra, y aprobada por el supervisor de obra, en un sitio visible para
transmitir dicha información.
Las medias mínimas serán 1.20 x 1.20 mts, o según lo reglamentado por disposiciones
vigentes.
Medición:
La unidad de Medición: será por global (GLB)
Pago:
03.04 MEDIDAS DE PROTECCIÓN PERSONAL

03.04.01 MASCARILLAS 3 PLIEGUES.
Descripción
Esta partida consiste en la adquisición de mascarillas, para evitar el contagio del
COVID 19. El personal debe utilizar permanentemente la mascarilla, de acuerdo a las
disposiciones establecidas en los protocolos y lineamientos.
Medición:
Pago:
04 OBRAS PRELIMINARES
04.01 DEMOLICION DE SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO
Descripción:
Esta partida comprende en la demolición del sardinel peraltado existente, que
interrumpa la normal construcción de las estructuras proyectadas (ver plano de
demoliciones). Esta partida se realizará con todos los implementos de seguridad
necesarios para evitar accidentes durante el proceso de demolición. Se realizara en
presencia y aprobación del supervisor. Esta partida incluye la mano de obra,
materiales y equipos necesarios para la culminación de esta partida.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro lineal (ml).
Pago:

04.02 DEMOLICION DE SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO
Descripción:
Esta partida comprende en la demolición del sardinel sumergido existente, que
interrumpa la normal construcción de las estructuras proyectadas (ver plano de
demoliciones). Esta partida se realizará con todos los implementos de seguridad
necesarios para evitar accidentes durante el proceso de demolición. Se realizara en
presencia y aprobación del supervisor. Esta partida incluye la mano de obra,
materiales y equipos necesarios para la culminación de esta partida.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro lineal (ml).
Pago:
04.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
Este trabajo consiste en la remoción, desecho y disposición de los materiales
provenientes de las excavaciones del terreno natural, depositados sobre una vía
existente o en construcción, y que se convierten en obstáculo para la utilización normal
de la vía o para la ejecución de la obras.
Materiales:
Los materiales por remover serán los provenientes de excavaciones, demoliciones o
materiales de desperdicio acumulados antes o durante la construcción.
Equipo:
Los equipos para la eliminación de material excedente están sujetos a la aprobación
del Supervisor y deben ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
especificación y del programa de trabajo.
Los equipos empleados deben de cumplir con las exigencias técnicas ambientales en
lo que respecta a emisión de contaminantes y ruidos, los cuales antes de ser
empleados deben tener la aprobación del supervisor. También debe aplicarse las
consideraciones descritas en el presente documento, en lo que respecta al uso de
equipos.
Requerimientos de construcción:
El Residente de Obra deberá ejecutar el trabajo en los sitios afectados de la vía,
cuando lo solicite el Supervisor.
La eliminación de material excedente se efectuará en las zonas indicadas por el
supervisor y considerando la estabilidad del talud aledaño a la masa de suelo
desplazada y de las construcciones vecinas. Los botadores para la eliminación del
material excedente serán aprobados por el Supervisor de la obra, recomendando en
un radio mayor a 8 Km. de la zona urbana del distrito.

Calidad de control:
Aceptación de los Trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuara los siguientes controles
principales:
 Vigilar el cumplimiento de las especificaciones que se dan en la presente

especificación.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
Residente de Obra.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el
residente de obra.
 Comprobar que la eliminación de los materiales provenientes del corte de
material se ajuste a las exigencias de estas especificaciones y a las
disposiciones legales vigentes.
 Medir el volumen de trabajo ejecutado.
 El trabajo de remoción de material será aceptado cuando se ejecute de
acuerdo con esta especificación y las indicaciones del supervisor y se
complete a satisfacción de este.
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cúbico (M3).
.
Pago:
04.04 TALA Y RETIRO DE ARBOLES INC. ELIMINACION
Descripción:
Esta partida comprende la tala y eliminación de los árboles que impidan el normal
proceso constructivo de las estructuras proyectadas. EL contratista no solamente
eliminara los arboles indicados en los planos, también eliminara los árboles que
durante la obra, le impida el normal proceso constructivo de las estructuras
proyectadas.
Esta partida incluye la mano de obra, materiales y equipos necesarios para la

eliminación de los árboles.
La tala y retiro del árbol se realizara con los accesorios de seguridad correspondiente
y con la presencia y autorización del inspector y/o supervisor.
Medición:
La unidad de Medición: será por unidad (Und).
Pago:

04.05 REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DE AGUA
Descripción:
Este trabajo consiste en la nivelación de la tapa y marco de la caja de agua, que
puedan quedar a desnivel con respecto a los niveles que establece el proyecto, deben
quedar alineadas horizontalmente y verticalmente.
Medición:
La unidad de Medición será la Unidad (Und).
Pago:
04.06 REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DE DESAGUE

Descripción:
Este trabajo consiste en la nivelación de la tapa y marco de la caja de desagüe, que
puedan quedar a desnivel con respecto a los niveles que establece el proyecto, deben
quedar alineadas horizontalmente y verticalmente.
Medición:
Pago:
04.07 NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES
Descripción:
Este trabajo consiste en la nivelación de las tapas de buzones, de acuerdo a la nueva
rasante del proyecto
Medición:
Pago:
04.08 REHABILITACION DE ESTRUCTURAS DAÑADAS DURANTE LA OBRA
Descripción:
Esta partida consiste en la rehabilitación de las diferente estructuras de concreto
dañadas durante la obra, como son sardineles, veredas, etc.
Medición:
La unidad de Medición será por global (GLB).

Pago:
05 VEREDAS DE CONCRETO
05.01 OBRAS PRELIMINARES
05.01.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO E=0.10 m
Descripción:
Este trabajo se efectuará a lo largo de las calles que comprende el proyecto indicado
en los planos, la cual cuenta con veredas de concreto deterioradas por falta de
mantenimiento. La demolición de las veredas de concreto se realizará a una
profundidad no menor de la losa de concreto existente, de acuerdo a lo indicado en
los planos y las instrucciones del Ing. Supervisor; para ello se utilizará una compresora
y martillo neumático y otros equipos necesarios para la ejecución de dicha partida. El
acopio del material será en zonas donde no interrumpa el tránsito vehicular y peatonal.
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2).
Pago:
05.01.02 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
Materiales:
Equipo:
equipos.

Calidad de control:
principales:

especificación.
Residente de Obra.
residente de obra.
Medición:
.
Pago:
05.01.03 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN VEREDA
Descripción:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno.
El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Ing. Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos
físicos, estacas instaladas durante el levantamiento topográfico y conservarlas durante
el proceso constructivo. Para los trabajos a realizar en esta partida el Contratista
deberá proporcionar personal calificado, equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, cálculo y registro de datos para el control de la
obra. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Ing. Supervisor. El personal, equipo y materiales
deberán cumplir con los siguientes requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo al
cronograma de ejecución de obra
 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo
de soporte para el cálculo, procesamiento, trabajo de gabinete y otros
 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintura y herramientas
adecuadas, para el normal desarrollo de la actividad en ejecución. Las estacas
deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.
Medición:
Pago:
05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE MATERIAL SUELTO
Descripción:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias inmediatamente
después de haber demolido el concreto existente con un espesor entre 0.15 m y 0.25
m el cual se eliminará como material de desmonte, y posteriormente reponerlo con
material seleccionado (Afirmado)
 Requerimientos de Construcción
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas
en los planos u ordenados por el Ing. Supervisor. En general, los lados de la
excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura. Todo
material inadecuado que se halle al nivel de fondo de la vereda deberá ser excavado y
reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el
Ing. Supervisor. Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios
para rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la
construcción de éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos
a ésta, sin la aprobación previa del Ing. Supervisor. El Contratista deberá preparar el
terreno para las veredas, de tal manera que se obtenga una cimentación firme y
adecuada para todas las partes de la estructura. El fondo de las excavaciones que van
a recibir concreto deberán terminarse cuidadosamente a mano, hasta darle las
dimensiones indicadas en los planos o prescritas por el Ing. Supervisor. Las
superficies así preparadas deberán humedecerse y apisonarse con herramientas o
equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que constituyan una
fundación firme para las estructuras. El Contratista deberá emplear todos los medios
necesarios para garantizar que sus trabajadores, personas extrañas a la obra o
vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.
Medición:
Pago:
05.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN VEREDAS.
Descripción:
Se denomina sub rasante al nivel terminado de la estructura peatonal, ubicada debajo
de la capa de base o de la sub base si lo hubiera este nivel es paralelo al nivel de la
rasante y se lograra conformando el terreno natural mediante los cortes y rellenos que
están considerados bajo dichas subpartidas.
Método de la construcción
Este trabajo consiste en el acondicionamiento del terreno natural en todo lo ancho de
la plataforma de acuerdo con las presentes especi3caciones y en conformidad con los
alineamientos y las rasantes proyectadas. Luego se procederá a humedecer hasta
llegar a una humedad óptima para luego compactar mediante una plancha vibratoria
cuyas características de peso serán comprobadas por la inspección.
Medición:
Pago:
05.02.03 DE BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=0.10 M
Descripción:
Esta partida, consistirá de una capa de material granular compuesta de grava y/o
piedra fracturada, en forma natural o artificial, construida sobre una superficie que va a
ser removida y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
trasversales típicas de las veredas, indicadas en los planos.

 Materiales
El material para la capa base de grava o piedra triturada consistirá de partículas duras
y durables o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u otro material
partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz Nº 4, será
llamado agregado grueso y aquella porción, que pasa por el tamiz Nº 4, será llamado
agregado fino. No menos del 50% en peso de las partículas del agregado grueso,
deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cúbica angulosa, si es
necesario para cumplir con este requisito la grava será tamizada antes de ser triturada,
el material para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas
de tierra, además presentará en lo posible una granulometría lisa, continúa y bien
graduada.
 Requerimientos de Calidad
El material de base deberá cumplir con las características físicas – químicas y
mecánicas que se indican a continuación:
 Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo 25%

 Índice Plástico Máximo 4%
 Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo 35%
 Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40%
 Partículas chatas y alargadas (ASTM D-4791) Máximo 15%
 Caras de fractura Máximo 50%
 Tráfico ligero y medios.
 Sales solubles Totales < 3,000 m.s.m.m Máximo 0.55%
 Porcentajes de compactación del Próctor
Modificado (ASTM D-1557) Máximo 100%
 Variación en el contenido óptimo de Máximo 4% +/-1.5%
Humedad del Próctor Modificado
Además, los agregados presentarán una granulometría continua y graduada según la

fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Ing. Supervisor y según el número
de los usos granulométricos indicados en la siguiente tabla:
Tamaño de la Malla % En Peso Que Pasa las siguientes Mallas

(Abertura Cuadrada)
A B C D E F
2” 100 100 - - - -
1” - 75-95 100 100 100 100
3/8” 30-65 40-75 50-85 60-100 - -
N° 4(4.76 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100

N° 10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100
N° 40(0.420 mm) 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70
N° 200(0.074 mm) 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
(5-15)* (8-15)* (6-15) (8-15)
Los números entre paréntesis indican los porcentajes que pasan la malla Nº 200 de las
respectivas gradaciones según la norma ASTM D 1241.
A fin de prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material producido para esta partida debe
dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites
del uso respectivo, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de
un tamiz adyacente y viceversa; se ha considerado que la cantera existente en la zona
denominada Yaurilla, cuenta con el material adecuado y presenta una granulometría
uniforme.
 Colocación y Extendido
Todo material de la capa de base será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactada en capas de máximo 10 cm. de espesor.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de
tamaño hasta el espesor suelto, teniendo en cuenta una tolerancia, que después de
ser compactada tenga el espesor requerido. Se efectuará el extendido con equipo
mecánico apropiado, equipado de manera que sea esparcido en hilera.
Mezcla:
Después de que el material de la base ha sido esparcido, será completamente
mezclado en forma manual, llevándolo alternamente hacia el centro y hacia la orilla de
la acera. Se regará el material, cuando la mezcla esté ya uniforme será otra vez
esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los
planos. La adición de agua, puede efectuarse en planta o en acera siempre y cuando
la humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.
Compactación:
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del
material, cada capa de esté deberá compactarse en su ancho total por medio de
Planchas Compactadoras hasta llegra a un 90% de compactación.
El Ing. Supervisor podrá autorizar el empleo de otros tipos de compactación, indicando

las especificaciones técnicas del equipo.
Medición:

Pago:
05.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
Materiales:
Equipo:
equipos.
Calidad de control:
principales:

especificación.
Residente de Obra.
residente de obra.

Medición:
.
Pago:
05.03 CONCRETO EN VEREDAS
05.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE VEREDAS
Descripción:
Los encofrados se usarán donde sea necesario para conformar el concreto y darle la
forma de acuerdo a las dimensiones indicadas en los Planos, además deberán estar
de acuerdo a las Normas ACI 347 68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la
colocación y vibrado del concreto, suficiente rigidez para mantener las tolerancias
especificadas.
Los cortes del terreno no deberán ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que sea requerido o permitido por el Ing. Supervisor. El diseño de
ingeniería del encofrado, así como su construcción es responsabilidad del Contratista.
Al momento de retirar el encofrado, se tendrá cuidado con las aristas de la vereda para
que no sean dañadas, es recomendable que este trabajo sea realizado por personal
de obra calificado.
Medición:
Pago:
05.03.02 VEREDA DE CONCRETO F'c=175kg/Cm2 E=4" SEMIPULIDO Y

BRUÑADO (INCL. UÑAS)
Descripción:

Esta especificación se refiere al concreto usado como material estructural y normado,
su producción, manipuleo, transporte, colocación, curado, protección y pruebas de
resistencia. El Contratista se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos del
proyecto, en la presente especificación y en las normas vigentes, respectivamente.
Materiales:
Los materiales que conforman el concreto son:
• Cemento Pórtland tipo I
• Agregado fino
• Agregado grueso
• Agua
• Aditivos
• Hormigón para concreto ciclópeo
 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma INACAL. Se
requerirá al Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando
que el cemento empleado en obra sea del mismo tipo y marca empleado para la
selección de las proporciones de la mezcla del concreto.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté protegido
de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a obra, además
la inspección e identificación del cemento debe efectuarse fácilmente. No se aceptará
bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de
capacidad y un peso de 42.50 Kg.
 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con
el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación por sulfatos (sales), que
poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido colocado
en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los
agregados que se usarán son: agregado fino o arena y agregado grueso, (piedra
chancada -Afirmado)
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán cumplir con
los requisitos de la norma INACAL, la cantera donde se utilizaran los agregados será
la Cantera de Yaurilla por contar con un material de óptima calidad y la granulometría
que se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser
utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio o certificaciones de
experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no
deberán contener sales solubles totales en porcentaje mayor del 0.04%.
 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o
artificial, que pasa por el tamiz 9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos
en la norma INACAL.

Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos;
libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o escamosas,
esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas
de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en
mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá cumplir con los límites
siguientes:
Material % Permisible
por Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación
ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso : 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total otras sustancias deletéreas (Alcalina, Granos
cubiertos de otros materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5
El Módulo de Fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90
Malla % Que Pasa

3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10
Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales como:
ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente
de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que cumpla con los límites
establecidos en la norma INACAL.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra
deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra sustancia de carácter
deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que
ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que los valores
requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural
limpia, piedra partida o combinación. Los agregados gruesos deberán cumplir con los

requisitos de las pruebas siguientes (que pueden ser efectuadas por el Ingeniero
Supervisor cuando lo considere necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88;
ASTM C-121.
Malla % Que Pasa

1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
El Ing. Supervisor realizará las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado
en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los resultados de las pruebas
están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los
requisitos de la norma INACAL.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá
emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio
y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den resistencias iguales o mayores. Se
considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de
acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas
o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que contengan residuos
industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que contengan
algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan
azucares o sus derivados. Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes
significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos aquellos casos en que
la reacción álcali-agregado es posible
 Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la
mezcla entre ellos, evitando asimismo que se contaminen o mezclen con polvo u otras
materias extrañas en formas que sean fáciles accesibles para su inspección.
Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos.
Cualquier cemento que se halla aterronado, compactado o cualquier manera se halla
deteriorado no deberá ser utilizado.
 Concreto- Dosificación
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar todas características requeridas por estas especificaciones.
 Concreto Mezclado en Obra

El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing.
Supervisor. Para que pueda ser aprobada una máquina mezcladora deberá tener sus
características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y
las revoluciones por minuto recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de
carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de mezclar plenamente los
agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de tiempo
especificado y de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la
máquina por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en perfectas condiciones de
operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora,
cuando en el se encuentre ya parte del agua de la mezcla. El resto de agua podrá
colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total del
mezclado.
Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el
mezclado antes del tiempo especificado o añadir agua adicional una vez que el total
especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser descargada antes de
introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos de 1.5
minutos. El tiempo de mezclado será aumentado en 15 seg. por cada ¾ de metro
cúbico adicional.
La mezcla debe ser mantenida limpia, las papeleras inferiores del tambor deberán ser
reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad. En caso de añadirse
aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema de
dosificación y entrega. El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier
concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será
eliminado.
 Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar
ubicada lo más cerca posible del lugar donde se va ha vaciar el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a vaciar,
tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de
ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea
practicable a fin de evitar su manipuleo.
 Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún
concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente, y que pueda causar
la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de que la
sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de
construcción de acuerdo a las presentes especificaciones.
La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está
siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El concreto que se halla
endurecido parcialmente o haya sido combinado con materiales extraños, no deben
ser depositados.
El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final
para evitar la segregación debido al deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a
ningún procedimiento que pueda causar segregación.
 Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser
trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la formación de bolsas de
aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y de los
materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de concreto.
Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores
aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o con aire comprimido,
ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.
La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000
vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro superior a 10 cm.
tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.
La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del
concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que la vibración pueda
afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se podrá iniciar el vaciado
de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la
consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los vibradores no serán
empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. La
sobre-vibración o el uso de vibraciones para desplazar el concreto dentro de los
encofrados no estará permitido. Los vibradores serán insertados y retirados en varios
puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.
 Pruebas
El Ing. Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados
de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas pruebas incluirán lo
siguiente:
1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el Contratista.
2. El Ing. Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo
siguiente:
 Control de las operaciones de mezclado de concreto.
 Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del Contratista. El Contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
 En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el Ing.
Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo con
el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse satisfactorios
los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la demolición parcial o
total de la zona afectada.
 El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro cuadrado (M2).
Pago:
05.04 JUNTAS
05.04.01 JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS
Descripción:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con mezcla asfáltica (arena
fina con líquido asfáltico RC-250), a lo ancho de la vereda entre los paños.
Las juntas asfálticas se deberán colocar cada 4.00ml. es decir cada 4.00 paños (cada
paño tendrá un largo de 1.00 ml. ), la sección de las juntas será 2.5 cm. x 10 cm. Al
momento del colocado del asfalto este deberá acuñarse para evitar que queden
vacíos, además se tendrá cuidado de ensuciar las veredas, si fuera así será limpiado
de inmediato.
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro (M).
Pago:
06 MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO
06.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN MARTILLOS Y RAMPAS
Descripción:
 Personal
 Equipo

 Materiales
Medición:
Pago:
06.02.01 EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO EN MARTILLOS Y

RAMPAS
Descripción:

Medición:
Pago:
06.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN MARTILLOS Y

RAMPAS
Descripción:
la plataforma de acuerdo con las presentes especi3caciones y en conformidad con los
cuyas características de peso ye3ciencia serán comprobadas por la inspección.
Medición:
Pago:
06.02.03 CONFORMACION DE LA BASE GRANULAR PARA MARTILLOS

E=0.10 M
Descripción:
Esta partida, consistirá de una capa de material granular compuesta de grava y/o
piedra fracturada, en forma natural o artificial, construida sobre una superficie que va a
ser removida y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
trasversales típicas de las veredas, indicadas en los planos.
 Materiales
El material para la capa base de grava o piedra triturada consistirá de partículas duras
y durables o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u otro material

partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz Nº 4, será
llamado agregado grueso y aquella porción, que pasa por el tamiz Nº 4, será llamado
agregado fino. No menos del 50% en peso de las partículas del agregado grueso,
deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cúbica angulosa, si es
necesario para cumplir con este requisito la grava será tamizada antes de ser triturada,
el material para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas
de tierra, además presentará en lo posible una granulometría lisa, continúa y bien
graduada.
 Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo 25%

 Índice Plástico Máximo 4%
 Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo 35%
 Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40%
 Partículas chatas y alargadas (ASTM D-4791) Máximo 15%
 Caras de fractura Máximo 50%
 Tráfico ligero y medios.
 Sales solubles Totales < 3,000 m.s.m.m Máximo 0.55%
 Porcentajes de compactación del Próctor
Modificado (ASTM D-1557) Máximo 100%
 Variación en el contenido óptimo de Máximo 4% +/-1.5%
Humedad del Próctor Modificado

fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Ing. Supervisor y según el número
de los usos granulométricos indicados en la siguiente tabla:
Tamaño de la Malla % En Peso Que Pasa las siguientes Mallas

(Abertura Cuadrada)
A B C D E F
2” 100 100 - - - -
1” - 75-95 100 100 100 100
3/8” 30-65 40-75 50-85 60-100 - -
N° 4(4.76 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100
N° 10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100
N° 40(0.420 mm) 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70

N° 200(0.074 mm) 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
(5-15)* (8-15)* (6-15) (8-15)
Los números entre paréntesis indican los porcentajes que pasan la malla Nº 200 de las
respectivas gradaciones según la norma ASTM D 1241.
denominada Yaurilla, cuenta con el material adecuado y presenta una granulometría
uniforme.
Todo material de la capa de base será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactada en capas de máximo 10 cm. de espesor.
mecánico apropiado, equipado de manera que sea esparcido en hilera.
Mezcla:
Después de que el material de la base ha sido esparcido, será completamente
mezclado en forma manual, llevándolo alternamente hacia el centro y hacia la orilla de
la acera. Se regará el material, cuando la mezcla esté ya uniforme será otra vez
esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los
planos. La adición de agua, puede efectuarse en planta o en acera siempre y cuando
la humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.
Compactación:
material, cada capa de esté deberá compactarse en su ancho total por medio de
Planchas Compactadoras hasta llegra a un 90% de compactación.
El Ing. Supervisor podrá autorizar el empleo de otros tipos de compactación, indicando

las especificaciones técnicas del equipo.
Medición:
Pago:

Descripción:
Materiales:
Equipo:
equipos.
Calidad de control:
principales:

especificación.
Residente de Obra.
residente de obra.

Medición:
.
Pago:
06.03 CONCRETO EN MARTILLO Y RAMPAS
06.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MARTILLOS Y

RAMPAS
Descripción:
especificadas.
Al momento de retirar el encofrado, se tendrá cuidado con las aristas de la vereda para
que no sean dañadas, es recomendable que este trabajo sea realizado por personal
de obra calificado.
Medición:
Pago:
06.03.02 MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO F'c=175 kg/cm2 E=4"

SEMIPULIDO Y BRUÑADO
Descripción:
Materiales:
• Agregado fino
• Agregado grueso

• Agua
• Aditivos
 Cemento
 Agregados
chancada -Afirmado)
 Agregado Fino
en la norma INACAL.
siguientes:
por Peso

ASTM C-117) 3
Malla % Que Pasa

3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

 Agregado Grueso
ASTM C-121.
Malla % Que Pasa

1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.

8 5 Max.
 Agua


mezclado.
cúbico adicional.
eliminado.
 Vaciado
ser depositados.
 Consolidación
 Pruebas
siguiente:
siguiente:
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro cuadrado (M2).
Pago:
06.03.03 CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS Y MARTILLOS
Descripción:
El concreto deberá ser curado por lo menos durante 7 días. Así mismo se comenzará
a
curar a las los 6 o 12 horas del vaciado.
Esta se mantendrá especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol está
actuando directamente sobre ellos. El concreto para fraguar y endurecer necesita una
cierta cantidad de agua que reacciona químicamente con el cemento.
En las superficies expuestas al SOL y principalmente al VIENTO, el agua del concreto
se pierde rápidamente por evaporación, lo cual puede producir fisuras y grietas e
impedir que el concreto alcance la resistencia esperada.
Mantener el concreto húmedo se denomina: "CURADO DEL CONCRETO".
Este CURADO deberá comenzar inmediatamente después de efectuadas las
operaciones de terminación de las superficies expuestas.
Curado por riego:
Mantenga la humedad de los moldes y las superficies expuestas durante 7 días,
regándolas abundantemente.
Medición:
La unidad de Medición será el Metro Cuadrado (M2).
Pago:
07.00 SARDINELES SUMERGIDOS
07.01. TRAZO Y REPLANTEO
Descripción:
 Personal
 Equipo

 Materiales
Medición:
Pago:
07.02. EXCAVACION MANUAL
Descripción:
después de haber hecho el trazo con un ancho de 0.15 m y una altura de 0.25 m el
cual se eliminará como material excedente.

Medición:
La unidad de Medición: será por metro lineal (ML).

Pago:
07.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
Materiales:
Equipo:
equipos.
Calidad de control:
principales:

especificación.
Residente de Obra.
residente de obra.

Medición:
.Pago:
07.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción:
especificadas.
Medición:
Pago:
07.05 CONCRETO f’c=175Kg/cm2 PARA SARDINELES SUMERGIDOS
Descripción:
Materiales:
• Agregado fino
• Agregado grueso
• Agua
• Aditivos

 Cemento
 Agregados
chancada -Afirmado)
 Agregado Fino
en la norma INACAL.
siguientes:
por Peso
ASTM C-117) 3

Malla % Que Pasa

3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

 Agregado Grueso
ASTM C-121.
Malla % Que Pasa

1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.

 Agua

mezclado.
cúbico adicional.
eliminado.
 Vaciado
ser depositados.
 Consolidación
 Pruebas
siguiente:
siguiente:
Medición:
Pago:
07.06 JUNTAS ASFALTICAS
Descripción:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con mezcla asfáltica (arena
fina con líquido asfáltico RC-250), a lo ancho de la vereda entre los paños.
Las juntas asfálticas se deberán colocar cada 3.00 mts. Al momento del colocado del
asfalto este deberá acuñarse para evitar que queden vacíos, además se tendrá
cuidado de ensuciar los sardineles, si fuera así será limpiado de inmediato.
Medición:
Pago:
08.00 PISO ADOQUINADO
08.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE MATERIAL SUELTO
Descripción:
Medición:
Pago:
08.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN VEREDAS.
Descripción:

la plataforma de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
cuyas características de peso serán comprobadas por la inspección.
Medición:
Pago:
08.03 BASE GRANULAR E=0.25M.
Descripción
Este trabajo consiste en la colocación y compactación de afirmado cuyo material es
seleccionado y previo estudio de sus características en el laboratorio de suelos y lo
especificado en los planos y en cada proceso tiene que ser supervisado por en el
ingeniero residente de obra.
El trabajo consiste en la conformación de una sub base granular (húmedo), previo a

ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo (1 muestra @ 250 m²) las cuales
tendrán un porcentaje de compactación del 100.00% respecto al Proctor Modificado
del material de relleno; además se determinara el C.B.R. ≥ 80.
Materiales
El material para la cama de afirmado debe cumplir con los requisitos mínimos y
cumpliendo las normas vigentes.
Equipo
Los equipos para la compactación de material están sujetos a la aprobación del
Supervisor y deben ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
equipos.
Ejecución

Se nivelara, perfilara y se compactara al 95% de su Máxima Densidad Seca el terreno
antes de colocar el afirmado que tendrá un espesor según se indica en los planos del
proyecto así como la zona donde se colocara el afirmado.
Medición
El trabajo será medido por Metro Cuadrado (M2) de conformación de base.
Pago
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Cuadrado el cual incluye los
materiales, mano de obra y herramientas para la ejecución de la partida, estas serán
aprobadas por el supervisor y/o inspector.
08.04 CAMA DE ARENA E=0.05M.
Descripción
Se ejecutará de acuerdo con la rasante del terreno natural.
Método de trabajo
Se colocarán una capa de arena seca, limpia de impurezas de 6 cm de espesor, con la
ayuda de reglas para obtener un buen nivelado de la superficie.
La superficie terminada será uniforme, firme, con una pendiente adecuada como se
indica; por lo que deberá comprobarse constantemente con reglas de madera.
Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2.).
Pago
08.05 COLOCACION DE ADOQUINADO 0.10 M.X0.20 M.X0.06 M. COLOR ROJO
Descripción
Los pisos de adoquín se colocarán sobre la superficie preparada de cama de arena.
Con el objeto de conseguir un ordenamiento en el área de los costados se deberá
respetar las medidas para la ubicación de ejes.
Los adoquines serán peatonales según diseño.
Medición
El trabajo efectuado se medirá por metros cuadrados (M2.) y en la fracción que se
haya ejecutado realmente a la fecha de la valorización.
Pago

08.06 SELLADOR DE ADOQUINADO
Descripción
Se compactara adecuadamente la superficie de los adoquines luego del proceso de
colocado para un buen asentado de estos en la cama de arena manteniendo una
superficie pareja y uniforme para poder recién aplicar el sellador de adoquinado.
Medición
El trabajo efectuado se medirá en Metros Cuadrados (M2.).
Pago
materiales, mano de obra y herramientas para la ejecución de las rampas, estas serán
09 PAVIMENTO
09.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PARA PAVIMENTACION
Descripción:
físicos, estacas instaladas durante el proceso de levantamiento topográfico en el
proceso constructivo. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista
deberá contar con personal calificado, equipo necesario y materiales que se requieran
para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Ing. Supervisor. El personal, equipo y
materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:
 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un
flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de
acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.
 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer
el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y
herramientas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar
marcas legibles.
Medición:
Pago:
09.01.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO 2"

Descripción:
Esta partida se refiere a la demolición de la carpeta asfáltica indicada en los planos de
demolición. Estos trabajos se realizaran en presencia y autorización del supervisor.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro cuadrado (m2).
Pago:
09.01.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO RIGIDO

Descripción:
Esta partida se refiere a la demolición del pavimento rígido indicada en los planos de
demolición. Estos trabajos se realizaran en presencia y autorización del supervisor.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro cuadrado (m2).
Pago:
09.02.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA
Descripción:
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar,
transportar hasta el límite de acarreo libre y acopiar en los sitios indicados los
materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación, indicados en los
planos y secciones transversales del proyecto.
1. Excavación para la Explanación

El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de las
zonas comprendidas en la avenida a pavimentar; así como el escarificado y
compactado de la sub razante en corte. Incluye además, las excavaciones necesarias
para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de las
plataformas existentes. El nivel de excavación estará definida por las plantillas
determinadas por el nivelador, cada 10 metros en línea recta, en el eje y márgenes
derecha e izquierda de la vía.

2. Equipo
El Contratista trabajara con un Tractor tipo D6, para las operaciones por realizar, el
cual no deben producir daños innecesarios a construcciones (veredas existentes,
buzones, o pistas existentes, en zona urbana); y garantizarán el avance físico de la
obra, según el cronograma de ejecución de obra, que permita el desarrollo de las
etapas constructivas siguientes.
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Ing.
Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones. La
secuencia de todas las operaciones de excavaciones debe ser tal, que asegure la
utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras
señaladas en los planos del proyecto.
La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto. Toda sobre - excavación que haga el Contratista, por error
o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el
Ing. Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o
económicas.
Al alcanzar el nivel de la sub. rasante en la excavación, se deberá escarificar y
compactar en una profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm.), para
conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas. Si los suelos
encontrados a nivel de sub. rasante están constituidos por suelos inestables, el Ing.
Supervisor ordenará las modificaciones que correspondan a las instrucciones del
párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la Sub Rasante.
 Limpieza Final
Al terminar los trabajos de excavación, se deberá limpiar y conformar las zonas
laterales de la vía, los materiales de préstamos serán depositadas en los lugares
indicados, de acuerdo a lo coordinado con el Ing. Supervisor.

Durante la ejecución de los trabajos, el Ing. Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la
ejecución de los trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento el equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos constructivos
adoptados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento del Cronograma de Ejecución de Obra.
 Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
 Comprobar que toda superficie de la sub. rasante será escarificada y
compactada, debiendo quedar limpia y libre de materia orgánica.
 Verificar la compactación de la sub. rasante.
 Medir los Volúmenes de Corte y Relleno ejecutado por el Contratista

El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento,
perfil, la sección y la compactación de la sub. rasante estén de acuerdo con los planos
del proyecto, con éstas especificaciones y las instrucciones del Ing. Supervisor. La
distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la
distancia señalada en los planos.
La cota de cualquier punto de la sub. rasante conformada y terminada no deberá variar
en más de diez milímetros (10 mm.) con respecto a la cota proyectada.
Medición:
Pago:
Descripción:
Esta partida está referida a la eliminación del material excedente de la obra, producto
del movimiento de tierras, etc. Todo material excedente de las excavaciones,
demolición que no hubiera sido empleado, asimismo el desmonte de las obras
mismas, deberán ser eliminados en lugares donde no produzcan efectos negativos al
medio ambiente (en un radio mínimo de
10 Km. fuera del cercado de Rio Grande), en forma periódica de tal manera que la
obra se mantenga limpia.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características
para el uso de la construcción de la vía, será reservado para colocarlos
posteriormente. Los materiales recolectados deberán ser humedecidos
adecuadamente, cubierto con una lona y protegido con los efectos atmosféricos, para
evitar por el efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias,
alergias al personal de obra así como a los vecinos.
Deberá de utilizarse Camiones Volquetes de una capacidad mínima de 10 m3., dichos
camiones serán cargados por Cargadores Frontales sobre llantas de 125 Hp 2.5 yd3.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso
de importancia local.
Medición:
La unidad de Medición: será por Metro Cúbico (M3).
Pago:
09.03 PAVIMENTACION
09.03.01 MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE E=10 CM.

Descripción:
Se define como mejoramiento de sub-rasante e=10 cm., al mejoramiento de la misma
agregándole un porcentaje de material over (afirmado sin colar maximo 4") (10cm),
con la utilización de maquinaria pesada: Camión Cisterna 4 x 2 (Agua) 122 HP 2,000
gl., Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 70 – 100 Hp, Motoniveladora de 125 HP, +
agua.
El trabajo consiste en el mejoramiento de la sub. rasante debiendo quedar en buenas
condiciones, previo a ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo (1 muestra
@ 250 m²) las cuales tendrán un porcentaje de compactación del 95.00 % respecto al
Proctor Modificado del material de relleno; además se determinara el C.B.R. ≥ 30%, 1
ensayo por cada margen de avenida (Derecho e Izquierdo) para que luego pueda
recibir la sub base granular E = 0.15 y luego la base granular E = 0.20, FC = 1.20
(Afirmado), indicada en el estudio de Mecánica de Suelos con fines de Pavimentación.
El grado de compactación para la subrasante deberá ser del 100%
Medición:
Pago:
09.03.02 SUB BASE GRANULAR E=0.20M.
Descripción:
Consistirá en una capa de material granular húmedo, compuesta por material over
(afirmado sin colar maximo 4"), en forma natural o artificial, construida sobre una
superficie debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones trasversales indicadas en los planos.
El trabajo de la conformación de la base granular, será realizado por un pull de
maquinaria pesada entre ellos: camión cisterna, rodillo liso vibratorio autopropulsado,
motoniveladora y herramientas manuales.
El trabajo consiste en la conformación de una base granular (húmedo) de h = 0.20 m.
debiendo esta quedar en condiciones aptas para recibir la imprimación y carpeta
asfáltica, previo a ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo (1 muestra @
250 m²) las cuales tendrán un porcentaje de compactación del 100.00% respecto al
ensayos por cada margen de avenida (Derecho e Izquierdo) para que finalmente
pueda recibir la carpeta asfáltica del proyecto.
 Materiales
El material para la Base Granular será de grava o piedra triturada (huemda), a su vez
estará conformada de partículas duras y durables o fragmentos de piedra o grava y un
rellenado de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de material
retenido en el tamiz N° 4, será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa
por el tamiz N° 4, será llamado agregado fino. No menos del 50% en peso de las
partículas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o
forma cúbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava será

tamizada. El material para la Base Granular debe estar libre de material vegetal y
terrones o bolas de tierra. Presentará en lo posible una granulometría lisa y continúa
bien graduada.
 Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo

25.00%
 Índice Plástico
Máximo 4.00%
 Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo

35.00%
 Abrasión (ASTM C-131) Máximo

40.00%
 Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-4791) Máximo

15.00%
 Caras de Fractura Máximo

50.00%
 Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 días (Trafico Ligero y Medio)

Inmersión en agua (ASTM D-188) Mínimo
80.00%
 Sales solubles Totales < 3000 msnm Máximo
0.55%
 % de Compactación del Próctor Modificado (ASTM D-1557) Máximo

100.00%
 Variación en el Contenido Optimo de Humedad del PM Máximo 4.00% +/-

1.5%

fórmula de trabajo de dosificación y según el Nº de usos granulométricos indicados en
la siguiente tabla:
TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS

MALLA
(ABERTURA A B C D E F
CUADRADA)
2” 100 100 - - - -

1” - 75-95 100 100 100 100
3/8” 30-65 40-75 50-85 60-100 - -
Nº 4 (4.76 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100
Nº 10 (2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100
Nº 40 (0.420 mm) 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70
Nº 200 (0.074 mm) 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
(5-15)* (8-15)* (6-15) (8-15)
Los números entre paréntesis indican los porcentajes que pasan la malla N° 200 de las
respectivas gradaciones en la norma ASTM D-1241.
denominada Yaurilla es la más adecuada para la extracción del material granular para
la ejecución de la presente partida, el material de dicha cantera cuenta una
Granulometría adecuada.
Todo material de la Base Granular será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactada en 2 capas de (12.5 cm. Cada capa) hasta llegar al
espesor final compactado.
mecánico apropiado, o desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea
esparcido en hilera, si el equipo así lo requiere.
 Mezcla
Después de que el material de la Base Granular ha sido esparcido, será
completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa,
llevándolo alternamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una
motoniveladora de 125 HP, será usada para la mezcla; se prevé, sin embargo que
puede usarse mezcladoras móviles, en lugar de una moto niveladora de cuchilla. Se
regará el material durante la mezcla, la adición de agua, utilizando un Camión Cisterna
de 4 x 2 (Agua) 122 HP 2,000 gl., este trabajo puede realizarse en planta o en campo
siempre y cuando la humedad de compactación se encuentre entre los rangos
establecidos.
 Compactación

material, cada capa de esté deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillo
liso vibratorio autopropulsado 70 – 100 HP., con un peso mínimo de 09 toneladas. Se
compactara cada 2 capas. Cada 400 m2 de material medido después de compactado,
el deberá ser sometido por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado
deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido
paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya
recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la
compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o
quitando material hasta que la superficie resulte pareja uniforme. A lo largo de las
curvas, colectores o muros y en todos los sitios no accesibles, al rodillo, el material de
la Base Granular deberá compactarse íntegramente mediante el empleo de
apisonadores mecánicos. El material será tratado con niveladoras y rodillo hasta que
se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado
arriba indicada, se considerará la mínima, necesaria para obtener una compactación
adecuada. Durante el progreso de la operación, el Contratista deberá efectuar ensayos
de control de densidad humedad de acuerdo con el método ASTM D-1556,
efectuando una prueba cada 250 m2 sobre la base de un mínimo de 6 medidas
conformados, y si el mismo, comprueba que la densidad (del pasante tamiz 2”),
resulta inferior al 100 % de la densidad máxima determinada en el laboratorio en el
ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un cilindro o apisonado
adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada. Se
podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los efectos
de un control adicional, después que se hayan obtenido los valores de densidad
referidos, por el método ASTM D-1556.
 Exigencias del Espesor

El espesor medio de la capa compactada es mayor o igual al espesor de diseño +/- 10
mm. Inmediatamente después de la compactación final de la Base Granular, el
espesor deberá medirse sobre la base de los tramos en uno o más puntos en cada
250 m2 de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones
de ensayo.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ing. Supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos), de tal manera que se
evite la distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin
desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo
entre los ensayos podrá alargarse a criterio del Ing. Supervisor, llegando a un máximo
de 300 m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando una
medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que la
admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancia aproximadas
autorizadas. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario conformado y compactado
luego dicha zona en la forma específica. Las perforaciones de agujeros para
determinar el espesor y la operación de su rellenado con materiales adecuadamente
compactados, deberá efectuarse por parte del Contratista, bajo la supervisión del Ing.
Supervisor.
 Requisitos de la Capa Superior

Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación del
coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil previsto en los planos, y se
aplique una regla de 3.0 m en un ángulo recto y paralelo, respectivamente, al eje de la
calzada, la separación entre la superficie y cada regla de ensayo entre cualquiera de
dos contactos efectuados con la superficie, no deberá exceder en ningún caso 1.25
cm. para la plantilla de coronamiento o 1.00 cm. para la regla.
Medición:
Pago:
09.03.03 BASE GRANULAR E=0.25M.
Descripción:
Consistirá en una capa de material granular húmedo, compuesta de grava y/o piedra
fracturada (Afirmado) en forma natural o artificial, construida sobre una superficie
debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
trasversales indicadas en los planos.
El trabajo de la conformación de la base granular, será realizado por un pull de
maquinaria pesada entre ellos: camión cisterna, rodillo liso vibratorio autopropulsado,
motoniveladora y herramientas manuales.
El trabajo consiste en la conformación de una base granular (húmedo) de h = 0.25 m.
debiendo esta quedar en condiciones aptas para recibir la imprimación y carpeta
asfáltica, previo a ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo (1 muestra @
250 m²) las cuales tendrán un porcentaje de compactación del 100.00% respecto al
ensayos por cada margen de avenida (Derecho e Izquierdo) para que finalmente
pueda recibir la carpeta asfáltica del proyecto.
 Materiales
El material para la Base Granular será de grava o piedra triturada (huemda), a su vez
estará conformada de partículas duras y durables o fragmentos de piedra o grava y un
rellenado de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de material
retenido en el tamiz N° 4, será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa
por el tamiz N° 4, será llamado agregado fino. No menos del 50% en peso de las
partículas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o
forma cúbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava será
tamizada. El material para la Base Granular debe estar libre de material vegetal y
terrones o bolas de tierra. Presentará en lo posible una granulometría lisa y continúa
bien graduada.

 Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo
25.00%
 Índice Plástico
Máximo 4.00%
 Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo

35.00%
 Abrasión (ASTM C-131) Máximo

40.00%
 Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-4791) Máximo

15.00%
 Caras de Fractura Máximo

50.00%
 Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 días (Trafico Ligero y Medio)

Inmersión en agua (ASTM D-188) Mínimo
80.00%
 Sales solubles Totales < 3000 msnm Máximo
0.55%
 % de Compactación del Próctor Modificado (ASTM D-1557) Máximo

100.00%
 Variación en el Contenido Optimo de Humedad del PM Máximo 4.00% +/-

1.5%

fórmula de trabajo de dosificación y según el Nº de usos granulométricos indicados en
la siguiente tabla:
TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS

MALLA
(ABERTURA A B C D E F
CUADRADA)
2” 100 100 - - - -
1” - 75-95 100 100 100 100
3/8” 30-65 40-75 50-85 60-100 - -
Nº 4 (4.76 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100
Nº 10 (2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100

Nº 40 (0.420 mm) 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70
Nº 200 (0.074 mm) 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25
(5-15)* (8-15)* (6-15) (8-15)
Los números entre paréntesis indican los porcentajes que pasan la malla N° 200 de las
respectivas gradaciones en la norma ASTM D-1241.
denominada Yaurilla es la más adecuada para la extracción del material granular para
la ejecución de la presente partida, el material de dicha cantera cuenta una
Granulometría adecuada.
Todo material de la Base Granular será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactada en 2 capas de (12.5 cm. Cada capa) hasta llegar al
espesor final compactado.
mecánico apropiado, o desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea
esparcido en hilera, si el equipo así lo requiere.
 Mezcla
Después de que el material de la Base Granular ha sido esparcido, será
completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa,
llevándolo alternamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una
motoniveladora de 125 HP, será usada para la mezcla; se prevé, sin embargo que
puede usarse mezcladoras móviles, en lugar de una moto niveladora de cuchilla. Se
regará el material durante la mezcla, la adición de agua, utilizando un Camión Cisterna
de 4 x 2 (Agua) 122 HP 2,000 gl., este trabajo puede realizarse en planta o en campo
siempre y cuando la humedad de compactación se encuentre entre los rangos
establecidos.
 Compactación
material, cada capa de esté deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillo
liso vibratorio autopropulsado 70 – 100 HP., con un peso mínimo de 09 toneladas. Se
compactara cada 2 capas. Cada 400 m2 de material medido después de compactado,
el deberá ser sometido por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado
deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido
paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya
recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la
compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o
quitando material hasta que la superficie resulte pareja uniforme. A lo largo de las
curvas, colectores o muros y en todos los sitios no accesibles, al rodillo, el material de
la Base Granular deberá compactarse íntegramente mediante el empleo de
apisonadores mecánicos. El material será tratado con niveladoras y rodillo hasta que
se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado
arriba indicada, se considerará la mínima, necesaria para obtener una compactación
adecuada. Durante el progreso de la operación, el Contratista deberá efectuar ensayos
de control de densidad humedad de acuerdo con el método ASTM D-1556,
efectuando una prueba cada 250 m2 sobre la base de un mínimo de 6 medidas
conformados, y si el mismo, comprueba que la densidad (del pasante tamiz 2”),
resulta inferior al 100 % de la densidad máxima determinada en el laboratorio en el
ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un cilindro o apisonado
adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada. Se
podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los efectos
de un control adicional, después que se hayan obtenido los valores de densidad
referidos, por el método ASTM D-1556.
 Exigencias del Espesor

El espesor medio de la capa compactada es mayor o igual al espesor de diseño +/- 10
mm. Inmediatamente después de la compactación final de la Base Granular, el
espesor deberá medirse sobre la base de los tramos en uno o más puntos en cada
250 m2 de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones
de ensayo.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ing. Supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos), de tal manera que se
evite la distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin
desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo
entre los ensayos podrá alargarse a criterio del Ing. Supervisor, llegando a un máximo
de 300 m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando una
medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que la
admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancia aproximadas
autorizadas. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario conformado y compactado
luego dicha zona en la forma específica. Las perforaciones de agujeros para
determinar el espesor y la operación de su rellenado con materiales adecuadamente
compactados, deberá efectuarse por parte del Contratista, bajo la supervisión del Ing.
Supervisor.
 Requisitos de la Capa Superior

Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación del
coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil previsto en los planos, y se
aplique una regla de 3.0 m en un ángulo recto y paralelo, respectivamente, al eje de la
calzada, la separación entre la superficie y cada regla de ensayo entre cualquiera de
dos contactos efectuados con la superficie, no deberá exceder en ningún caso 1.25
cm. para la plantilla de coronamiento o 1.00 cm. para la regla.

Medición:
Pago:
09.03.04 IMPRIMACION ASFALTICA
Descripción:
El Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie de
la calzada preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones Técnicas y
de conformidad con los planos, a fin de prepararla para recibir una capa de Mezcla
Asfáltica.
Materiales
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:

a) Asfalto Líquido, grado MC-30 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2028
b) Requisitos del Clima
La capa de imprimación asfáltica debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosférica a la sombra está por encima de los 10° C, la superficie del camino este
razonablemente seca y las condiciones climáticas sean favorables (no lluvioso ni muy
nublado).
Preparación de la Superficie
La superficie de la Base Granular que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe
estar de conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas
en los planos y con los requisitos de las especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación asfáltica, todo material suelto o
extraño debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador
mecánico, según sea necesario. Las concentraciones del material fino, deben ser
removidas por medio de una cuchilla niveladora o una ligera escarificación. La
superficie preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de rociado, antes
de la aplicación inmediata del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación
El material bituminoso de imprimación debe de ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un camión imprimador que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura
y velocidad de régimen especificada por el Contratista. En general, el régimen debe de
estar entre 0.7 y 1.5 lt/m2 dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la
base granular. La temperatura de riego será aquella que esté comprendida entre los
25 y 100 SSF (según el asfalto a usar) de viscosidad de la mezcla para la imprimación.
Una penetración de mínimo 5 mm. en la base granular es indicativo de su adecuada
penetración.
TABLA Nº 400-7
RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACION (°C)

RANGOS DE TEMPERATURA
TIPO Y GRADO DEL
ASFALTO EN ESPARCIDO O EN MEZCLAS
RIEGO ASFALTICAS (1)
Asfaltos Diluidos
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico
140 máx. (4) 140 máx. (4)
Todos los grados
 Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

 Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
 Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar
precauciones para prevenir fuego o explosiones.
 Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-
viscosidad
Del Fabricante
El Contratista dispondrá de cartones ó papel grueso que acomodará en la base antes
de imprimar, para evitar la superposición de riego sobre un área ya imprimada, al
accionar la llave de riego, debiendo existir un empalme exacto. Al aplicar la capa de
imprimación, el distribuidor debe de ser conducido a lo largo de un filo marcado para
mantener una línea recta de aplicación. Algún área que no reciba el tratamiento debe
ser inmediatamente imprimada usando una caldera regadora portátil, con sus
elementos de irrigación a presión, o una extensión del carro tanque con una boquilla
de expansión que permita un riego uniforme. Por ningún motivo se permitirá el empleo
de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad. Inmediatamente
después de la aplicación de la capa de imprimación, esta debe ser protegida por
avisos, señalizaciones, cinta de seguridad y otros elementos que impidan el tránsito
vehicular y peatonal durante el período de curado.
Protección de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta tratamiento,
deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de
que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberá por cuenta propia
retirar el material y reparar el daño ocasionado.
Calidad del Líquido Asfáltico

A la llegada de cada camión termo tanque con asfalto líquido para el riego, el
Contratista deberá entregar al Ing. Supervisor un certificado de calidad del producto,
así como la garantía del fabricante de que éste cumple con especificaciones ASTM D-
2027 (Asfalto líquido de Curado medio) y ASTM D-2028 (Asfalto líquido de Curado
Rápido). El Ing. Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de
material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificación de calidad
del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Ing. Supervisor comprobará
mediante nuestras representativas de cada entrega, el grado de viscosidad cinemática
del producto; guardando una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el
Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento

El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos
que lo ordene de otra manera el Ing. Supervisor. Si el clima es frío o si el material de
imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período
más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso
que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado
que los absorba, antes de que se reanude el tráfico. Cualquier área de superficie
imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra causa, deberá ser
reparada antes de que la mezcla asfáltica sea colocada.
Medición:
Pago:
09.03.05 CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE DE 2.5”
Descripción
Este trabajo consistirá en una capa o más de mezcla asfáltica construida sobre una
superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con la presente
especificación técnica. El Contratista, antes de la colocación de la mezcla asfáltica,
deberá de proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y
transversal sobre la superficie de rodadura asfáltica existente de modo de obtener una
rasante adecuada.
Consideraciones: se deberá colocar de la siguiente manera:
 En dos capas si su espesor varía entre 75 y 150mm (3” a 6”)

 Las capas de más de 150mm (6”) deberán colocarse en capas compactadas
de no más de 75 mm (3”)
 Al colocar capas múltiples, la capa de menor espesor se sebera colocar
primero y las otras deberán extenderse sobre la capa mas corta.
 Composición General de las Mezclas

Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales
gruesos, finos y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se
separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados en
proporciones tales que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación para el
tipo específico contratado. A los agregados mezclados y así compuestos,
considerados por peso en un 100% se le debe agregar bitumen en el porcentaje que
resulte de acuerdo al ensayo de dosificación, según técnica Marshall.
 Materiales
Agregado Grueso
 La proporción de los agregados retenida en la malla Nº 4, se designará agregado
grueso y estará compuesta por piedra triturada, grava triturada, escoria triturada o
grava zarandeada.
 Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estará recubiertos de
arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrán arcilla en terrones. Los
acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir
una posible contaminación.
 No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico.
 Cuando la granulometría de los agregados tienda a la segregación durante el
acopio o manipulación, deberán suministrarse el material en dos o más tamaños
separados
 De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá
hacerse a través de tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el
acopio
 Los agregados gruesos, deben cumplir con los requerimientos indicados en la
Tabla Nº 01
TABLA Nº 01
REQUERIMIENTO DE CALIDAD PARA AGREGADOS GRUESOS
REQUERIMIENTO
ENSAYO ALTITUD (m.s.n.m.)
<3000 >3000
Durabilidad SO4Na2 – 5 Ciclos (ASTM C – 88) Máx. 12% Máx. 10%
Abrasión (ASTM C-131) Máx. 40% Máx. 35%
Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-4791) Máx. 10% Máx. 10%
Partículas con Caras de Fractura (ASTM D- Según Tabla N° 02

5821)
S
Absorción de Agua (ASTM C- 128) 1.5% según Diseño
Revestimiento y Desprendimiento (ASTM + 95 + 95

D1664)

Sales Solubles Totales (ASTM D-1888) Máx. 0.5% Máx. 0.5%
TABLA Nº 02
REQUERIMIENTO PARA CARAS DE FRACTURA AGREGADO GRUESO
TRAFICO DE EJES EQUIVALENTE ESPESOR DE CAPA

(millones)
< 100 mm > 100 mm
0.3 55/30 50/30
0.3 - 1 65/40 50/30
1-3 75/50 50/30
3 - 10 85/80 60/40
10 - 30 95/90 80/75
30 - 100 100/100 95/90
100 100/100 100/100
Nota: La notación 55/30, significa que el 55% del agregado grueso tiene una cara
fracturada y que el 30% tiene dos caras fracturadas.
Agregado Fino
 La proporción de los agregados que pasan la malla N° 04, se designará
agregado fino y se compondrá de arena natural y/o material obtenido de la
trituración de piedra, grava o escoria
 Dichos materiales se compondrán de partículas limpias, compactas de
superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u
otros aglomerados de material fino. Los acopios destinados a capas de
superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible contaminación.
 No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por el tráfico
 Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, el mezclador
deberá hacerse a través de tolvas separadas y en los alimentadores en frío y
no en el acopio
 Si el agregado fino tiene una variación mayor de +- 0.25 del módulo de finura
del material representativo será rechazado.
 Los agregados finos, deben cumplir con los requerimientos indicados en la
Tabla N° 03

TABLA Nº 03
REQUERIMIENTO DE CALIDAD PARA AGREGADOS FINOS
REQUERIMIENTO
ENSAYO ALTITUD (m.s.n.m)
< 3000 > 3000
Durabilidad SO 4 Na2 – 5 Ciclos (ASTM C- Máx 15% Máx. 12%

88)
Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mín. 50% Mín. 55%
Adhesividad (Riedel Weber) Mín. grado “4” Mín. grado “6”
Indicie de Plasticidad (material 75 um) Máx. 4% N.P
Absorción de Agua (ASTM C-128) Máx. 1% Máx. 1%
Sales Solubles Totales (ASTM D-1888) Máx. 0.5% Máx. 0.5%
Cemento Asfáltico
El cemento asfáltico será de penetración tal que su empleo esté en concordancia con
las características climáticas de la región y las condiciones de operación de la vía
(Tabla Nº 06). El cemento asfáltico preparado por refinación del petróleo crudo por
métodos apropiados, será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma
cuando sea calentado a 175° C y deberá cumplir con los requisitos en la Tabla N° 04.
TABLA Nº 04
ESPECIFICACIONES CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO PENETRACION
GRADO DE PENETRACION
CARACTERISTICAS 40-50 60-70 85-100 120-150
Mín Máx Mín Máx Mín Máx Mín Máx

Penetración 25° C,100g,
5s,01.1 mm 40 50 60 70 85 100 120 150
Punto de Inflamación COC, °C

232 - 232 - 232 - 218 -
Ductibilidad 25°C, 5cm/min., cm
100 - 100 - 100 - 100 -
Solubilidad en Tricloroetileno, %

en masa 99 - 99 - 99 - 99 -
Susceptibilidad Térmica
Ensayo de Película Delgada en
Horno, 3.2mm, 163° C, 5hrs.
Pérdida de masa %
Penetración del residuo % de la - 0.8 - 0.8 - 1.0 - 1.5
penetración original
Ductibilidad del residuo, 25° C, 55 - 52 - 47 - 42 -
5cm/min., cm.
- - 50 - 75 - 100 -
Índice de Susceptibilidad
Térmica -1.0 + 1.0 -1.0 + 1.0 - 1.0 + 1.0 - 1.0 +1.0
Ensayo de la Mancha con

solvente Heptano –Xileno20% Negativo Negativo Negativo Negativo
(opcional)
En zonas con altitud > 3,000 m.s.n.m. es recomendable usar asfaltos de penetración
120-150
TABLA Nº 05
TIPO DE CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO SEGÚN PENETRACION
EJES EQUIVALENTES TEMPERATURA MEDIA ANUAL

(8.2 TN) 24° C 15 – 24° C 15° C
5 * 10 6 40-50 ó 60-70 60-70 85-100 ó 120-150
05*106 - 5*106 40-50 ó 60-70 60-70 ó 85-100 85-100 ó 120-150
0.5*10 6 40-50 ó 60-70 60-70 ó 85-100 85-100 ó 120-150
 Fuentes de Provisión o Canteras

La cantera adecuada para la obtención de los materiales granulares finos y gruesos
será la cantera ubicada en la zona, por cuanto el material extraído de dicha cantera es
de una granulometría idónea, por lo cual dicha cantera se convierte en la más
adecuada.
 Fórmula para la Mezcla en Obra

La composición general y los límites de temperatura establecidos en las
especificaciones para cada uno de los tipos especificados, constituyen regímenes
máximos de tolerancia, que no deberán ser excedidas no obstante lo pueda indicar
cualquier fórmula de mezclado en obra que se aplique. Antes de iniciar la obra, el
Contratista le comunicara al Ing. Supervisor, por escrito una fórmula de mezcla, que
utilizará para la obra a ejecutarse. Esta fórmula se presentará estipulando para la
mezcla un porcentaje definido y único en agregados que pasen por cada uno de los
tamices especificados; temperatura definida y única con la cual la mezcla ha de salir
de la mezcladora y para el caso de mezclas que deben aplicarse en caliente , una
temperatura definida y única a la cual la mezcla será colocada en el camino debiendo
todos estos detalles encontrarse dentro de los regímenes fijados para la composición
general de los agregados y los límites de temperatura . El Ing. Supervisor aprobará
entonces la mezcla a usar en la obra, además a su criterio podrá a usar en la obra la
fórmula propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte.
En cualquier caso, la fórmula de trabajo para la mezcla deberá fijar un porcentaje
definido y único de agregados que pasen por cada tamiz requerido, una temperatura
definida y única para la mezcla al salir de la mezcladora y una temperatura definida y
única a la cual ha de entregarse en Obra.
 Gradación de la Mezcla de Agregados

La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica
caliente será establecida en el Proyecto, en concordancia con uno de los usos
granulométricos indicados en la Tabla Nº 06. La mezcla de agregados se compondrá
básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por
tamaños), en proporciones tales que la mezcla resultante produzca una curva
continua aproximadamente paralela y centrada al uso granulométrico especificado
elegido. La Fórmula de la mezcla de obra será determinada para las condiciones de
operación regular de la plana asfáltica.
TABLA Nº 06
USOS GRANULOMETRICOS PARA PRODUCCION DE MEZCLA
ASFALTICA EN CALIENTE
% QUE PASA
TAMIZ
MAC – 1 MAC - 2 MAC - 3
2.50 mm (1”) 100 - -
19.0 mm (3/4”) 80-100 100 -
12.5 mm (1/2”) 67-85 80-100 -
9.5 mm (3/8”) 60-77 70-88 100
4.75 mm (N°4) 43-54 51-68 65-87
2.0 mm (N°10) 29-45 38-52 43-61

425 µm (N°40) 14-25 17-28 16-29
180 µm (N°80) 8-17 8-17 9-19
75 µm (N°200) 4-8 4-8 5-10
 Aplicación de la Formula de Mezcla en Obra y Tolerancias

Todas las mezclas provistas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en obra
fijada por el Ing. Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Tabla N°7, es
decir que el Contratista deberá proporcionar el Diseño de Mezcla de Asfalto en
Caliente el cual indicará las proporciones que corresponda de cada componente de la
mezcla asfáltica acorde lo manifestado en la presente especificación técnica.
Cada día el Ing. Supervisor extraerá tantas muestras de los materiales y de la mezcla,
como considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla.
Cuando los resultados desfavorables o una variación de sus condiciones lo hagan
necesario.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cuando se debe
cambiar el lugar de su procedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la
mezcla en obra, que será presentada y aprobada antes que se entregue la mezcla,
que contenga el material nuevo. Los materiales para la obra será rechazados cuando
se compruebe que tengan porosidad u otras características que requieran, para
obtener una mezcla equilibrada, en un régimen mayor o menor del contenido de
bitumen que el se ha fijado a través de la especificación.
TABLA Nº 07
TOLERANCIAS ADMITIDAS EN MEZCLAS ASFALTICAS
VARIACION PERMISBLE EN % EN
PARAMETROS DE CONTROL PESO TOTAL DE ARIDOS
N° 4 ó mayor +5%
N° 8 + 4%
N° 30 + 3%
N° 200 +1%
Asfalto + 0.3%

 Características de la Mezcla Asfáltica en Caliente
Las características físico – mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para tráfico

medio empleando el método ASTM D-1559 Resistencia al Flujo Plástico de mezclas
bituminosas usando el aparato MARSHALL serán las señaladas en la Tabla N° 08.
En climas fríos por encima de 3000.00 m.s.n.m. se recomienda que el porcentaje de
vacíos con aire tienda a 2% y que la relación Estabilidad/Flujo sea de menor magnitud
posible tendiéndose hacia el límite inferior. Las mezclas con valores de estabilidad
muy altos y valores de flujo muy bajos, no son adecuadas.
TABLA Nº 08
REQUISITOS PARA MEZCLA DE CONCRETO ASFALTICO
TRAFICO
CARACTERISTICAS
PESADO MEDIO LIGERO
(EAL 106) (EAL 10 4 - 106 ) (EAL 10 4 )
Número de golpes en 75 50 50
cada lado del espécimen
Estabilidad Mín. 1800 lb (815) kg) Mín. 1200 lb (544 kg) Mín. 1000 lb
(454 kg)
Flujo 0.25 mm (0.01
pulg) 8-14 8 -16 8 – 20
% de vacíos con aire 8 - 14 3 -5 3–5
Relación Est./Flujo
1700-2500
(kg/cm³)
Vacíos en el agregado
Ver Tabla N° 10
mineral
Estabilidad Retenida, 24
hrs. a 60° C en agua Mín 70% Mín 70%
Mín. 50%
El Índice de Compactibilidad =1 será como mínimo 5; donde GEB50

GEB50- GEB5
y GEB5 son las gravedades específicas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
TABLA Nº 09
VACIOS MINIMOS EN EL AGREGADO MINERAL (VMA)

TAMIZ % VMA
2.36 mm (N° 8) 21
4.75 mm (N° 4) 18
9.5 mm (3/8”) 16
12.5 mm (1/2”) 15
19 mm (3/4”) 14
25 mm (1”) 13
37.5 mm (1.5”) 12
50 mm (2”) 11.5
Asimismo, si el agregado fino al ser ensayado por el método de Riedel-Weber, arroja

un índice de adhesividad menor de 4, deberá mejorarse la afinidad del agregado –
asfalto con la adición de un aditivo mejorador de adherencia tipo amina, en
porcentajes basados en trabajos de campo o experiencias de laboratorio .
El contenido óptimo (técnico – económico) del cemento asfáltico será determinado
basándose en el estudio de las curvas: energía de compactación constante vs.-
contenido de cemento asfáltico. Además se deberá proporcionar las curvas: energía
de compactación variable vs. Optimo contenido de cemento asfáltico.
 Limitaciones Climáticas
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentra

seca; la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 50° F (10° C),
cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso; y cuando la base preparada
tenga condiciones satisfactorias.
 Ejecución de los Trabajos

Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de
transporte, de distribución de mezcla, equipo de terminación o mano de obra,
para asegurar una marcha de la obra a un régimen no inferior al 60% de la
capacidad productora de la planta mezcladora.
 Planta Chancadora
La planta chancadora portátil deberá contar con chancadora Primaria y
Secundaria con zaranda vibratoria y Fajas transportadoras como mínimo, la
chancadora Primaria de 15” y la Chancadora Secundaria de 24”, dicha planta
deberá tener una producción mínima de 80 m3/h. La instalación de la planta
chancadora requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer
patios de materias primas, así como las casetas para oficinas y administración;
los cuales, podrían ser compartidos con los de la planta de asfalto.
La planta de trituración debe estar ubicada e instalada en la cantera
Los operadores y trabajadores que están más expuestos al ruido y las partículas
generados principalmente por la acción mecánica de las trituradoras y las
tamizadoras, deben estar dotados con gafas, tapa oídos, tapabocas, ropa de
trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios.
 Planta de Asfalto
La planta de asfalto utilizada por el Contratista, para la preparación de mezclas

bituminosas, deberá concordar con los requisitos establecidos a continuación;
con respecto a la Planta de mezcladora de Asfalto en caliente se utilizara una del
tipo ADM con una antigüedad no mayor de 10 años, descartándose las plantas
de Bacheo por presentar problemas en su proporción de mezcla asfáltica, es
importante acotar que el lugar de su ubicación de la dicha planta no debe
exceder a los 15 Km. del lugar donde se ejecutara la obra, para no alterar las
propiedades físicas y químicas de la mezcla de asfalto en caliente, la cual deberá
llegar con una temperatura adecuada, el Ing. Supervisor deberá tomar la
temperatura de la mezcla en los camiones antes de ser esparcida y tendrá la
potestad de no permitir ningún camión con mezcla asfáltica cuando la
temperatura haya disminuido demasiado.
1.- Uniformidad
Las plantas serán diseñadas, coordinadas y accionadas de tal manera que

puedan producir una mezcla que concuerde con las tolerancias fijadas para la
fórmula de mezcla en obra, la planta de mezclado de asfalto no deberá de tener
una antigüedad mayor de 10 años y serán del tipo ADM, para lograr uniformidad
en el mezclado, por cuanto plantas más antiguas realizan el mezclado de los
materiales en base al cálculo del operador de dichos plantas y no a la utilización
de balanzas.
2.- Balanzas
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrá ser del tipo brazo,
dial sin resortes, de fabricación normal y con un diseño que permita
apreciaciones exactas de peso dentro de un régimen de 0.5% de la carga
máxima que podría exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo brazo, se deberá tener un brazo para cada
uno de los tamaños de agregados a emplear. Contará las balanzas con un dial
indicador que deberá comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se

encuentre dentro de un límite de 100 libras o (45.5 kg), del peso deseado. Se
deberá obtener un espacio vertical suficiente para permitir el movimiento libre de
los brazos, a objeto de permitir que la escala indicadora trabaje adecuadamente.
Cada brazo tendrá un dispositivo de frenado, que permita accionarlo con
facilidad, o detener su acción. El mecanismo de pesaje deberá balancearse
sobre cuñas y apoyos y tendrá que estar construido de tal modo que no pueda,
con facilidad, quedar fuera de ajuste.
Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resorte, el extremo de la aguja se
ajustará contra la cara del dial y tendrá que ser de un tipo que carezca de
paralaje excesivo. La balanza estará provista con agujas señaladoras para
indicar el peso de cada material que se vierta en la mezcla. Las balanzas serán
de construcción sólida y aquellas que se pongan con facilidad fuera de ajuste,
serán descartadas. Todos los diales se colocarán de modo que se encuentren
en todo momento a la vista del operador.
Las balanzas para pesar materiales bituminosos deberán concordar en todo las
especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar materiales
pétreos, excepto que cada balanza, se equipara con un brazo indicador de tiraje
y otro que señale la capacidad completa. El valor de las divisiones mínimas en
todo caso, no deberá ser mayor de dos libras, las balanzas a dial sin resortes
para pesar material bituminoso no podrán tener una capacidad mayor del doble
del peso del material a pesarse y su lectura se efectuará registrando la unidad
más aproximada en libras o kilos enteros. Las balanzas a brazo se equiparán
con un dispositivo indicador que comenzará a funcionar cuando la carga aplicada
se encuentre dentro de un régimen 10 libras (4.54 kg) de carga que quiere
obtenerse.
Las balanzas tendrán que ser aprobadas por el Ing. Supervisor y calibradas
tantas veces como lo considere para asegurar la continuidad de su exactitud. El
Contratista deberá prever y tener a mano, no menos de 10 pesos normales de 50
libras (22.7 kg) para permitir un control frecuente de las balanzas.
3.- Equipo para Preparación de Material Bituminoso
Los tanques para el alineamiento de material bituminoso, deberán estar

equipadas para permitir un calentamiento del material bajo control efectivo y
positivo en todo momento, para obtener la temperatura del régimen especificado.
El calentamiento deberá fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros
medios que impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con
el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso
será de tamaño adecuado para asegurar una circulación continua durante todo
el período de funcionamiento. Se proveerán medios adecuados, ya sea camisas
de vapor u otro aislador, para mantener la temperatura especificada del material
bituminosos en las cañerías, mediadores, vertederos de pesaje, barras de riego
y otros recipientes o cañerías para por lo menos una jornada de trabajo. Con
autorización escrita del Ing. Supervisor, el material bituminoso puede calentarse
parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura especificada, por
medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora.
4.- Alimentación de la Secadora

La planta deberá estar provista con medios mecánicos exactos para conducir
los agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel
de producción y temperatura uniformes.
5.- Secadora
Se proveerá una secadora rotativa, de cualquier diseño satisfactorio para

secar y calentar los agregados minerales. Dicho secador deberá llenar las
condiciones necesarias para secar el material y calentarlo a las temperaturas
especificadas.
6.- Cribas
Se proveerán cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de

acuerdo con los tamaños y proporciones especificados, debiendo tener una
capacidad normal que exceda en algo la de la mezcladora. Su eficiencia de
funcionamiento deberá ser tal que los agregados depositados en cualquier
tolva no contengan más de un 10% de material mayor o menor al tamaño
especificado.
7.- Tolvas de Almacenamiento
Las plantas incluirán tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para

almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando
funcione a pleno régimen. Dichas tolvas serán divididas en por lo menos tres
compartimientos y se dispondrá de modo que se asegure un almacenamiento
individual y adecuado de las fracciones apropiadas de agregados, sin incluir el
relleno mineral.
8.- Dispositivos para el control del Material Bituminoso
Se proveerán medios satisfactorios consistentes ya sea en dispositivos de

pesaje o registradores, para lograr la obtención de la cantidad apropiada del
material bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la
fórmula para la mezcla en obra.
Un dispositivo registrador para el material bituminoso lo puede constituir una
bomba registradora de asfalto rotativa, a desplazamientos y provista con un
adecuado conjunto de boquillas regadoras en la mezcladora.
En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estará
sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, el cual posee un
control de frenado automático y este dispositivo deberá resultar fácilmente
ajustable con exactitud. Se proveerán medios para verificar la cantidad, el
régimen de entrada de material bituminoso a la mezcladora.
9.- Equipo Termométrico

Se deberá fijar un termómetro blindado, con lecturas de 100º F (37.8ºC) a
400ºF (204.4 ºC), a la cañería de alimentación de material bituminoso,
colocándolo convenientemente en proximidad de la válvula de descarga en el
equipo mezclador.
Además la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con
escala aprobada, un pirómetro eléctrico u otro instrumento termométrico
aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora,
que registre automáticamente o indique la temperatura de los agregados
pétreos calentados. Para una mejor regulación de los agregados, el Ing.
Supervisor podrá exigir la sustitución de cualquier termómetro por otro aparato
aprobado de registro de temperatura, y así mismo podrá exigir que se llenen
formularios diarios de registros de temperaturas.
10.- Captador de Polvo
La planta deberá estar equipada con un captador de polvo, construido, de tal

manera que pueda rechazar o devolver uniformemente al elevador, todo o
parte del material colectado, según lo disponga el Ing. Supervisor.
11.- Control del Tiempo de Mezclado
La planta estará equipada con medios positivos para controlar el tiempo de

mezclado y mantenerlo constante, a menos que el Ing. Supervisor ordene un
cambio.
12.- Dispositivos de control de las Gradaciones
La planta incluirá un medio para producir una proporción exacta en cada tolva
de almacenamiento de los agregados, ya sea por pesaje o por Medición:
volumétrica.
Cuando se efectúe un control de la graduación por volumen, el dispositivo
incluirá un alimentador montado debajo de los cajones divididos en
compartimientos. Cada cajón tendrá una puerta individual exactamente
controlada, para formar un orificio destinado a la Medición: volumétrica de los
materiales extraídos de sus respectivos compartimientos en la tolva.
El orificio será rectangular, con dimensiones de aproximadamente ocho por
nueve pulgadas, una de ellas ajustable por medio mecánicos efectivos
provistos con un freno. Se proveerá registradores para indicar en cada orificio
su abertura en pulgada.
13.- Calibración del Peso de los Agregados
La planta incluirá medios para calibración de las aberturas de las puertas,

formados por muestras pesadas, de modo que cada uno de los materiales que
salga de los cajones pasando por los orificios individuales, puede ser desviado
satisfactoriamente a cajones adecuados de ensayo, debiendo cada uno de los
materiales separarse individualmente.

La planta estará equipada para permitir un manipuleo adecuado de muestras
que pesen 300 libras (136.30 Kg.) o más, de peso combinado de muestras
obtenidas de todos los cajones y en un límite a 100 libras (45.50 Kg.) para la
muestra proveniente de un solo cajón. Se instalará una adecuada balanza a
plataforma que deberá tener una capacidad de 300 libras (136.30 kg.) o más.
14.- Sincronización de los Agregados-Aplicación del Cemento Asfáltico
Se proveerán medios adecuados para lograr un positivo control de

sincronización entre el peso de los agregados provenientes de los cajones y la
entrada del bitumen desde el registro de calibración u otra fuente de origen.
Dicho control se obtendrá por un dispositivo mecánico de tracción o por
métodos positivos que resulten satisfactorios para el Ing. Supervisor.
15.- Dispositivos de Mezclado para el Método Continuo
La Planta incluirá una mezcladora continua de tipo aprobado a doble

amasadora, recubierta de una camisa de vapor, capaz de producir una mezcla
en obra. Las paletas permitirán el ajuste de su posición angular sobre los ejes y
una revisión para poder retardar el paso de la mezcla. La mezcladora llevará
una placa de identificación de su fabricante con indicación de los contenidos
volumétricos netos de la mezcladora a las distintas alturas marcadas en un
calibre registrador permanente y además el fabricante deberá proporcionar
diagrama que señalen el régimen de entrada de agregados por minuto,
producido a la velocidad de funcionamiento de la planta. La determinación del
tiempo de mezclado se hará por método de pesaje, usando la fórmula que
sigue debiendo los pesos determinarse a través de ensayos efectuados por el
Ing. Supervisor.
El Tiempo de mezclado es en segundos: C/P

Donde C: Capacidad de la amasadora en punto muerto,
en lbs.
P: Producción de la amasadora en lbs/seg.
16.- Embudo
La mezcladora estará provista en su extremo de descarga, de un embudo de

tal medida y diseño que no produzca segregaciones de la mezcla. Cualquier
elevador empleado para cargar mezclas sobre vehículos deberá contar con un
embudo igualmente satisfactorio.
Los camiones para el transporte de mezcla bituminosa deberán contar con
tolvas herméticas, limpias y lisas de tal, que hayan sido cubiertas con una
pequeña cantidad de agua jabonosa, solución de lechada de cal, para evitar
que la mezcla se adhiera a las tolvas.
Todo camión que produzca una segregación excesiva de material debido a su
suspensión elástica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse pérdidas

de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demora indebidas,
será retirado del trabajo cuando el Ing. Supervisor lo ordene, hasta que haya
sido corregido el defecto señalado.
Cuando así fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla
con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones serán aislados
para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas
deberán asegurarse firmemente.
17.- Medidas de Seguridad
Se proveerán escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma

de la mezcladora y se dispondrá otras escaleras de mano, protegidas para
llegar a cualquier parte de la planta y en lugares donde sean necesarios para
permitir su acceso. El acceso a las tolvas de los camiones se facilitará por
medio de una plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al Ing.
Supervisor obtener muestras y controles de la temperatura de la mezcla, para
permitir el movimiento del equipo de calibración de las balanzas, el de
extracción de muestras, etc. Se proveerá un sistema de aparejo o poleas para
levantar el equipo de calibración de las balanzas desde el suelo hasta la
plataforma.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas
móviles peligrosas, deberán blindarse o protegerse debidamente. Se deberán
mantener pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y
alrededor del espacio destinado a la carga de los camiones. Dentro de un radio
de 20 m alrededor de la Planta, se deberá instalar un mínimo de 3
Extinguidores de Incendio, tipo espuma química de una capacidad mínima de 5
Kg. c/u.
 Equipo de Distribución y Terminación
El equipo para la distribución y terminación, se compondrá de pavimentadoras

mecánicas automáticas aprobadas, capaces de distribuir y terminar la mezcla
de acuerdo con los alineamientos pendientes. Las pavimentadoras estarán
provistas de embudos y tornillos de distribución de tipo reversible, para poder
colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasadoras ajustables. Las
pavimentadoras estarán equipadas también con dispositivos de manejo, rápido
y eficientes y dispondrán de velocidades en marcha atrás y adelante.
Las pavimentadoras, dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de
emparejamiento a regla metálica, brazos de emparejamiento u otros
dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y
confinar los bordes del pavimento dentro de sus líneas, sin uso de moldes
laterales fijos. También se incluirá entre el equipo, dispositivos para
emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto
será ajustable para permitir la obtención de la forma del perfil tipo de obra
fijada, y será diseñado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de
mejoramiento requerido. Las pavimentadoras estarán equipadas con

emparejadoras móviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura
requerida para la colocación de la mezcla.
El término “emparejamiento”, incluye cualquier operación de corte, avance u
otra acción efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura
especificada, sin raspones, saltos ni grietas. Si se comprueba, durante la
construcción que el equipo de distribución y terminación usado, deja en el
pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables, que no
puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el
uso de dicho equipo será suspendido debiendo el Contratista, sustituirlo por
otro que efectúe en forma satisfactoria los trabajos de distribución y
terminación del pavimento.
 Rodillos de Compactación
El equipo de compactación comprenderá como mínimo un rodillo o tambor

tándem y uno del tipo neumático autopropulsado. También podrá utilizarse
rodillo de tres ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar
que resulte satisfactorio. El equipo en funcionamiento deberá ser suficiente
para compactar la mezcla rápidamente mientras se encuentre aún en
condiciones de ser trabajada. No se permitirá el uso de un equipo que
produzca una trituración de los agregados.
 Herramientas Menores
El Contratista deberá proveer medios para todas las herramientas menores,

limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento
deberá tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o
cobertores para poder ser utilizados, en emergencia tales como lluvias, vientos
helados o demora inevitables para cubrir o proteger todo material que haya
sido descargado sin ser distribuido.
 Preparación del Material Bituminoso
El material bituminoso será calentado a la temperatura especificada, en

calderas o tanques diseñados de tal manera que se evite un calentamiento
local excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento continuo del material
bituminoso para la mezcladora a temperatura uniforme en todo momento. El
cemento asfáltico será calentado a una temperatura de modo que se obtenga
una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (según carta viscosidad –
temperatura), Método ASTM D-2493, a fin de obtener un aprovisionamiento
continuo de material asfáltico que sea aplicable uniformemente a los agregados
debiéndose obtenerse un recubrimiento de 95, al ser ensayados por el Método
ASTM D-2489.
 Preparación de los Agregados Minerales
Los agregados minerales para la mezcla serán secados y calentados en la

planta mezcladora, antes de colocarlos en la Mezcladora. Las llamas
empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularán
convenientemente para evitar daños a los agregados y la formación de una
capa espesa de hollín sobre ella. Los agregados minerales deberán estar los
suficientemente secos (máx. 0.5% de humedad), y calentados antes de ser
mezclados con el cemento asfáltico. La temperatura de calentamiento máxima
no excederá la temperatura correspondiente del cemento asfáltico para obtener
una viscosidad de 75 SSF.
Los agregados, inmediatamente después de su calentamiento serán tamizados
en tres o más fracciones y transportados a tolvas de almacenamiento
separados, listos para la dosificación y mezclado con el material bituminoso.
 Preparación de la Mezcla
Los agregados minerales secados y preparados como se explica líneas arriba,

serán combinados en la planta en las cantidades requeridas para cada fracción
de los mismos, con el fin de llenar las exigencias de la fórmula de mezcla en
obra.
El material bituminoso será medido o calibrado e introducido en la mezcladora.
Cuando se use una planta de operación intermitente, los agregados
combinados se mezclarán muy bien en estado seco, luego de lo cual, se
distribuirán sobre los mismos la cantidad establecida de material bituminoso y
el conjunto será mezclado por un periodo no inferior a 45 segundos ni mayor
de 60 segundos. En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo del
mezclado será también no inferior de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y
podrá ser regulado por un calibrador de mínima, acoplado a la mezcladora y/o
algún otro dispositivo regulador del tiempo de mezclado.
 Transporte y Entrega de la Mezcla
La mezcla será transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso

por medio de vehículos que llenen las exigencias fijadas, cuidando que al
descargarla sobre la máquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a
la mínima que se determine como aceptable para el proceso de compactación,
por lo cual la planta mezcladora de asfalto no debe estar ubicada a una
distancia no mayor de 40 kilómetros de la obra, lo cual garantizara que la
mezcla asfáltica llegará con una temperatura adecuada para la buena
ejecución de la obra.
No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno
laboral, que pueda impedir la colocación y compactación de la mezcla con
suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios
satisfactorios de iluminación.
 Distribución y Terminación
Al llegar al lugar de uso, la mezcla será distribuida en el espesor acotado,

conforme al perfil tipo de obra que se quiere lograr, haciéndolo ya sea sobre el
ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines
se usarán las pavimentadoras de concreto asfáltico concordante con las
especificaciones del artículo “Equipo para Transporte y Colocación”. La mezcla
se colocará sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del
tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artículo “Limitaciones Climáticas”.
Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una capa, se colocará
respecto de una junta existente inmediatamente debajo rebasándola en un
acho de 6 pulgadas por lo menos, y la junta de la capa bituminosa superior se
deberá encontrar en el eje del pavimento cuando éste se componga de 2 vías.
En superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables imposibiliten
el uso de equipos distribuidores y de terminación mecánicos, la mezcla será
repartida, rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies la mezcla será
vertida desde toboganes de acero y distribuida y cribada para conservar el
espesor correspondiente del material requerido.
 Compactación
Inmediatamente después que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la

superficie será verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en
la misma y compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo.
El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en las
condiciones requeridas y no produzca, desplazamientos indebidos o
agrietamientos de la mezcla.
El trabajo inicial, de compactación será efectuado con un rodillo tándem
vibratorio que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso será tal
que no produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla. El rodillo será
accionado con su cilindro de mando ubicado lo más cerca posible del
distribuidor de material.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada
íntegramente mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las
pasadas finales de compactación se harán con una aplanadora tándem, de un
peso de por lo menos 10 toneladas de dos a tres ejes. Las operaciones de
compactación comenzarán por los costados y progresarán gradualmente hacia
el centro, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciará en el
borde inferior y avanzará hacia el superior, siempre en sentido longitudinal.
Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente cada huella anterior de la
pasada del rodillo, y hasta que toda la superficie haya quedado compactada.
Las distintas pasadas del rodillo terminarán en puntos de parada distantes 3
pies por lo menos de los puntos de parada anteriores. La mejor temperatura
para iniciar la compactación es la máxima temperatura en que la mezcla
soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta
temperatura deberá definirse en obra. El proceso de compactación debe
culminar antes que la temperatura de la mezcla asfáltica sea menor de 85º C.
Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la
dirección del rodillo, por alguna otra causa, será corregido inmediatamente,
mediante el uso de rastras y la adición de mezclas frescas cuando fuese
necesario.

Se deberá prestar atención para evitar durante la compactación, un
desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada.
Para evitar la adhesión de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas serán
mantenidas húmedas pero no se permitirá un exceso de agua.
A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el
rodillo, la mezcla será compactada con pisones a mano caliente, o con
apisonadores mecánicos que tengan una comprensión equivalente. Cada pisón
de mano pesará no menos de 25 libras (11.35 kg) y tendrá una superficie de
apisonado no mayor de 50 pulgadas cuadradas.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado
uniforme, mientras la mezcla está en condiciones adecuadas de trabajabilidad
y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la máquina de
compactación. La superficie de la mezcla después de compactada será lisa y
deberá concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las
tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas,
estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas en otro modo, serán
retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca que será compactada de
inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante.
Toda superficie de 1 pie cuadrado o más que acuse un exceso o deficiencia de
material bituminoso será retirada y reemplazada por material nuevo. Todos los
puntos o juntas elevadas, depresiones o abolladuras serán corregidos.
 Junta
La distribución se hará lo más continua posible y el rodillo pasará sobre los

bordes de terminación no protegidos de la vía de colocación reciente. En tales
casos, incluyendo la formación de juntas como se expresa anteriormente, se
tomarán las medidas necesarias para que exista una adecuada ligazón con la
nueva superficie en todo el espesor de la capa. No se colocará material a
menos que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara
vertical.
 Apertura al Transito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito

tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
 Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación tales

como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de
alineamiento y de nivel, deberán ser corregidos por el Contratista, a su costo.
El Contratista deberá proporcionar trabajadores competentes, capaces de
ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones en todas las
irregularidades del pavimento construido.
 Aceptación de los Trabajos

a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Ing. Supervisor efectuará los siguientes

controles:
1. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de
calidad exigidos en la presente especificación.
2. Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del
tramo de prueba, en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así
como la manufactura, transporte, colocación y compactación de la mezcla
asfáltica.
3. Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas durante el
periodo de ejecución de la Obra.
4. Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencias, siempre que ellos se incorporen.
5. Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar
perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie
siempre que ello corresponda.
b) Calidad del Cemento Asfáltico
El Ing. Supervisor efectuará las siguientes actividades de control:

1. Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada
carro
termo tanque, el grado de penetración del asfalto y la curva viscosidad-
temperatura. En todos los casos, guardará una muestra para eventuales
ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el proveedor
manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
2. Efectuar, una vez por mes y siempre que se sospechen anomalías, controles
de las demás características descritas en la Tabla Nº 5 y con la frecuencia que
se indica en la Tabla Nº 11. Efectuar los ensayos necesarios para determinar la
cantidad de cemento asfáltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a
satisfacción.
c) Calidad de los Agregados Pétreos
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen

previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y cada fracción de ellas se
determinará.
1. El desgaste en la máquina de Los Ángeles, según la norma ASTM C-131
2. Las pérdidas en el ensayo de Durabilidad en sulfato de sodio o de magnesio
de acuerdo con la norma de ensayo ASTM C-88
3. El equivalente de arena, de acuerdo con la norma ASTM D-2419
4. La plasticidad, aplicando la norma ASTM D-4318.
Así mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomaran cuatro (4) muestras, y sobre ellas se determinaran, la
densidad aparente, peso específico, plasticidad y gradación. durante la etapa
de producción, el Ing. Supervisor examinará las descargas a los acopios y

ordenara el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de
tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
También, ordenará acopiar por separado aquellos que presenten alguna
anomalía de aspecto, tal como distinta coloración, segregación, partículas
alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilara la altura de todos los acopios y
el estado de sus elementos separadores. Además, efectuara las verificaciones
de calidad y frecuencias que se indican en la tabla Nº 1 y 2 para el agregado
de cada tolva en frío.
d) Composición de la Mezcla
1. Contenido de Asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2) muestras y se

considerará como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis
(6) muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas. En la
Tabla Nº 11 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los
ensayos.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una
tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la fórmula de
trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3% ≤ ART % ≤ ARF % + 0,3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %),
no podrá diferir del valor medio del tramo (ART %) en más de medio por ciento
(0.5%), admitiéndose un (1) sólo valor fuera de ese intervalo: ART % - 0,5% ≤
ARI % ≤ ART % + 0,5%
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el
rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista
demuestre que no habrá problemas de comportamiento de la mezcla ni de
inseguridad para los usuarios.
2. Granulometría de los Agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se

determinará la composición granulométrica de los agregados.
La curva granulométrica de cada ensayo individual deberá ser sensiblemente
paralela a los límites de la franja adoptada, ajustándose a la fórmula de trabajo
definido y tolerancias dadas en la Tabla Nº 8. En el caso que los valores
obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista
deberá preparar en el laboratorio una mezcla con la gradación defectuosa y el
porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado.
e) Calidad de Mezcla
1. Resistencia
Con un mínimo de dos (2) muestras se moldearán probetas (dos por muestra),
para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (ASTM D-
1559).

La estabilidad media de los cuatro (4) probetas (Em) deberá ser como mínimo
igual al noventa por ciento (90%) de la estabilidad de la mezcla de la fórmula
de trabajo (Et).
Em ≥ 0,9 * Et
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igual o superior a
ochenta por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitiéndose solo un
valor individual por debajo de ese límite: Ei ≥ 0,8 * Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo
representado por las muestras.
2. Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberá
encontrarse entre el ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por
ciento (115%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como fórmula de
trabajo (Ft), pero no se permitirá que su valor se encuentre por fuera de los
límites establecidos en Tabla Nº 9.
0,85 * Ft ≤ Fm ≤ 1,15*Ft.
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la
exigencia recién indicada en relación con el valor obtenido al determinar la
fórmula de trabajo, el Ing. Supervisor decidirá, al compararlo con las
estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.
f) Calidad del Producto Terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las

rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de la vía y el
borde de la capa, excluyendo sus chaflanes, no podrá ser menor que la
señalada en los planos o la determinada por el Ing. Supervisor. La cota de
cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura,
no deberá variar en más de diez milímetros (10mm).
Medición:
La unidad de medida será el Metro Cuadrado (M2).
Pago:
09.04 SEÑALIZACIÓN
09.04.01 PINTURA DE TRAFICO DE LINEAS CONTINUAS Y DISCONTINUAS
Descripción:
Esta partida comprende el pintado de las marcas en el pavimento flexible,
comprendido en 2 tramos.
El primer tramo donde se realizará los trabajos de pintado (marcas en el pavimento

flexible) sera entre Pj. Los Fardos y Prol. Av. Arenales, en este tramo se está

proyectando el corte del terreno y la colocación de la Base Granular y la carpeta
asfáltica (Ver planos). Por lo que se tendrá que relizar los trabajos de pintado en el
pavimento ya que se esta proyectando un pavimento nuevo. (Ver Planos)
El segundo tramo comprende entre la Prol. Av. Arenales y la Av. José Santos
Chocano, en este tramo las veredas y el pavimento se encuentra en buen estado, por
lo que solamente se realizaran trabajos de mantenimiento en lo que corresponde al
pintado del pavimento existente (marcas en el pavimento).
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de

marcas permanentes sobre el pavimento terminado. Las marcas a aplicar en el
pavimento sirven para delimitar los bordes del pavimento flexible, separar los carriles
de circulación del eje de la vía, también tiene por finalidad resaltar, delimitar las zonas
con restricción de adelantamiento y otros.
Las marcas en el pavimento flexible pueden estar conformadas por símbolos y
palabras con la finalidad de ordenar, regular el tránsito vehicular y peatonal,
complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de
vías férreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir
zonas de peligro para el usuario.
El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a
utilizar deberá estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras. Las marcas
permanentes se clasifican de la siguiente forma:
 Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico convencional TTP –

115F.
 Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100%
Acrílico.
 Marcas Retro Reflectivas con pintura termoplástico.
 Marcas Retro Reflectivas con material plástico preformado.
 Materiales
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
(a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos
asfálticos o de cemento Pórtland. Sus cualidades deben estar acordes con las
exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya
formulación debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
“Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
DESCRIPCION Tipo I Tipo II

Pigmentos (%)

 Blanco 54 mínimo 57 mínimo
 Amarillo 54 mínimo 57 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del
31 mínimo 41 mínimo
Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

 Propiedades de Pulverizado Proporción de 8 partes por volumen, debe tener
propiedades satisfactorias cuando se aplica
con soplete (tendido en posición horizontal) a
un espesor húmedo de aproximadamente 381
micrones.
 Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una,
película suave uniforme libre de asperezas,
arenilla u otra imperfección de la superficie.
 Apariencia después de un Las planchas preparadas y probadas deben
Clima Acelerado evaluarse en primer lugar en la prueba de
abrasión para ver la apariencia y cambio de
color. La pintura blanca no debe presentar más
allá de una ligera de coloración, la pintura
amarilla deberá estar dentro de los límites
especificados.
(b) Disolvente Universal CPP
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser
superficies limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo, acumulaciones de
alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales de borde del
pavimento, de separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los
planos y documentos del proyecto. Las líneas laterales de borde serán de color
amarillo continuo y color blanco discontinuo cuando delimita flujos en un solo sentido;
las líneas separadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita
flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario;
también podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar
separadas a una distancia de cien milímetros (100 mm.) medidos entre los bordes
interiores de cada línea.
 Dimensiones

Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles
para que un conductor pueda maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de
previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al pavimento,
así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los
planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien
terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante
el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.
 Marcas Pintadas
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos
deben tener un espesor mínimo de 15 mils 0,38 mm, medida sin aplicar micro esferas
de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m2 por
litro de pintura incluyendo las micro esferas (0,26 Kg. de micro esferas por litro).
En todo caso, el Ing. Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para
obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para pintado de
líneas, símbolos y letras, tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura
en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas
que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de
aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez.
Medición:
La unidad de Medición: será por metro lineal (ml) independientemente del color de la
marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento
serán medidas como sigue:
a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su
longitud total, para obtener la cantidad de Metros que les corresponde.
b) La Medición: longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje de la Vía al

igual que las líneas laterales.
Pago:
09.04.02 PINTURA DE TRAFICO DE SIMBOLOS Y LETRAS
Descripción:




115F.
Acrílico.
 Materiales
(b) Tipo TT-P-115F

Pigmentos (%)

Vehículo (%)
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80

micrones.
especificados.
 Dimensiones
planos.
 Marcas Pintadas
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2) independientemente del color de
la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el
pavimento serán medidas como sigue:
c) Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su
d) La Medición: longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje de la Vía al

Pago:
09.04.03 SEÑAL PREVENTIVA 0.75 X 0.75 m INC. COLOCACION
Descripción:
Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control vertical permanente,
con la finalidad de advertir al usuario sobre ciertas condiciones de la vía, que
impliquen peligro y requieran precaución, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad con el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Materiales:
Los materiales serán acordes a lo siguiente:

Paneles:
Los paneles están constituidos por la señal propiamente dicha, planchas metálicas o
fibra de vidrio u otros y marcos de soporte, los cuales serán uniformes para un
proyecto, es decir del mismo tipo de material y de una sola pieza para las señales
preventivas y reglamentarias. Los paneles de señales con dimensión horizontal mayor
que 2,50 m podrán estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo
al diseño que indique el Proyecto. No se permitirá en ningún caso traslapes, uniones,
soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
Para proyectos ubicados por debajo de 3.000 msnm y en zonas aledañas a áreas
marinas se utilizarán paneles de resina poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Para proyectos ubicados por encima de 3.000 msnm se utilizarán paneles de fierro
galvanizado, de aluminio o de resina poliéster reforzado con fibra de vidrio. El sistema
de refuerzo del panel y de sujeción a los postes de soporte será diseñado en función al
tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser definido en el Proyecto.
En el caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1,20 m2 se emplearan platinas en
forma de cruz.
a. Paneles de resina poliéster
Los paneles de resina poliéster serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y
estabilizador ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en una de
sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la lámina
retrorreflectiva (señal propiamente dicha) que se especifica en la Subsección 800.05.
Los refuerzos serán de un solo tipo (ángulos o platinas).
El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y

curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su
nivel de servicio.
La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzo que se indique en el Proyecto,

deberán cumplir los siguientes requisitos:
1. Espesor
Los paneles serán de 3 mm y 4 décimas con una tolerancia de más o menos 0,4 mm
(3,4 mm ± 0,4 mm).
El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada
borde del panel.
2. Color
El color del panel será gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).
3. Resistencia al impacto
El panel cuadrado de 75 cm de lado será apoyado en sus extremos a una altura de 20
cm del piso. Dicho panel, en esa posición, deberá resistir el impacto de una esfera de
acero de 4.500 g de peso y 10,3 cm de diámetro liberado en caída libre desde 3,5 m
de altura sin resquebrajarse.

4. Pandeo
El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de fabricación o de los
materiales utilizados.
El panel a comprobar será suspendido de sus 4 vértices. La deflexión máxima medida

en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lámina, no
deberá ser mayor de 12 mm.
Esta deflexión corresponde a un panel cuadrado de 75 cm de lado. Para paneles de

mayores dimensiones se aceptará hasta 2 cm de deflexión. Todas las medidas
deberán efectuarse a temperatura ambiente.
Postes o estructuras de soporte:

Las estructuras se utilizarán generalmente para servir de soporte a las señales
informativas que tengan un área mayor de 1,2 m2 con la mayor dimensión medida en
forma horizontal.
Las estructuras serán diseñadas de acuerdo a la dimensión, ubicación y tipo de los
paneles de las señales, así como los sistemas de sujeción a la estructura, cimentación
y montaje, todo lo que debe ser indicado en el Proyecto.
Las estructuras serán metálicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los
tubos tendrán un diámetro exterior no menor de 7 cm, y un espesor de paredes no
menor de 2 mm serán limpiados, desengrasados y no presentarán ningún óxido antes
de aplicar la pintura.
Similar tratamiento se dará a los perfiles metálicos u otros elementos que se utilicen en
la conformación de la estructura.
Cimentación:
La cimentación de los postes será de concreto simple o reforzado según indique el
Proyecto y deberá contar con la aprobación del Supervisor, estará anclada en el
terreno y deberá garantizar la estabilidad de la estructura.
Equipo:
El Contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
Antes del inicio de la instalación de las señales, el Supervisor verificará acorde al
Proyecto, la ubicación definitiva de cada una de ellas, en lo relativo a las progresivas,
distancias lateral con respecto al pavimento, sentido, altura y demás detalles que sean
necesarios para una correcta señalización y de conformidad con el Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC
vigente.
De ser necesario, el Supervisor deberá autorizar y aprobar los ajustes que fueran
necesarios para cumplir los requerimientos antes señalados.
Medición:

Pago:
de Obra.
09.04.04 SEÑAL REGLAMENTARIA 0.90 X 0.60 m INC. COLOCACION

Descripción:
con la finalidad de advertir al usuario sobre ciertas condiciones de la vía, que
impliquen peligro y requieran precaución, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad con el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Materiales:
Paneles:
forma de cruz.

nivel de servicio.

1. Espesor
(3,4 mm ± 0,4 mm).
borde del panel.
2. Color
4. Pandeo



forma horizontal.
Cimentación:

Equipo:
vigente.
Medición:
Pago:
de Obra.
09.04.05 SEÑAL INFORMATIVA 0.25m. X 0.65m. INC. COLOCACION

Descripción:
con la finalidad de informar al usuario sobre los nombres de las calles, avenidas,
pasajes , etc.,de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el
Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor
para Calles y Carreteras vigente.
Materiales:
Paneles:

forma de cruz.

nivel de servicio.

1. Espesor
(3,4 mm ± 0,4 mm).
borde del panel.
2. Color
4. Pandeo



forma horizontal.
Cimentación:
Equipo:
vigente.
Medición:
Pago:
de Obra.
10.00 GIBAS DE CONCRETO
10.01 EXCAVACION MANUAL
Descripción:

después de haber hecho el trazo con un ancho de 0.20 m y una altura de 0.25 m el
cual se eliminará como material excedente.
Medición:
Pago:
10.02 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

Descripción:
Esta partida corresponde a la armadura que se colocaran en la estructura, en lo que
respecta a concreto armado, que soportan cargas de la estructura.
Método de ejecución:
El método de ejecución debe realizarse de acuerdo a lo especificado para el acero en
la descripción general de estructuras de concreto armado. Las varillas deben de estar
libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de
trabajo en frío.
Medición:
La unidad de Medición: será el Kilogramo (kg).

Pago:
10.03 CONCRETO f'c=210Kg/cm2 PARA GIBAS.

Descripción:
Materiales:
• Agregado fino
• Agregado grueso
• Agua
• Aditivos
 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma ASTM C-1150 e
ITINTEC 334.038. Se requerirá al Contratista la presentación del diseño de mezcla a
utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo tipo y marca
empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto.
 Agregados
chancada -Afirmado)
los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la cantera donde se utilizaran los
agregados será la Cantera de Yaurilla por contar con un material de óptima calidad y
la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.

 Agregado Fino
artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites
establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
siguientes:
por Peso
ASTM C-117) 3
Malla % Que Pasa

3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº 04)
proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que cumpla con los
límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.

ASTM C-121.
Malla % Que Pasa

1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
 Agua
requisitos de la norma ITINTEC 334.088.

mezclado.
cúbico adicional.
eliminado.
 Vaciado
ser depositados.
 Consolidación
 Pruebas
siguiente:
siguiente:

Medición:
Pago:
de Obra.
10.04 PINTURA DE TRAFICO EN GIBAS.
Descripción:



115F.
Acrílico.
 Materiales
(c) Tipo TT-P-115F

Pigmentos (%)
Vehículo (%)
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80

micrones.
especificados.

 Dimensiones
planos.
 Marcas Pintadas
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2) independientemente del color de
la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el
pavimento serán medidas como sigue:
e) Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su
f) La Medición: longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje de la Vía al

Pago:
11.00 MOBILIARIO URBANO
11.01 PROVISION E INSTALACION DE TACHO DE FIBRA DE VIDRIO

Descripción.
Los tachos de basura, serán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles de
mobiliarios, es decir serán de fibra de vidrio de 4mm.de color gris metalico, el cual
estará sostenido por tubos galvanizados de Ø2”, el tacho de fibra de vidrio tendrá un
orifico de Ø 22cm. y tendrá una altura de 1.00m. En el tacho de colocara el escudo de
la Municipalidad.
Los basureros serán instalados en las zonas que se indican en los planos del
proyecto.
FORMA DE MEDICION.
El trabajo realizado y todo lo especificado en los planos serán revisados por el
supervisor. Su unidad de medición será por (Und.) de tacho de basura, debidamente
confeccionado e instalado a entera satisfacción y aprobación del Ing. Supervisor.
FORMA DE PAGO.
El pago se realizará de acuerdo al precio unitario establecido, lo cual será por (Und.),
incluye la compensación total por el suministro, transporte, almacenamiento,
manipuleo, instalación, colocación, así como también toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias para la ejecución de los
trabajos a satisfacción de la supervisión, estas serán aprobadas por el supervisor y/o
inspector.
12.00 AREAS VERDES
12.01 EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO PARA GRASS.

Descripción:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias, para colocar la
tierra de chacra y posteriormente el sembrado de grass.

Medición:
Pago:
12.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
Materiales:
Equipo:
equipos.

Calidad de control:
principales:

especificación.
Residente de Obra.

residente de obra.
Medición:
.
Pago:
12.03 SEMBRADO DE FICUS H=1.60m.

Descripción:
Esta actividad consiste en colocar ficus, en la zona establecida según los planos de
áreas verdes, previa colocación de la tierra de chacra combinado con abonos.
Medición:
La unidad de medición será por Unidad (Und).
Pago:

12.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE GRASS
Descripción:
Esta actividad consiste en instalar el grass americano, en las áreas establecidas según
los planos de áreas verdes, previa colocación de la tierra de chacra, curado con
abono.
Medición:
La unidad de medida será el Metro Cuadrado (M2).
Pago:


Especificiones Tecnicas Av. Abraham Valdelomar 20221122 153947 364

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Especificiones Tecnicas Av. Abraham Valdelomar 20221122 153947 364

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

 Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

METODOS Y UNIDADES UTILIZADAS

Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para efectos de las

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

I.2 DEL PERSONAL

Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los

I.2.2 Desempeño del Personal

El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas

A solicitud de la Supervisión, el Contratista despedirá a cualquier persona

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

Los equipos no deberán exceder de su vida útil, ni emanar humos contaminantes,

Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con extintor

El Contratista empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los requerimientos

Materiales y Suministros de Construcción

El Contratista notificará por escrito al Supervisor con suficiente anticipación la fecha en

Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse en la obra

Inmediatamente al arribo de una abastecimiento de materiales a la obra, el Contratista

Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias.

En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la Entidad

I.3.4 Protección del Medio Ambiente

El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y

I.3.5 Vigilancia y protección de la Obra

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, la Entidad podrá efectuar la

I.4.2 Facilidades de Inspección

Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material necesario para

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

01.03 SERVICIOS HIGIENICOS PARA PERSONAL

01.04 OFICINAS, ALMACENES Y CASETA GUARDIANIA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

Servicios higiénicos: Para el uso del personal de la obra el Constructor deberá

01.05 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

02.00 SEGURIDAD EN OBRA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

02.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO

02.03 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

03.01 TRABAJOS PRELIMINARES

03.01.01 DESINFECCIÓN EN OBRA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

o Asegurar la limpieza y desinfección de superficies y objetos de uso común

03.01.02 ELABORACIÓN DEL PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

El Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo, en adelante

Es responsabilidad del residente de obra garantizar la ejecución del presente

Es responsabilidad del supervisor de obra y del profesional de la salud de la obra

El Protocolo se aplica en las diferentes etapas de la ejecución de la obra: fase de inicio

03.01.03 SERVICIO PROFESIONAL DE SALUD PARA LA VIGILANCIA,

- Identificación del riesgo de exposición SARS-CoV-2 (COVID-19), de cada

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

La valoración de las acciones realizadas, en el marco de este lineamiento (Resolución

03.02 ADQUISICIÓN DE INSUMOS, EQUIPOS Y MATERIAL DE HIGIENE,

03.02.01 TERMÓMETRO DIGITAL INFRARROJO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM

03.02.02 PULSIOXÍMETRO DIGITAL

03.02.03 JABÓN LÍQUIDO ANTIBACTERIAL

03.02.04 ALCOHOL MEDICINAL 70°

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. ABRAHAM