Cargas Suspendidas

TEMARIO
 Índice
1.- Normas generales que debe conocer un rigger.
2.- Diferentes formas de hacer señales.
3.- Los cuidados que se deben tener con la carga.
4.- Diferentes tablas de capacidades.
5.- La variedad de los elementos de levante.
6.- Como hacer uso del estrobo, eslinga y cadena.
7.- Las precauciones que se deben tener con las eslingas.
8.- Los dos ejemplos de usar una eslinga.
9.- Las consecuencias de un accidente de grúa.
10.- Video de accidente con grúa.
 Señales especiales

Para operaciones no cubiertas o para condiciones

especiales que ocurren de tiempo en tiempo, pueden
requerirse adiciones o modificaciones de las señales
standard. En tales casos estas señales especiales deben
acordarse anticipadamente entre el operador y el
señalero y no deberían estar en conflicto con las señales
standard.

Si el operador de una grúa considera que las señales que le son

hechas no son precisas y no corresponden al código de señales
estándar, deberá detener la operación de la grúa y solicitar al
jefe de área correspondiente que destine como señalero a una
persona con conocimientos plenos en la materia.
 Reglas de seguridad en el montaje

• Conocer el peso de la carga

• Conocer el centro de gravedad de la carga

• Colocar el gancho sobre el centro de la carga

• Conocer la capacidad comprobada de las eslingas y

grilletes

• Seleccionar la eslinga mas adecuada a la carga

• No usar eslingas defectuosas o dañadas

 Reglas de seguridad en el montaje

• Área demarcada con conos, barreras o cinta de seguridad

• No transitar bajo carga suspendida

• Mantener al personal alejado del área de montaje

• Mantener el control de la carga

• Utilizar las señales manuales adecuadas

El rigger debe de estar atento cuando :

• El operador NO PUEDE ver la carga

• El operador NO PUEDE ver el lugar de descarga

• El operador NO PUEDE ver el trayecto

• El operador NO PUEDE juzgar distancias

• Cuando la grúa se opera cerca de cables eléctricos

• Cuando otra grúa cercana este trabajando

VESTIMENTA ADECUADA PARA RIGGER
ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL
RIGGER
Comprobar el estado de las Asegúrese de que la carga esté
eslingas y que el ángulo de correctamente asegurada e
apareo sea el correcto informar al operador de grúa
del peso de la carga.
Asegúrese de que los mecanismos
de elevación, como las eslingas y
los grilletes, estén bien mantenidos
y en buenas condiciones de
funcionamiento.
Asegurarse de que la carga este
estable, correctamente balaceada
antes del izaje
Asegurarse de que los elementos Reportar inmediatamente en caso
sueltos se coloquen en un se encuentre un elemento
recipiente adecuado para evitar defectuoso
que la carga caiga durante la
operación.
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Asegurarse que no se
realicen cortes en la
línea de carrera
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Forma correcta de
equilibrar una carga
a un grillete
 BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Métodos correctos
de conexión

Asegúrese de que el pestillo de

seguridad esté en buenas condiciones.

Asegurarse de que el gancho esta

correctamente asegurado

Asegurarse de que el grillete esta

distanciado equidistantemente.
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Métodos incorrectos
de conexión
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Métodos correcto de
emparejamiento
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Asegurarse de que la carga

esté correctamente montada
antes de levantarla
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Asegurarse de que la carga

esté correctamente montada
antes de levantarla
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Enganchar las eslingas sin

utilizar y asegurarse de que
las eslingas que no se utilicen
estén bien enganchadas
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Ubicar de forma adecuada el

cáncamo para evitar que este
se deforme.
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Utilizar el pasador de tornillo

original
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Utilizar la línea de viento para

controlar el movimiento de la
carga durante una operación
de izaje.
 BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Colocar la carga sobre tacos

de madera durante la
descarga

No utilizar la grúa para retirar

la eslinga
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Comprobar que la carga este

correctamente montada antes
de dar una señar clara al
operador grúa para levantarla.
CÓDIGO DE SEÑALES
 BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO

Dar las señales de mano al

operador de la grúa de forma
adecuada
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
BUENAS Y MALAS PRÁCTICAS DEL
EMPAREJAMIENTO
https://www.youtube.com/watch?v=Zg7pIDOk
cxg&ab_channel=Wilbermaucayllehuamani