Sébastienne Guyot, la ingeniera aeronáutica que planeó la fuga de su hermano encarcelado

durante la Segunda Guerra Mundial

Sébastienne Guyot nació el 26 de abril de 1896 en Pont-l’Abbé, en la Bretaña francesa. De familia

modesta, era la segunda de cuatro hermanos, los otros tres varones.

Aunque le proporcionaba independencia económica, renunció a su trabajo de maestra en 1917

para preparar el examen de ingreso en la École centrale de París en el momento en el que esta
escuela de ingeniería empezó a aceptar mujeres. Fue una de las siete mujeres que consiguió
aprobar el examen de ingreso. Estas alumnas debían colocarse en la primera fila del aula,
reservada hasta entonces a personas con poca visión o escasa capacidad auditiva, y tenían a su
disposición su propia sala de estudio. Eligió la opción de «Mecánica», que incluía la ingeniería
eléctrica. Guyot formó parte de la primera promoción de la École centrale (que se convirtió en
CentraleSupélec en 2015) abierta a mujeres: se graduó en 1921.

Sébastienne, una ingeniera aeronáutica amante de los aviones

Tras su graduación, Guyot giró sus intereses hacia la aviación. Es posible que su hermano mayor,
George, la inspirara: durante la Primera Guerra Mundial, a partir de 1916, combatió como
observador aéreo. Fue abatido en la primavera de 1917, sufriendo heridas graves. Después trabajó
como piloto recibiendo, además, la Légion d’Honneur.

Inicialmente, Sébastienne Guyot trabajó en dos pequeñas empresas hasta 1928: primero en los
Établissements Lumière, donde se dedicó a las hélices de aviones, y después en los Ateliers de
construction de l’Ouest. Colaboró en el diseño y construcción de un pequeño avión bimotor, que
fue presentado en 1924. Gran parte del trabajo de esta última empresa consistía en realizar
proyectos de investigación aeronáutica para el gobierno francés.

En 1929 se incorporó como ingeniera aeronáutica a Hydravions Lioré et Olivier en Argenteuil, una
empresa mucho mayor dedicada al diseño y construcción de hidroaviones y aviones militares,
incluido el bombardero LeO 45. Allí, hasta 1935, Guyot participó en el diseño de fuselajes y cascos
de varios hidroaviones.

En 1932 decidió aprender a volar y compró una avioneta de segunda mano, una Farman F. 231.

Alrededor de ese año, Guyot comenzó a trabajar en ingeniería de palas giratorias para
helicópteros. En la Sección Aérea del Servicio de Defensa Histórico de Vincennes aparece
registrado en 1933 un helicóptero llamado Loth-Guyot. De hecho, entre 1932 y 1939, Guyot
obtuvo seis patentes junto al ingeniero William Arthur Loth, todas ellas relacionadas con la mejora
de la sustentación de las palas rotatorias.

Sébastienne, una corredora de fondo

Sébastienne Guyot fue también una exitosa corredora de fondo. En enero de 1927 ingresó en la
Académie del estadio de Val d’Or, uno de los pocos clubes deportivos que promovían el deporte
femenino en Francia. Fue campeona francesa de carrera a campo traviesa femenina en 1928, y
también participó en los Juegos Olímpicos de Ámsterdam en 1928 sobre la distancia de 800
metros. Continuó compitiendo hasta 1932.

Sébastienne, miembro de la Resistencia francesa

El 7 de julio de 1940, Sébastienne Guyot se enteró de que su hermano menor, René, había sido
hecho prisionero de guerra y permanecía retenido en el campo de Mulsanne; decidió intentar
rescatarlo. Cruzó las líneas del ejército alemán sin ser descubierta, llegó a Mulsanne el 15 de julio y
logró ponerse en contacto con su hermano. René era el representante frente a la Wehrmacht de
los prisioneros en el campo, y pensó que su fuga podría poner en peligro a sus compañeros.
Sébastienne aceptó la decisión de su hermano, pero fue descubierta por las tropas alemanas.
Detenida el 19 de julio de 1940, fue juzgada en Consejo de Guerra el 5 de agosto y condenada a
seis meses de cárcel.

Sébastienne enfermó en prisión y no recibió el tratamiento adecuado. Cuando, en enero de 1941,

su hermano mayor fue a recogerla tras finalizar su condena, la encontró hospitalizada, con las
manos congeladas y con gangrena. La enfermedad progresó y falleció el 21 de agosto de 1941.

Fue condecorada con la médaille de la Résistance a título póstumo. Es la única mujer cuyo nombre
aparece en el monumento a los Morts pour la France —Muertos por Francia— de la École
Centrale.

¡Conoce a Sébastienne Guyot, la ingeniera aeronáutica y atleta que planeó la fuga de su hermano
encarcelado durante la Segunda Guerra Mundial!

Nacida el 26 de abril de 1896 en la Bretaña francesa, Guyot fue una de las siete mujeres que
aprobaron el examen de ingreso en la École centrale de París en 1917, convirtiéndose en una de
las primeras ingenieras de Francia, estas alumnas debían colocarse en la primera fila del aula,
reservada hasta entonces a personas con poca visión o escasa capacidad auditiva, y tenían a su
disposición su propia sala de estudio.

Eligió la opción de «Mecánica», que incluía la ingeniería eléctrica. Guyot formó parte de la primera
promoción de la École centrale

Tras graduarse en 1921, se dedicó a la aviación y trabajó en varias empresas, primero en los
Établissements Lumière, donde se dedicó a las hélices de aviones, y después en los Ateliers de
construction de l’Ouest.

Colaboró en el diseño y construcción de un pequeño avión bimotor, que fue presentado en 1924.
hasta que en 1929 se incorporó como ingeniera aeronáutica en Hydravions Lioré et Olivier en
Argenteuil, donde participó en el diseño de varios hidroaviones y aviones militares.

En 1932 decidió aprender a volar y compró una avioneta de segunda mano, una Farman F. 231
Guyot obtuvo seis patentes junto al ingeniero William Arthur Loth, todas ellas relacionadas con la
mejora de la sustentación de las palas rotatorias.

Pero eso no es todo, Guyot también fue una exitosa corredora de fondo, ganando el campeonato
francés de carrera a campo traviesa femenina en 1928 y participando en los Juegos Olímpicos de
Ámsterdam en 1928.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Guyot se enteró de que su hermano menor, René, estaba
prisionero de guerra en el campo de Mulsanne y decidió intentar rescatarlo.

A pesar de ser descubierta por las tropas alemanas, logró contactar con su hermano, quien decidió
no escapar para no poner en peligro a sus compañeros. Guyot fue detenida, juzgada y condenada
a seis meses de cárcel en agosto de 1940. Sébastienne enfermó en prisión y no recibió el
tratamiento adecuado, y falleció el 21 de agosto de 1941.

Fue condecorada con la médaille de la Résistance a título póstumo. Es la única mujer cuyo nombre
aparece en el monumento a los Morts pour la France —Muertos por Francia— de la École
Centrale.

La historia de Sébastienne Guyot es una muestra de su coraje y determinación. Una mujer que
desafió las normas de su tiempo para convertirse en una ingeniera aeronáutica, una atleta de éxito
y una heroína de la Resistencia francesa. ¡Un ejemplo a seguir!

Atención a todos los interesados en tecnología y sostenibilidad! La Conferencia de las Naciones

Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) acaba de publicar su Informe sobre tecnología e
innovación 2023 y es impresionante. En el informe, se destaca la oportunidad que tienen los
países en desarrollo de aprovechar la creciente ola de tecnologías verdes emergentes y hacer
crecer economías más fuertes mientras abordan mejor el cambio climático.

Las innovaciones en inteligencia artificial, blockchain, drones, vehículos eléctricos y energía verde
están en auge y ofrecen grandes oportunidades económicas. Sin embargo, en su mayoría
benefician a los países desarrollados. Ahora es el momento de cerrar la brecha tecnológica verde y
que los países en desarrollo se beneficien de estas tecnologías verdes.

El informe de la UNCTAD aboga por fuertes esfuerzos gubernamentales para impulsar las
capacidades, habilidades y la inversión en sectores más verdes. También se necesitan reglas de
comercio internacional para permitir que los países en desarrollo protejan las industrias verdes
emergentes y reglas de propiedad intelectual más flexibles para transferencia de tecnologías
verdes a los países en desarrollo. Además, se necesita una mayor cooperación internacional en
investigación, innovación y financiación de tecnologías verdes.

¡Es hora de que los países en desarrollo aprovechen esta oportunidad y se beneficien de las
tecnologías verdes emergentes! Sigue la conversación utilizando los hashtags: #TecnologíaVerde
#DesarrolloSostenible #UNCTAD2023.
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La Física Marion Amelia Spence Ross nació un 9 de abril de 1903 en Edimburgo Reino Unido,
siendo una de las cinco hijas de William Baird Ross, organista, compositor y fundador de la
Sociedad de Organistas de Edimburgo y de Marion Amelia Spence Thomas.

Marion Ross llevó a cabo una investigación pionera en cristalografía con Arnold Beever en la
Universidad de Manchester y en la dispersión de rayos X por la luz para su tesis doctoral bajo la
supervisión del premio Nobel Charles Glover Barkla.

Junto al cristalógrafo Arnold Beevers estudió la estructura del cristal Beta Alumina; observaron
que había lugares ‘problemáticos’ en las áreas ocupadas por iones de sodio móviles.
Posteriormente se descubrió que la presencia de estos iones hacía de hacía de este cristal un
superconductor eficiente. En homenaje a su descubrimiento, las localizaciones de estos iones se
conocen como lugares Beevers-Ross y anti-Beevers-Ross.

Durante la Segunda Guerra Mundial, trabajó para el Almirantazgo en Rosyth en acústica e

hidrodinámica submarina. Este nuevo interés la llevó a establecer la Unidad de Dinámica de
Fluidos en la Universidad de Edimburgo años más tarde. Fue elegida miembro de la Royal Society
of Edinburgh en 1951 y lectora emérita en el Departamento de Física y Astronomía de la
Universidad de Edimburgo. La universidad también ha reconocido sus logros a través del Premio
Marion A Ross, que se otorga anualmente a un estudiante de último año de física y al nombrar una
calle en el campus de King's Buildings en su honor.

Tomado de: Mujeres con Ciencia https://mujeresconciencia.com/2017/04/09/marion-amelia-

spence-ross-fisica/

https://www.nrscotland.gov.uk/research/learning/hall-of-fame/hall-of-fame-a-z/ross-marion

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