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PDF Informe de Secciones Transversales y Longitudinales Compress
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1. INTRODUCCIÓN:
2. OBJETIVO:
Obras de paso.
Carriles adicionales.
Confluencias y bifurcaciones.
Carriles de espera.
Pasos de mediana.
Lechos de frenado.
Se debe: excavar o terraplenar hasta una rasante dada a lo largo de una ruta como
una carretera, ferrocarril, o canal, y, además, su sección trasversal debe tener una
forma prescrita.
Levantamiento de secciones transversales.
transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la
superficie de un lote estacando su superficie en forma de cuadricula con lados de
20, 10 o 5 m, determinan luego las elevaciones de los vértices y donde existan
cambios de pendiente:
Secciones transversales para estudios preliminares
A menudo da se hacen trazos preliminares para ferrocarriles, carreter
carreteras,
as, y canales;
estos trazos consisten en poligonales a lo Largo de la ruta propuesta, las estaciones
se marcan con estacas cada 20 m. Las elevaciones de las estaciones se determinan
luego haciendo la nivelación para obtener el perfil, como ya se describió. Para
obtener datos para los estudios y para estimar los volúmenes de las terrecerías, es
costumbre determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal,
haciendo nivelaciones en Líneas transversales en ángulo recto a la poligonal,
generalmente en cada esta don. Comúnmente, las elevaciones se determinan con
el nivel de mano en terreno quebrado y con el nivel de anteojo montado en te un
piano.
Para cada línea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo
haciendo una
lectura aditiva en el terreno en la estaca que marca el centro. Se va colocando
a las que se va colocando el estadal de la línea central se miden con una cm. (a de
lona.
La dirección de las secciones transversales se determina a ojo cuando éstas son
cortas; cuando son largas por medio de una brújula, tránsito, o una escuadra
óptica, u otro instrumento adecuado Los que suelen emplearse en levantamientos
levantamientos
de vías terrestres se muestran a continuación. Para terreno plano se tiene la
sección a un nivel y las secciones transversales generalmente
generalmente se emplea en
condiciones ordinarias de terreno. Un relieve muy quebrado puede exigir la sección
a cinco niveles, o de hecho, la sección irregular. Una sección de transición y una
sección en ladera, se presentan en terracerías al pasar de corte “ excavación ” o
terreno “ Terraplén ” en puntos, o laceras de cerros.
7. CONCLUSIONES:
El ancho de la carretera, en la parte superior de la plataforma o corona, podrá
1. INTRODUCCION
La aplicación mas importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de
terreno a lo largo de una obra de ingeniería.Generalmente,
ingeniería.Generalmente, la sección transversal de las
obras tiene un eje de simetría. Así, se llama eje longitudinal de trazado, a la línea
formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría de la
sección transversal. Así el perfil longitudinal es la representación gráfica de la
intersección del terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto
obtenemos la forma altimetría el terreno a lo largo de la línea de nivelación. Y el perfil
transversal es la representación del terreno con un plano vertical, perpendicular al eje
longitudinal en el punto del eje de simetría ( estaca ), realizada en cada uno de los puntos
que definen el eje longitudinal, para poder calcular el volumen de excavación y/o
terraplén, para su perfecta utilización posteriormente en el futuro de la obra.
2. OBJETIVOS
OBJETIVOS
Por decirlo de una manera fácil, longitudinal cortarlo a lo largo. Ósea el corte mas
largo.
Ejemplo:
Ejemplo:
Si nos referimos al globo terráqueo, o sea la Tierra, los cortes longitudinales van de
polo a polo (Polo Norte y Polo Sur)
Por decirlo de una manera fácil, transversal es cortarlo a lo ancho. Ósea el corte
más cortó.
La lineal del plano definida por los puntos que limitan el perfil se llama directriz y la
línea horizontal de comparación sobre la que se construye el perfil, se denomina
base.
Ejemplo:
Ejemplo:
Si nos referimos al globo terráqueo, o sea la Tierra, los cortes transversales serian
por la línea del ecuador.
4. ANTECEDENTES
ANTECEDENTES
Se llama perfil longitudinal a la intersección del terreno con un plano vertical que
contiene al eje longitudinal y nos sirve para representar la forma altimétrica del
terreno.
Los puntos del terreno por levantar quedan definidos durante el estacado del eje
del proyecto, por lo cual, la distancia horizontal acumulada desde el origen del
kilometraje es un dato conocido, que esta materializado en terreno, próximo a
cada estacado.
Se llama estacado, a un conjunto de señales o estacas clavadas para indicar la
posición del eje del trazado, las que se colocan generalmente a distancias o
intervalos iguales dependiendo de la naturaleza de la obra. La determinación de las
cotas del estacado se hace
h ace mediante una nivelación geométrica, ligada y cerrada
contra el sistema altimétrico de transporte de cota.
Este se realiza a partir de los datos de campo de altimetría y planimetría.
Una vez calculada las altitudes de todos los puntos, ordinariamente referidas
referidas a un
nivel conveniente elegido, se toman aquellas en papel milimétrico, el dibujo se
inicia en la parte izquierda del papel.
papel.
del
Los tipo de terreno
puntos másy en
de cambio las los puntos de
estaciones quiebre
deben brusco
ubicarse dedel terreno.
manera de abarcar la
mayor cantidad posible de puntos intermedios. Debe tenerse cuidado en la
escogencia de los puntos de cambio ya que éstos son los puntos de enlace o de
transferenciaa de cotas. Deben ser puntos firmes en el terreno, o sobre estacas de
transferenci
madera, vigas de puentes, etc.
Siendo los puntos de cambio puntos de transferencia de cotas, en ellos siempre
será necesario tomar una lectura adelante desde una estación y una lectura atrás
desde la estación siguiente.
número de curvas
plano común, de nivel, laselcuales
representarán relievealdel
serterreno.
proyectadas y superpuestas sobre un
Métodos para la Determinación de las Curvas de Nivel
Método Gráfico
Método Analítico
8. NEXOS