INFORME PRACTICA 6

METODO DE PRUEBA ESTANDAR PARA DETERMINACIÓN DE LA PRESION DE VAPOR DE

PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO
(METODO REID)
ASTM D323-90

PRESENTADO POR:
MARÍA CATALINA DÍAZ BARRIOS código 20201186286

GRUPO: 01

PRESENTADO A:
DOCENTE: ING. HAYDEE MORALES
MONITOR: SANTIAGO CHARRY

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
CRUDOS Y DERIVADOS
19/04/2023
Tabla de contenido
1. Objetivos................................................................................................................................................ 3
1.1 Objetivo General .............................................................................................................................. 3
1.2 Objetivos Especificos .............................................................................................................................. 3
2. Norma .................................................................................................................................................... 4
3. Marco Teórico ........................................................................................................................................ 5
4. Procedimiento de la Practica .................................................................................................................. 8
5. Data de Laboratorio................................................................................................................................ 9
6. Muestra de Calculo............................................................................................................................... 10
7. Analisis de Resultados ......................................................................................................................... 12
8. Conclusiones y Recomendaciones....................................................................................................... 13
9. Cuestionario......................................................................................................................................... 14
10. Referencias ...................................................................................................................................... 18
1. Objetivos

1.1 Objetivo General

➢ Determinar la presión REID de los derivados del del petróleo, volátiles y no viscosos, excepto
gases licuados y combustibles oxigenados.

1.2 Objetivos Especificos

➢ Conocer la manera sencilla y esencial de la aplicación industrial de esta experiencia, debido a que
las gasolinas en general han sido sometidas a diversos procesos para su refinamiento, que le
brindan una mejor calidad elevando su costo y haciendo su uso un poco exclusivo.

➢ Identificar algunas características relacionadas con el posible efecto que posee una determinada
sustancia con el medio ambiente, y así mismo tener cuidado con el manejo que se le vaya a dar
dependiendo de que tan importante sea esta sustancia a nivel industrial y comercial.

➢ Manejar los conceptos de presión de vapor de las mezclas.

2. Norma

➢ ASTM D323-90 (método de prueba estándar para determinación de la presión de vapor de

productos derivados del petróleo (método Reid))
 3. Marco Teórico

Si se coloca cierta cantidad de un líquido puro en un recipiente cerrado, con volumen mayor que el del
líquido, una porción de él se evaporará hasta llenar con vapor todo el volumen restante y alcanzar un
equilibrio entre fase líquida y gaseosa. Esta fase gaseosa ejerce una presión sobre las paredes del recipiente
y nos muestra una presión de vapor a las condiciones de temperatura que se encuentra el sistema.
Existe un análisis muy particular de presión de vapor de productos del petróleo que se denomina presión de
vapor Reid, esta denominación se da cuando el análisis y medición de dicha presión se lleva a cabo para
una temperatura de 100ºF (37,8ºC). Las unidades de presión de vapor Reid son psi y se leen en un
manómetro conectado en una de las unidades que se acoplan para determinarlo. Esta propiedad física es
aditiva, esto es, puede calcularse por la suma de los productos de la fracción molar de cada componente en
la muestra por la presión de vapor del componente puro.
Esta propiedad se puede calcular experimentalmente o por la suma de los productos a la presión de vapor
por la fracción molar del componente en la mezcla.

La presión de vapor es la presión de un sistema cuando el sólido o líquido se hallan en equilibrio con su
vapor. Los vapores y gases tienden a ocupar el mayor volumen posible y ejercen así sobre las paredes de
los recintos que los contienen. La presión de vapor se relaciona con la regla de fases la cual establece que
la presión de vapor de u líquido puro es función única de la temperatura de saturación.
Esto para sustancias puras, ya si se entra a ilustrar el comportamiento de un diagrama P – T o P – v se tiene
el siguiente comportamiento:

Este diagrama es característico de una mezcla de dos componentes, en el cual se puede observar conforme
a su forma de domo, en sus flancos o lados posee el diagrama de las dos sustancias puras que lo conforman,
de tal forma que el diagrama del componente puro más liviano se ubica al lado izquierdo y al lado derecho
el diagrama del componente puro más pesado.
En la mayoría de las ocasiones este diagrama tambián presentan lineas isovolumetricas que representan
la composición de la fase líquido vapor dentro del domo a medida que aumenta o disminuye la presión o la
temperatura.
Precisamente cuando se trabajan sistemas de uno o varios componentes en el equilibrio líquido - vapor, no
sólo las gráficas o los diagramas anteriores son los únicos estudios en este aspecto. Por eso, en cuanto a
lo que se refiere a la presión de vapor, o presión que está ejerciendo la fase vapor en un sistema en equilibrio
de dos fases (liquido – vapor). Dentro de estas relaciones podemos graficar:

Cartas de Cox:
Se trata de una gráfica presión de vapor contra temperatura donde se muestran diferentes líneas
correspondientes a sustancias puras determinadas, principalmente hidrocarburos y gases. Estas líneas
describen el comportamiento de la presión de vapor de dichas sustancias a medida que cambian las
condiciones de presión y temperatura. La escala vertical está en escala logarítmica mientras que la
temperatura si guarda un incremento normal. Su confiabilidad está en función de una correcta aproximación
visual de los valores de presión o de una interpolación precisa.
Se define mediante la siguiente ecuación:
Donde:
6.09648
𝐴 = 5.92714 – ( ) – 1.2886 ln 𝑇𝑟 + 0.16934 (𝑇𝑟)6
𝑇𝑟
𝑊 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝐴𝑐é𝑛𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜
15.6875
𝐵 = 15.2518 – ( ) – 13.4721 𝑙𝑛 𝑇𝑟 + 0.4353 (𝑇𝑟)6
𝑇𝑟
𝑇 = 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎𝑠 (𝐾, 𝑅)

Esquema representativo del diagrama de cox.

Expresion de Van Hoff:

Se basa en la siguiente relación:

A partir de esta se define:

Ecuación de Claussius-Klapeyron:
4. Procedimiento de la Practica

METODO DE PRUEBA ESTANDAR PARA

DETERMINACIÓN DE LA PRESION DE VAPOR
DE PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO
(REID)

Se extrajo el recipiente con la muestra y la cámara de ACPM

del refrigerador donde fueron llevados hasta 32-34 ºF

Se depositó la muestra en la cámara de ACPM. Seguido a

esto, se conectó la cámara de ACPM con la cámara de aire
(previamente conectado al manómetro) en un tiempo menor
a los 10 segundos.

Después de tener el dispositivo para la medición armado,

se procedió a agitarlo vigorosamente durante 10 minutos
dejando que la muestra pase por las 2 cámaras.

Seguidamente, se puso todo el conjunto dentro del baño de

temperatura (previamente graduado a 100ºF) y se dejó allí
durante 10 minutos.

Figura 1. Diagrama de flujo procedimiento de la práctica según la Norma D323-90.

 5. Data de Laboratorio
𝑇. 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐á𝑚𝑎𝑟𝑎 = 37°𝐶 – 98.6°𝐹

𝑇. 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 = 4°𝐶 – 41°𝐹

Lecturas
Muestra Cantidad (ml)
Lectura 1 (psig) Lectura 1 (kPa) Lectura 2 (psig) Lectura 2 (kPa)
9,6 63 9,6 63

Gasolina 120

Lecturas
Muestra Cantidad (ml)
Lectura 1 (psig) Lectura 1 (kPa) Lectura 2 (psig) Lectura 2 (kPa)
3,4 24 3,4 24

Gasolina 34
Xileno 86
 6. Muestra de Calculo

Iniciamos cambiando la presión por la de Neiva

𝑃𝑁𝑒𝑖𝑣𝑎 = 721 𝑚𝑚𝐻𝑔

1 𝑎𝑡𝑚 14,7𝑝𝑠𝑖
𝑃𝑎𝑡𝑚 = 721 𝑚𝑚𝐻𝑔 × × = 13,95 𝑝𝑠𝑖
760 𝑚𝑚𝐻𝑔 1 𝑎𝑡𝑚

Las presiones registradas en el laboratorio son las manométricas

𝑃𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 = 𝑃𝑚𝑎𝑛𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 + 𝑃𝑎𝑡𝑚

Gasolina

𝑃𝐺𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 = 9,6 𝑝𝑠𝑖 + 13,95 𝑝𝑠𝑖 = 23,55 𝑝𝑠𝑖

Gasolina + Xileno

𝑃𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = 𝑃𝐺𝑎𝑠𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎+𝑋𝑖𝑙𝑒𝑛𝑜 = 3,4 𝑝𝑠𝑖 + 13,95 𝑝𝑠𝑖 = 17,35 𝑝𝑠𝑖

Tenemos el Presion de vapor Reid (PVR) de la gasolina , hallamos el Presion de vapor Reid (PVR) del
Xileno

Muestra Cantidad (ml) Fracción (xi)

Gasolina 34 0,283
Xileno 86 0,717
Total 120 1,000

En la primera prueba obtuvimos la presión de vapor de la gasolina, de igual manera para la mezcla, entonces
despejamos de la fórmula.
 𝑃𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = ((𝑃1 ) × (𝑥𝑖1 )) + ((𝑃2 ) × (𝑥𝑖2 ))

17,35 𝑝𝑠𝑖 = (23,55 𝑝𝑠𝑖 × 0,283 ) + ((𝑃2 ) × 0,717)

17,35 𝑝𝑠𝑖 = (6,665 𝑝𝑠𝑖) + ( 0,717𝑃2 )

17,35 𝑝𝑠𝑖 − 6,665 𝑝𝑠𝑖 = ( 0,717𝑃2 )

10,685 𝑝𝑠𝑖 = ( 0,717𝑃2 )

10,685 𝑝𝑠𝑖
= 𝑃2
0,717

𝑃𝑋𝑖𝑙𝑒𝑛𝑜 = 𝑃2 = 14,90 𝑝𝑠𝑖

Calculamos el % de error según la especificación técnica del catálogo de productos de Ecopetrol, la gasolina
básica corriente expedida en el 2021 se fija en un Presion de vapor Reid (PVR) de 8 psi - 55 kPa.

𝑉𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑉𝐸𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | | × 100
𝑉𝑇𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

8 𝑝𝑠𝑖 − 9,6 𝑝𝑠𝑖

%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | | × 100 = 20%
8 𝑝𝑠𝑖
7. Analisis de Resultados

➢ En la primera prueba (solo gasolina) a la segunda lectura obtuvimos una presión de vapor se volvió
constante e igual a la la primera lectura, dando como resultado 9,6 psi – 63 kPa, a tener en cuenta
que al ser un líquido volátil se tuvo que mantener refrigerado hasta una de 4°C – 41°F, al realizar
el analisis obtuvimos un porcentaje de error de 20%, según lo permitido ecopetrol sobre la gasolina
(8 psi - 55 kPa) el cual es un porcentaje de error bajo, indicando que apesar de que prueba se
realizó con mucha concetracion y como la explicacion del docente- monitor y/o las guias , siempre
se encontrara la presencia del error estando este presente en el momento de agitar la camara,
siendo una razon de fuerza requerida en la agitacion.

➢ En la segunda prueba (Mescla Gasolina-Xileno) al analizar los calculos y sus respectivos resultados
encontramos que la gasolina es más volátil que el xileno, la presión de vapor de la gasolina da
como resultado 23,55 psi, y la del xileno 14,90 psi; ya que las gasolinas tienen dentro de su
composicion grandes fracciones de butanos, pentanos, entre otros compuestos y sustancias que
presenta una alta volatilidad y desde luego una alta presion de vapor.
8. Conclusiones y Recomendaciones

➢ Es de suma importancia conocer los alcances que tiene la propiedad dentro de la industria para los
productos volátiles como la gasolina ya que esta afecta el encendido, explosividad y su vaporización
a altas temperaturas o altitudes de almacenamiento, lo cual son parámetros para tener en cuenta
en los campos del Huila, como mecanismo de prevención.

➢ La prueba se realizó sin ningún inconveniente, pero con algunos errores humanos y comunes de
encontrar, teniendo en cuenta que la gasolina se evapora con facilidad se pudieron haber tenido
pequeñas pérdidas al manipularla, teniendo un % de error relativamente bajo, pero debemos tenerlo
en cuenta, la otra parte a considerar es en la agitación de la cámara en el equipo ya que este tiende
a tener variación dependiendo de la fuerza con que se lleve a cabo esa.

➢ Se hace necesario también que, si se presenta unas altas presiones de vapor Reid en tanques, se
requiere como operaciones y por norma de seguridad ambiental controlar y monitorear estos
vapores.

➢ Es importante hacer un uso correcto del equipo de Presión de vapor Reid y su temperatura (100°F
– 37.8°C) y utilizar las sustancias en la temperatura adecuada (32 a 40°F – 0 a 4.5°C) para que la
practica fluya y los resultados sean apropiados.

➢ Los límites máximos de presión de vapor Reid (PVR) para la gasolina son obligatorios legalmente
en algunas áreas como medida de control de la contaminación del aire.
 9. Cuestionario

1) ¿Cuál es la repetibilidad y reproducibilidad de esta determinación?

Repetibilidad: La diferencia entre pruebas sucesivas obtenidas por el mismo operador con el mismo aparato
bajo condiciones normales, constantes y correctas de operación, en materiales idénticos de prueba por este
método, excederá los siguientes valores solamente un caso en veinte.

Tabla 1. Repetibilidad de la prueba, según la norma ASTM D323-20ª.

Reproducibilidad: La diferencia entre dos resultados independientes, obtenidos por diferentes

operadores, trabajando en diferentes laboratorios con idéntico material de prueba y siguiendo el método
correctamente, excederá el siguiente valor solamente un caso en veinte.

Tabla 2. Reproducibilidad de la prueba, según la norma ASTM D323-20ª.

2) Defina presión de vapor y presión de vapor REID

➢ Presión de vapor Reid: La presión de vapor Reid (RVP) es una medida de la volatilidad de la
gasolina y otros productos derivados del petróleo líquido a condiciones atmosférica y a 100°F. Se
utiliza principalmente para el control de procesos en la mezcla de gasolina y mediciones
reglamentarias. RVP se utiliza para medir la presión en términos de libras por pulgada cuadrada
(psi). En una refinería, la medición más común es para la calidad final de la gasolina y el control del
proceso para mezcladores donde el objetivo es manipular el valor RVP de la gasolina para garantizar
la calidad óptima de ignición del producto, así como para minimizar el desperdicio de RVP, lo que
contribuye a maximizar las ganancias de la mezcla o márgenes.

➢ Presión de vapor: La presión de vapor es la presión que ejerce la fase vapor de un componente
puro sobre el recipiente que lo está conteniendo, es la presión de un sistema cuando el componente
liquido se encuentra en equilibrio con su fase vapor. Y además esta presión de vapor mide la
volatilidad de una sustancia.

3) ¿Qué modificaciones deben hacer al método para gasolinas de aviación con PVR próximo a
7 psi?

➢ Checar el medidor presión: El manómetro deberá checarse a 50 kPa (7 psi) contra una columna de
mercurio antes de cada medición de presión de vapor.

➢ Cámara de vapor consiste en un recipiente cilíndrico teniendo dimensiones de 51±3 mm (2±1/8

pulg) de diámetro y 254±3 mm (10±1/8 pulg) de longitud con entradas en los extremos ligeramente
inclinadas para permitir un fácil drenado de uno u otro lado cuando se ponga en posición vertical.

➢ La cámara de líquido debe contener un volumen tal que la relación de volumen de la cámara de
vapor al volumen de la cámara de líquido este entre 3.8 y 4.2. Por lo tanto, la relación de las cámaras
de vapor y de líquido usadas para las pruebas de gasolina de aviación deberá estar entre 3.95 y
4.05.
 4) ¿Cuál es la aplicabilidad industrial de esta determinación en cuanto al almacenaje y
transporte?

➢ Su principal utilidad industrial radica en la determinación de las condiciones seguridad más

adecuadas para el almacenaje y transporte del crudo, ya que el crudo y sus derivados como la
gasolina presentan constituyentes muy volátiles y una alta presión de vapor lo cual puede generar
afectaciones el encendido en frio, en el arranque de motores de combustión. Además de ser
importante para garantizar las condiciones de seguridad de los equipos industriales y del personal
de trabajo.

5) ¿Cuál es la relación entre la presión parcial de los gases y la solubilidad del gas?

➢ Es una relación directamente proporcional, puesto que a medida que incrementa la presión parcial
de los componentes de un derivado del petróleo o incluso de este mismo, los gases se liberan con
mayor facilidad y su velocidad en los choques intermoleculares aumenta, produciendo un gran
desbordamiento de este.

6) ¿Cuáles son las modificaciones para presiones mayores de 26 PSI?

Para productos teniendo una presión de vapor arriba de 26 psi (180 kPa) el procedimiento descrito
anteriormente es peligroso e inexacto. Consecuentemente, las secciones siguientes definen los cambios en
aparato y procedimiento para la determinación de presión de vapor arriba de 26 psi:

➢ Cambiar la Calibración del manómetro de presión por Un calibrador de pesos muertos en lugar del
manómetro de mercurio.
➢ El volumen de la muestra de gasolina en frio no debe estar entre el 70 – 80% del volumen del
recipiente contenedor.
➢ Se debe verificar que el volumen de la muestra no sea 0,5 litros menor que el volumen del recipiente
que lo contiene.
➢ No se exige un único modo de refrigeración para mantener las temperaturas bajas de las muestras
y la cámara de líquido.
➢ Se puede utilizar un medidor de peso muerto como dispositivo de medición de presión para
comprobar lecturas de calibre por encima de 26 psi.
7) ¿Qué modificaciones deben hacérsele al procedimiento de prueba, si la bañera es horizontal?

➢ Mientras se tiene el aparato verticalmente, de inmediato se reconecta la tubería espiral. Incline el

aparato a 30° hacia abajo por 6 segundos para permitir que la muestra fluya dentro de la cámara
de vapor. Ponga el aparato armado en el baño de agua que se mantuvo a 100°F de tal manera que
el fondo de la cámara de gasolina toque el suelo y el otro lado del aparato se mantenga sostenido.
10. Referencias

➢ Guía ´´ METODO DE PRUEBA ESTANDAR PARA DETERMINACIÓN DE LA PRESION DE

VAPOR DE PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO (METODO REID)``, Haydee Morales,
facultad de ingeniería, Universidad Surcolombiana 2022.

➢ https://www.ecopetrol.com.co/wps/wcm/connect/2c5d10bb-526d-42ca-8dec-
a55c8e8498f3/Gasolina+B%C3%A1sica+Corriente+%28Gasolina+Motor+Regular%29.pdf?MOD=
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