Evaluación Final (A) 2022 – 20 - A Semipresencial – A

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GESTION DE LA CADENA DE SUMINISTROS

CONSIGNA DE TRABAJO

Enunciado:

• Deben de responder las cuatro preguntas planteadas de forma clara y precisa.

• Respetar la rúbrica propuesta para dicho caso de estudio

Algunas especificaciones:

 Buscar referencias bibliográficas para poder responder las preguntas del

caso.
 Responder de manera clara y coherente, si puede hacer referencia a
algunos autores puede incluirlos y añadirlos en la bibliografía utilizada
 Validar que no existan errores ortográficos.
 Mínimo se debe de responder en tres hojas y máximo hasta cinco hojas

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DISEÑO DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN DE MICHAEL´S HARDWARE

Ellen Lin, vicepresidenta de la cadena de suministro en Michael’s Hardware,

revisaba los resultados financieros del anterior trimestre y pensó que la compañía
podría mejorar significativamente sus costos de distribución, en especial dada la
reciente expansión a Arizona. Los costos de transporte habían sido muy altos, y Ellen
creía que si utilizaba envíos de carga consolidada a Arizona los costos de transporte
se reducirían sin aumentar considerablemente los inventarios. Michael’s contaba
con 32 tiendas en Illinois y en Arizona y adquiría sus productos con ocho
proveedores ubicados en el Oeste Medio. La compañía comenzó en Illinois y sus
tiendas disfrutaban de fuertes ventas. Cada tienda en Illinois vendía en promedio
50,000 unidades al año de producto de cada proveedor (con ventas anuales de
400,000 unidades por tienda).

La operación en Arizona se inició hace cerca de cinco años y aún tenía mucho
espacio para crecer. Cada tienda en Arizona vendía 10,000 unidades al año de
cada proveedor (con ventas anuales de 80,000 unidades por tienda). Dadas las
grandes ventas en las tiendas de Illinois, Michael’s siguió un modelo de envío directo
y utilizaba camiones pequeños (con capacidad de 10,000 unidades) desde cada
proveedor hacia cada una de sus tiendas de Illinois. Cada camión costaba $450
por entrega desde un proveedor hasta una tienda de Illinois y podía transportar
hasta 10,000 unidades. En Arizona, sin embargo, la compañía deseaba mantener los
inventarios bajos y utilizaba envíos de carga consolidada (LTL) que requerían un
envío mínimo de sólo 500 unidades por tien-da a un costo de $0.50 por unidad. Los
costos de retención de Michael’s eran de $1 por unidad por año. Ellen le pidió a su
personal que propusiera diferentes alternativas de distribución para Illinois y Arizona.

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Alternativas de distribución para Illinois

El personal de Ellen propuso dos estrategias de distribución alternativas para las

tiendas de Illinois.

1. Usar envíos directos con camiones más grandes con capacidad de 40,000
unidades. Estos camiones cobraban sólo $1,150 por entrega a una tienda de Illinois.
Esto reduciría los costos de transporte pero incrementaría los inventarios debido a los
grandes tamaños de lote.

2. Realizar recorridos rutinarios desde cada proveedor hacia múltiples tiendas en

Illinois para reducir el costo de inventario si el costo de transporte se incrementaba.
Los camiones grandes (con capacidad de 40,000 unidades) cobrarían $1,000 por
envío y $150 por entrega. Los camiones pequeños (con capacidad de 10,000
unidades) cobrarían $400 por envío y $50 por entrega.

Alternativas de distribución para Arizona

El personal de Ellen ideó tres alternativas para las tiendas de Arizona:

1. Utilizar envíos directos en camiones pequeños (con capacidad de 10,000

unidades) como actualmente se hacía en Illinois. Cada camión pequeño cobraba
$2,050 por un envío hasta de 10,000 unidades desde un proveedor hacia una tienda
en Arizona. Este era un costo de transporte mucho más bajo que el que
actualmente cobraba un transportista LTL. Esta alternativa, sin embargo,
incrementaría los costos de inventario en Arizona dados los grandes tamaños de
lote.

2. Realizar recorridos rutinarios con camiones pequeños (con capacidad de 10,000

unidades) desde cada proveedor hacia múltiples tiendas en Arizona. El transportista
cobraba $2,000 por envío y $50 por entrega. Por tanto, un recorrido rutinario desde
un proveedor hacia cuatro tiendas costaría $2,200. Los recorridos rutinarios incurrirían
en costos de transporte más altos que el envío directo pero mantendrían bajos los
costos de inventario.

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3. Utilizar una instalación de reparto directo de terceros en Arizona que cobraba
$0.10 por unidad por el servicio . Esto permitiría a todos los proveedores enviar
producto (destinado para las 32 tiendas de Arizona) con un camión grande a la
instalación de reparto directo, donde se cargaría en camiones pequeños para
enviarlo a las tiendas (cada camión ahora contendría productos de los ocho
proveedores). Los camiones grandes (con capacidad de 40,000 unidades)
cobraban $4,150 desde cada proveedor hasta la instalación de reparto directo. Los
camiones pequeños (con capacidad de 10,000 unidades) cobraban $250 desde
una instalación de reparto directo hasta cada una de las tiendas de Ari-zona.

Ellen se preguntaba cómo estructurar mejor la red de distribución y si los ahorros

valdrían el esfuerzo. Si utilizaba recorridos rutinarios en una u otra región, también
tenía que decidir sobre cuántas tiendas incluir en cada recorrido rutinario.

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Alumno: Giancarlo Daniel Romero Rabanal

Código: 48163201

Asignatura: gestión de la cadena de suministro

Docente: María Elena Pérez Lujan

Carrera: ing. Industrial

Año:

2022

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PREGUNTAS

1. ¿Cuál es el costo de distribución anual de la red de distribución

actual? Incluya los costos de transporte e inventario.

Como podemos apreciar en la tabla los costos de distribución anual no son

iguales, por ejemplo, en Arizona el costo de transporte es mayor y el envió es
por LTL.
El costo por camión es mayor en 450 más que en Arizona, esto reduce los
envíos y se ve reflejado en las ventas del proveedor.

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2. ¿Cómo debe estructurar Ellen la distribución desde los proveedores

hasta las tiendas en Illinois? ¿Qué ahorros anuales puede esperar?

Podemos decir que como alternativa para los ahorros anuales seria el ciclo de envió
directos con camiones grandes, por consiguiente, esto daría grandes ahorros.

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3. ¿Cómo debe estructurar Ellen la distribución desde los proveedores
hasta las tiendas en Arizona? ¿Qué ahorros anuales puede esperar?

 Ellen utiliza el envió LTL y Arizona lo tiene presente, una de las

alternativas que se sugiere, sería el envió directo de camiones
pequeños, sacando cuenta de los indicadores generaría grandes
ahorros.

4. ¿Qué cambios en la red de distribución (si hubiera algunos) sugeriría

conforme ambos mercados crecen?

Teniendo en cuenta los niveles de venta actuales, considero que la opción principal
para el sr. hardware, seria implementar los envíos directos con camiones grandes y
pequeños hacia Arizona. teniendo las características de la empresa, facilitando la
cantidad de tiendas a los proveedores, teniendo una instalación centralizada no
llega a ser la mejor opción. pero no obstante se sugiere tener pequeños centros de
negocios para almacenaje.

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EVALUACIÓN FINAL 2022-20-A

ASIGNATURA: GESTION PROFESIONAL

Docente: Sección : Fecha:

Estudiante: …………………………………………..………………..

Resultados de aprendizaje: Al finalizar la asignatura, el estudiante será capaz de tener creadas sus redes sociales que le ayudaran a
mejorar su comunicación organizacional; competencias para la empleabilidad y marketing personal

ESCALA
CATEGORÍA Sobresaliente (5) Notable (3) Aceptable (2 ) Insuficiente (1) PTOS.
La presentación se realiza Relativamente interesante; Algunos problemas en la presentación,
Presentación de forma pertinente sin presenta entre uno y cuatro errores se evidencia entre cinco y ocho errores Mal presentada y se evidencian
errores ortográficos. ortográficos. ortográficos más de nueve errores ortográficos  
Las ideas presentadas son La mayoría de ideas presentadas Usa ideas de otras personas, pero no hay Usa ideas de otras personas, pero
Originalidad
todas originales son originales casi evidencia de ideas originales no les da crédito  
Contenido bien La mayor parte del contenido no es
Organización
organizado y entendible El contenido aparenta debilidad. entendible La organización no estuvo clara  
Claridad en la
información Contenido claro Contenido débil Contenido algo claro Pésimo Contenido  
TOTAL  

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