10 obras de ingeniería civil del país y 5

ingenieros peruanos
Profesor:
Eyzaguirre Acosta Carlos
Integrantes:
Quispe Ceras Ana María Roque
Serrano Britney Nadine Galindo
Roque Maryori Naomi Hidalgo
Muñoz Rosaflor Anabel
Osorio Chavez Yostin Alexander

Curso: introducción a la construcción

Ciclo: I - F
Año: 2023
 Índice

Tabla de contenido
1 Introducción...............................................................................................................................3
2 Obras de ingeniería del Perú......................................................................................................4
2.1 Trasvase Olmos...................................................................................................................4
2.2 Línea 2 del Metro de Lima..................................................................................................4
2.3 Gasoducto de Camisea.......................................................................................................5
2.4 Carretera interoceánica del Sur..........................................................................................5
2.5 Aeropuerto de Chincheros.................................................................................................6
2.6 Machu Picchu.....................................................................................................................7
2.7 Ferrocarril Central..............................................................................................................7
2.8 Carretera Panamericana.....................................................................................................7
2.9 Vía Expresa Paseo de la República......................................................................................8
2.10 El Tren eléctrico..................................................................................................................8
3 Ingenieros famosos del Perú......................................................................................................9
3.1 Santiago Antúnez de Mayolo Gomero................................................................................9
3.2................................................................................................................................................... 10
3.2................................................................................................................................................... 10
José Tola Pasquel.........................................................................................................................10
3.3 Federico Villarreal Villarreal.............................................................................................10
3.4 Julio Kuroiwa Horiuchi......................................................................................................11
3.5 Pedro Paulet (Pedro Eleodoro Paulet Mostajo)................................................................11
4 Conclusión................................................................................................................................13
5 Bibliografía...............................................................................................................................14
1 Introducción

Hablaremos sobre las distintas obras importantes que impulsaron el

crecimiento del Perú y también mencionarémos ingenieros famosos que
ayudaron al país.
La obra tiene como objetivo clave satisfacer las necesidades de determinada
sociedad, puesto que el ingeniero es el encargado de llevar a cabo grandes
obras que involucran de manera destacada la infraestructura de una ciudad
que en la actualidad es de vital importancia debido a los constantes
desarrollos en los que se ve inmersa la humanidad.

A su vez la ingeniería es una carrera con mayor campo de acción e

importancia en el progreso de las culturas, se encarga de la planeación,
proyección, construcción y operación de obras civiles como vivienda,
hospitales, escuelas, edificios de oficinas, obras para los sistemas de
transporte, así como obras hidráulicas que satisfagan las necesidades de la
población y mejoren sus condiciones de vida considerando un manejo
racional del ambiente.
La ingeniería juega un papel fundamental en el desarrollo económico de los
países. Los ingenieros aplican la ciencia y la tecnología para mejorar la
infraestructura que permite el aumento de la riqueza y del nivel de vida de la
población. La sociedad disfruta de grandes conquistas de la ciencia y la
tecnología.
2 Obras de ingeniería del Perú
2.1 Trasvase Olmos
Una obra de largo aliento que finalmente se hizo realidad. El proyecto, conocido
también como túnel trasandino, tenía como objetivo traer agua desde lo más
profundo de los Andes hasta la costa norte, para fines agrícolas. Tiene una longitud
de casi 20 kilómetros y también será aprovechado para la generación de
electricidad.

2.2 Línea 2 del Metro de Lima

Esta obra se destaca por ser la primera que utiliza barrenos o excavadoras
para hacer túneles bajo tierra. Su objetivo es aliviar el tráfico y reducir la
perdida de horas cada día.
Gracias a la Línea 2, quienes se trasladen desde Ate hasta el Callao en el
tren ahorrarán 40 minutos de viaje.
2.3 Gasoducto de Camisea
El proyecto esperó muchos años para hacerse realidad, debido a trabas
burocráticas y falta de interés por parte de las autoridades. Ahora que está
culminado, el gas de Camisea llega por el gasoducto a las principales ciudades del
país, donde los nuevos proyectos ya están considerando en su diseño la
ubicación interna de esas cañerías en edificios residencial y grifos; también ha
motivado la conversión de vehículos a gas.
El gas es una nueva fuente de energía limpia y barata que, además de cuidar el
medio ambiente, significará un importante ahorro en el costo de energía para los
usuarios.

2.4 Carretera interoceánica del Sur

Un ambicioso proyecto que une los extremos oriental y occidental del continente
sudamericano. Su construcción demandó miles de toneladas de cemento y otros
 materiales de construcción, así como un cuidadoso trazado de la ruta, de manera
que el impacto en la naturaleza sea mínimo.
Este proyecto cuenta con aproximadamente 2,500 kilómetros de extensión total.

2.5 Aeropuerto de Chincheros

Situado cerca de la ciudad del Cusco, Chincheros es una zona conocida por sus
explanadas, terreno ideal para la construcción de pistas de aterrizaje. El inicio de
obras generó controversias, al parecer ya superadas.
Al finalizar, la obra tendrá una capacidad mayor a la del Aeropuerto Velasco
Astete del Cusco, ya colapsado por la cantidad de turista que recibe (más del
doble de su capacidad). El aeropuerto de Chincheros permitirá un mayor flujo
turístico y por lo tanto mayor recaudación.
Como puedes ver, el Perú sigue apostando por la construcción a gran escala. El
impacto que estas colosales obras de ingeniería y arquitectura tendrán en el
desarrollo del país será inmenso. Si piensas que nos olvidamos de alguna,
¡coméntanos ahora!
2.6 Machu Picchu

Esta maravilla del mundo fue construida por los Incas y no deja de impresionar a todo
aquel que la visita. La construcción, en la que resaltan su funcionalidad y durabilidad, fue
realizada utilizando técnicas de hidráulica y drenaje, lo que permitió que resistiera todos
los años de abandono. La obra incaica fue declarada Monumento Histórico Mundial de la
Ingeniería Civil por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles y la Sociedad Nacional de
Ingenieros Profesionales de EE. UU.

2.7 Ferrocarril Central

Es uno de los ferrocarriles más altos del mundo y el más importante de nuestro país ya
que cruza la cordillera de los Andes a más de 4,800 m.s.n.m. El recorrido es de 172
kilómetros, desde el Callao a Huancayo, y toma aproximadamente 8 horas en las que
atraviesa 58 puentes y 69 túneles.

2.8 Carretera Panamericana

Sus casi 48,000 kilómetros de largo conectan casi todos los países de América, con un
pequeño corte entre Colombia y Panamá. En el caso del Perú, la carretera recorre 10
departamentos al largo de toda la Costa, desde Piura hasta Tacna.
2.9 Vía Expresa Paseo de la República

También conocida como “zanjón”, es una de las principales avenidas de Lima. Se extiende
de norte a sur, recorriendo 66 cuadras desde Barranco hasta el Centro de Lima.
Actualmente existe un plan para la construcción de una tercera etapa, la cual ampliará el
recorrido hasta San Juan de Miraflores.

2.10 El Tren eléctrico

La línea 1 del tren eléctrico ha cambiado la vida de miles de limeños. Sus 34 kilómetros
de recorrido entre Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho reducen a 50 minutos lo que
antes tomaba casi tres horas. Ante la gran demanda hay planes para ampliar el número
de vagones y pronto inicia la construcción de la Línea 2, de un total de 6 líneas previstas.

"El proyecto ha elevado la autoestima de los limeños, al sentir que tienen derecho a
disfrutar un buen sistema de transporte. Al tener la Línea 2, que conectará Ate con el
Callao, tendremos la cruz con la Línea 1 y automáticamente tendremos un sistema
de transporte rápido y masivo. Todo lo demás es complementario: Metropolitano,
taxis, trenes de cercanía", resaltó Enrique Cornejo.
El proyecto inicial empezó a fines del primer gobierno de Alan García, luego continuó los
primeros años del gobierno de Fujimori y luego se paralizó. Por casi dos décadas fue
abandonado, hasta ser retomado en el segundo gobierno de García y finalmente el primer
tramo de la Línea 1 fue inaugurado el 2011 ¿Por qué tantos años de espera?

"Como era un tren originado en el gobierno aprista, se priorizaron otras obras, de lo

contrario, la Línea 1 se hubiera terminado 15 años antes", anota Cornejo.

3 Ingenieros famosos del Perú

3.1 Santiago Antúnez de Mayolo Gomero
Ancash, 1887 – Lima 1967
Obtuvo el grado de Doctor en Matemáticas en la Universidad Nacional Mayor de
San Marcos y el de Ingeniero Electricista con diplomas en Química Industrial y
Electroquímica en la Universidad de Frenable, Francia. Hizo sus prácticas de
ingeniería en los talleres de la Sociedad de Electricidad Elieth, Suiza.
A su retorno al Perú, con sus estudios y experiencia, viaja alrededor del país para ubicar
lugares con potencial hidro energético. Participó en los estudios y propuestas para las
centrales hidroeléctricas del Cañón del Pato (río Santa), Macchi Picchu (río Urubamba) y
del Mantaro (río del mismo nombre). Esta última fue renombrada como Central
Hidroeléctrica Santiago Antúnez de Mayolo.
El doctor e ingeniero también tuvo una producción científica notable, con
publicaciones sobre sus novedosas hipótesis de las partículas constitutivas de la
materia: el neutrón y el electrón positivo (positrón), anticipándose a los
descubrimientos de John Chadwick y David Anderson.
3.2
3.2
José Tola Pasquel
Lima, 1914 – Lima, 1999

Egresado de la primera promoción de Ingeniería Civil de la Pontificia Universidad

Católica del Perú (PUCP) y Ciencias Matemáticas de la Universidad Nacional Mayor
de San Marcos, donde obtuvo su doctorado en 1941.
Como ingeniero civil, se dedicó a la especialidad de análisis y cálculo estructural. Su
producción científica estuvo orientada hacia el campo de las matemáticas. Sin
embargo, también tuvo publicaciones en el área de estructuras.
Destacó su labor como docente y administrativo al ser decano de la Facultad de
Ingeniería de la PUCP de 1947 a 1949 y rector de la misma durante dos períodos
consecutivos, de 1977 a 1989.

3.3 Federico Villarreal Villarreal

Lambayeque, 1850 – Lima 1923

Doctor en Matemáticas por la Universidad Nacional

Mayor de San Marcos y titulado como Ingeniero Civil e
Ingeniero de Minas en la Escuela de Ingenieros (hoy
Universidad Nacional de Ingeniería).
Tuvo una gran producción científica en el área de
las ciencias y las matemáticas, con más de 600
artículos
publicados. Como ingeniero, realizó labores propias de
su profesión, redactando informes sobre las aguas e
irrigaciones, proyectando edificios, planeando nivelaciones, investigando
accidentes e inspeccionando obras públicas.
 Fue una figura clave en la implementación del Cuerpo Técnico de Tasaciones
en 1891. En esta institución, oficializó normas sobre unidades de pesos y
medidas, materiales de construcción y medidas de terrenos.

3.4 Julio Kuroiwa Horiuchi

Cañete, 1936 – Lima, 2019

Ingeniero Civil graduado con el primer puesto de su

promoción en la Universidad Nacional de Ingeniería en
1959. Tiene estudios de postgrado en el Instituto
Internacional de Sismología e Ingeniería Sísmica en
Japón y en Caltech de California.
Su aporte a la ingeniería está en el área de estudio
de reducción de riesgos por desastres naturales y de
origen antrópico. Ha realizado numerosos trabajos
de diseño de edificios sismorresistentes, reparación y
reforzamiento de estructuras de concreto armado y
albañilería. También ha participado en estudios de riesgo en proyectos
emblemáticos del país, como los estudios del reactor nuclear experimental de
Huarangal y la línea 2 del Metro de Lima.
Fue considerado por diversas organizaciones, como el Centro Biográfico
Internacional de Cambridge del Reino Unido y el Instituto Biográfico de los Estados
Unidos, entre los 100 científicos más destacados y 500 líderes de influencia
internacional en el tema de prevención de desastres.

3.5 Pedro Paulet (Pedro Eleodoro Paulet Mostajo)

Arequipa, 1874 - Buenos Aires, 1945
Estudió Ingeniería en la Universidad de Paris (La Sorbona), becado por el gobierno
peruano. Se graduó con los honores más altos como Ingeniero Químico. La historia cuenta
que su inspiración fueron los libros de Julio Verne, en particular el título De la Tierra a la
Luna, publicado en 1865. A raíz de eso, nació su interés por los cohetes para viajes
espaciales
En Paris, inventó el “motor-cohete”. De acuerdo con Wernher von Braun, director de la
misión espacial de la NASA que llegó a la luna, su creación es el precursor del motor a
propulsión con combustible líquido. Su idea tomaba en cuenta dos combustibles distintos
en tanques separados, que solamente se mezclaban en la cámara de combustión. Este es
el diseño actual de los cohetes modernos.
Este invento representa su espíritu ingenieril, ya que en ese momento se experimentaba
con cohetes impulsados por pólvora.
4 Conclusión

La sociedad actual demanda ingenieros comprometidos con el desarrollo tecnológico y

científico presente en todos los ámbitos de la vida, enfocando el conocimiento científico y
tecnológico de la ingeniería en la aplicación ética de sus habilidades, tanto en el ámbito
social como laboral, dándole al profesionista la capacidad de reconocer su misión como
transformador de la realidad en beneficio de sus semejantes.
El Ingeniero hoy en día es partícipe en procesos de investigación y desarrollo de alto nivel
y es un profesionista capaz de innovar, de comunicarse de manera eficaz en más de un
idioma, de generar pensamiento crítico-creativo para la resolución de problemas de
manera ética y responsable que permiten mejorar procesos productivos, incrementando
su calidad cumpliendo estándares a niveles internacionales, además de utilizar
herramientas de vanguardia en las tecnologías de la información.
En conclusión, los ingenieros tenemos un deber con la sociedad, el cual se refleja tanto en
la práctica como en la forma en que tratamos a las personas con las que convivimos en el
día a día, y asegurándonos de cumplir todo correctamente, ofreciendo y realizando
calidad en los trabajos que vamos a proyectar hacer.
5 Bibliografía

La importancia de las Ingenierías en el 2019. Disponible en:

https://www.anahuac.mx/queretaro/noticias/la-importancia-de-las-ingenierias-en-el-2019

Día del Ingeniero en Perú: cinco profesionales que contribuyeron en la historia nacional.
Disponible en: https://blogs.usil.edu.pe/facultad-ingenieria/dia-del-ingeniero-en-peru-cinco-
profesionales- que-contribuyeron-en-la-historia-nacional

Las 5 principales megaconstrucciones en Perú. Disponible en:

https://www.cementosinka.com.pe/blog/las-5-principales-megaconstrucciones-peru/