Las fajas transportadoras (también conocidas como cintas o bandas transportadoras) es un

sistema de transporte formado básicame nte por una banda continua que circula a través de dos
tambores que son accionados por un motor. Son equipos sumamente versátiles e indispensables
para las diferentes industrias como la minería, agricultura y construcción.
Según su aplicación y forma, pueden tener diferentes configuraciones y controles, pero la
función principal es esencialmente el transporte y almacenamiento de productos que requieran
una mayor estabilidad o que debido a su tamaño o características sean más difíciles de
transportar como grandes toneladas de material a granel., entre las diferentes etapas del
proceso productivo haciéndolo más fluido y continuo.
La velocidad y capacidad de carga depende tanto de las características del producto a transportar
como también el tipo de faja transportadora que se esté usando.
Para que una faja transportadora funcione correctamente, demanda un monitoreo constante e
implementación de nuevas tecnologías que prevengan posibles fallas y mejoren el proceso de
automatización.
1. Faja o Cinta: Es el elemento principal en el transporte, está compuesto por jebe y
algodón uotro similar, dispuesto en varias capas o pliegues. La longitud y el ancho de lasfajas es
de acuerdo a la instalación que se tenga………Donde la primera cantidad representa el ancho y la
segunda el largo. Los extremos de las fajas se unen mediante la vulcanización y el grapado,
siendo la ultima la mas usada. Actualmente se tiene para este fin de cierres de fácil colocación.
2.- Tambor de accionamiento.- Es un tambor metálico de un diámetro y longitud determinada,
unida a un motor eléctrico mediante polea y faja de accionamiento o mediante engranajes de
reducción y en otros en forma directa al eje del motor. El tambor de accionamiento es el que
produce el movimiento de la faja por arrastre.
3.- Rodillos.- Llamado también polines. Es la pieza que soporta a la faja, tiene ejes fijos que
descansan sobre los salientes de la infraestructura. Los rodillos en sus extremos tienen cojinetes
de bolas que facilita el movimiento. Los rodillos tienen un diámetro que varía de 10 a 20 cm. y
van sobre la infraestructura cada m. o más según las necesidades.
4.- Soporte para rodillos. – Existe varias clases de infraestructura que soporta a los rodillos,
siendo los más comunes: abierta y cerrada, se utiliza más esta última en minería.
La infraestructura está construida de ángulo y platinas, unidas entre ellas mediante soldadura y
pernos.

TIPOS DE TRANSPORTADORES.
La mayoría de los transportadores, utilizan la cara superior para el transporte y reposa sobre
rodillos dispuestos en número de tres. Los dos rodillos laterales se hallan inclinados de 20° a 35°
y del centro se halla horizontal. Esta se hace con el fin de evitar derramamiento del material a
transportar y a la vez a incrementar la capacidad de la faja, si se pasa el ángulo recomendado la
capacidad disminuye. Por otra parte los rodillos laterales están inclinados en el sentido de la
marcha hasta 3°.

VENTAJAS
De todos los sistemas de transporte continuo empleados en la industria, agro-industria y minería, las
cintas transportadoras ocupan un lugar muy destacado por muchas razones, entre las que podemos
resaltar como principales: &&&&&
secundarias que justifican el empleo de las mismas son:
• Marcha suave y silenciosa.
• Posibilidad de realizar la descarga en cualquier punto de su trazado.
• Posibilidad de desplazamiento de las mismas ya sea en trayectorias fijas y horizontales o en
movimiento de vaivén.