SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN OBRAS DE CONSTRUCCION

Avance del Informe Final 1

Elaboración de un Plan de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo

Integrantes

Quispe Flores, Yuber Gulit (U20219698)

Gutierrez Quispe, Christian José (U18103683)
Pilco Mamani, Oscar (U17200489 )
Ramos Ramos, Stiven Franci (U19216660)

Docente
Mariana Carla De Los Ríos Alfaro

Arequipa, Perú
2023
NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LA AV. COLON, TRAMO PUENTE COLON HASTA CALLE TRES
ACEQUIAS, DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO, PROVINCIA DE
AREQUIPA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

UBICACIÓN DEL PROYECTO:

REGION : AREQUIPA
PROVINCIA : AREQUIPA
DISTRITO : JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO
LUGAR : AV. COLON

GRÁFICO Nº 01
MAPA DE MACROLOCALIZACION: UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL
DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO

GRÁFICO Nº 02

MAPA DE LOCALIZACION: UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA AV. COLON DEL

DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO
SITUACION ACTUAL
Actualmente la infraestructura vial de la de la Av. Colon está totalmente deteriorada
como se aprecia en la fotografía 1, en cual muestra fisuras en la carpeta asfáltica
siendo esta una necesidad de construcción de pavimento tipo adoquinado.

Fig. 1 Pavimento asfaltico deteriorado. Fig. 2 Veredas de concreto en malas

condiciones, además de no estas
correctamente delimitadas con la vía
en algunos casos no existen.

La Municipalidad de José Luis Bustamante Y Rivero lo que hace Prioritaria que se

realice el Mejoramiento de las vías existentes (vehicular, peatonal) considerando las
siguientes características:
 Mejorar el pavimento de la vía.
 Construcción de nuevas jardineras.
 Construcción de nuevas veredas.
 Elevar el nivel de vida de la población
 Mejorar la vía construyendo bermas y estacionamientos vehiculares.

AREA DE INTERVENCION. -
El área real de intervención de la Av. Colon del distrito de José Luis Bustamante y
Rivero según el levantamiento topográfico realizado por el consultor es de 8,258.02
m2. El mismo que se encuentra disponible para la ejecución de los trabajos del
presente proyecto.
Es necesario recalcar que el área de levantamiento topográfico realizado no tiene
concordancia con los planos de Catastro de la Municipalidad.
En cuanto a la titularidad todos son habitantes de la Municipalidad de José Luis
Bustamante y Rivero.

ORGANIZACIÓN ÁREAS DE TRABAJO

El área de trabajo está delimitada por conos de seguridad y cintas de seguridad. El
proyecto cuenta con las siguientes áreas:

Área dirección y administración (oficinas). Las oficinas esta situadas en un terreno

alquilado donde se instalaron las distintas áreas de material prefabricado de madera.
 OFICINAS

Área de servicios (SSHH, comedor y vestuario). De la misma forma, el proyecto

cuenta con las áreas de vestuario y comer ubicados en el mismo lugar de las
oficinas de material prefabricado de madera.

VESTUARIO

Área de servicios higiénicos, el proyecto ha considerado instalar dos módulos de

baños portátiles.

Área de parqueo de maquinarias de construcción, el equipo de maquinaria pesada

parqueado en la zona de trabajo con las señalizaciones correspondientes.
Área de almacenamiento de materiales comunes.

SUMINISTRO DE ENERGÍA
El proyecto cuenta con el suministro de energía mediante generador eléctrico de 220
Voltios, móvil. El generador cuenta con sistema de protección contra corte eléctrico.

Fig. 3 Encendido y funcionamiento del generador eléctrico con supervisor y personal

calificado

INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES

El proyecto al ser vial y realizase en jornada diurna, no requiere de instalaciones
eléctricas provisionales, así mismo, el proyecto se realiza con maquinaria pesada
móvil. Las herramientas de poder a usarse (Amoladora y martillo eléctrico) cuenta
con los enchufes y tomacorrientes de tipo industrial, blindado, con tapa rebatible y
sellado en el empalme con el cable.

Fig. 4 Amoladora con enchufe y tomacorriente industrial

ACCESOS Y VIAS DE CIRCULACION
Para poder realizar el proyecto con eficiencia y ocupar el tiempo establecido en el
cronograma de obra se debe cerrar la vía en mejoramiento, para ello, se ha
desviado el tránsito vehicular hacia a Sabandia; iniciando por Calle Nueva para
posteriormente seguir por Calle Bolívar.

Los accesos de obra están establecidos en la intersección de Calle Bolívar y

Prolongación Colon, el segundo acceso se encuentra por Calle Caracas; donde se
encuentra el inicio de la obra.

ACCESOS Y VIAS DE CIRCULACION

Las vías de evacuación para eliminación de tierras y escombros se realizan en la

intersección de Calle Colon con Calle Nueva.
SEÑALIZACIÓN
Para evitar el congestionamiento vehicular se ha señalizado con letreros de Atención
Desvío a 200m Calle Paracas, del mismo modo a 450m en la intersección de calle
Bolívar con Prolongación Colon y, por último, en la intersección de la Av. Dolores
con Av. Tupac Amaru.

Por otra parte, se ha señalizado las vías paralelas y colindantes a la Calle en

mejoramiento como señales de “desvío”, “solo un carril” y “siga de frente”.
Asimismo, se ha señalizado las vías de acceso y evacuación de la obra con el fin de
garantizar la integridad de las personas que transitan la vía a pie o en vehículos
menores como bicicletas.

ILUMINACIÓN
Las actividades en general se realizan en horario diurno, por tal motivo el área que
rodea a la Obra está bien iluminada con luz natural.
Los equipos de transporte en general están provistos de la iluminación adecuada
que permite distinguirlos adecuadamente.
El personal que labora dentro de la Obra cuenta con la iluminación necesaria para
realizar sus actividades.
En caso, la luz natural sea escasa, debe colocarse luz artificial para evitar riesgos
que serían claramente visibles con buena iluminación.

VENTILACIÓN
La obra se desarrolla con renovación de aire que se logra por medios naturales.
En el caso de realizarse actividades en las que se requiera una mayor ventilación,
como trabajos de cualquier clase de soldadura; se llevaran a cabo sobre el área de
trabajo, de manera sea suficiente para evitar la sobreexposición del trabajador a
humos y gases.
Si no hay una buena ventilación natural hay que considerar el uso de medios
mecánicos de extracción del aire. También deberá utilizarse esta solución en casos
existan instalaciones cercanas que puedan ser afectadas.

SERVICIOS DE BIENESTAR

En el área asignada para la obra, se dispone de los siguientes servicios:

Suministro de agua potable.

Se cuenta con garrafones de agua de 20 litros en 2 puntos intermedios de la
Obra; los cuales pueden ser reemplazados inmediatamente al ser agotados.
 Fig. 5 Garrafón de 20 litros.

Servicios higiénicos para hombres y para mujeres.

Obra provista de una contratación de servicio de alquiler de 2 módulos portátiles
para servicios higiénicos.

Vestidores para hombres y para mujeres

Las instalaciones incluyen un lugar seguro para cambiarse, quitarse la ropa de
calle y ponerse la de trabajo, o viceversa, y ventilar y secar las prendas.

Fig. 6 Vestidor Mixto

Comedores
La obra dispone de un comedor de aproximadamente 16m^2 con disposición de
mesa y asientos, donde el personal pueda consumir cómodamente la comida que
ha traído de su casa o adquirido a los vendedores. La zona está lejos de los
puestos de trabajo para minimizar el contacto con la suciedad, el polvo o las
sustancias peligrosas.

Fig. 7 Comedor
 Área de descanso.
El área de descanso se halla de acuerdo al espacio disponible de la obra.

Los trabajadores en esta Obra están expuestos a una alta radiación solar junto a una
temperatura alta y humedad seca por tanto aumenta la fatiga ante un trabajo
pesado, lo cual puede llevar al agotamiento y golpes de calor deteriorando su salud.
En Obras de este tipo y con sus características debería de considerarse:
 Un número suficiente de recesos: en las tareas moderadas o pesadas el
tiempo de descanso debe ser un 50 por ciento o más.
 Zonas de descanso frescas y alejadas de los puestos de trabajo.
 Un adecuado suministro de agua limpia y fresca para beber: beba a menudo y
en pequeñas cantidades.

Área de Prevención y Extinción de incendios.

Al ser un proyecto de vías y no tener el acceso de electricidad para el

funcionamiento de equipos como la amoladora, martillo de demolición, etc. Existe la
necesidad de utilizar un generador eléctrico el cual utiliza gasolina, por lo que es un
fluido inflamable que puede ocasionar un incendio. Para ello la obra dispone de 2
extintores PQS. (figura 8)

Área de atención de Emergencia

La obra tiene un espacio exclusivo para la atención de cualquier accidente que

pueda ocurrir al personal de obra, peatones o ciclistas que transcurran en la vía de
intervención. Esta área consta con botiquín, camilla, linterna y número telefónico al
encargado de seguridad y salud en Obra, quien verificara la gravedad, pudiendo ser
atendido en el espacio asignado o lo derivara a un centro de salud.
 Fig. 8 Estación de Emergencia

Comité de Seguridad

La obra si dispone de un comité de seguridad y salud en el trabajo, está conformado

por un titular y un suplente, además del Ingeniero Residente que es un mediador de
los pedidos que puedan solicitar el comité.
Estos representantes son elegidos por los mismos trabajadores. Los cuales deberán
de garantizar las condiciones mínimas de seguridad y salud para los trabajadores,
mediante la entrega de EPP adecuado por parte de la empresa hacia el personal
para las distintas actividades que se ejecuten.
Fig. 9 Elección del comité de seguridad