Unión de transportistas de pasaje 27 de agosto

Domicilio mango # 5 col. La Huertita

Morelia mich. 15 de enero del 2022
Siendo las 10:35 Hrs. Del día 15 de enero del año 2022 damos
por inicio a nuestra asamblea en las oficinas de la unión 27 de
agosto, contando con cuorum suficiente para iniciarla.
Y nombrando por la mayoría de los socios al compañero salvador
serrato alemán como presidente de debates.
Acto seguido se pasa al informe por parte de nuestro presidente
de la unión Gregorio Sosa medina en donde nos menciona en
que se ha seguido reuniendo con la autoridad de cocotra y darle
seguimiento a las 90 conseciones de combis y taxis que
supuestamente se habían entregado pero no fue así ya que el
mismo coordinador de cocotra les menciona que fueron más las
conseciones las que se autorizó la autoridad saliente y esto hasta
sin haber unidades presentadas por los cumbieros y taxistas y
comenta Gregorio que se le seguirá dando seguimiento, pero hay
una preocupación más grande en estos momentos ya que es
posible que haya ampliaciones por parte de los cumbieros a lo
cual se le solicitó al coordinador Godoy que no lo vaya a
autorizar y el coordinador está en la postura de no prestarse a tal
situación ya que hasta el momento ha demostrado a no dejarse a
corromper por nadie del transporte ya que como él lo menciona
en las conseciones hay itinerarios de las rutas y eso debe ser
respetado, aunque se hayan ampliado dos o tres calles se les
regresará a respetar el itinerario que marca su concesión,
además se ha visto por parte de coordinador la mejor disposición
de apoyar al servicio urbano.
También hay un proyecto por parte de la autoridad en donde se
les ponga a las unidades un gps,un botón de pánico y una cámara
esto es derivado a los delitos que se han cometido tanto al
usuario como al transportista, pero por parte de la autoridad
apoyaría con el 70% y el 30% lo pondríamos nosotros pero
debido a la situación que estamos pasando en la ruta de panteón
y del cerro nos encontramos sin dinero y pues por el momento
no le entraríamos y menciona Gregorio que esperemos y más
adelante se nos pueda apoyar con algo.
También comenta Gregorio que se dará a conocer en los
próximos días un proyecto a nivel federal en donde se apoyará
al transportista, pero para que nosotros podamos gozar de ese
apoyo nos quedaríamos cortos ya que tendríamos que tener
pagos fiscales, ser accionistas o ser una empresa y pues
realmente sería difícil bajar algún apoyo pero esperemos en
junio que es cuando se dará a conocer dicho proyecto para ver si
podemos entrar.
También en la reunión con el coordinador se planteó y se firmó
para implementar la tarifa y se había pensado que en diciembre
se autorizaría pero se nos mencionó que nos esperáramos hasta
que el gobernador lo apruebe y esto es para que no tengamos
problemas con las organizaciones civiles y con los grupos
estudiantiles ya que anteriormente se les calmaba con una bolsa
de maíz pero este nuevo gobierno ya quiere actuar de manera
diferente y a partir del día primero del mes de febrero se
autorizará la nueva tarifa.
Comenta Gregorio que se nos va a dar a conocer un curso de
capacitación a travez de nuestro celular ya que con los contagios
no es posible el curso presencial y nos comenta que estemos al
pendiente de este nuevo cuestionario.
Menciona también Gregorio que posiblemente el 18 de enero
inicie el Ponte a mano que anteriormente era borrón y cuenta
nueva en donde los descuentos sería en febrero del 30% marzo
20% y abril el 10% y nos tocaría a nosotros un promedio de
$4000.00 pesos pero por el momento no hay placas ni tarjetas
de circulación pero se gozaría de este beneficio.
También comenta que desde hace dos meses entraron 20
unidades a la ruta panteón pero poco a poco han disminuido
nuevamente las unidades ya que en la actualidad entran 16,12 y
10 unidades y eso nos está afectando ya que son muy pocos y
estamos dando un pésimo servicio e invita a cada uno de los
socios que no han metido sus unidades a trabajar a que nos
apoyen a meterlas porque se puede perder la ruta, y en cuestión
de ingresos para las arcas de la unión se ha bajado bastante y
estamos atravesando una situación muy difícil y hace incapie a
cada uno de los socios para salir todos juntos adelante, también
hay muchos que devén al seguro interno se sabe lo difícil de la
situación que estámos pasando, pero no podemos
desprotegernos ni desproteger al usuario e invita aunque sea a
llevar de a $300 pesos por semana, también es probable que se
venda un lugar de la unión ya que de esta manera tenemos que
sacar la ruta y los que trabajan adelante porque el adeudo de los
que deben es de casi $270.000 pesos y se les a invitado a
ponerse al corriente pero han hecho caso omiso y en caso de
salir un cliente se venderá el lugar y por último informa que en
caso de que haya ampliaciones por parte de los cumbieros se
tomarán medidas más drásticas como por ejemplo cerrar calles o
quemar alguna combi y con esto da por terminado su informe el
presidente de la unión Gregorio Sosa medina.
Y pasando al informe de la tesorería por parte de nuestro
tesorero Luis alanis da el resumen del mes de diciembre y una
vez explicado a la honorable asamblea la mayoría vota a favor
con el informe del tesorero.
Y pasando a asuntos generales.
Jorge Martínez propone en que las tarjetas se bajen a $100 pesos
y esto es para apoyarnos ya que la situación está muy difícil.
Gregorio menciona en que los que sí están trabajando en las
rutas son los que están llevando las cargas de la unión y es poco
lo que ingresa de las tarjetas ya que de esta manera se ha estado
pagando el seguro interno.
Juan Ríos comenta que cuando esto era rentable a Jorge no le
gustaba tener su camión en buenas condiciones y lo invita a no
desanimar a los que sí trabajan ya que él se comió su unidad con
lo que se le presto.
Marcelino galán menciona que en esta asamblea hubiera sido
una asamblea extraordinaria para activar la ruta como un
llamado de auxilio ya que el problema no es falta de unidades
sino falta de choferes.
Luis Carreón comenta en que nos enfoquemos a darle
continuidad con los que estamos trabajando y que vamos a hacer
con los que no están trabajando y no pagan tarjetas y no vender
un lugar o un patrimonio de la unión mejor sería que paguen los
que deben las tarjetas para inyectarle a los compañeros que si
trabajan, para el mantenimiento de sus unidades y propone que
las placas que la directiva está rentando, mejor las regresen a sus
dueños para que ellos se ocupen de rentarlas.
Luis alanis comenta en que técnicamente bajar las tarjetas no se
podría ya que con el dinero que se reúne es para pagar el seguro
interno de los que están laborando y en estos tiempos el dinero
se está acabando también se pidió una estadística de quienes sí y
quienes no pagan las tarjetas y menciona en que debemos de
ponernos de acuerdo para ver de qué manera podemos cobrar
las tarjetas que se deben.
Héctor Elizalde menciona en que debemos de dejar de
conseguirles a los socios quien les pueda rentar su lugar y mejor
enfocarnos en rentar las de la unión y de esa manera ingrese un
poco más de dinero a las arcas de la unión.
Javier Solís comenta en que debemos de hablarnos con respeto y
no menospreciar a nadie y llevar a votación la propuesta de
Jorge Martínez y que también no está de acuerdo en que se
venda una concesión y respetarnos por las diferentes maneras
de pensar y mejor buscar alternativas y soluciones para salir
adelante y propone que en las estadísticas se ponga también el
nombre de la persona y de esta manera enterarnos quién es.
Gregorio Sosa menciona en que hubo un acuerdo de asamblea
para poder vender algún lugar de la unión siempre y cuando la
situación lo requiera y de esta manera es como podemos
inyectarle a la ruta y a los que están trabajando y los que no
están trabajando en la ruta no empiecen a echar culpas ya que
nos encontramos en un tiempo difícil y es la manera en sacar
adelante nuestra ruta incluyendo la ruta del cerro.
Juan Ríos comenta que debemos de atender la problemática
actual por la cuál estamos pasando y también invita a los que no
están laborando a no poner trabas en las desiciones o acuerdos
que ya se han acordado en asambleas pasadas, y reconoce que
es verdad que hacen falta choferes,pero que sería bueno
capacitarlos y de esta manera no nos truenen como a muchos
de los aquí presentes les a sucedido y también está de acuerdo
en que se renten primero los lugares de la unión.
Luis Carreón comenta en que si nos interesa esta ruta le
echemos ganas y si no es así pues vendamos la ruta y de esta
manera llevarnos algo a nuestros bolsillos ya que si no
terminaremos como las diferentes rutas que han desaparecido
como por ejemplo Santiaguito.
Javier Solís menciona que si es preocupante la problemática de
lo que está sucediendo en la ruta y que sería bueno en
enfocarnos en el tema y sacar adelante esto todos juntos y se
compromete a que cuando el meta su unidad a laborar pagará lo
que debe.
La Sra. Yesenia comenta en que como unión en vez de restar
debemos sumar y estar unidos y que debemos de entender que
estamos pasando por una pandemia y que a la mayoría no nos
ha ido bien pero ella propone que los que debemos se nos baje
la deuda para de esa manera ponerse uno al corriente.
Antonio Rodríguez propone que cuando se cite a alguna
asamblea sea única y exclusivamente sobre un tema y de esta
manera podamos salir adelante con algún acuerdo.
Luis Carreón menciona que hubiéramos de cerrar el círculo ya
que cuando va ha haber algún beneficio la mayoría de los socios
se hace presente y que se respete los acuerdos que se han
tomado en las asambleas ya que solo asistimos a los que sí nos
interesa la ruta.
Gregorio Sosa comenta en que hay veces que aquí están muchos
de los que no están trabajando y propone en que nos pongamos
de acuerdo y no hacer desgastante esto y darle para adelante en
las siguientes asambleas.
Héctor Elizalde propone que de ahora en adelante poner una
cuenta al chofer y probablemente el socio se anime a meter la
unidad a la ruta.
Germán comenta en que sería bueno y podamos como empresa
empezar a motivar a los choferes e investigar los costos del
seguro social para que de esta manera crecer como empresa.
Luis Carreón propone en cobrar la renta tal y como es ya que
cuando la ruta estaba bien se podía hasta cobrar $5000 pesos
pero debido a la renuencia de algunos no se hizo y también
propone que las comisiones analice cuánto dinero se hace a la
semana y de esta manera cobrar un poco más la renta y que los
compañeros de las diferentes comisiones asistan los sábados a
las oficinas y hacer equipo entre todos.
Gregorio Sosa propone en poner barras a las unidades ya que de
esta manera si podríamos darnos cuenta con cuánto dinero se
queda el chofer y el dueño y sería sano ya que en otras rutas ya
lo están implementando y les está funcionando.
Y después de las diferentes opiniones y propuestas de los
compañeros se lleva solo una propuesta a votación y esta
propuesta es en bajar las tarjetas de$150 pesos a $100 pesos y la
votación quedo de la siguiente manera.
Bajar las tarjetas a $100 pesos un voto a favor.
Dejar las tarjetas a $150 pesos la mayoría a favor.
Y sin más participación se da por terminada la asamblea a las
12:45 Hrs. Del día 15 de enero del año 2022.