CONTROL DEL MOTOR 2ZR-FE SISTEMA SFI DETALLES SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL Y SENSOR

DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

CONSTRUCCIÓN

a. Se emplea un sensor de posición del cigüeñal de tipo bobina captora. La placa del sensor de posición del
cigüeñal n.º 1 del cigüeñal está formado por 34 dientes con 2 ausentes. El sensor de posición del cigüeñal
emite señales de salida de la rotación del cigüeñal cada 10°, y los dientes perdidos se utilizan para
determinar el centro del ángulo muerto superior.

b. Se emplea un sensor de posición del árbol de levas de tipo elemento de resistencia magnética (MRE). Para
detectar la posición del árbol de levas, se utiliza un rotor de sincronización en cada árbol de levas de
admisión y escape para generar 3 impulsos (3 de salida alta y 3 de salida baja) para cada 2 revoluciones del
cigüeñal.

*1 *3 *4

*2
*a *a

Placa n.º 1 de l se nsor de posición de l

*1 Se nsor de posición de l cigüe ñal *2
cigüe ñal
*3 Se nsor de posición de l árbol de le vas *4 Se nsor de posición de l árbol de le vas
(para e l árbol de le vas de adm isión) (para e l árbol de le vas de e scape )
*a R otor de distribución (árbol de le vas) - -

Formas de las ondas de

salida del sensor:

720° CA

360° CA 360° CA

Sensor de
posición del 0V
cigüeñal

2 piezas
30° CA 10° CA perdidas
Sensor de
posición del 180° CA 180° CA 180° CA
árbol de levas
(para el árbol de 5V
levas de
admisión) 0V

180° CA 180° CA 180° CA

Sensor de
posición del árbol 5V
de levas (para el
árbol de levas de
escape) 0V
60° CA

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c. El sensor de posición del árbol de levas de tipo MRE consiste en un MRE, un imán y un sensor. La dirección del
campo magnético cambia debido al distinto perfil (zonas salientes y no salientes) del rotor de sincronización,
el cual pasa a través del sensor. C omo resultado, la resistencia del MRE cambia, y la tensión de salida del
EC M cambia de alta a baja o viceversa. El EC M detecta la posición del árbol de levas basándose en esta
tensión de salida.

d. Las diferencias entre el sensor de posición del árbol de levas de tipo MRE y el sensor de posición del árbol de
levas de tipo bobina captora empleada en los modelos convencionales son las siguientes:

Tipo de sensor
Elemento
MRE Bobina captora
Las salidas digitales constantes se
La salida análoga cambia según la
Salida de señal inician desde bajas velocidades del
velocidad del motor de gasolina.
motor.
La detección se efectúa comparando las
señales NE con la sincronización del La detección se efectúa comparando las
Detección de interruptor de salida alta/baja debido a señales NE con el cambio de la forma de
posición de árbol de las zonas salientes y no salientes del ondas que salen cuando la porción
levas rotor de sincronización, o según el saliente de los pasos del rotor de
número de impulsos de la señal NE de distribución.
entrada durante las salidas altas/bajas.

Comparación de la imagen de la forma de onda de salida de tipo

MRE y de tipo de bobina de captación:
No detectada

Velocidad Velocidad
del del
motor motor

Salida
Salida del
Salida digital sensor Salida
del análoga
sensor
No detectada
Tipo MRE Tipo de bobina
captora

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