Unidad 2 - Encendidos transistorizados.

Evolución de los encendidos 73

Vehículo con generador de impulsos por efecto hall

– Conecta el sensor de efecto hall mediante tres cables eléctricos. Uno de ellos corresponde con el valor
negativo (masa del vehículo), otro cable corresponde con la alimentación (+), que suele ser de 5 a 12
V. El tercer cable (o) corresponde con la señal de salida, que varía según la posición de la corona metá-
lica.
– Verifica el valor de la tensión de alimentación y la variación de la tensión en la señal de salida cuan-
do alguna ventana de la corona permite el flujo del campo magnético.

Posición
del rotor del
diafragma

Con pantalla Sin pantalla

V V
Tensión
a la salida
del impulsor hall

A A
Corriente
en el primario
de la bobina

Ángulo de apertura y ángulo de cierre

El propio diseño del rotor obturador va a

determinar el ángulo de apertura y cierre
del sistema.

El ángulo de apertura () representa el Rotor obturador

tiempo de desconexión de corriente del 
primario de la bobina.
Este ángulo viene determinado por la
dimensión de la ventana del rotor obtura- Ángulo de cierre
dor.
 Ángulo de apertura