DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE REBASAMIENTO

Distancia de Visibilidad de Rebasamiento.

Tratndose de curvas verticales la distancia de visibilidad de rebasamiento es la mxima distancia a lo largo de la cual un objeto que se encuentra 1,00 m por encima de la superficie del pavimento puede ser visto desde un punto, tambin a 1,00 m por encima del pavimento.

Distancia de Visibilidad de Rebasamiento

Es la necesaria para que un vehculo pueda adelantar a otro que marcha por su mismo carril de circulacin a menor velocidad sin peligro de colisin con el trfico que pueda venir en direccin opuesta por la va que eventualmente utiliza para la maniobra de adelantar, por lgica deducimos que la distancia de rebasamiento es muy superior a la de parada, y si deseramos construir carreteras en terrenos montaosos conservando en ellas la distancia de visibilidad de rebasamiento saldran muy costosas y resultara antieconmico el proyecto.

Por lo tanto donde no se pueda tener todo el camino la distancia de rebasamiento es necesario que como mnimo cada 2 kilmetros exista esta distancia. La distancia de 2 kilmetros no conviene excederse mas por cuanto la carretera puede volverse peligrosa debido a que los conductores se impacientan y tratan de rebasar donde no pueden hacerlo. La determinacin de la distancia mnima de rebasamiento se basa en las condiciones del trfico, la forma como debe desarrollarse la maniobra de rebasamiento, etc. La AASHO hace las siguientes consideraciones:

1) El vehculo rebasado circula con velocidad uniforme. 2) El vehculo que debe pasar se ve obligado a marchar a la misma velocidad del vehculo que va adelante mientras llega al tramo que tiene la visibilidad de paso. 3) Cuando llega a la zona de rebasamiento, el conductor del vehculo rebasante debe darse cuenta de que en sentido contrario no venga ningn vehculo (tiempo de percepcin) y comenzar la maniobra (reaccin).

4) El vehculo rebasante acelera durante la maniobra y su velocidad promedio durante la ocupacin del carril contrario es de 16 Km por hora mayor que la del vehculo rebasado. 5) Cuando el vehculo rebasante regresa a su propio carril (lado derecho) existe un espacio suficiente entre dicho vehculo y otro que viene en sentido contrario por el otro carril. De acuerdo a lo enunciado anteriormente la distancia mnima de visibilidad de rebasamiento se compone de la suma de las distancias parciales indicadas para las maniobras como se puede apreciar en el grfico siguiente:

DVR = 9.54 x Vd 218

Donde: DVR = Distancia de visibilidad de rebasamiento Vd = Velocidad de diseo La distancia de visibilidad de rebasamiento no siempre es factible de aplicar en los proyectos viales; no obstante cuando no se puede dar esta facilidad directamente, se debe acondicionar la va con lugares para que los vehculos con mayor velocidad puedan rebasar a los ms lentos.

GRACIAS