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Presenta:
Pavimentos
GR: 05-06
UNIVERSIDAD DE LA SALLE.
BOGOTA-COLOMBIA.
30 DE OCTUBRE DE 2017.
ANEXOS
1. primero hallamos el cbr de sub base granular(%), para hallar el cbr primero toca saber nivel de
transito y clase de sub-base granular; ya teniendo el N de diseño (1,4x10^9) del tramo asignado
bogota-chipaque, nos vamos para la norma invias y a la siguiente tabla:
de esta tabla sacamos el nivel de transito dependiendo del N de diseño, lo cual nos da un nivel de
transito de NT3.
Ya teniendo este nivel de transito, entramos a siguiente tabla (invias) para hallar la clase de sub-base
granular:
Podemos observar que la clase de sub-base granular es de tipo “clase A”, ya teniendo esta clase de sub-
base nos vamos a la tabla (invias) y miramos el cbr adecuado lo cual nos da de 40% para subbase
granular.
2. Teniendo el tiempo de exposicion que en nuestro caso es de 3% y el drenaje (Muy pobre) nos
vamos para la siguiente tabla de la guia aashto (93):
Como nuestro valor es intermedio nos toca hacer una interpolación lo cual se hace y nos da un resultado
de 0,85.
3. Para hallar la desviación estándar (So) la sacamos de la siguiente tabla de la guía aashto (93) (valor
recomendado) y nos da 0,45.
4. Para hallar el ΔPSI nos basamos en la siguiente formula encontrada en la guía aashto (93).
5. Para hallar la desviación estándar normal (Zr), la sacamos de la tabla de la guía aashto (93) donde
teniendo la confiabilidad (R) de 95% podemos obtener el dato.
6. Para hallar el Sn se utiliza la siguiente formula que por medio de “solve” en la calculadora Texas.
7. Para hallar el coeficiente de capa “a1” se tomó la siguiente gráfica.
.
Como nuestro Mr de base es de 696182 y en la gráfica solo esta hasta 4x10^5 psi, entonces nos
tocó extrapolar la gráfica.
Link: //www.viastrade.it/letteratura/bitume/MUTHEN%20MIX%20DESING.pdf