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INFORME Nº002-JLF-UNAP-2019

A : Instructor del Curso de Topografía I.

Ing. EMILIO CASTILLO ARONI

DE : Alumno del Curso de Topografía de Trazos en obras viales: Modulo I – Topografía


Básica.

ASUNTO: Informe de práctica correspondiente a:

Trazar, analizar, graficar perfiles longitudinales.

FECHA : 06/11/2019

Es grato dirigirme a usted, con la finalidad de hacer de su conocimiento, que se realizó la


práctica correspondiente al tema: Trazar, analizar, graficar perfiles longitudinales. En el
lugar: Urbanización Llavini (Nº04 de participantes: Michel, Jason, Edwin, Ronny, Vladimir)

Que corresponde al curso de Topografía I. Para lo cual detallo a continuación:

1. OBJETIVO
2. TEMA
3. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR
4. PROCEDIMIENTO
a. PRIMERO
b. SEGUNDO
c. ETC.
5. RESULTADOS Y CONCLUSIONES
a. HOJAS DE CALCULO
b. PLANOS
6. DIFICULTADES
7. SUGERENCIAS
8. ANEXOS
a. COPIA DE LIBRETA DE CAMPO
b. BORRADORES DE GRAFICO
c. HOJAS ADICIONALES DE CALCULO
d. OTROS

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Firma del Responsable


Trazar, analizar, gaficar perfiles longitudinales.

1. OBJETIVO

1.1. Buscar la línea gradiente.

1.2. Trazo en planta.

1.3. Realizar perfil longitudinal.

1.4. Realizar las secciones transversales.

2. TEMA

2.1. NIVELACION

La nivelación es un conjunto de operaciones por medio de las cuales se


determina la elevación de uno o más puntos respecto a una superficie
horizontal de referencia dada o imaginaria la cual es conocida como
superficie.

La nivelación es una operación fundamental para el ingeniero, tanto para


poder confeccionar un proyecto, como para lograr replantear el mismo.
Los resultados de la nivelación se utilizan: a) En el proyecto de
carreteras, vías férreas, canales, obras de drenaje y sistemas de
suministros de agua cuyas pendientes se adaptan en forma óptima a la
topografía existente. b) En el trazo de construcciones de acuerdo con
elevaciones planeadas. c) En el cálculo de volumen de terrecerías y otros
materiales. d) En la investigación de las características de escurrimiento o
drenaje de una región. e) En la elaboración de mapas y planos que
muestren la configuración general del terreno. f) En el estudio de los
movimientos de las placas de la corteza terrestre y el asentamiento de las
mismas.

2.2. NIVEL ELECTRONICO

El nivel electrónico es un aparto que sirve para hacer levantamientos en


cielo abierto y subterráneo. Además posee una buena precisión
(desviación estándar para 1 km), su lectura electrónica: 1.0 mm (con Mira
de Fibra de Vidrio), lectura óptica: 1.5 mm, Mínima Lectura: 1 mm/0.1mm
(0.01ft/0.001ft).Prácticamente supera en condiciones a los niveles
automáticos y niveles de mano.

La medición automática acelera la velocidad de la medición Usted puede


determinar la altura y la distancia digitalmente de manera automática
utilizando el sistema patentado de mira graduada con código de barra.
Debido a que se realiza una medición totalmente electrónica, no hay
necesidad de leer la mira. Usted solo visualiza y enfoca la mira y luego
presiona el botón de “MEDICIÓN” (MEAS). Es muy simple, el resultado
aparecerá en la pantalla en apenas 4 segundos.}

Mediciones Altamente Precisas La habilidad de medir de manera


totalmente automática y la pantalla digital del DL-101/102 elimina
cualquier error de lectura, errores de transcripción a la libreta de campo, y
otros posibles errores humanos. Por lo tanto se obtienen datos
electrónicos de medición más precisos y confiables de lo que se logra con
los métodos de medición visual convencionales.

Incrementa la productividad hasta en un 50% Con los modelos DL-


101/102 de TOPCON los trabajos de nivelación pueden realizarse
automáticamente, de manera rápida y más económica comparándolas
con el desempeño de los niveles óptico mecánicos convencionales.

Almacenamiento en Memoria Interna El DL-101/102 almacena todos los


datos de medición en la memoria interna. La memoria interna con
capacidad de 128KB permite almacenar aproximadamente 2,400 puntos.
Ahora usted no tiene que transportar una tarjeta de memoria extra o
colector de datos al lugar del levantamiento.

2.2.1. FUNCIONES DE OPERACIÓN/SOFTWARE


N-cantidad de mediciones. Para obtener el promedio del resultado
y la desviación estándar. Medición de distancia horizontal. (A la
mira) mide la distancia a través del código de barras de la mira.
Visualización de la diferencia en elevación. Desde la “Vista atrás”
a la “Vista Adelante”. Ajuste de la altura. A una elevación
especifica. Repetir medición para grabación. Modificar el número
del punto. Antes de la medición “Vista Adelante”. Selección de la
unidad de lectura mínima (según el modelo). (DL-101: 0.1
mm/0.01 mm, DL-102: 1 mm/0.1 mm). Ingreso de Datos de
manera Manual (tomando lecturas en modos convencionales).
Función de ingreso alfa numérico a través del teclado. Pantalla
con luz (seleccionable por el usuario).

Medición BF-FB, BB-FF. En adición al procedimiento general de


“Lectura Atrás”, “Lectura Adelante”, el DL-101/102 tiene otra
colección de procedimientos como son “Vista Atrás”, “Vista
Adelante” 1, “Vista Adelante” 2 o “Vista Atrás” 1, “Vista Atrás” 2,
“Vista Adelante” 1, “Vista Adelante” 2. Usando esta técnica de
medición BF-FB, BB-FF (atrás/adelante, adelante/atrás,
atrás/atrás, adelante/adelante, usted puede realizar mediciones
aún más precisas en cortos intervalos de tiempo.

2.3. LINEA GRADIENTE.

Es la línea que une los puntos que siguen una determinada pendiente,
denominada pendiente de trabajo. Se puede trazar  Directamente en
campo  O en gabinete sobre un plano topográfico.  El trazo directo en
campo, se puede realizar mediante cualquier equipo de topografía (nivel,
teodolito, eclímetro, etc), pero el ideal y más práctico es mediante el
siguiente equipo: Eclímetro.- el cual se gradúa con la pendiente de
trabajo.

2.4. PERFIL LONGITUDINAL

Un perfil longitudinal es un perfil topográfico a lo largo del eje de la planta,


y por tanto, es la intersección de la superficie topográfica con el plano
vertical "Que contiene al eje de la planta. El perfil longitudinal se utiliza
para proyectar el alzado de la carretera. *que puede obtener a partir de la
cartografía base +"que tendrá curvas de nivel, pero lo más preciso es
obtenerlo después de realizar el replanteo del eje de la carretera. A la vez
"Que se replantean los puntos secuenciales se toman sus cotas. El perfil
del terreno se representa en unos ejes cartesianos- en el eje , las
distancias reducidas, "que son desarrollos desde el origen +punto
kilométrico cero y en el eje las cotas. En estos perfiles se utilizan
diferentes escalas para el eje y el eje – es muy normal "que se exageren
las cotas 12 veces. Esto se hace para mejorar la percepción del relieve.

PERFIL LONGITUDINAL
3832.000
3830.000
3828.000
3826.000
3824.000
3822.000
3820.000
3818.000
3816.000
0+000.00 0+050.00 0+100.00 0+150.00 0+200.00 0+250.00 0+300.00

2.5. SECCIONES TRANSVERSALES.

Una sección transversal, es el corte o vista perpendicular al eje de una


vía.

Las secciones transversales se toman de forma directa, está formado con


puntos de ángulos en grados sexagesimales y distancia. Se usa un
instrumento netamente óptico y rudimentario llamado Eclímetro para
medir ángulos, y las distancias se toman con cinta métrica de lona. En
una carretera se acostumbra tomar secciones transversales cada 10
metros entre ellas.

El perfil longitudinal es la representación gráfica de la intersección del


terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto
obtenemos la forma altimetría el terreno a lo largo de la línea de
nivelación. Y el perfil transversal es la representación del terreno con un
plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de
simetría (estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje
longitudinal, para poder calcular el volumen de excavación y/o terraplén,
para su perfecta utilización posteriormente en el futuro de la obra.
3. EQUIPOS Y ELEMENTOS A EMPLEAR

Jalones Nivel Electrónico

Libreta topográfica Tripode


Clavos Mira de Barras

4. PROCEDIMIENTO
4.1. Buscar la línea gradiente

1. El procedimiento es el siguiente  Se gradúa el eclímetro con la


pendiente de trabajo. De longitud variada (5”+1/4" , 6”+1/4”, 6”+3/8”,
7”+3/4” etc,). El radio del arco, generalmente tiene dos graduaciones:

(1) Graduable de 90º grados en ambas direcciones, con lectura


vernier a 10´ minutos.(2) Graduación en porcentajes en escala de 0%
a 100%. Cuerpo y arco de aluminio rígido.

2. Se señala dos jalones a la misma altura, un jalón para el operador


quien manejara el eclímetro y el otro para el jalonero que irá
adelante. Otra alternativa es señalar un jalón a la altura del ojo del
operador. H1 H1= H2 H2 Recordar La Lectura De Ángulos Debe Ser
A La Misma Altura De Ambos Jalones A Partir Del Suelo
3. El operador se pone en el punto de inicio y desde allí ordena al
jalonero ubicarse a 10 m adelante. El operador, apoyando el
eclímetro en el jalón a la altura señalada, visa al jalón de adelante a
la altura señalada, para ello indica al jalonero girar alrededor del
operador (con radio igual 10 m) hasta lograr visualizar que la burbuja
ubicada en la línea horizontal del objetivo del eclímetro coincida con
la señal del jalón de adelante. Este punto logrado debe ser
señalizado.
4. Jalones Operador Punto de inicio Medida de longitud (CON
WINCHA), aproximadamente horizontal entre ambos jalones
Jalonero (A o 1) Punto 2)
5. Luego el operador se ubica donde estuvo el jalonero y este avanza
hacia adelante nuevamente a 10 m y así sucesivamente se repite
esta operación hasta terminar. La sucesión de estos puntos logrados
viene a ser la línea de banderas o línea de gradiente. Operador
Punto 2 Medida de longitud (CON WINCHA), aproximadamente
horizontal entre ambos jalones Jalonero Punto 3

4.2. Trazo en planta.

1. Se procede a marcar las secciones en cada progresiva que


comprende de 0+000, 0+020,…0+0280 sucesivamente hasta llegar
al final de las progresivas.

4.3. Realizar las secciones transversales

1. Se procede a instalar el equipo a una distancia promedio del cual se


pueda dar lectura a varios puntos de seccionamiento.
2. Se procede con la lectura de las secciones en cada progresiva que
comprende de 0+000, 0+020,…n sucesivamente hasta llegar al final de
las progresivas.
3. Se realiza en cada progresiva los laterales a cada 6 metros en el cual se
puede tomar puntos los cuales pueden ser desniveles.

5. RESULTADOS

a. Planos
6. CONCLUSIONES
6.1. Buscar la línea gradiente

 En la práctica de buscar loa línea gradiente se llegó a conocer y el


manejo del eclímetro se pudo identificar las funciones que cumplían
cada parte del equipo para su adecuado uso.

 Al realizar el manejo del eclímetro se puede apreciar en el momento


de su siguiente lectura al punto que es de suma importancia
reconocer en qué lugar se pone el jalón.

6.2. Trazo en planta.

 Se desarrolló el trazo en planta para así poder tener el perfil


longitudinal.
6.3. Realizar las secciones transversales

 La práctica permitió conocer y aplicar el proceso de las secciones


transversales, que consiste en básicamente que habiendo partido de
de la progresiva 0+000 hasta la última progresiva.
7. DIFICULTADES

 En la salida de campo la dificultad que se tuvo fue que el terreno


donde se instaló el equipo se encontraba en una pendiente
pronunciada.

 Durante la temporada se presentó vientos, esto dificulta la lectura


con los datos exactos.

8. SUGERENCIAS

 Solo el cuidado que se puede tener en la operación de nivelación.


(consejo practico leer, anotar, volver a leer y revisar).

9. ANEXOS

A) COPIA DE LIBRETA DE CAMPO

Fotografía Nº1. Libreta de campo de los


datos obtenidos de la práctica perfil
longitudinal.
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Firma del Responsable

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