CODIGO: EI-GSG-P-33

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE
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VEHÍCULOS, GRÚAS Y FECHA : 20/10/11
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PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE VEHÍCULOS, GRÚAS Y

MONTACARGAS

CONTROL DE REVISIONES PARCIALES

Rev. Fecha Pág. Sec. Descripción Preparado Revisado Aprobado

Preparado Revisado Aprobado

Nombre: Harold Olaguivel Pino María Alá Vargas María Alá Vargas

Firma:

CONFIDENCIAL: Prohibido reproducir o fotocopiar sin autorización de EISUR S.A.C.

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PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE VEHÍCULOS, GRÚAS Y MONTACARGAS

1. OBJETIVO

Describir el procedimiento de operación de vehículos, grúas y montacargas considerando las exigencias

técnicas y normativas de seguridad higiene y ambiente establecidos para la correcta movilización de los
equipos de los diferentes tipos de carga.

2. ALCANCE

Este procedimiento se aplica a todo el personal de EISUR S.A.C involucrado en la conducción, operación
o realización de trabajos con vehículos, grúas o montacargas y las Áreas encargadas de su supervisión y
ejecución.

3. DIAGRAMA DEL PROCEDIMIENTO

VERIFICACIÓN CUANTIFICAR
E INSPECCIÓN LA CARGA A OPERACIÓN
INICIAL DEL TRANSPORTAR DEL
VEHÍCULO O ELEVAR VEHÍCULO

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

4.1 Señalero: persona asignada para dirigir la posición de la carga y la pluma; la ruta; la velocidad y los
movimientos. Controla el movimiento del vehículo y la carga.

4.2 Vehículo: Artefacto de libre operación que sirve para transportar personas o bienes por una vía.

4.3 Conductor: Persona habilitada para conducir un vehículo por una vía.

4.4 Grúa: Máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el
espacio suspendidas de un gancho soportada sobre un camión grúa, aquél que lleva incorporado
a su chasis una grúa.

4.4 Montacargas: Equipo mecánico para el manejo de materiales y de carga, normalmente compuesto
de dos extensiones de acero que pueden insertarse en las aberturas inferiores de una tarima, con
la finalidad de levantarla y moverla.

5. DOCUMENTOS A CONSULTAR

 Reglamento Nacional de Transito

 Manual de Dispositivos de Control
 del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.

6. REGISTROS

Código Nombre Responsable Tiempo de Retención Lugar

EI-GSG-R-62 Check List Rutinario de Vehículos Coordinador del SIG 3 años Oficina
EI-GSG-R-63 Check List Mensual de Vehículos Coordinador del SIG 3 años Oficina

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7. CONTROL DE CAMBIOS

7.1 Control de Cambios (incluido al final de este documento)

8. RESPONSABLES

8.1 GERENTE GENERAL

Apoyar las acciones derivadas del presente procedimiento, y proporcionar los recursos necesarios para
el cumplimiento de lo establecido en el presente documento. Asegurar que los equipos sean reparados
únicamente por, o bajo la supervisión de personas calificadas.

8.2 SUPERVISOR

Es responsable de la operación segura de la grúa, verificar el cumplimiento de este procedimiento.

Establecerá, en conjunto con los operadores responsables, los procedimientos de trabajo seguros de
acuerdo a la disposición de las áreas de trabajo.

8.3 JEFE DE SEGURIDAD

Es responsable de la supervisión y verificación de los vehículos motorizados operativos de la Empresa y

será capaz de suspender o paralizar un vehículo si este no reúne las condiciones seguras necesarias o
por falta de algún ITEM del Check list.

8.4 PERSONAL OPERATIVO

También el personal operativo esta encargado de inspeccionar el vehículo así como los equipos,
dispositivos y accesorios utilizados asegurándose de que estén libres de defecto.
El personal operativo de la empresa tiene la responsabilidad de conocer el presente procedimiento y
aplicarlo durante el desarrollo de esta actividad.

9. PROCEDIMIENTO

Para la operación de vehículos grúas y montacargas se establece el siguiente procedimiento en el que el

operador tendrá la responsabilidad por las operaciones que estén bajo su control.
En caso de existir alguna duda en cuanto a la seguridad de la operación, el operador tendrá la autoridad
de detener y rehusarse a manejar la carga hasta que las condiciones sean seguras.

PROCEDIMIENTO GENERAL

 Los parámetros de operación del montacargas y/o grúa (llantas, agua, niveles de aceite de
motor y de sistema hidráulico y fuente de energía ó combustible), deberán ser verificados antes
de su conducción.

 El sistema de frenos será verificado de acuerdo a lo especificado por el fabricante.

 Los aditamentos de seguridad (extintor y espejos) deben ser revisados constantemente y cada
vez que se opere el vehículo.

 Los vehículos grúas y montacargas deben sacarse de servicio cuando no estén en buenas
condiciones para su operación segura. Es obligatorio inspeccionar los vehículos antes de usarlos
y dicha inspección debe incluir, pero sin limitarse a: los frenos, la dirección, las horquillas de

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carga, los componentes de la cadena del mástil, la placa de especificaciones, los neumáticos, el
contrapeso, los resguardos superiores de seguridad, las palancas de control, la bocina, las luces,
etc.

 Es obligatorio el uso de manuales y de equipamiento de seguridad.

 El operador deberá informar de cualquier daño o anomalía que pueda afectar la operación y la
seguridad de la grúa a su supervisor y según instrucciones del supervisor proceder con lo
necesario para la respectiva reparación.

 Cuando una grúa o montacargas está en movimiento, se deberá asignar una persona para
dirigir la posición de la carga y la pluma; la ruta; la velocidad y los movimientos. Para controlar
el movimiento de la carga se deberá utilizar una línea de seguridad, excepto cuando el uso de la
misma constituya un peligro.

 Este trabajo involucra seguridad personal, conducir el vehículo, uso de equipos pesados y
seguridad vial, por lo tanto los operadores deben aprender los principios básicos de seguridad y
operación de las grúas y montacargas.

 Tener mucho cuidado con el tráfico a su alrededor; mire y piense antes de desplazarse con el
vehículo o parte de él al hacer maniobras de Izaje o giros con carga. Para evitar caídas, use los
escalones y las manijas al subir y bajar del camión, nunca salte de la cabina.

 Mantenerse en buenas condiciones físicas para su trabajo, lo que puede requerir estirarse,
doblar la espalda, levantar objetos pesados y trepar. Use una buena mecánica del cuerpo y
técnicas para levantar objetos pesados con el fin de evitar lesiones. No se esfuerce de más, ni
tuerza el cuerpo o trate de alcanzar demasiado lejos, y evite posiciones extremas o incómodas
siempre que sea posible.

 Conducir en forma defensiva y mantenerse alerta. Evitar el uso del alcohol y las drogas o
medicamentos que puedan causar somnolencia. Observe las normas relativas a horas de
trabajo seguras. Use su cinturón de seguridad. Obedezca los límites de velocidad y los
reglamentos de tránsito. No haga varias cosas a la vez; mantenga la vista y su atención en el
camino.

 Es imprescindible que el operador conozca las especificaciones y la capacidad de su equipo;

sobrecargarlo puede producir un accidente. Esté consciente de la altura de su camión para
maniobrar bajo puentes y pasos elevados. Inspeccione el vehículo antes de cada uso.

 El operador deberá verificar la carrocería y sus montajes, haga reparar pernos, soldaduras
rotas, o fracturas en la estructura. Inspeccione las cadenas y los ganchos de sujeción; también
asegúrese de que las clavijas de seguridad estén presentes y sin daños, y que las cadenas no
tengan eslabones doblados, estirados o golpeados.

8.1 PROCEDIMIENTO ESPECÍFICO DE OPERACIÓN DE UN MONTACARGAS

 La torre de elevación y su inclinación deberán ser verificadas así como la alarma de reversa, la
torreta y las luces de acuerdo a lo especificado por el fabricante.

 Cuantificar y comprobar que el peso de la carga a mover va de acuerdo a la capacidad del

montacargas.

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 Identificar el centro de carga para obtener un correcto desplazamiento del equipo de acuerdo a
condiciones de visibilidad y pendiente de piso.

 El montacargas debe ser posicionado de acuerdo a las características de la carga.

 La estabilidad de la estiba (base, amarre, altura, volumen y peso) debe ser mantenida de
acuerdo al centro de carga.

 Mantenga la carga baja durante el traslado.

 Planificar antes, la ruta de desplazamiento del montacargas y su accesibilidad de salida y

llegada.

 Estacione con seguridad.

 Evitar curvas agudas.

 Tener mucho cuidado con las cuestas o pendientes, de ser necesario su uso, debe ser
cumpliendo con la capacidad de desplazamiento del vehículo.

 Nunca lleve pasajeros.

 Observe límites seguros de velocidad.

 Tenga cuidado con los peatones.

8.2 PROCEDIMIENTO ESPECÍFICO DE OPERACIÓN DE UNA GRÚA

 Tener en cuenta las consideraciones básicas acerca del rango de trabajo, la capacidad del cable
de acero (resistencia) y la capacidad de Izaje de la grúa.
 Si el suelo es demasiado blando o está inundado y es necesario utilizar planchas, revise la base
de la grúa frecuentemente, dado que se producirán asentamientos que requerirán un ajuste.
 Es de vital importancia la comunicación entre el operador y la cuadrilla en tierra, las
operaciones de grúa pueden realizarse de manera más precisa, eficaz y segura cuando el
operador es asistido por un señalero designado.
 Las capacidades mostradas se basan únicamente en la resistencia del cable. Si se superan las
capacidades de resistencia indicadas, el cable puede romperse.
 Ninguna grúa será cargada con más peso de lo que especifica el cuadro de capacidades
nominales de carga.
 El operador probará los frenos cada vez que manipule una carga crítica, subiéndola unas
cuantas pulgadas y aplicando los frenos.
 Los cables deberán estar en buenas condiciones. Cuando se trate de líneas múltiples, las líneas
no deberán estar enrolladas una sobre otras.
 El operador o señalero no deben permitir nunca que una persona se pare o camine debajo de
los ganchos.
 La grúa sin carga deberá viajar con la pluma a baja altura y alineada con la dirección del
movimiento.
 Utilice la bocina para advertir a otros de su presencia, especialmente cuando circule con carga.
 No está permitido fumar al manejar combustibles.
 Cuando se esté cargando de combustible, el motor de la grúa deberá estar apagado.
 Inspeccione con frecuencia el cabrestante y su cable, manténgalo limpio y lubricado; repare o
reemplace lo que sea necesario. Use ganchos y abrazaderas con la misma capacidad que el
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cable. Mantenga 3 a 5 vueltas de cable sobre el tambor del cabrestante y reenróllelo

periódicamente para que el cable quede plano y uniforme. Revise el cable para que no se
enrede; una presión continua puede cortar el cable y hacerlo saltar a alta velocidad.
 Comprobar siempre la seguridad eléctrica, seguridad de sistemas hidráulicos, en el
mantenimiento, las condiciones de trabajo y el tipo de trabajo.
 Es importante trabajar con la máquina nivelada, las condiciones del suelo y superficie de apoyo
deberán ser verificadas antes de desplazarse con la grúa.

Control de Cambios

N° Edición Detalle de la Modificación

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3.
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