¿Cuál es la actualidad del transporte marítimo internacional?

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información y noticias actuales.
En los últimos decenios el transporte marítimo ha experimentado una considerable expansión,
gracias al crecimiento del comercio y a la mundialización.

Calificado a menudo de "alma del comercio mundial", el transporte marítimo sigue siendo el
modo predominante de transporte internacional de las mercancías objeto de comercio y
constituye la columna vertebral de las cadenas de suministro mundiales. Representa más del
80 % del volumen del comercio mundial.

El transporte marítimo internacional está muy liberalizado, y muchas políticas marítimas

restrictivas han desaparecido o se han dejado de aplicar.

https://www.wto.org/spanish/tratop_s/serv_s/transport_s/transport_maritime_s.htm

El transporte marítimo es el principal medio de movilización de carga, es fundamental para el

comercio internacional, tanto así que las afectaciones que ha sufrido su operatividad en los
últimos 3 años han generado efectos en la cadena de suministro, ocasionado aumento de
precios, y desencadenando efectos inflacionarios en diferentes regiones del mundo.

La OMC reconoce la importancia del transporte marítimo y evidencia de esto es que en los
últimos cuarenta años ha cuadriplicado su capacidad de carga, la cual actualmente se calcula
en 200.000 millones de toneladas-millas y con pronósticos de alcanzar los 300.000 millones de
toneladas-millas en 2050. Cifras que demuestran que seguirá siendo pilar de las actividades de
comercio mundial.

Los mayores bancos de inversión del mundo prevén que el crecimiento económico mundial se
ralentizará aún más en 2023, tras un año agitado por la invasión rusa de Ucrania y el aumento
de la inflación.

La posible recesión y la inflación han causado un desequilibrio entre la oferta de contenedores

y la demanda comercial, y se espera que la situación sea más crítica el próximo año,
aumentando el exceso de capacidad hasta un 8% en 2023, y que podría ser del doble si se alivia
la congestión causada por la pandemia en los principales puertos.

Antes es previsiones; los expertos en comercio internacional han rebajado las perspectivas del
comercio marítimo de contenedores para 2023 del 2,5 al 1,5 por ciento, y podría disminuir aún
más si efectivamente se reduce el comercio. Al contrario de lo sucedido en el 2021, en el que
los precios de los contenedores de segunda mano aumentaron drásticamente, para el 2023 se
espera que los precios se ajusten a unas condiciones de mercado más normales.

https://www.shipping.roldanlogistics.com/post/panorama-del-transporte-maritimo-2023

El lema del Día marítimo mundial de la OMI para 2023 es "50 años del MARPOL: nuestro
compromiso continúa".
El lema refleja la larga trayectoria de la organización en la protección del medio ambiente
frente a los efectos del transporte marítimo mediante un sólido marco regulatorio y pone de
relieve su compromiso permanente con esta importante labor. El lema "50 años del MARPOL:
nuestro compromiso continúa" también pone de relieve el Convenio internacional para
prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL) sobre la prevención de la
contaminación del medio marino por los buques, ya sea por causas operacionales o
accidentales.

https://www.imo.org/es/About/Events/Paginas/World-Maritime-theme-2023.aspx

Importancias y uso del conocimiento de embarque.

Cuando una empresa participa en operaciones de comercio exterior, deberá seguir ciertas
regulaciones y requisitos exigidos por las autoridades competentes para poder sacar o ingresar
mercancías al país.

Por ello, conocer estos requisitos es indispensable para cualquier exportador e importador.
Uno de los documentos más importantes para el transporte de mercancías es el conocimiento
de embarque que, en comercio internacional, también es conocido como Bill of Lading o carta
porte.

¿Qué es el conocimiento de embarque?

El conocimiento de embarque es un documento necesario para el transporte de mercancías,

principalmente para el transporte marítimo. A través de este se avala el contrato entre el
exportador y la empresa transportista.

Existen 8 tipos de conocimientos de embarque:

On Board (mercancía embarcada). Se emite cuando la mercancía ya ha sido carga en el

transporte.

Clean on Board. Se emite cuando la empresa de transporte manifiesta que la mercancía se

encuentra en buen estado.

Unclean on Board. Se emite cuando la empresa de transporte señaló observaciones en el

embarque.

On Deck. Se emite cuando la mercancía no se transporta en bodega.

Received for Shipment (recibido para embarque posterior). Se emite cuando la empresa de
transporte recibe la mercancía.

Straight (directo). Se emite cuando el transbordo no está permitido, es decir, la mercancía llega
en la misma nave en que fue enviada.

Through (corrido). Se emite cuando los transbordos están permitidos.

Master. Se emite cuando hay mercancía consolidada de varios compradores.

LOAYZA LOPEZ RICHAR