MANUAL DE INSPECCIÓN CD 2.

6
TÉCNICA DE VEHÍCULOS Hoja 1 de 13

Apartado: 2 ACONDICIONAMIENTO EXTERIOR, CARROCERÍA Y CHASIS

Punto: 6 PROTECCIONES LATERALES
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA:
 RGV, Art. 11 y 17.
 Directiva CEE: 89/297.
 Reglamento CEPE/ONU 73R00, 73R01.
 Orden ITC/3158/2004 (BOE 05.10.04) y Circulares del MITyC de 29.03.2005 y de 23.06.05

MÉTODO DE INSPECCIÓN:
Mediante inspección visual se comprobará:
► La existencia en vehículos obligados a llevarlas.
► El estado de los dispositivos.
► Su fijación.
► El emplazamiento y configuración a los vehículos matriculados a partir del 01/04/2005. En caso de
vehículos que por reforma estuviesen obligados al montaje de este dispositivo le será de aplicación
independientemente de la fecha de matriculación. (véase croquis) en lo relativo a:
 Distancia de protección a borde ruedas o elementos fijos (x, x1, y);
Versión: 8.0

 Altura al suelo del borde inferior h);

 Profundidad del larguero a carrocería/neumático (a, b) (neumático ≤ 30 mm, carrocería ≤ 120 mm
según Dir.89/297 y ≤150mm según Reglm.73R01);
 Separación entre largueros (d).
CALIFICACIÓN DE DEFECTOS
CALIFICACIÓN
DESCRIPCIÓN DEL DEFECTO
Fecha Vigor: 01/06/2021

DL DG DMG

1. Inexistencia en vehículos obligados a llevarlas. ......................................................... 

Vehículos de las categorías N2, N3, O3 y O4 matriculados a partir del 01.04.2005.

2. Fijación defectuosa con riesgo de desprendimiento. .................................................


3. Estado defectuoso que impida su función. ................................................................. 

4. Incumplimiento de emplazamiento y/o configuración ……………………………… 

Véase “anexo y observaciones”
 MANUAL DE INSPECCIÓN CD 2.6
TÉCNICA DE VEHÍCULOS Hoja 2 de 13

ANEXO Y OBSERVACIONES:
Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021
 MANUAL DE INSPECCIÓN CD 2.6
TÉCNICA DE VEHÍCULOS Hoja 3 de 13

1 CROQUIS A VERIFICAR
Si existen indicios visuales en cuanto a emplazamiento o configuración modificada, se realizará la
comprobación con una cinta métrica o similar de forma directa, registrando en los croquis de la
aplicación de línea sólo la medida que no cumpla con las referencias establecidas. En reformas si el
I.C. indica explícitamente su modificación, se deberán registrar aquellas medidas que fueron
comprobadas.
Versión: 8.0

Valores extremos (mm)  
DIMENSIÓN
N2, N3  Remolques  Semirremolques 
Borde anterior (x) ≤ 300  ≤ 500  ‐‐‐‐‐ 
Distancia a cabina (x1) (sólo si x > 300) ≤ 100  ‐‐‐‐‐  ‐‐‐‐‐ 
Distancia a pata de apoyo (x2)  ‐‐‐‐‐  ‐‐‐‐‐  ≤ 250 
Fecha Vigor: 01/06/2021

Borde posterior (y)  ≤ 300 
Altura al suelo (h) ≤ 550 
Separación entre largueros (d)  ≤ 300 
Profundidad a neumático (a)  ≤ 30 (sólo los últimos 250 mm del dispositivo) 
Profundidad a carrocería (b)  ≤ 150 

2 INTRODUCCIÓN
Todo vehículo de las categorías N2, N3, O3 y O4 se fabricará o equipará de manera que ofrezca, cuando
esté completo, protección efectiva a los usuarios de las vías públicas, con objeto de evitar que los
peatones, ciclistas y motoristas puedan caer bajo la parte lateral del vehículo y ser atrapados por sus
ruedas.
3 ÁMBITO DE APLICACIÓN
Es aplicable a todos los vehículos, completos o completados, de las categorías N2, N3, O3 y O4 con
velocidad máxima por construcción superior a 25 km/h y matriculados a partir del 31.03.2005, con
excepción de:
- los tractocamiones para semirremolques.
- los remolques especialmente concebidos para el transporte de cargas muy largas, de longitud
indivisible (largueros, pilares, vigas, barras de acero, etc.).
- los vehículos concebidos y construidos con fines especiales a los que no es posible dotar de
una protección lateral, previo informe o resolución de exención por el MITyC, en cuyo caso se
hará constar en la tarjeta ITV: “Exento de protecciones laterales por uso con fines
especiales”
Los vehículos con carrozados especiales tales como vehículos grúa, taller, publicitarios, etc. se
asimilarán a los de mercancías (N2 y N3), siendo de aplicación esta disposición.
Se considera que un vehículo cumple los requisitos técnicos cuando está equipado con un dispositivo
de protección lateral homologado para el vehículo o cuando las partes laterales del mismo estén
concebidas y/o equipadas de manera que por su forma y características ofrezcan protección, de
acuerdo con las disposiciones indicadas en el apartado de “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS”.
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO I a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 4 de 13

ESPECIFICACIONES DE LAS PROTECCIONES LATERALES

Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO I a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 5 de 13

1 POSICIÓN DEL VEHÍCULO DURANTE LOS CONTROLES

El vehículo estará situado en una superficie plana y horizontal, con las ruedas direccionales en posición recta, y
vacío. Los semirremolques se colocarán sobre sus soportes o similar siempre que la superficie de carga esté en
posición horizontal.
2 CONSIDERACIÓN DE TIPO DE VEHÍCULO EN LO RELATIVO A LA PROTECCIÓN LATERAL
Se entenderá que dos vehículos, a efectos de protección lateral, corresponden al mismo tipo, cuando no se
diferencian entre sí en aspectos esenciales tales como:
 Anchura del eje posterior, anchura total (solo contemplada en Reglamento 73), estructura, dimensiones,
forma y materiales de la carrocería y del chasis, y características de la suspensión que tengan relación con
las “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS”.
3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN LATERAL
3.1 POSICIONAMIENTO
▪ El dispositivo no aumentará la anchura total del vehículo.
▪ La parte principal de su superficie externa no se adentrará más de 120 mm (150 mm en el caso de
dispositivos homologados por 73R01) del plano más externo (anchura máxima) del vehículo.
▪ Su extremo trasero no se adentrará más de 30 mm con respecto al borde más exterior de los neumáticos
traseros (excluido cualquier abultamiento de los neumáticos en contacto con el suelo) en por lo menos
Versión: 8.0

sus 250 mm posteriores.

▪ Además, las dimensiones y la posición del dispositivo obedecerán a las descritas en el apartado
“REQUISITOS ESPECÍFICOS DE POSICIÓN”.
3.2 CARACTERÍSTICAS
▪ Su extremo delantero podrá doblarse hacia el interior en algunos vehículos.
▪ El borde anterior cuando repose en un espacio abierto de más de 25 mm, consistirá en un elemento
vertical continuo que se extienda sobre toda la altura del dispositivo.
Fecha Vigor: 01/06/2021

▪ La superficie externa del dispositivo deberá ser lisa, básicamente plana u ondulada horizontalmente y en
lo posible continua, desde la parte frontal a la posterior. El dispositivo podrá consistir en una superficie
plana y continua, en uno o más largueros horizontales, o una combinación de ambas cosas. No obstante
si alguna parte o dispositivo interfiere con la protección, se permite dejar un hueco en la protección no
pudiendo superar 25 mm la distancia entre el borde adyacente de la protección y el borde del obstáculo.
▪ En vehículos con dos ejes direccionales no será necesario el montaje de una protección entre ambos
ejes si la distancia longitudinal entre sus líneas centrales no supera 2100 mm (73R01).
▪ Todos los bordes externos y las esquinas estarán redondeados, incluidos pernos, remaches (éstos si
sobresalen de la superficie, con un máximo de 10 mm), etc.
▪ Si la protección consiste en varios largueros horizontales la distancia vertical entre ambos no puede ser
superior a 300 mm y serán como mínimo de 50 mm de alto para las categorías N2 y O3 y 100 mm para
las categorías N3 y O4.
▪ Los protectores laterales serán rígidos, estarán montados de forma segura al vehículo y serán de metal u
otro material apropiado.
▪ El protector lateral será adecuado cuando pueda soportar una fuerza estática horizontal de 1 kN aplicada
perpendicularmente sobre cualquier parte de su superficie externa si su deformación no supera 30 mm
en los 250 mm posteriores del protector, y 150 mm en el resto del mismo. (ensayo de resistencia a la
deformación según punto 2.8 de Dir. 89/297/CEE).
3.3 OTROS REQUISITOS
▪ En vehículos portacontenedores o cajas desmontables, se considerará el contenedor o caja
desmontable como parte del vehículo a efectos de montaje de la protección lateral.
▪ Los elementos fijados de forma permanente al vehículo (p.e. cajas de baterías, depósitos de aire, de
combustible, lámparas, reflectores, ruedas de repuesto y cajas de herramientas) podrán estar
incorporadas al protector lateral, siempre que cumplan los requisitos de dimensiones establecidos en
esta instrucción.
▪ En el protector no se deberán fijar conductos de frenos, conductos hidráulicos o neumáticos.
▪ Cuando el borde anterior de la protección acabe en un espacio libre, es decir no acaba en la proximidad
de una parte del vehículo como puede ser la caja de batería, deposito de combustible, cabina del
conductor etc., el borde deberá protegerse con un elemento que se extienda sobre toda la altura vertical
de la protección.
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TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 6 de 13

ESPECIFICACIONES DE LAS PROTECCIONES LATERALES

Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO I a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 7 de 13

3.4 DISPOSICIONES PARTICULARES PARA DETERMINADOS TIPOS DE VEHÍCULOS

3.4.1 REMOLQUES EXTENSIBLES
Cumplirán todos los requisitos cuando el vehículo presente su longitud mínima. Cuando esté
extendido, los protectores laterales cumplirán solo parte de las mismas. Al extenderse el remolque no
deberán quedar huecos a lo largo de los protectores.
3.4.2 VEHÍCULOS CISTERNA
Los vehículos con cisterna fijada de forma permanente al vehículo y provisto de conexiones para
mangueras o tuberías de carga y descarga, estarán provistos de protectores laterales que cumplan
todos los requisitos en la medida de lo posible. Solo se les podrá eximir de su cumplimiento estricto
por exigencias de funcionamiento.
3.4.3 EN VEHÍCULOS PROVISTOS DE PATAS DE APOYO EXTENSIBLES destinadas a mejorar la
estabilidad durante la carga/descarga u otras operaciones para las cuales el vehículo fue concebido,
el protector lateral podrá presentar huecos adicionales donde sea necesario para permitir la extensión
de las patas de apoyo.
3.4.4 VEHÍCULOS EQUIPADOS DE PUNTOS DE ANCLAJE PARA EL TRANSPORTE MARÍTIMO
(RO/RO Ó ROLL ON, ROLL OFF: TRASBORDO DE CARGA RODADA).
Se autorizará la existencia de huecos a lo largo del protector lateral, destinados al paso y tensado de
las sujeciones.
Versión: 8.0

4 REQUISITOS ESPECÍFICOS DE POSICIÓN Y DIMENSIONES

N2 y O 3 N 3 y O4
A 50 100
B
B 100 100
A
Fecha Vigor: 01/06/2021

L 50 mm para N2 y O3
L 100 mm para N3 y O4
350.
Dc

ESTRUCTURA
300
Dp

550

300 300
C

A B

500
A

250
A

2700
Ap
(según Dir.89/297) ≤ 150 (según 73R01)

Todas las dimensiones son máximas, salvo indicación expresa en contra.

Las dimensiones indicadas en el primer croquis (camión) son válidas para los siguientes. Por ello, en los
croquis que siguen al primero solo se indican las dimensiones que son inherentes a la categoría del vehículo.
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TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 8 de 13

ESPECIFICACIONES DE LAS PROTECCIONES LATERALES

Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021
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TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 9 de 13

DISTANCIAS MÁXIMAS Distancias máximas desde:

(mm)
A B1 C Ap Dp Dc2
El borde El borde El borde
El borde
delantero del El suelo al delantero del Entre superior del
trasero del
dispositivo a la borde inferior dispositivo al largueros del dispositivo a
dispositivo a la
rueda / patas del dispositivo pivote de dispositivo carrocería o
rueda
TIPO DE VEHICULO de apoyo acoplamiento estructura

SEMIRREMOLQUE 2503 300 550 2700 300 350

REMOLQUE 500 300 550 - 300 350
VEHÍCULO A MOTOR 300 300 550 - 300 350
1
BORDE POSTERIOR: No se exige un elemento vertical continuo.
2
BORDE SUPERIOR: Cuando el plano vertical tangencial a la cara exterior del neumático NO corte la estructura del vehículo, el borde
superior debe estar a nivel de la superficie de la plataforma de carga o a 950 mm del suelo optando por la menor distancia.
En caso de cortar el plano tangencial a la cara exterior del neumático la estructura del vehículo a una altura > 1,3 m desde el suelo, dicho
borde de la protección debe estar como mínimo a 950 mm del suelo. En estos casos no se debe exigir la distancia de 350 mm.
Versión: 8.0

En caso de contenedor o caja desmontable, ésta se considerará como carrozado parte del vehículo, y el borde superior del dispositivo deberá
cumplir con una de las anteriores indicaciones.
3
Cuando el semirremolque esté dotado con patas de apoyo

5 HOMOLOGACIÓN Y EMISIÓN DE INFORMES H

5.1 DIFERENCIAS ENTRE LA DIRECTIVA 89/297/CEE Y EL REGLAMENTO 73
Fecha Vigor: 01/06/2021

DIRECTIVA 89/297/CEE REGLAMENTO 73 R 00

Vehículos cuando estén completos, pudiendo Únicamente a vehículos completos
dicho dispositivo: (homologados de tipo completo), es decir la
- Formar parte de la homologación de tipo del protección lateral es una homologación
vehículo. parcial de las que componen la
APLICA A
homologación de tipo del vehículo. La tarjeta
- Ser instalado por el carrocero bajo informe H. ITV ya la emite el fabricante.

No se permite la homologación del dispositivo como unidad técnica independiente.

Llevará en un lugar visible, claramente legible

La protección lateral no tiene que llevar marca de e indeleble y fácilmente accesible una marca
MARCA DE homologación.
HOMOL. de homologación. Dicha marca se situará en
El carrocero marcará el nº de informe H la placa informativa del vehículo colocada por
el fabricante, o cerca de la misma.

5.2 Solamente se tramitarán homologaciones según la Directiva 89/297/CEE si la misma es solicitada por el
fabricante del vehículo y exclusivamente para los tipos de vehículos que puedan incluirse en la definición de
tipo según se determina en el punto 2.
5.3 Para el resto de los casos, la autorización administrativa se tramitará mediante informe H emitido por un
Laboratorio Oficial y aceptado mediante autorización por el MITyC.
Dicho informe será único por carrocero pudiendo contemplarse variante (depende de la sujeción del dispositivo
al vehículo, es decir a bastidor “modelo L” o a carrocería “modelo T”) y versión (por fabricante de la protección
lateral y/o por número de informe de resistencia). Se incluirá la obligación de que el dispositivo de protección
lateral, si existe, debe llevar troquelado el número de informe H. Si el vehículo cumple con las especificaciones
del informe H sin necesidad de estar equipado con un dispositivo específico, no será necesario el troquelado del
nº de informe H, bastando a efectos de ITV una copia de dicho informe, referida al tipo de vehículo.
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO I a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 10 de 13

ESPECIFICACIONES DE LAS PROTECCIONES LATERALES

6 CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS TÉCNICOS EN INSPECCIONES NO PERIÓDICAS
Se verificará visualmente que no existan evidencias manifiestas de que las protecciones laterales no cumplen las
especificaciones técnicas (independientemente de que la misma la haya instalado el carrocero o el fabricante del
vehículo).
Según el caso, el cumplimiento de los requisitos técnicos quedará demostrado presentando:
6.1 VEHÍCULO EQUIPADO EN ORIGEN CON EL DISPOSITIVO (HOMOLOGADO CON EL VEHÍCULO)
Se aportará uno de los siguientes documentos:
- Certificado de homologación CE del tipo de vehículo relativo a su protección lateral (anexo II).
- Certificación emitida por el fabricante del vehículo.
- Listado emitido por el fabricante del vehículo donde se incluya el mismo conforme incorpora el
dispositivo homologado de tipo con el vehículo.
- Indicación expresa, por el fabricante, en el certificado para carrozado o, en su caso, en la tarjeta ITV.
- En su caso, marcado de la homologación, según se indicó anteriormente (dejando constancia en el
expediente).
Versión: 8.0

6.2 PROTECCIÓN INSTALADA POR EL CARROCERO

Se aportarán los siguientes documentos:
- Informe favorable emitido por Laboratorio Oficial (informe H) y marcado de nº de informe H en el
dispositivo, si existe (Circular del MITyC del 29.03.2005).
- Autorización emitida por el MITyC aceptando el mencionado informe H.
En defecto de los anteriores, y transitoriamente(1), se podrá aportar:
Fecha Vigor: 01/06/2021

- Resolución de fin de serie del carrozado emitida por el MITyC, la cual exime del informe H anterior y de
la instalación del dispositivo. La inspección favorable y, por tanto, la fecha de emisión de la TITV deberá
ser igual o posterior a la de la citada resolución. El vehículo podrá disponer o carecer del dispositivo.
Se deberá verificar el cumplimiento, en su caso, de las posibles condiciones que se incluyan en dicha
resolución, tales como la anotación de tal circunstancia en la tarjeta ITV: “Con resolución fin de serie
(exento de protecciones laterales)”.
6.3 VEHÍCULOS QUE POR SU CONFIGURACIÓN NO PRECISAN PROTECCIÓN LATERAL

Si el vehículo cumple con las especificaciones sin tener que incorporar el dispositivo, al estar sus partes
laterales concebidas o equipadas de manera que por su forma y características ofrezcan protección, se
presentará:
- Informe favorable emitido por Laboratorio Oficial (informe H) sin necesidad de marcado de nº de informe
H en el dispositivo (Circular del MITyC del 29.03.2005).
- Autorización emitida por el MITyC aceptando el informe H.
En defecto de los anteriores, y transitoriamente(1), se podrá aportar:
- Resolución de fin de serie del carrozado emitida por el MITyC.

(1)
: Por encontrarse en proceso de carrozado antes del 31.03.2005
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO II a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 11 de 13

ANEXO AL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE DE VEHÍCULOS RELATIVO A SU PROTECCIÓN LATERAL

Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO II a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 12 de 13

Protecciones laterales: Directiva 89/297

Apéndice

MODELO

[formato máximo: A4 (210x297 mm)]

e... (1)

ANEXO AL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE DE VEHÍCULOS RELATIVO A SU PROTECCIÓN LATERAL

(Apartado 2 del artículo 4 y artículo 10 de la Directiva del Consejo 70/156/CEE, de 6 de febrero de 1970, relativa a la
aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y sus remolques)

Número de homologación CEE:..............Extensión:.................................................................................................................

Versión: 8.0

1. Marca registrada o nombre comercial del vehículo:..........................................................................................................

2. Tipo y categoría del vehículo:............................................................................................................................................

3. Nombre y dirección del fabricante:....................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

4. Nombre y dirección del representante autorizado del fabricante (en su caso): ................................................................
...........................................................................................................................................................................................
Fecha Vigor: 01/06/2021

5. Características de los elementos de protección lateral:....................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

6. Vehículo remitido para homologación CEE el:.............. ...................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

7. Servicio técnico encargado de las pruebas de homologación CEE: .................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

8. Fecha del informe de prueba emitido por el servicio técnico:............................................................................................

9. Número del informe de prueba emitido por el servicio técnico..........................................................................................

10. Motivo(s) de la extensión de la homologación CEE (cuando proceda):............................................................................

2
11. La homologación CEE/ampliación respecto a la protección lateral fue concedida/denegada ( )

12. Lugar.................................................................................................................................................................................

13. Fecha....... ........................................................................................................................................................................

14. Firma.................................................................................................................................................................................

15. Se adjunta tina lista de documentos que constituyen el expediente de homologación CEE y que tiene en depósito la
autoridad competente que concede la homologación: se puede solicitar una copia.

16. Observaciones (en su caso):............................................................................................................................................

..........................................................................................................................................................................................

(1) Indicación de la administración.

2
( ) Táchese lo que no proceda
 MANUAL DE INSPECCIÓN ANEXO II a CD 2.6
TÉCNICA DE VEHICULOS Hoja 13 de 13
Versión: 8.0
Fecha Vigor: 01/06/2021