Ministerio de Comercio Internacional e Industria de Japón

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Este aviso fue puesto el 24 de agosto de 2021.
Ministerio de Comercio Internacional e Industria de Japón
Tsushosangyosho1.jpg
Jurisdicción Japón
Tipo ministerio japonés
Sede Tokio
Fundación 1949
Disolución 2001
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El Ministerio de Comercio Internacional e Industria (通商産業省 Tsūshō-sangyō-shō?,
MITI) fue un ministerio del Gobierno de Japón de 1949 a 2001. El MITI era una de
las agencias gubernamentales más poderosas de Japón y, en el apogeo de su
influencia, efectivamente dirigía gran parte de la política industrial japonesa,
financiando la investigación y dirigiendo la inversión. Empero, la planificación
estatal de la economía era contraproducente, y en 2000 el Ministerio de Finanzas
determinó que el "modelo japonés" del MITI «no era la fuente de la competitividad
japonesa sino la causa de nuestra decadencia».1 En 2001, el MITI se fusionó con
otros organismos durante la Reforma del Gobierno Central para formar el recién
creado Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI). Al nuevo METI se le
impuso como objetivo, entre otros, "dejar de promover ciertas industrias y de
redistribuir ingresos entre industrias, o reducir dichas prácticas y cambiar a
políticas que respeten los principios del mercado."2

Índice
1 Historia
2 Agencias
3 Viceministros administrativos
4 Véase también
5 Referencias
Historia
El MITI se creó con la escisión del Ministerio de Comercio e Industria en mayo de
1949 y se le entregó la misión de coordinar la política comercial internacional con
otros grupos, como el Banco de Japón, la Agencia Planificación económica, y los
diversos ministerios relacionados con el comercio cabinet. En el momento en que se
creó, Japón todavía se estaba recuperando del desastre económico de Segunda Guerra
Mundial. Con la inflación aumentando y la productividad sin mantenerse al día, el
gobierno buscó un mejor mecanismo para reactivar la economía japonesa.

El MITI ha sido responsable no sólo en las esferas de las exportaciones e

importaciones, sino también de todas las industrias y empresas nacionales no
cubiertas específicamente por otros ministerios en las esferas de la inversión en
instalaciones y equipo, control de la contaminación, energía, algunos aspectos de
la asistencia económica extranjera y las reclamaciones de los consumidores. Este
lapso ha permitido al MITI integrar políticas contradictorias, como las relativas
al control de la contaminación y la competitividad de las exportaciones, para
reducir al mínimo los daños a las industrias exportadoras.

MITI ha servido como arquitecto de la política industrial, árbitro sobre problemas

y disputas industriales, y regulador. Uno de los principales objetivos del
ministerio ha sido fortalecer la base industrial del país. No ha gestionado el
comercio y la industria japoneses en la línea de una economía planificada, pero ha
proporcionado a las industrias orientación administrativa y de otra índole, tanto
formal como informal, sobre modernización, tecnología, inversiones en nuevas
plantas y equipo y competencia nacional y extranjera.
La estrecha relación entre el MITI y la industria japonesa ha dado lugar a una
política de comercio exterior que a menudo complementa los esfuerzos del Ministerio
por fortalecer los intereses manufactureros nacionales. El MITI facilitó el
desarrollo temprano de casi todas las industrias importantes al proporcionar
protección contra la competencia de las importaciones, inteligencia tecnológica,
ayuda para la concesión de licencias de tecnología extranjera, acceso a divisas y
asistencia en fusiones.

Estas políticas para promover la industria nacional y protegerla de la competencia

internacional fueron más fuertes en los decenios de 1950 y 1960. A medida que la
industria se fortaleció y el MITI perdió algunas de sus herramientas de política,
como el control sobre la asignación de divisas, las políticas del MITI también
cambiaron. El éxito de las exportaciones japonesas y la tensión que ha causado en
otros países llevaron al MITI a proporcionar orientación sobre la limitación de las
exportaciones de determinados productos a diversos países. A partir de 1981, el
MITI presidió el establecimiento de restricciones voluntarias a las exportaciones
de automóviles a los Estados Unidos para disipar las críticas de los fabricantes
estadounidenses y sus sindicatos.

Del mismo modo, el MITI se vio obligado a liberalizar las políticas de importación,
a pesar de su enfoque proteccionista tradicional. Durante el período de 1980, el
Ministerio ayudó a elaborar una serie de medidas de apertura de mercados y
promoción de las importaciones, incluida la creación de una oficina de promoción de
las importaciones dentro del Ministerio. La estrecha relación entre el MITI y la
industria permitió al Ministerio desempeñar ese papel en el fomento de mercados más
abiertos, pero seguía existiendo un conflicto entre la necesidad de abrir los
mercados y el deseo de seguir promoviendo industrias nacionales nuevas y en
crecimiento.

Ya en la década de 1980, se esperaba que el primer ministro sirviera un mandato

como ministro del MITI antes de asumir el gobierno. Miti trabajó en estrecha
colaboración con los intereses comerciales japoneses, y fue en gran parte
responsable de mantener el mercado nacional cerrado a la mayoría de las empresas
extranjeras.

El MITI perdió cierta influencia cuando se cambió a un tipo de cambio flotante

entre el dólar de los Estados Unidos y el yen en 1971. Antes de ese momento, el
MITI había podido mantener el tipo de cambio artificialmente bajo, lo que
beneficiaba a los exportadores japoneses. Más tarde, el intenso cabildeo de otros
países, particularmente de Estados Unidos, empujó a Japón a introducir leyes
comerciales más liberales que disminuyeron aún más el control del MITI sobre la
economía japonesa. A mediados de la década de 1980, el ministerio estaba ayudando a
las corporaciones extranjeras a establecer operaciones en Japón.

El declive de MITI fue descrito por Johnstone:

... a principios de la década de 1980, cuando los analistas occidentales se dieron
cuenta por primera vez del MITI, los días de gloria del ministerio ya no estaban.
En 1979 miti perdió su principal instrumento de control sobre las empresas
japonesas – asignación de moneda extranjera. El poder, es decir, decidir quién
podría – y quién no – importar tecnologías. [Por ejemplo] ... Los burócratas de
MITI intentaron negar a la incipiente Sony los 25.000 dólares que la compañía
necesitaba para licenciar la tecnología de transistores de Western Electric. 3
Sin embargo, MITI todavía continuó beneficiando a la industria, especialmente en
semiconductores, donde, para superar la resistencia a una nueva tecnología, obligó
a cada compañía electrónica a tener al menos uno CMOS proyecto en marcha. La
influencia del MITI se redujo en la década de 1990 debido a la desregulación y el
colapso de la burbuja japonesa de precios de los activos, y la creación de la
Organización Mundial del Comercio hizo más difícil para los gobiernos proteger a
las empresas locales de la competencia extranjera. 4

La importancia decreciente de MITI para las empresas japonesas lo convirtió en una

agencia menos poderosa dentro de la burocracia, y a finales del siglo 20, se dobló
en un cuerpo más grande. En 2001, se reorganizó en el Ministerio de Economía,
Comercio e Industria (METI).

Agencias
Las agencias importantes del MITI incluyen:

Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Industrial Avanzada (AIST)

Organización de Comercio Exterior del Japón (JETRO)
Oficina Japonesa de Patentes (JPO)
Viceministros administrativos
El Viceministro administrativo (事務次官 Jimu jikan?) es el puesto más alto en un
ministerio ocupado por un burócrata de carrera en lugar de un designado político. 5

Funcionario Desde Hasta

Takayuki Yamamoto 25 de mayo de 1949 31 de marzo de 19526
Keizō Tamaki 31 de marzo de 1952 17 de noviembre de 1953
Tomisaburō Hirai 17 de noviembre de 1953 25 de noviembre de 1955
Takeo Ishihara 25 de noviembre de 1955 15 de junio de 1957
Kōshichi Ueno 15 de junio de 1957 13 de mayo de 1960
Hisatsugu Tokunaga 13 de mayo de 1960 7 de julio de 1961
Kinzō Matsuo 7 de julio de 1961 23 de julio de 1963
Zenei Imai 23 de julio de 1963 23 de octubre de 1964
Shigeru Sahashi 23 de octubre de 1964 25 de abril de 1966
Shigenobu Yamamoto 25 de abril de 1966 25 de mayo de 1968
Yoshifumi Kumagai 25 de mayo de 1968 7 de noviembre de 1969
Yoshihisa Ōjimi 7 de noviembre de 1969 15 de junio de 1971
Yoshihiko Morozumi 15 de junio de 1971 25 de julio de 1973
Eimei Yamashita 25 de julio de 1973 8 de noviembre de 1974
Yūgorō Komatsu 8 de noviembre de 1974 27 de julio de 1976
?
Naohiro Amaya 29 de agosto de 1979 26 de junio de 1981
Véase también
Quinta generación de computadoras
Economía de Japón
Ministro de Economía, Comercio e Industria
Referencias
https://www.discoursemagazine.com/culture-and-society/2021/06/28/japan-inc-and-
other-tales-of-industrial-policy-apocalypse/
Committee on the History of Japan’s Trade and Industry Policy RIETI (2020).
«Conclusion: The Emergence of a Twenty-First-Century Policy on the Economy and
Industry». Dynamics of Japan’s Trade and Industrial Policy in the Post Rapid Growth
Era (1980–2000) (en inglés). Axel Springer SE. pp. 309-320. ISBN 978-981-15-1987-1.
doi:10.1007/978-981-15-1987-1_5. Consultado el 10 de agosto de 2022. «for the newly
established METI laid out the following aims […] To stop pursuing measures to
promote specific industries or redistribute income among industries, or to reduce
such practices and shift to policies that respect market principles. »
Johnstone p. xv
Ip, Greg (29 de julio de 2021). «'Industrial Policy' Is Back: The West Dusts Off
Old Idea to Counter China». The Wall Street Journal. Consultado el 30 de julio de
2021.
Johnson, p. 52
Detalles del período comprendido entre el 25 de mayo de 1949 y el 27 de julio de
1976 proceden de Johnson, págs. 330 y 331
Control de autoridades
Proyectos WikimediaWdDatos: Q6867297CommonscatMultimedia: Ministry of International
Trade and Industry / Q6867297
IdentificadoresWorldCatVIAF: 150062660CiNii: DA00048594Diccionarios y
enciclopediasBritannica: url
Categoría: Ministerios de Japón desaparecidos
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