Manual Referencia CTI ChileNooks

Curso Técnicas Invernales
Manual de Referencia
Curso de Técnicas Invernales
EXPERIENCE THE WILD NATURE OF ANDES
CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

“Experience the wild nature of Andes”
www.chilenooks.cl, www.facebook.com/chilenooks
Introducción
El siguiente manual constituye una guía y un complemento para los conocimientos
básico de montaña, en el conocimiento de las Técnicas Invernales que necesitan
saber un montañista que se aventura un poco más en la montaña donde hay
terrenos nevados.
Como tal debe considerarse sólo como marco referencial para las clases teóricas y
prácticas a cargo del Instructor, quien definitivamente es el encargado de
transferir los conocimientos y experiencia en el desarrollo de las diferentes
actividades que conforman este curso.
ADVERTENCIA: La sola lectura de este Manual NO lo faculta a Ud. para realizar

actividades de montañismo sin la instrucción de una persona capacitada y autorizada
para ello. Las referencias y recomendaciones que aparecen en este manual deben
necesariamente ser validadas y confirmadas por su Instructor.
Contenido del Manual

El manual está dividido en diez capítulos que abordan diferentes temáticas de
interés relacionadas con la nieve:
Capítulo I “El ciclo de la Nieve”
Capítulo II “Test de Evaluación de Estabilidad del Manto Nivoso”
Capítulo III “Avalanchas”
Capítulo IV “Seguridad en Montaña”
Anexo I “Nudos”
Anexo II “Nociones y Elementos Básicos de Alta Montaña”
Anexo III “Protección y Conservación de la Naturaleza”
Anexo IV “Lexico de Montaña”
Anexo V “Temas Varios”

 El aseguramiento durante la progresión en terreno nevado de dificultad
media o difícil.
 Rápel en nieve.
 Ascensión de 'Rutas Normales': Progresión sin Crampones
 Escalada en nieve: Autodetenciones
 Colocación de seguros en hielo
 Aseguramiento en hielo: Reuniones
 Encordamiento Glaciar en "N"
 El nudo dinámico
 La escalada en fisuras I
 La escalada en fisuras II - consejos e ideas
 Escalada en fisuras: Chimeneas
 Escalada en roca: como proteger esas fisuras que tanto nos cuestan
 Cómo asegurar desde el suelo
 Escalada de vías de varios largos
 Montaje de reuniones con la propia cuerda
 Clavos: Instalación y extracción
 Descuelgue dudoso
 Escalada práctica: recomendaciones y trucos
 Rápel con autoseguro
 Maniobra de descuelgue
Tenemos el privilegio de vivir a los pies de una de las cordilleras más extensas y
hermosas del planeta. Disfrutemos de ella responsable y conscientemente.
“…….subimos las montañas porque simplemente están ahí….”

Capítulo I
El Ciclo de la Nieve
EL Ciclo de la Nieve
Nieve Atmosférica
Comprender el ciclo de la nieve ayudará a los montañistas a prever cambios de las

condiciones de ésta, ya sean durante el día, de un día a otro, de una temporada a
otra. Hay que tener presente que en las tormentas se producen cambios
dramáticos, mientras que el sol, el viento, la lluvia, la temperatura, la presión, los
ciclos de congelación y deshielo, crean cambios sutiles que pueden ser una
ventaja o un obstáculo para la progresión en la montaña.
Los cristales de nieve se forman en la atmósfera por la condensación del vapor de

agua a temperaturas inferiores al punto de congelación. Los cristales se forman
alrededor de materias extrañas, como por ejemplo polvo, y estos van creciendo a
medida que se va condensando vapor de agua en su estructura.
Estos cristales suelen ser hexagonales, aunque las variaciones de tamaño y forma
son casi ilimitadas. La forma depende de la temperatura del aire y la cantidad de
vapor que éste contenga.

A temperaturas inferiores a 0 grados, los cristales se pueden adherir entre sí,
hasta formar los copos de nieve. Cuando los cristales caen atravesando una masa
de aire que tiene gotas de agua, estas se congelan sobre los cristales y forman
el granizo.
En la nieve de montaña se puede observar un amplio rango de densidades. La

densidad de la nieve está dada por la cantidad de agua en relación a la cantidad de
aire que un conglomerado contiene.

La densidad de la nieve recién caída depende de las condiciones atmosféricas. La
nieve más ligera y seca cae cuando hace frío moderado y las condiciones son
estables. A temperaturas extremadamente bajas la nieve reciente es fina y
granulada, con una alta densidad. El viento también influye en la densidad de la
nieve, ya que los vientos fuertes fragmentan los cristales y forman una nieve
densa y fina.
Nieve Superficial
Escarcha: Tipo de nieve que se forma directamente a nivel del suelo. Es una capa
densa que se forma por la congelación del agua que se encuentra condensada
sobre plantas, rocas, y demás objetos expuestos a los elementos climáticos. Se
acumula mayoritariamente en las caras donde sopla el viento. Puede formar
grandes copos de textura plumosa o incrustaciones sólidas, pero no presenta un
modelo regular de cristalización.
Escarcha Helada: A diferencia de la escarcha, esta nieve sí muestra formas

cristalinas definidas como hojas de espada, cálices, y volutas. Su formación
obedece a un proceso de sublimación, es decir el paso directo de vapor a hielo (sin
pasar por el estado líquido). Cuando este material se deposita encima del manto
de nieve forma la llamada escarcha de superficie, común en las noches frías y
despejadas.

Nieve en Polvo: Es el nombre popular para la nieve recién caída, esponjosa y
ligera. La nieve en polvo se define como nieve recién caída que ha perdido
cohesión o densidad por las grandes diferencias de temperatura entre los
extremos y el centro de los cristales dendríticos. Esta nieve alterada, por lo tanto
suelta y pulverulenta, permite un buen desplazamiento del esquí en descenso
pero caminar puede resultar complicado ya que se hunde, y también puede causar
aludes de nieve seca y suelta en zonas con pendiente pronunciada.
Nieve Granulada: En un período de buen tiempo (soleado), se empiezan a formar

cristales gruesos y redondeados. Su origen se debe a los diarios y repetidos ciclos
de deshielo y recongelación. Mientras las temperaturas sean bajas, esta nieve es
magnífica para esquiar o ascender. A medida que sube la temperatura la nieve se
vuelve muy blanda como para permitir una progresión cómoda, e incluso la fusión
de esta nieve puede lubricar las capas inferiores de nieve, y causar una avalancha
de nieve húmeda. Hecho que se presenta con más frecuencia en donde hay
presión resultante del paso y virajes.

Nieve Podrida: Es un tipo de nieve típico de la primavera, y
se distingue por las capas blandas y húmedas, que ofrecen
poco soporte a las capas superiores, más consistentes. En
las peores condiciones no soporta ni siquiera el peso de un
esquiador. Mientras la temperatura está baja, esta nieve
puede presentar condiciones aceptables, pero a medida que
el día se calienta esta nieve es sumamente peligrosa. Este
tipo de nieve pude causar avalanchas de nieve húmeda o
aludes de placa. Este tipo nieve es más frecuente encontrar
en zonas o épocas de baja precipitación.
Nieve Costra: Este tipo de nieve se forma cuando el agua de fusión superficial se
vuelve a congelar y forma un estrato firme. Las fuentes de calor que dan las
condiciones para la formación de este tipo de nieve están el aire templado, la
condensación superficial de agua, la incidencia del sol, la incidencia de la lluvia.
Con frecuencia esta capa es fina y se rompe al paso del esquí o de la bota, por lo
que resulta molestosa la marcha sobre ésta. Pero hay una situación en la que se
puede formar una costra gruesa: esto es cuando llueve y el agua se filtra a través
de la nieve. Si el agua se congela, forma unas estructuras de soporte de la nieve, lo
que convierten en una capa sumamente dura y más bien peligrosa por lo
resbaladiza. Este tipo de nieve es más frecuente en zonas y épocas de lluvia.
Placas de Viento: El viento produce un efecto de envejecimiento, rompimiento,

compactación, y consolidación de las capas superficiales de nieve. Esta
consolidación es aún más notoria cuando el viento está acompañado o aporta
calor. Aún cuando el calor no baste para fundir la nieve, el calentamiento y
posterior enfriamiento de la capa superficial de nieve, incrementa el efecto de
endurecimiento por transformación. La progresión es rápida y fácil por las placas
de viento consolidadas, pero estas pueden romperse, y si las capas inferiores son
débiles se podría generar una avalancha.

“Firnspiegel”: Se denomina así a una muy fina capa de hielo transparente que
cubre las superficies nevadas. Este hielo puede producir un centello por reflejo
(firnspiegel, palabra en alemán, que significa espejo de nieve). Esto se produce
cuando el sol funde la nieve superficial, y luego se vuelve a solidificar. Entonces
esta fina capa de hielo crea un efecto invernadero en las capas inferiores de nieve,
derritiéndolas. Esta muy fina capa se rompe con mucha facilidad por lo que no es
un problema para la progresión ni tampoco es generadora de avalanchas.
Verglás: Es una capa fina de hielo transparente que se produce cuando el agua se
congela sobre la roca. El agua puede ser de lluvia o de fusión. El verglás (palabra
francesa que significa hielo cristal) forma una superficie sumamente resbaladiza, y
al igual que el hielo en las carreteras puede ser difícil anticipar su presencia, y
hace sumamente peligrosa a una ascensión.

Huecos de Fusión: Estas cavidades pueden alcanzar profundidades muy variables,
entre los 2 y 60 cm. Su profundidad suele ser mayor en zonas de altitud, o en
zonas de baja latitud, es decir donde la radiación solar es intensa y el aire seco. En
los bordes de cada oquedad, las moléculas de agua se evaporan de la superficie de
nieve, y en el centro de la oquedad, el agua producida por el calentamiento queda
atrapada en la nieve. Esto forma una capa líquida que a su vez hace que se funda
más nieve, con el agua fundida esa oquedad sigue aumentando su profundidad ya
que la fusión sólo requiere la séptima parte de energía que para la evaporación.
Además en el fondo se acumulan partículas de arena que atrapan calor y que
aceleran el proceso de fundición. Los huecos de fusión se funden más rápido por
el lado que más sol reciben. En el hemisferio sur las oquedades tienden a
orientarse hacia el sur, ya que reciben más sol que viene del norte. Con la noche
las oquedades se solidifican formando sólidas estructuras que pueden dificultar el
esquí.

Penitentes: Cuando los huecos de fusión crecen mucho, se los llama Penitentes.
Los penitentes son pilares producidos por la intersección de oquedades, dejando
entre ellas columnas de nieve. Son característicos de campos de nieve en áreas de
gran altitud y bajas latitudes, donde la radiación y las condiciones atmosféricas
que dan lugar a los huecos de fusión son más intensas. Los penitentes alcanzan
mayor desarrollo en los Andes e Himalayas, donde pueden medir más de un
metro, lo que dificulta la marcha. Las columnas suelen inclinarse hacia el sol de
medio día.
Canales de Drenaje: Cuando se inicia el deshielo, en las superficies nevadas

aparecen redes de drenaje formada por la escorrentía del agua. Sin embargo el
verdadero flujo de agua se produce en el interior del manto de nieve y no en la
superficie. El agua fundida se filtra hasta que encuentra alguna capa
impermeable, o el suelo. Estos canales de drenaje, crecen de tamaño fácilmente
porque el agua fundida sigue fundiendo más agua. Los canales pueden dificultar la
esquiada e incluso pueden ser causantes de avalanchas.

Sastrugi y Dunas: La acción del viento sobre la superficie de la nieve seca
desarrolla diversas formas erosivas, como pequeñas ondas y otras
irregularidades. En las crestas altas y los desnudos territorios árticos, sometidos
a la acción de los vientos, estos relieves alcanzan alturas considerables. Los
Sastugi (que significa cueva) tienen forma de ola con proa que apuntan en la
dirección del viento. Estas formaciones dificultan la progresión.
Cornisas: Las cornisas son acumulaciones de nieve de las crestas u otros

accidentes. Constituyen un riesgo especial porque cuelgan formando una masa
extraplomada e inestable que puede llegar a desprenderse debido al paso de
personas o causas naturales. Una cornisa que cae es peligrosa por sí misma y
además puede causar avalanchas. Las tormentas de nieve proporcionan nuevo
material que se acumula en las cornisas. Los vendavales también arrastran nieve
que se pueden acumular en las cornisas. Por lo general las cornisas que se forman
durante las tormentas son menos consistentes que las que se forman por
acumulación de nieve traída por el viento.

Envejecimiento de la Nieve
La nieve va cambiando con el
paso del tiempo. Los cristales
experimentan un proceso de
transformación o
metamorfismo, que suele
reducirlos a formas más
pequeñas y simples, de lo cual
se deriva un asentamiento y
una pérdida de grosor del
manto de nieve. El
metamorfismo empieza en el
momento en que cae la nieve y
termina cuando ésta se funde.
El proceso convierte a las
variadas formas originales de los cristales de nieve en hielo. Cuanto más frío, más
lentos los cambios. Los cambios cesan a temperaturas cercanas a los -40 ºC. La
presión que ejerce el peso de las nuevas caídas de nieve acelera el proceso. La
nieve vieja, cercana al 1 año de edad, con todos sus cristales convertidos en hielo,
se llama nevisa, firn, o neve. Este es el paso previo a convertirse en glaciar.
Otro tipo de metamorfismo tiene lugar cuando el vapor de agua se traslada de una
parte del manto de nieve a otra parte del manto, debido a fenómenos de difusión
vertical, depositándose en forma de cristales de hielo con características
diferentes a las de la nieve original. Estos cristales que son de gran tamaño (hasta
2 cm) forman una estructura frágil llamada nieve azúcar o escarcha de
profundidad.

Además de los cambios metamórficos causados por temperatura, la nieve puede
envejecer por presión y por causa del viento. Las partículas de nieve rotas por el
viento o por presión dan lugar a un proceso de endurecimiento. Este proceso
explica el por qué nos resulta fácil caminar en la nieve siguiendo una huella.
La solidez del manto de nieve es uno de los factores de la naturaleza con mayor
rango de variabilidad: el 90% de la nieve recién caída es aire, mientras que en la
nieve cohesionada puede contener menos del 30% de aire. La nieve vieja puede
ser 50.000 veces más dura que la nieve recién caída. Esta variabilidad hace que
las condiciones puedan transformarse radicalmente de un sitio a otro o de una
hora a otra.
Glaciares
Los glaciares se forman por la acumulación de nieve que no se evapora ni se
funde. Los cristales de nieve se han transformado en granos de hielo. Esos granos
de hielo se convierten en glaciar cuando los espacios de aire entre ellos van
desapareciendo y la masa se vuelve impermeable al aire. Muchos de esos granos
de hielo cuyo origen fueron los cristales de nieve, siguen creciendo en el glaciar.
Estos granos pueden llegar a medir hasta 30 cm. de diámetro. Con el paso de los
años los glaciares tienden a formar concavidades, esto se debe a que en su
formación y movimiento hacia abajo van desalojando piedras y suelo, además los
procesos de congelación de suelo y aguas en el entorno alteran aún más el
entorno. Por ese motivo es que glaciares de las eras de hielo y el reciente
retroceso de glaciares, deja lagos y lagunas.

Las Grietas en los glaciares son fracturas que se producen cuando el hielo es
obligado a estirase o curvarse. Las grietas típicas pueden tener entre 25 y 30
metros. El hielo que está más profundo que este espesor tiene cristales de mayor
tamaño y mejor ligados, por lo que casi nunca se rompen, solo fluyen. Las grietas
pueden unirse unas con otras, aislando grandes torres de hielo, llamadas Seracs.
Los Seracs son los causantes de avalanchas de Hielo. Las avalanchas de hielo
pueden producirse a cualquier hora del día y en cualquier época del año. En la
tarde o en épocas calientes es lógico que se presenten avalanchas de hielo por
cuanto éste se debilita por el calor. Pero también son frecuentes las avalanchas
de hielo en las horas o épocas más frías; esto se debe a que el hielo a muy bajas
temperaturas es más quebradizo.

Propiedades acústicas
Recién caído nieve actúa como un material fonoabsorbente, lo que minimiza el
sonido en su superficie. Esto es debido a que el aire atrapado entre las escamas
cristalinas individuales, atrapando las ondas de sonido y las vibraciones de
amortiguación. Una vez que está quemado por el viento y se expone a la luz solar,
la nieve se endurece y su calidad de sonido de ablandamiento disminuye. La capa
de nieve tan fina como 2 centímetros de espesor cambia las propiedades acústicas
de un paisaje. Estudios sobre las propiedades acústicas de la nieve han puesto de
manifiesto que los sonidos fuertes, como de una pistola, se puede utilizar para
medir la permeabilidad de la capa de nieve y la profundidad. Dentro de las
imágenes en movimiento, el sonido de caminar por la nieve se simula utilizando
maicena, sal o arena para gatos. Cuando la temperatura cae por debajo de -10 º C,
la nieve se chirriar a las pisadas por el aplastamiento de los cristales de hielo en la
nieve. Si está cubierta por una capa de lluvia helada, la superficie congelada
endurecida actúa hacerse eco de sonidos, de forma similar al hormigón.
Desde debajo del agua, nieve tiene un sonido único en comparación con otras
formas de precipitación, y el sonido varía poco con las diferencias en tamaño y
forma de los copos de nieve.

Capítulo II
Test de Evaluación de Estabilidad del
Manto Nivoso
Existen métodos rápidos para evaluar la estabilidad del manto durante nuestras
excursiones. Elegimos una zona representativa del terreno por donde queremos
circular, pero segura, y realizamos alguno de los siguientes tests:
 Test del bastón: Consiste en ir clavando el bastón o una sonda de nieve

para sentir la resistencia de las diferentes capas. Si en profundidad
encontramos capas más blandas, pueden estar formadas por cristales poco
cohesionados, y deberíamos cavar y examinarlos.

 Test noruego: Con la pala recortamos un bloque trapezoidal de 40x50x80
cm. Por el lado de debajo de 80 despejamos la nieve para que el bloque
pueda deslizar. Con la pala empujamos el bloque por el lado de arriba para
desprenderlo. La fuerza que tengamos que emplear, nos indicará la
estabilidad: hasta 10kg riesgo alto; de 10 a 20 kg riesgo medio; más de 20
kg riesgo escaso.

 Test del salto: Con la pala aislamos un bloque rectangular de 180x150. Por
el lado de debajo de 180 despejamos la nieve para que el bloque pueda
deslizar. Un esquiador se sube al bloque primero con un esquí, después con
los dos y más tarde saltando repetidamente, hasta que éste se desprenda.
Cuanto antes se deslice el bloque, más inestable será el manto.
Sondeo por Golpeo
Es el método empleado por los Servicios de Evaluación de Riesgo de Aludes.

Consiste en:
• Elección del lugar: Un equipo de dos personas elige un lugar representativo y

seguro, introduciendo una sonda especial (tres tubos de un metro, varilla de
golpeo y peso) hasta el suelo, intuyendo las capas blandas o deslizantes, y
midiendo el espesor total del manto nivoso.
• Sondeo por golpeo: Vamos introduciendo la sonda (de 1kg) en la nieve gracias al
golpeo sobre ella, de un peso (1 kg) desde 10 cm de alto, procurando un
hundimiento regular de 1cm por golpe. Anotamos los cm penetrados a cada golpe
o serie de golpes. Si encontramos un estrato duro, golpearemos desde más alto
(20, 30,…cm), y si fuera blando, desde más abajo (20,10 cm). Todos los datos de
hundimiento, peso usado, altura, número de golpes y número de tubos de sonda
empleados, quedan anotados en el impreso de “sondeo”.
• Perfil estratigráfico: Vamos excavando una zanja en la nieve y anotamos en el

impreso de “perfil”, los siguientes parámetros de la pared en sombra de cada
estrato: temperatura del aire a 1,5 m de alto, temperatura de la superficie nivosa,
temperatura del estrato, espesor en cm, dureza del 1 al 5(puño, dedos, dedo, lápiz,
navaja), humedad del 1 al 5(no hace bolas, guante seco, húmedo, mojado, escurre
agua), densidad (pesando una muestra), forma y dimensiones de los cristales
(placa muestra).
Perfil de Nieve
Con los datos recopilados en el sondeo por golpeo y del perfil estratigráfico, se
elabora un gráfico, que nos proporciona información para evaluar el riesgo de
aludes y sus características:
• Con los datos del sondeo calculamos la Resistencia de cada estrato ( 2kg son el
peso de un esquiador de 65Kg, aprox; 20 kg, el de una persona andando, aprox).

Después, empezando por el estrato de fondo, dibujamos en el perfil de nieve,
rectángulos de altura su espesor y anchura su resistencia.
• Con los datos del perfil estratigráfico, dibujamos en el perfil de nieve una línea
representando las temperaturas. Después delimitamos los distintos estratos y
apuntamos sus parámetros de forma, tamaño, dureza, humedad y densidad.
Interpretación del perfil de nieve:
• Estudiamos la distribución de estratos, espesor y tipo de cristal.
• La resistencia aumentando hacia el fondo, nos indicará estabilidad.
• La dureza de cada estrato nos proporciona una idea de su cohesión.
• La humedad y temperatura nos dará idea de que tipo de metamorfosis puede

estar ocurriendo.
Con estos datos haremos una valoración del riesgo actual de aludes, y de su
posible evolución en función del tiempo previsto.

Capítulo III
Avalanchas
Las avalanchas tienen su origen en las combinaciones de distintos tipo de nieve.
Cada tormenta deposita una nueva capa de nieve. El viento, la temperatura, y el
sol alteran las características de las capas. Dado que cada capa de nieve es
diferente, éstas se comportan de diferente manera frente a las distintas fuerzas.
Avalanchas de Nieve Suelta
Deslizamiento de masas de nieve reciente, sin cohesión, pudiendo ser pequeñas

coladas o enormes masas devastadoras. Tienen un arranque puntual y su depósito
es una masa amplia y homogénea (nieve seca), o una acumulación de bolas (nieve
húmeda).
Se producen al acumularse espesores de nieve importantes en pendientes
propicias. Espesores de entre 30 y 60 cm son inestables en pendientes fuertes
(más de 50º); entre 60 y 90 cm en pendientes medias (de 30º a 50º); más de 90 cm
en pendientes ligeras (menos de 30º). Cuanto más intensa sea la nevada (más
acumulación en menos tiempo),mayor es el riesgo al no permitir apelmazamiento
mecánico. Si la temperatura se mantiene por debajo de -5º, persistirá el riesgo,
pero si se aproxima a 0º, se apelmazará y estabilizará.
Un caso particular es el Alud de nieve polvo, en el que la nieve se mezcla con el

aire produciendo una nube asfixiante de gran velocidad (hasta 100 km/h) y poder
destructivo.

Avalanchas de Placa
Deslizamiento de capas de nieve compacta (?•) y densa, pero que no se

cohesionan con el sustrato inferior por presentar éste un plano de deslizamiento
(nieve granulada, granos de caras planas, cubiletes o escarcha). El arranque es
lineal y trasversal a la pendiente, y el depósito está formado por bloques
irregulares.
Suelen iniciarse por sobrecargas por nevadas, caída de cornisas, o paso de

personas o animales, y principalmente en pendientes de entre 25º y 45º. Este tipo
de avalancha es más destructora, más rápida, y se compacta más rápidamente (lo
que dificulta la respiración y rescate) que la avalancha de nieve suelta.
Un caso particular es el Alud de placa de viento (?), formados a sotavento de

aristas o crestas. El viento rompe los cristales en partículas finas que se
cohesionan bien entre ellas formando placas rígidas, pero que no se anclan al
sustrato inferior por no haber apelmazamiento
Alud de fusión
Deslizamiento de nieve húmeda (0) sin cohesión, en pequeñas coladas o

transportando grandes masas de nieve. Generalmente su salida es puntual,
circulando por las vaguadas entre los 20 y 50 km/h. El depósito forma un cono de
bloques densos y materiales arrastrados.
Suelen ocurrir en la primavera, cuando un aumento de temperatura funde los

puentes de hielo que estabilizaban el manto (metamorfosis de fusión) y aumenta
su contenido de agua líquida.
Alud por caídas de cornisas o seracs
Debidos a sobrecargas o aumentos de temperatura que hacen deslizar grandes

bloques.
Factores Desencadenantes
Los humanos son muy eficaces como mecanismos desencadenantes de

avalanchas. Los caminantes que apisonan la nieve, especialmente en los cambios
de sentido, dejan sin soporte a la nieve superior y se crea un efecto dominó
pendiente abajo.
También las tormentas pueden desencadenar avalanchas. Muchos tipos de capas

débiles enterradas pueden fallar, si sobre ellas se aplican cargas
homogéneamente distribuidas en una extensa superficie, como sucede cuando
una tormenta deposita un manto de nieve nueva. Los terremotos, roturas de
seracs y cornisas, y otros efectos internos y externos sobre la nieve pueden
provocar avalanchas en momentos y lugares que resultan impredecibles.
Escala Europea de Riesgo de Aludes
Indice de Estabilidad del

Probabilidad de desencadenamiento Recomendaciones
riesgo manto nivoso
Excepcionalmente sólo puede

1 En la mayoría de desencadenar aludes en algunas
Las excursiones y el descenso con
vertientes el manto pendientes muy propicias y sobre todo a
esquís son posibles casi sin
nivoso bien causa de fuertes sobrecargas. De forma
restricciones.
Débil estabilizado natural sólo pueden desencadenarse
coladas o pequeños aludes.
Las excursiones deben realizarse

Se pueden desencadenar aludes sobre
El algunas pendientes con previa planificación. Se
2 suficientemente
todo por sobrecargas fuertes y en algunas
recomienda prudencia a la hora de
pendientes cuyas características se
propicias, el manto elegir los itinerarios, evitando en lo
describen normalmente en el boletín. No
sólo está parcialmente posible las vertientes inclinadas
Limitado estabilizado. se esperan salidas espontáneas de aludes
con la orientación y la altitud que
de gran amplitud.
se indican.
En numerosas Se pueden desencadenar aludes incluso

Deben evitarse las vertientes
pendientes por sobrecargas débiles y en numerosas
3 suficientemente pendientes cuyas características se
inclinadas en las orientaciones y
altitudes que se indican. Se
propicias, el manto describen h abitualmente en el boletín. En
requiere mucha experiencia y una
está moderada o ciertas situaciones son posibles algunas
Notable debilmente salidas espontáneas de aludes de
gran capacidad de apreciación del
peligro de aludes.
estabilizado. dimensiones medias y a veces grandes.
En la mayoría de Se pueden desencadenar aludes incluso

Las excursiones tienen que
pendientes por sobrecargas débiles en la mayoría de
4 suficientemente las pendientes suficientemente propicias a
limitarse a las zonas con pendiente
moderada. Es posible que la parte
propicias a los aludes, los mismos. En ciertas situaciones, son
baja de las pendientes esté
el manto está posibles numerosas salidas espontáneas
Fuerte débilmente de aludes de dimensiones medias y a
igualmente expuesta al peligro de
aludes.
estabilizado. veces grandes.
Inestabilidad Se esperan numerosos y grandes aludes

5 Muy generalizada del originados espontáneamente incluyendo
Se tiene que renunciar a hacer
Fuerte manto nivoso. zonas oendientes poco propicias.
excursiones.

Capítulo IV
Seguridad en Montaña
Comportamiento en terrenos de avalanchas
En primer lugar evaluaremos el riesgo de alud, en base a los siguientes criterios:
 Información del estado de la nieve por los partes de riesgo de aludes con
atención especial al nivel de riesgo (escala del nivel 1 al 5).
 Análisis de la morfología del terreno para localizar las zonas de mayor

peligro (laderas de entre 30º y 45º de pendiente, pendientes convexas,
grandes canales y valles estrechos entre grandes laderas, orientación de la
ladera, tipo de base del manto nivoso –hierba, rocas, etc.-).
 Atención al viento dominante en los últimos días, localización de cornisas y

posibles placas de viento.
 Evolución de las temperaturas en los últimos días
Y la conducta general a seguir en las zonas propicias a los aludes debe ser la
siguiente:
 Avanzar por las crestas antes que por las laderas

 Pasar por la parte superior de las placas y no por debajo de ellas
 Seguir las orillas y no el fondo o centro de los corredores o canales
 Ascender las vertientes en vertical y no en travesía
 Pasar de uno en uno si el tramo es pequeño, y muy separados si la distancia
es grande, manteniendo la vigilancia sobre los compañeros por si se
produce una Avalancha
 Reunirse en lugares seguros, espolones rocosos, grandes bloques de roca,
aristas...
 Ir abrigados con las vías respiratorias tapadas
 Todo el material que nos pueda impedir movimientos o aprisionar lo
llevaremos lo más suelto posible.
 Saber o pensar lo que se va hacer en caso de que nos atrape alguno
Cómo reaccionar ante una Avalancha
En caso de ser alcanzados por una avalancha y arrastrados por ella deberemos
seguir unas pautas siempre que podamos:
 Alertar al grupo rápidamente.
 Intentar escapar en diagonal y si no es posible buscar refugio en piedras,
árboles, etc.
 Liberarnos de todo bulto que nos pueda arrastrar al interior, y taparnos la
nariz y boca.
 Tratar de ganar la orilla del alud, con movimientos natatorios e intentando
emerger, sin perder el sentido de arriba y abajo.
 Mantener las vías respiratorias cerradas, manteniendo la respiración todo
lo que se pueda a fin de que el polvo de nieve no llegue a los pulmones.
 Cuando notemos que el alud se empieza a detener intentaremos crear una
cámara de aire delante de la boca y nos encogeremos para perder el menor
calor posible - Una vez parados intentaremos localizar la superficie y salir
antes de la compactación de la nieve.
 Permanecer serenos intentando encontrar la vertical para cavar y emitir
sonidos agudos (mejor un silbato). El 80% de las víctimas de un alud están
vivas al detenerse el mismo. De vez en cuando gritaremos, por si nos oyen
desde la superficie.
 Si estamos libres, observaremos el último punto en dónde desaparecieron
las víctimas. Cuando pare el alud, calcularemos la posible localización de
las víctimas, según su trayectoria.
 Avisaremos a los servicios de rescate haciendo una primera evaluación de
localización, víctimas y estado.
Rescate en Aludes
 Mantendremos a una persona atenta a otros aludes mientras nos

aproximamos a la zona de búsqueda.
 Iniciaremos la búsqueda con la sonda, el arva. Para realizar el sondeo, nos
desplazaremos en fila y separados unos 75 cm unos de otros,
introduciendo la sonda y avanzando a la vez. Una vez determinado el lugar,
cavaremos con la pala lo más rápidamente posible.

Anexo I
Nudos
Existen diferentes nudos para la práctica de la escalada, y a continuación
exponemos los nudos más importantes que hay que conocer para la práctica de la
escalada en roca y para las ascensiones en nieve o hielo.
Según su uso, podemos dividir los nudos en:
 Nudos para encordarse con la cuerda de escalada al arnés.

 Nudos para unir cuerdas
 Nudos para fijarnos a un punto del terreno (artificial o natural)
 Nudos bloqueantes
 Nudos para asegurar al compañero
 Nudo para cinta plana
Nudos para encordarse con la cuerda al arnés
Utilizaremos siempre uno, el nudo de ocho, ya que es el mejor y más seguro, y

además se deshace fácilmente después de haber soportado grandes cargas.
Nudos para unir cuerdas
El más seguro y que da mejor resultado es el nudo de ocho por chicote, aunque
también se usa mucho el nudo de pescador doble. Conociendo estos dos nudos es
suficiente para poder unir cuerdas del mismo diámetro, no usarlos con cuerdas de
distinto diámetro.
Nudos para fijarnos a un punto
Utilizaremos de nuevo el nudo de ocho pero esta vez hecho por seno, o bien
podemos utilizar también el nudo de gaza, ambos son seguros y resistentes,
aunque el primero se deshace mejor.
Nudos bloqueantes
Son aquellos que nos permiten fijarnos a una cuerda, mediante un anillo de cordín,
el cuál siempre será de un diámetro más inferior que la cuerda, de esta manera el
nudo deslizará en una dirección, mientras que en la otra se auto bloqueará y por lo
tanto no se desliza. Tenemos dos, el auto bloqueante Machard, que se hace muy
rápido, y el Prusik, algo más lento de realizar, pero en cualquier caso los dos son
muy buenos.

Nudo para asegurar al compañero
El único eficaz y que se recomienda es el nudo dinámico, pues al hacer fricción con
el mosquetón, puede retener una caída lo más suavemente posible. Cualquier otro
no es recomendable, y su ejecución requiere de una práctica y experiencia que se
debe adquirir con el tiempo.
Nudo para cintas planas
Solo hay uno, el que aquí se ilustra a continuación

Anexo II
Nociones y Elementos Básicos de
Alta Montaña
Elementos básicos de Alta Montaña

Las herramientas esenciales del montañista son el piolet y los crampones. Estos
artilugios o algo más o menos parecido lo usaban los pastores medievales en los
Alpes para cruzar los altos puertos (crampones de tres puntas, bastones de punta
y hachas para tallar en la nieve dura). Fue en los años treinta, cuando el material
fue tomando su forma y diseños más eficaces, apareciendo en 1932 los
crampones de 12 puntas, gracias al trabajo de Laurent Grivel (los hacía a mano).
A partir de aquí las herramientas han evolucionado con formas y diseños cada vez
más vanguardistas y con una eficacia mucho mayor. Aunque, a pesar de la
sofisticación del material, de nada nos servirá una buena herramienta si no
sabemos usarla adecuadamente, y cambiar de un modelo a otro no debe ocasionar
ningún problema si dominamos la técnica en su utilización.
Piolet
La longitud del mismo irá en función del uso que vayamos a darle y de las
pendientes que tengamos que afrontar, pues unos 60 cm. de longitud son
suficientes para recorridos clásicos con inclinaciones medias de hasta 45º o
incluso 50º, a partir de aquí se hace necesario que el piolet se acorte hasta los 50
cm. para mayores inclinaciones. Usaremos una dragonera que nos una al piolet
por la muñeca, disponiéndola según el modelo y las preferencias del usuario,
siempre y cuando nos permita asir el piolet de forma que podamos realizar
cualquier técnica y tipo de seguro con el mismo.

Martillo-piolet
Es el complemento ideal del piolet para usarlo conjuntamente allí donde la

dificultad lo exige, generalmente algo más corto que éste y provisto de martillo en
vez de pala, puede tener o no regatón. Para escaladas mixtas de hielo y roca, es
muy importante.
Crampones
Pueden ser rígidos o articulados, de 10, 12 o 14 puntas, con la clásica correa para
atarlos a la bota o con fijación automática tipo esquí. En la actualidad, los
semirrígidos de 12 puntas y con fijación semiautomática se pueden considerar los
más prácticos para todos los terrenos, siempre que se calcen con botas de
plástico. El uso de suelas “antizueco” se hace imprescindible pues en terrenos con
nieve blanda o húmeda, aumenta nuestra seguridad.
Tornillos
Son el mejor método de seguro en nieve muy dura y hielo, existiendo varios tipos.
Los más comunes son los Troncocónicos, de diámetro progresivo con forma de
espina, que se utilizan para hielo muy duro, y que se colocan a martillazos y
girando al final la cabeza del tornillo ¼ de vuelta para su correcto bloqueo en el
hielo, y los Tubulares, con muchos y diferentes diseños, son cilíndricos, con rosca y
huecos en el centro, colocándose a rosca una vez que han
“mordido” en la nieve dura o el hielo.
Anclas de nieve
Son de gran utilidad en nieves blandas, donde nos ofrecen el mejor seguro posible.
Son placas metálicas ligeras que se hunden en la nieve con una inclinación de unos
45º con la línea de pendiente, de forma que al traccionar sobre el cable del ancla,
ésta penetra aún más. Algún modelo permite su adaptación al regatón del piolet a
modo de pala de nieve.
Estacas de nieve
Son perfiles metálicos largos y ligeros que usan en nieve para montar reuniones y
fijar el rapel.
Pala de nieve
Herramienta poco usual en el equipo pero de gran utilidad en invierno. Existen

muchos modelos, pero la solidez y la ligereza serán los criterios para su elección.
Casco
Imprescindible en alta montaña, tiene que ser ligero, solido, amplio, para poder
llevarlo con gorros, y de fácil colocación.

Linterna frontal
Debería ser de plástico, robusta y lo más estanca posible. Son muy interesantes
los modelos que pueden conectarse a las pilas, que van en un bolsillo interior,
mediante un cable, pues éstas duran más al llevarlas calientes. Es conveniente que
la misma linterna lleve algún alojamiento para bombillas de repuesto.
Actualmente hay linternas que en vez de bombillas llevan “leeds”, y tienen una
autonomía de 180 horas con una luminosidad bastante buena y un peso de 70
gramos.
Esquís de Travesía o de Montaña
Se han convertido en los últimos años en la herramienta ideal para moverse en la

alta montaña, debido sobre todo a la evolución de los mismos, su ligereza, solidez
y seguridad. Por lo tanto, el aprendizaje del esquí ha pasado a ser una necesidad
que todo montañista debe asumir para su propio provecho y disfrute. La elección
de un equipo de esquí de montaña es difícil por la gran variedad existente en el
mercado, así pues, el precio muchas veces decidirá nuestra compra.
Bastones
Nos sirven para apoyarnos en las subidas reduciendo el esfuerzo que realizamos
en un tanto por ciento muy importante, casi un 25 %, además de ayudarnos a
equilibrar nuestro peso en los lugares más delicados, en las bajadas descargan
nuestras rodillas y piernas con un gran beneficio físico para nosotros. Deberán ser
telescópicas, con tres partes que se regulen a nuestra altura perfectamente,
ligeros y robustos a la vez para aguantar nuestro peso.

Cocinillas
Existen en el mercado actualmente una gran variedad de cocinillas para cocinar

en alta montaña, que se pueden dividir en dos clases según el tipo de combustible
utilizado: los de bombona de gas (propano, butano, etc.), y los de queroseno o
gasolina. En ambos casos suelen ser muy ligeros y poco voluminosos. Los
primeros, como éste de aquí en la imagen de abajo, son muy limpios, pero tienen el
inconveniente que se pueden apagar por el viento, la lluvia o la nieve, mientras
que los de queroseno no se apagan por los elementos, ahora bien huelen muy mal
y son muy sucios.
Existen algunos en los que el quemador admite las dos funciones, tanto gas como
gasolina, son los llamados multicombustible.
Técnicas básicas del uso del piolet y los crampones

Al movernos sobre pendientes heladas, nos vemos obligados a utilizar las
herramientas típicas del montañista y por tanto su manejo requerirá una
adaptación y aprendizaje correcto para adecuar nuestra técnica de ascenso o
descenso a la inclinación y dureza de la pendiente.
Uso del Piolet

Tipos de piolets y diferencias
Entre toda la variedad de material existente actualmente podemos dividir en

cuatro los tipos de piolets:
 Piolets de marcha o paseo

 Piolets semi-técnicos
 Piolets técnicos
 Piolets ligeros o de esquí de montaña
El piolet de marcha o paseo, es aquél cuyo mango tiene más de 60 cm., de largo y
que al sujetarlo por la cabeza llega al suelo, pudiéndose utilizar como un bastón
para apoyarnos en él, y con la hoja normalmente recta.
El piolet semi-técnico es aquél cuya longitud de mango está entre los 45 y 55 cm.,
de largo y la hoja es curvada con dientes muy agresivos y afilados. Se utiliza en
ascensiones por nieve dura o hielo de hasta 65 o 70 grados de inclinación.
El piolet técnico es aquél cuya longitud de mango es parecida al semi-técnico pero

en muchos casos con el mango curvo o con otras formas de sujeción, la hoja es
siempre inclinada en un ángulo que ronda los 45 grados, con dientes muy
agresivos y afilados. Se usa para escaladas sobre hielo por encima de los 70 grados
de inclinación y cascadas de hielo verticales o extra plomadas.
El piolet para esquí de montaña es muy ligero y corto, de material muy liviano, a
fin de llevar poco peso en las travesías de esquí de montaña, y que se usa en los
pocos sitios que es necesario en la práctica de esta modalidad deportiva.
Las partes del piolet y como sujetarlo
El piolet se compone de varias partes:
 Cabeza o Cruz
 Mango
 Regatón
 Pica
 Pala

La cabeza se divide en: pica, en la parte delantera y pala en la parte trasera,
algunas veces ésta es sustituida por un trozo metálico a modo de martillo, la parte
donde se une al mango se llama la cruz del piolet. El mango, como su nombre
indica es la parte más larga del mismo, y el regatón es la punta final donde acaba el
mango, y siempre es metálica. La forma de sujetar el piolet según vamos andando,
es asirlo con la mano por encima de la cabeza, plegando los dedos anular y
meñique por debajo de la pala, el dedo corazón a lo largo del mango, el dedo índice
a lo largo de la pica y el dedo gordo en la parte contraria del mango y a lo largo de
éste. En muchas ocasiones se dobla el índice por debajo del pica, ya que se sujeta
así mejor el piolet, sin embargo en caso de nieve dura o blanda, si lo hacemos así y
se nos mete el piolet hasta el fondo, podemos tener un aplastamiento del mismo.
Técnicas de utilización en el ascenso y descenso de pendientes
Existen diferentes formas de utilización del piolet que a continuación vamos a

describir:
Piolet Bastón - Es la forma más natural de progresar, se lleva como un bastón en

la mano de la pendiente, generalmente cuando progresamos en diagonal (zig-zag).
Tanto en el ascenso o cuando andamos en llano, como en el descenso, el pica debe
mirar siempre hacia delante, pudiéndolo utilizar en pendientes moderadas y
según la longitud de la herramienta, de manera que no quede muy alto y nos
obligue a llevar el brazo demasiado alto. El movimiento del piolet se efectúa
cuando la pierna del valle está retrasada de manera que estemos en la posición
más estable, y entonces lo adelantamos lo suficiente como para dar dos pasos.
Piolet Escoba – Cuando la pendiente es elevada y la posición de bastón es

incómoda, cogeremos el piolet como si se tratase del remo de una canoa, la mano
del valle empuja la cruz hacia dentro de la ladera clavando el regatón
perpendicularmente a la superficie; la mano de la ladera agarra el mango justo por
el punto donde el piolet penetra en la nieve y empujamos con ella como si
remásemos. Es una forma cómoda en flanqueo sobre fuertes pendientes. También
es útil para bajar esquiando sobre las botas usándolo como timón y como freno
(técnica de armase), aunque solo debe usarse en laderas muy seguras y donde
garanticemos siempre la auto detención en caso de pérdida de control.
Piolet Ancla – El piolet se clava por la pica, agarrándolo por la cruz con una mano
desde abajo mientras con la otra sujetamos el mango a la altura del regatón. Es útil
para superar resaltes cortos con un solo movimiento de piolet pasando de ancla a
apoyo de manera que el cuerpo avanza mucho sobre la misma posición del piolet.
Piolet Apoyo – Cuando la pendiente es más fuerte tenderemos a progresar más

de frente a ella. En esta situación podemos agarrar el piolet por encima de la cruz
y clavar la pica de manera que nos apoyamos en él empujándolo hacia abajo, el

mango puede no ir exactamente paralelo a la pendiente para que el regatón
también trabaje.
Piolet Estaca – Se clava el piolet por el regatón lo más posible agarrando la cruz
con ambas manos y apoyándonos en él. Es útil para salir de resaltes o progresar de
frente en laderas pronunciadas con nieves blandas.
Piolet Barandilla – Es una técnica específica de descenso para piolet de hoja

clásica (curvatura de la hoja hacia el regatón). En posición de descenso clavamos
la pica del piolet hacia delante, agarrándolo por la parte baja del mango, se
progresa deslizando la mano por el mango y tirando de él hacia fuera de manera
que el piolet pivote sobre la pica y se afiance en la nieve. Solo es seguro en nieves
duras.
Piolet Tracción – Se usa en las pendientes más fuertes, agarrando el piolet

próximo al regatón, y clavándolo por la pica en la pendiente por encima de
nosotros, tracciónando luego de él para progresar. Cualquiera de las técnicas aquí
descritas es válida para el descenso de pendientes con el piolet.
Uso de los Crampones

Tipo de crampones y diferencias
Los crampones se pueden clasificar de diversas formas: por el número de puntas

que tienen, por la rigidez en la construcción y por la forma de atarse a las botas.
Básicamente los crampones tienen 10, 12 o 14 puntas, y según la utilización que

les vamos a dar usaremos unos u otros. En cuanto a la rigidez se dividen en
crampones semirrígidos y rígidos, e igual que el punto anterior la utilización de
unos u otros viene dada por la actividad que realicemos.
Por la forma de atarse, los dividiremos en: manuales, semiautomáticos y

automáticos.
Para actividades de montaña normales, con ascensiones por nieve dura o hielo,
con un grado de inclinación suave, utilizaremos unos crampones de 10 o 12
puntas, semirrígidos y manuales o semiautomáticos. Para actividades de montaña
con bastantes grados de inclinación (hasta 60º aprox.), en nieve dura o hielo,
utilizaremos unos crampones de 12 puntas, semirrígidos y semiautomáticos.
Cuando la pendiente es muy inclinada o escaladas sobre cascadas de hielo,

utilizaremos crampones de 12 o 14 puntas (ahora existen unos especiales para
cascadas que son mono punta), rígidos y automáticos.

Formas de colocación y lugar de colocación
Todos los crampones llevan al comprarlos, unas instrucciones de uso y colocación

que tendremos que observar escrupulosamente. Ahora bien, existen unas reglas
generales para todos ellos:
 La bota puesta encima de ellos, sin atarlos, debe quedarse con los
crampones puestos al levantar la pierna.
 No deben quedar holgados por ninguna parte, ni a lo ancho, ni a lo largo.
 Deben estar fuertemente sujetos a la bota
 La cinta sobrante al terminar de atarlos, debe anudarse en la parte exterior
de la bota, a la misma cinta con la que nos hemos atado los crampones.
Siempre que nos coloquemos los crampones, buscaremos una zona lisa del
terreno, sin mucho relieve, puede estar inclinado o plano, pero que esté lo más liso
posible. Si vamos a subir por una pendiente muy inclinada, no esperar a estar en la
parte más inclinada para ponerlos, hacerlo antes en un terreno más cómodo, y
limpiar la suela de la bota, de nieve, antes de colocarlos.
Cuando nos los quitemos, los limpiaremos de nieve y los guardaremos en la bolsa
especial para los crampones, de esta forma no nos mojaran la ropa y demás cosas
que llevemos en la mochila.
Técnicas de utilización en el ascenso y descenso de pendientes
Al movernos sobre pendientes heladas, nos vemos obligados a utilizar los

crampones, herramienta típica del montañista, por tanto su manejo requerirá una
adaptación y aprendizaje correcto para adecuar nuestra técnica de ascenso o
descenso a la inclinación y dureza de la pendiente.
Sobre pendientes de dureza moderada, nos acostumbraremos a movernos sin

crampones, pues así desarrollaremos el equilibrio y la atención a nuestros pasos.
En tramos cortos de nieve dura puede ser más rápido pasar golpeando con el
canto o puntera de la bota, e incluso tallar peldaños que calzarse los crampones.
La posición de los pies sobre una pendiente se asemeja al método natural de
escalada sobre placas de roca. Imaginemos una pendiente que progresivamente
se va empinando desde la horizontal hasta la vertical. En principio, avanzaremos
en línea recta con los pies hacia delante, cuando la inclinación hace incómodo
llevar los pies de frente, los separaremos en posición de “pies de pato”, y si
proseguimos, la inclinación nos invitará a avanzar en zig-zag, cambiando el piolet a
la mano de la montaña en cada cambio de dirección. Luego pasaremos a
utilizar la técnica francesa de cramponaje o de todas las puntas y más tarde, con
mucha inclinación, necesitaremos avanzar de frente a la pendiente con la técnica
de las puntas delanteras, utilizando el piolet ancla o si fuera necesario en último
caso el piolet tracción.
La técnica francesa, consiste en apoyar los pies planos con todas las puntas en la
pendiente, es difícil de aprender pero presenta ventajas, con este sistema se
cansan menos los pies y las piernas, y es más seguro sobre hielo blando o podrido,
también se asemeja más al método natural de descenso cara al valle; sus
inconvenientes son sus limitaciones en hielo duro y empinado. Al escalar con esta
técnica y para mayor seguridad, clavaremos el piolet cada 2 pasos, cuando
estemos en posición de equilibrio, es decir, cuando los pies no estén cruzados y el
piolet lo sujetaremos en “piolet escoba” o “piolet ancla” si la pendiente es muy
pronunciada.
En el descenso, podemos bajar de cara al valle clavando los tacones y descargando

a cada paso el peso sobre ellos. En pendientes moderadas se clava parcialmente el
piolet a cada paso cargando todo el peso del cuerpo en los pies clavando todas las
puntas de los crampones, y en pendientes más fuertes se flexionan las piernas por
las rodillas hasta que nuestro cuerpo quede en la vertical de los talones y
cargando todo nuestro peso en los pies que entrarán paralelos a la pendiente,
separados y con las puntas de los crampones abiertas, clavando todas las puntas
de los mimos, plantando bien el piolet lo más abajo posible, descendiendo 2 o 3
pasos evitando enganchones, hasta tener que cambiarlo. Si uno se siente inseguro
cara al valle, es preferible hacerlo de cara a la pendiente, sobre las puntas
delanteras.
Auto-detención
Importancia de la rapidez y la flexión de rodillas
Lo más importante en una caída sobre nieve o hielo para auto-detenernos es la

rapidez con que nos posicionemos para comenzar la auto-detención. Este
movimiento debe ser memorizado de tal forma que salga espontáneamente, que
sea inconscientemente realizado, con ello ganaremos unos segundos preciosos en
la caída que comporta que nuestra velocidad sea menor y no perdamos el control
durante la misma.
Otro movimiento que debe ser memorizado es que cuando llevamos los
crampones puestos debemos flexionar las rodillas, a fin de que no toquen la
pendiente por nada del mundo, ya que con la velocidad que llevamos, si se clavan
nos harían salir volando de la misma al producirse una detención brusca en la
caída. Por tanto, instintivamente debemos flexionar las rodillas para separar los
pies de la pendiente.
Diferentes formas de auto-detención
En caso de caída en nieve o hielo, podemos dividirlas en cuatro:
 Caída sin piolet y sin crampones

 Caída sin piolet y con crampones
 Caída con piolet y sin crampones
 Caída con piolet y con crampones
Según sea cada una de ellas, existen diferentes técnicas para auto-detenerse,
ahora bien, siempre que llevemos los crampones puestos NO SE DEBEN CLAVAR
NUNCA EN LA PENDIENTE, es lo más peligroso de todo, pues entonces el cuerpo
saldría volando pendiente abajo sin control, y sin posibilidad de que podamos
auto-detenernos.
Auto-detención sin piolet
En los distintos tipos de caídas actuaremos de la misma manera a fin de

colocarnos con los pies por debajo y el pecho apoyado en el pendiente, una vez así,
colocaremos las manos a la altura de la cadera y empujaremos para separar el
cuerpo, de forma que las puntas de las botas se claven en la nieve.
- Posición de parada – Esta posición es apoyándonos en la nieve con las punteras

de las botas, clavadas en la misma, con las piernas estiradas y abiertas (un poco
más que el ancho de los hombros) y los brazos extendidos con las manos en la
nieve a la altura de la cara y con la misma separación que en los pies. La cadera
deberá estar en la vertical de las puntas de los pies, así conseguimos más anclaje
de las botas. Si la caída es con crampones no podríamos usarlos durante la frenada
de manera que tendríamos que utilizar las rodillas. En cualquier caso, caer sin
piolet en nieves duras hace muy difícil o imposible una auto-detención.
Auto-detención con piolet
- Posición de partida o auto-detención – Siempre que llevemos el piolet en la

mano, y tengamos una caída o deslizamiento por la nieve, llevaremos el piolet a
ponerlo en posición Piolet-ancla, y estemos como estemos, giraremos durante la
caída a fin de situarnos cara a la pendiente para clavar el pica del piolet en la
misma según lo tenemos agarrado.

- Posición de parada – En cualquier caída la posición de parada debe ser la misma:
piolet cruzado debajo del esternón en diagonal, con una mano en la cruz
agarrando la pala desde abajo a la altura del hombro, y la otra mano agarrando el
mango por encima del regatón (no a la mitad del mango) a la altura de la cadera, y
el peso del cuerpo presionando para que el pica se clave en la nieve; en nieves
blandas podemos agarrar la cruz por el pica para trabajar con la pala.
La cruz del piolet debe estar encima del hombro alejada de la cara para evitar
lesiones.
Auto-detención con caída de lado
Solo debemos agarrar bien el piolet (posición de partida) y girar el cuerpo hacia el
lado de la cruz.
Auto-detención con caída de frente con la cabeza hacia abajo (Por ejemplo:
tropezón bajando cara al valle)
Según nos caemos debemos agarrar el piolet en posición de auto-detención

delante de la cabeza con cuidado de que no toque la nieve (podría clavarse y nos
iríamos sobre él). Una vez agarrado lo clavamos hacia el lado en que tenemos la
cruz, con ambos brazos estirados, de manera que el pica al tocar la nieve haga de
timón y provoque el giro del cuerpo hacia el lado contrario, a la vez tiramos de los
brazos para terminar el giro en posición de parada. El punto en el que clavemos el
piolet debe estar fuera de la línea sobre la que nos caemos (ancho de hombros)
para evitar golpearnos con él.
Auto-detención con caída de espaldas cabeza abajo – (Por ejemplo: pérdida de

equilibrio hacia atrás cuando reposamos en una pala de nieve)
En este caso no tenemos ninguna visibilidad del terreno por donde caemos. La
detención se consigue clavando el piolet en posición de auto-detención a la altura
de la cadera por el lado en que tengamos agarrada al cruz de manera que, como en
el caso anterior, tengamos un punto sobre el que rotar el cuerpo. Durante el giro
la cadera y los hombros deben estar pegados a la nieve lo más posible para evitar
arrancar el piolet.
Auto-detención en cualquier caída con crampones
Si la caída se produce con crampones tenemos que evitar que entren en contacto
con la nieve para que no se claven y provoquen el salto del cuerpo, para ello
llevaremos elevados, flexionando las rodillas, y un poco separados los pies. Por lo
demás, llevaremos a cabo cualquiera de las técnicas aquí descritas pero con los
crampones puestos, teniendo en cuenta que en nieves duras o heladas no
clavaremos el piolet bruscamente porque podría darnos un fuerte tirón, y
procuraremos que entre en la nieve progresivamente.

Anexo III
Protección y Conservación de la
Naturaleza
Contribuir a conservar la Naturaleza es algo tan vital, no solo para el que va a la
Montaña, sino para el resto de los humanos, que para exponer todo el proceso, se
necesitaría todo un libro. Como esto no es posible en el marco de este manual de
referencia, expondremos a grandes rasgos una serie de cuestiones que resultan
elementales.
Cuidado del Agua
Es el elemento que cotidianamente necesitamos y sin el cual la vida no es posible.

Aflora en las cabeceras de los ríos que se encuentran habitualmente en zonas
montañosas. En la actualidad, debido a diversos intereses, se degrada en muchas
ocasiones en su origen. Si esto no lo podemos evitar tajantemente, si hemos de
intentar poner nuestro granito de arena a no contribuir a que estas aguas se
contaminen y la situación sea aún peor. Para ello hemos de evitar ensuciar
cualquier curso de agua.
Cuidado del Bosque
Independientemente de la riqueza que significa un bosque maderero y sus

productos (resinas, frutos, pastos, etc.), éste efectúa una misión anti-erosiva,
oxigenante y termorreguladora de inestimable importancia para la subsistencia

de la humanidad. Por ello, debemos extremar nuestras precauciones en el bosque,
sobre todo en lo referente a incendios forestales.
Las causas que motivan los incendios, ocupan un lugar preferente en las
imprudencias y negligencias, por lo que hemos de tener en cuenta siempre lo
siguiente:
 No encender fuego en el bosque

 En caso de encontrarnos obligados a hacerlo, efectuarlo en un lugar
despejado de árboles, malezas y pastos que puedan prenderse y
propagarse.
 Antes de abandonar el lugar, asegurarnos completamente de haberlo
dejado totalmente apagado.
 No arrojar cerillas o colillas que no estén totalmente apagadas.
 En caso de observar un incendio en un bosque, comunicarlo rápidamente a
la autoridad más cercana.
 En caso de ver a alguien que lo provoca, notificarlo urgentemente y con la
mayor abundancia de datos a autoridad pertinente.
Cuidado de la Flora
Existe una flora que ejerce igualmente que el bosque, una misión fundamental que
debemos cuidar con la mayor atención. Hay que extremar al máximo nuestros
cuidados con esa flora que nos es imprescindible, no hay que arrancar flores,
matorrales, etc. que luego a la propia Naturaleza le es muy difícil poder recuperar
por sí misma.
Comportamiento en Montaña
Limpieza de la Montaña
Estamos convirtiendo nuestras montañas, sobre todo en las zonas más

frecuentadas, en verdaderos basureros. No podemos llegar a comprender la
insensatez de muchas personas que actúan, sin conciencia, llenando el campo y la
montaña de inmundicias, sin darse cuenta de que los primeros perjudicados son
ellos mismos. Pues en su más absoluto gamberrismo y desprecio para el resto de
sus congéneres, contribuyen a la contaminación de ríos y a la desaparición
paulatina de fauna y flora, que en definitiva llegará un día a ellos mismos o sus
descendientes con un desastre ecológico inevitable.
Los montañeros teníamos la costumbre de enterrar nuestros desperdicios y hoy
ni siquiera eso ya es válido. Por ello, nuestra actuación debe exigirnos llevar
siempre una bolsa de plástico para depositar todos los residuos que produzcamos
y que tiraremos a la vuelta en la basura de nuestra casa.
Una lata de conserva tarda muchos años en autodestruirse, produciendo una

oxidación que a la larga la convierte en óxido de hierro. Los derivados del plástico
son prácticamente indestructibles, perduran sin que la Naturaleza haya aún
encontrado la manera de auto-eliminarlos. Las botellas, vasos, bolsas, etc., son
materias que debemos retornarlos sin excusa alguna a nuestro origen. Los trozos
de pan u otros residuos alimentarios orgánicos, perduran poco tiempo, ya que los
agentes meteorológicos, las aves y los pequeños animales del bosque o del campo,
darán buena cuenta de ellos rápidamente.
Refugios
Debemos dar el más exquisito de los cuidados a los Albergues y Refugios de

Montaña que utilicemos o encontremos en nuestro camino. Hemos de considerar
que puede que algún día sea cuestión de vida o muerte para nosotros mismos o
para otras personas, el encontrar en momentos de tempestad, tormenta, pérdida
de la ruta, frío, de noche, etc., un refugio que nos ofrezca un cobijo que nos saque
de tan apurada situación. Si lo encontramos sucio, debemos limpiarlo, si está
limpio, lo dejaremos más limpio aún, si tiene humedad, rotos en la techumbre u
otros desperfectos, lo correcto es comunicarlo a quién corresponda para que sea
reparado.
Nuestros modales
Si en nuestro medio habitual nos comportamos como seres civilizados, en la

montaña debemos ir más lejos en nuestro comportamiento cívico. De siempre, el
montañero presumió de ser un auténtico paladín de estas virtudes, que a él mismo
llenaban de orgullo. En la montaña, el hombre siempre ha dado todo por otro
hombre, en caso de accidente o percance debemos estar siempre dispuestos a
ofrecer nuestra ayuda, sin pensar en límites, ni consecuencias. “Hoy por ti,
mañana por mí“. SOLIDARIDAD.
Este lema es irrebatible y nos condiciona a ofrecer todo a cambio de nada, o nada
a cambio de todo. Siempre ha sido así y queremos que siga siendo.

Anexo IV
Léxico de Montaña
Meteorología de Montaña
Ventisca: Tempestad invernal violenta que dura por lo menos tres horas y
combina temperaturas inferiores a 0° C y vientos muy fuertes cargados de nieve
que reducen la visibilidad a menos de 1 km.
Ventisca de nieve o arrastre eólico alto de la nieve: Nieve levantada por el viento
a una altura por encima del suelo suficiente para reducir la visibilidad horizontal
del observador.
Temporal, tempestad o tormenta de nieve: Perturbación atmosférica

acompañada de una intensa nevada y de un viento fuerte y frío.
Chaparrón o chubasco de nieve: Período relativamente corto de precipitación de

nieve que cae de una nube cumuliforme y se caracteriza por su comienzo y
terminación rápidos.
Ráfaga de nieve: Tormenta de nieve, en particular si es ligera y breve.
Niebla engelante o niebla que produce cencellada: Niebla formada por gotitas de
agua subfundida (gotitas que permanecen en estado líquido a temperaturas
inferiores a los cero grados centígrados), que se hielan en contacto con los objetos
y los cubren de un depósito de hielo.
Niebla subfundida: Niebla compuesta por gotitas de agua a una temperatura

inferior al punto de congelación.
Engelamiento o congelamiento: Cualquier depósito o capa de hielo sobre un

objeto producido por el impacto de hidrometeoros líquidos, usualmente
subfundidos.
Lluvia congelante: Gotas de precipitación que se congelan al llegar al suelo y sobre

los objetos expuestos, formando así una capa de hielo claro.
Escarcha: Depósito de hielo, generalmente en forma de escamas, agujas, plumas o

abanicos, que se forma sobre objetos cuya superficie está suficientemente
enfriada, en general por radiación nocturna, para provocar la sublimación directa
del vapor de agua contenido en el aire ambiente.
Hielo liso o cencellada transparente: Depósito de hielo, generalmente homogéneo

y transparente, que proviene de la congelación de gotitas de niebla o de gotas de
lluvia, en subfusión, sobre los objetos cuya superficie está a una temperatura
inferior a 0 °C o muy poco superior.
Nieve granulada: Precipitación formada por partículas de hielo blancas y opacas

que caen de una nube y que son en general cónicas o redondeadas, de un
diámetro que puede llegar a 5 mm.
Sensación térmica: modificación de la temperatura real, teniendo en cuenta el

efecto del viento y/o la humedad sobre el cuerpo humano.
Nivel de congelación o isoterma de 0 ºC: Nivel más bajo por encima de un

emplazamiento determinado en donde se encuentra una temperatura de 0°C. Se
le llama comúnmente isocero.
Brisa de montaña o de valle: Sistema de vientos diurnos que soplan a lo largo del
eje de un valle, por el día subiendo por la pendiente y el valle, y por la noche
bajando por la pendiente y el valle. Esta brisa se produce sobre todo en tiempo
calmo y claro.
Sotavento: La parte opuesta de donde viene el viento, con respecto a un punto o

lugar determinado.
Föhn: Viento recalentado y que ha perdido su humedad al descender, en general,

a sotavento de una montaña.
Onda a/de sotavento: Onda, en una corriente, situada a sotavento de colinas y

montañas.
Ondas de montaña: Movimientos ondulatorios de la atmósfera inducidos por el

flujo de aire sobre una montaña; las ondas se forman sobre y a sotavento de una
montaña o cordillera.
Nubes lenticulares: Nubes con forma de lentes o de almendras, comúnmente muy

alargadas y de contornos en general bien definidos; a veces presentan irisaciones.
Estas nubes aparecen con mayor frecuencia en formaciones de nubes de origen
orográfico, pero también pueden observarse sobre regiones sin relieve marcado.
Niebla de montaña: Nube que envuelve los terrenos altos.
Mar de nubes: Aspecto que adquiere la superficie superior de una capa de nubes
cuando en ella pueden verse ondulaciones de diferentes longitudes. El aspecto
general recuerda a las olas del mar.
Atmósfera libre: parte de la atmósfera en la cual el movimiento del aire no está

afectado por el rozamiento de la superficie.

Geomorfología y algunos términos asociados a la nieve
Alta montaña: Zona montañosa por encima de los 1600 m.
Altitud: Altura de un punto de la Tierra respecto al nivel del mar.
Macizo: Montaña o grupo de montañas no alineadas con características comunes

muy definidas.
Vaguada: Línea a lo largo del fondo de un valle, que corresponde a la intersección

de las dos vertientes opuestas.
Cordal: Línea divisoria de las dos vertientes de una montaña o una cordillera. Se
suele usar el término cresta cuando se trata de un cordal abrupto y de canto muy
estrecho.
Ladera; vertiente: Pendiente que une el cordal y la vaguada de un valle. El término

cara se utiliza comúnmente para hacer referencia a una vertiente de un pico en
concreto.
Circo: Forma de origen glaciar constituida por una depresión semicircular

excavada por el hielo en la roca, de fondo más o menos circular y de paredes muy
pendientes.
Solana: Vertiente de una montaña más expuesta a la rad radiación solar directa.
De condiciones relativamente secas y cálidas.
Umbría: Vertiente de una montaña menos expuesta a la radiación solar directa.

De condiciones relativamente húmeda y frescas.
Nevero:
a) Depósito de nieve transformada que se puede mantener durante más de
una estación;
b) Depósito de nieve que tiene una profundidad superior a la profundidad
media del manto nivoso a causa de un alud o a la acumulación de nieve por
el viento.
Ventisquero: Depósito localizado de nieve transportada por el viento debido a la

presencia de un obstáculo natural o artificial o a un cambio de pendiente en la
vertiente.
Cornisa: Depósito de nieve formado por el viento en el lado de sotavento de un

cordal, en una cresta o en una ruptura importante de la pendiente.
Nivología
Altura total de la nieve reciente: Suma de la cantidad de nieve reciente calculada

para un período determinado.
Alud: Masa de nieve que normalmente arrastra un volumen superior a 100 m3
con una longitud mínima de 50 m que se desplaza rápidamente pendiente abajo.
Alud accidental: Alud que tiene un desencadenamiento ligado a una intervención

involuntaria de una persona o un animal.
Alud de desencadenamiento natural o espontáneo: Alud que tiene un

desencadenamiento ligado a procesos internos en el manto nivoso y a las
características propias de la ladera.
Alud de fondo: Alud que afecta a todo el manto nivoso y circula directamente
sobre el suelo.
Alud de fusión: Alud debido a la fusión del manto nivoso cuando la temperatura
del aire aumenta notablemente por encima de los 0 ºC o en caso de lluvia,
formada por nieve húmeda y pesada. Tiene una velocidad de deslizamiento lenta.
Alud de nieve húmeda: Alud que, como mínimo en la zona de salida, está
constituido por nieve a 0 ºC, con un gran contenido de agua líquida.
Alud de nieve polvo: Alud constituido por nieve reciente seca que forma una
mezcla de aire y nieve que se eleva sobre el suelo y en forma de grandes nubes de
nieve.
Alud de placa: Alud de salida lineal constituida por nieve con una fuerte cohesión,
que consiste en la ruptura y el desprendimiento de parte de una capa de nieve que
desliza en forma de bloques compactos, y que provoca una cicatriz de fractura.
Alud de placa friable: Alud de placa constituida por nieve de baja densidad y
cohesión que tiende a pulverizarse o disgregarse inmediatamente después del
inicio del alud.
Apelmazamiento: Disminución lenta del espesor del manto nivoso debido al

redondeo de los granos, formación de puentes de hielo y densificación de la nieve.
Capa frágil o débil: Capa que se encuentra dentro del manto nivoso y que
presenta una resistencia muy baja a partir de la cual se puede producir y propagar
una fractura.
Cohesión: Ligadura más o menos fuerte entre cristales de nieve que da al manto
nivoso una cierta resistencia a la fractura.
Costra de rehielo: Costra dura resultante del ciclo de fusión-rehielo en el cual el

agua líquida contenida en una capa de nieve húmeda se rehiela aumentando su
resistencia.
Escarcha de profundidad: Cristales en forma de cubilete con estrías y caras planas

en su superficie. Los cubiletes constituyen una capa débil típica.
Escarcha de superficie: Cristales de hielo, a menudo transparentes, en forma de
pequeñas placas, formados por la sublimación inversa del vapor de agua del aire.
Cuando queda enterrada se convierte en capa débil persistente a lo largo del
tiempo que puede actuar como plano de deslizamiento de un alud.
Estabilidad del manto nivoso: Capacidad del manto nivoso de resistir las
influencias externas (resistencia interna).
Nieve compactada: Nieve que ha sido comprimida al máximo en una masa sólida y
que, unida, puede formar un bloque o romperse en trozo.
Nieve costra: Nieve nueva y blanda recubierta de una costra superficial que ha
sufrido un humedecimiento por la acción del sol, de la temperatura, del viento o
de la lluvia y posteriormente un rehielo nocturno.
Nieve húmeda: Nieve que se ha humidificado a una temperatura de 0 ºC. Con esta
nieve es fácil hacer una bola con el guante puesto, el cual no queda mojado.
Nieve mojada: Nieve con un contenido de agua líquida más alto que la nieve
húmeda. Cuando se aprieta dentro del puño queda compacta pero pierde agua.
Nieve no transformada: Nieve que, aun no siendo reciente, mantiene los cristales
originales debido a mantenerse a una temperatura negativa.
Nieve polvo: Nieve reciente, seca y ligera, formada por cristales que tienen pocos
enlaces entre si y que cae a una temperatura comprendida entre -2 ºC y -10 ºC.
Nieve reciente, nueva o fresca: Nieve acabada de caer. Se trata de nieve poco
transformada y poco compactada que resulta de nevadas actuales o muy
recientes.
Nieve transportada por el viento o venteada: Nieve de cristales parcialmente

rotos y redondeados durante o después de la precipitación, que ha sido separada
del manto nivoso y desplazada de su posición inicial por el viento.
Nieve seca: Nieve que no contiene agua líquida entre los granos y que cae a una
temperatura inferior a 0 ºC.
Nieve sin cohesión o suelta: Nieve incohesiva, sin enlaces entre los granos, como
por ejemplo la nieve reciente o los cubiletes; también se aplica a nieve húmeda.
Nieve vieja: Manto nivoso previamente depositado que se ha transformado en el

transcurso de la temporada por diferentes tipos de metamorfismos.
Placa de viento: Capa compacta y rígida de nieve transportada y acumulada por el

viento, con pocas ligaduras con las capes inferiores, que puede ser el origen de un
alud de placa.
Placa friable: Capa o conjunto de capas de nieve más o menos densa y con una
cierta cohesión que, cuando forma un alud de placa, se disgrega a medida que se
desliza.
Purga o colada: Alud que no desplaza suficiente nieve para colgar a una persona y
que se suele producir en laderas muy inclinadas después de una nevada o en
épocas de calor.
Sobreacumulación: Masa de nieve que tiene un espesor mayor a la media del

manto nivoso como consecuencia de un alud o de la acumulación de la nieve por el
viento.
Sobrecarga: Masa exterior que interviene sobre una parte del manto nivoso y
modifica su equilibrio. La sobrecarga puede ser de origen natural (nevada, caída
de cornisas o seracs, etc.), o accidental (paso de un animal o de una persona, el
peso de una máquina, etc).

Anexo V
Temas Varios
(Archivos adjuntos)
El aseguramiento durante la progresión en terreno

nevado de dificultad media o difícil
Rápel en nieve
Ascensión de 'Rutas Normales': Progresión sin

Crampones
Escalada en nieve: Autodetenciones
Colocación de seguros en hielo
Aseguramiento en hielo: Reuniones
Encordamiento Glaciar en "N"
El nudo dinámico
La escalada en fisuras I
La escalada en fisuras II - consejos e ideas
Escalada en fisuras: Chimeneas
Escalada en roca: como proteger esas fisuras que

tanto nos cuestan

Cómo asegurar desde el suelo
Escalada de vías de varios largos
Montaje de reuniones con la propia cuerda
Clavos: Instalación y extracción
Descuelgue dudoso
Escalada práctica: recomendaciones y trucos
Rápel con autoseguro
Maniobra de descuelgue
Que este manual sea de ayuda para tus aventuras en la montaña.

Se responsable y busca siempre la seguridad en todas las actividades que hagas en la
montaña.
Disfruta, aprecia, aprende, comparte y enseña los conocimientos de este manual.
Trabaja en equipo, nunca solo.
Buena suerte y que Dios te bendiga.


Manual Referencia CTI ChileNooks

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual Referencia CTI ChileNooks

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Curso Técnicas Invernales

Curso de Técnicas Invernales

EXPERIENCE THE WILD NATURE OF ANDES

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

ADVERTENCIA: La sola lectura de este Manual NO lo faculta a Ud. para realizar

Contenido del Manual

Capítulo I “El ciclo de la Nieve”

Capítulo II “Test de Evaluación de Estabilidad del Manto Nivoso”

Capítulo III “Avalanchas”

Capítulo IV “Seguridad en Montaña”

Anexo II “Nociones y Elementos Básicos de Alta Montaña”

Anexo III “Protección y Conservación de la Naturaleza”

Anexo IV “Lexico de Montaña”

Anexo V “Temas Varios”

“…….subimos las montañas porque simplemente están ahí….”

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Comprender el ciclo de la nieve ayudará a los montañistas a prever cambios de las

Los cristales de nieve se forman en la atmósfera por la condensación del vapor de

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

En la nieve de montaña se puede observar un amplio rango de densidades. La

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Escarcha Helada: A diferencia de la escarcha, esta nieve sí muestra formas

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Nieve Granulada: En un período de buen tiempo (soleado), se empiezan a formar

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Placas de Viento: El viento produce un efecto de envejecimiento, rompimiento,

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Canales de Drenaje: Cuando se inicia el deshielo, en las superficies nevadas

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Cornisas: Las cornisas son acumulaciones de nieve de las crestas u otros

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

 Test del bastón: Consiste en ir clavando el bastón o una sonda de nieve

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Sondeo por Golpeo

Es el método empleado por los Servicios de Evaluación de Riesgo de Aludes.

• Elección del lugar: Un equipo de dos personas elige un lugar representativo y

• Perfil estratigráfico: Vamos excavando una zanja en la nieve y anotamos en el

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Interpretación del perfil de nieve:

• Estudiamos la distribución de estratos, espesor y tipo de cristal.

• La resistencia aumentando hacia el fondo, nos indicará estabilidad.

• La dureza de cada estrato nos proporciona una idea de su cohesión.

• La humedad y temperatura nos dará idea de que tipo de metamorfosis puede

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Avalanchas de Nieve Suelta

Deslizamiento de masas de nieve reciente, sin cohesión, pudiendo ser pequeñas

Un caso particular es el Alud de nieve polvo, en el que la nieve se mezcla con el

CHILENOOKS TRANSPORTE Y TURISMO CHILENO LTDA. – Santiago, Chile

Deslizamiento de capas de nieve compacta (?•) y densa, pero que no se

Suelen iniciarse por sobrecargas por nevadas, caída de cornisas, o paso de

Un caso particular es el Alud de placa de viento (?), formados a sotavento de

Deslizamiento de nieve húmeda (0) sin cohesión, en pequeñas coladas o

Suelen ocurrir en la primavera, cuando un aumento de temperatura funde los

Debidos a sobrecargas o aumentos de temperatura que hacen deslizar grandes

Los humanos son muy eficaces como mecanismos desencadenantes de

También las tormentas pueden desencadenar avalanchas. Muchos tipos de capas

Indice de Estabilidad del

Excepcionalmente sólo puede