UAZ- UNIDAD ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL

“INTRODUCCION A LA INGENIERIA”
INGENIERIA EN FRANCIA
-Carlos de Jesús Pinedo Herrera
-Gloria Montalvo Murillo
-Edgar Flores Saavedra 1.-A
Introducción: En este ensayo daremos a conocer factores de la ingeniería
civil en Francia, como sus obras más representativas, su mayores
exponentes en cuanto a Arquitectos/Ingenieros y como es que nace su
ingeniería, ya que cabe recalcar que fue un país que contribuyo en la rama
de construcción y de se caracteriza por su estilo único.

Fancia esta entre los países denominados généralistes, lo que significa que
sus ingenieros son capaces de hacer literalmente cualquier trabajo, desde la
gestión de EuroDisney hasta la neurocirugía, y pueden llegar rápidamente a
ser gestores empresariales de alto nivel. gestión industrial o Logística, En
Francia ofrece programas de alto nivel en un amplio espectro de disciplinas,
desde las Matemáticas aplicadas hasta la Economía o la Gestión. Estas
enseñanzas se encuentran agrupadas en 6 departamentos:

* GCC (Génie civil et construction), departamento de Ingeniería civil y

construcción.

* VET (Ville, environnement et transport), departamento de Ciudad, medio

ambiente y transporte.

* GMM (Génie mécanique et matériaux), departamento de Ingeniería

mecánica y materiales.

* GI (Génie industriel), departamento de Ingeniería industrial.

* IMI (Ingénierie mathématique et informatique), departamento de Ingeniería

matemática e informática.

A finales de siglo XIX y principios del siglo XX, los ingenieros y arquitectos
tales como: Francois Hennebique, Tony Garnier y Auguste Perret fueron
pioneros en el uso de la construcción en hormigón armado. Charles
Edouard Jeanneret, llamado Le Corbusier, un arquitecto suizo, aplico la
arquitectura moderna de estilo francés en edificios como la Villa Savoye
(1929-31) fuera de Paris. Este arquitecto es famoso por su lema: "Los
edificios son máquinas para vivir”.

Después de la Segunda Guerra Mundial en el mundo del arte francés

estaban entre los logros principales las pinturas de Jean Dubuffet en París y
la extensa vivienda neoclásica de Ricardo y Emilio Bofill en Marne-la-Vallée
(1978-83). La pirámide de entrada en forma de pabellón en el Louvre fue el
nuevo elemento añadido en este período (1987-89), de I. M. Pei, durante el
gobierno del presidente François Mitterrand. La controversia Bibliothèque
nationale de Dominique (abrió en 1998) es otro ejemplo de la arquitectura
francesa moderna.

Francia tiene grandes exponentes de la ingeniería civil (Arquitectura) entre

los que se destacan:

Frédéric Borel es un arquitecto francés, nacido en 1959 en Roanne

(Francia). Se graduó en la Escuela Especial de Arquitectura(París) en 1982,
y luego comenzó a trabajar con Christian de Portzamparc. Él creó su propia
agencia en París en 1984. Sus edificios son ejemplos de deconstructivista
arquitectura.

· Edificio de apartamentos boulevard de Belleville, París (1989)

· Edificio de apartamentos rue Oberkampf, París (1994)

· Edificio de apartamentos rue Pelleport, París (1999) · Tribunal, Narbona

(2004)

· Escuela Nacional de Arquitectura de París-Val de Seine (2007

Kjetil Thorsen Trædal nació 14 de junio 1958 en la isla de la costa noruega

de Karmøy. Después de varios años en Alemania y Inglaterra, estudió
arquitectura en Graz, Austria.[2] Se había practicado en la oficina de Espen
Tharaldsen (Arbeidsgruppen Hus) en Bergen (1982-1983), Ralph Erskine en
Estocolmo (1983-1984) y David Sandved enHaugesund (1985). [3]

Thorsen llevó galardonados varios concursos de diseño para edificios

públicos de todo el mundo. Lideró los equipos Snøhetta diseñar el museo
construido para los Juegos Olímpicos de Invierno en Lillehammer, Noruega,
el 2007 la Serpentine Gallery Pabellón temporal en Londres diseñado con
Olafur Eliasson, la nueva Biblioteca de AlejandríaBiblioteca de Alejandría,
Egipto, [2] y el nuevo Oslo Opera House en Oslo, Noruega. Fue uno de los
fundadores de la galería de arquitectura más importante de Noruega,Galería
Rom en 1986. Thorsen es miembro de la Asociación de Arquitectura de
Noruega (NAL) y ha sido miembro de su comité de competición de diseño.
[Cita requerida] Se ha desempeñado como jurado en varios concursos de
diseño en Europa. [Cita requerida] Desde 2004, Kjetil Thorsen Trædal ha
sido profesor en el Instituto de Estudios experimentales en Arquitectura de
la Universidad de Innsbruck.

-Christian de Portzamparc (5 de mayo de 1944) es un arquitecto francés.

Nació en Casablanca, enMarruecos, a donde su padre, que era oficial del
ejército, estuvo destinado durante un tiempo. A los pocos meses de nacer,
su familia volvió a Francia y se instaló en Marsella. De niño Portzamparc ya
se interesó por el arte. Cuando en una ocasión vio unos dibujos de Le
Corbusier, se despertó también su interés por la arquitectura, si bien siguió
dedicado durante algún tiempo primordialmente a la pintura y al diseño.
Comenzó a estudiar arquitectura en 1962, en la Escuela Nacional de Bellas
Artes de París. Durante su carrera universitaria, en 1966, se despertaron
dudas en su interior respecto a la arquitectura. Le pareció una disciplina
muy rígida y rutinaria, distinta a lo que el ansiaba, y distinta también del arte
pictórico y escultórico, que consideraba libre. Pensó que las ideas
modernistas impulsadas por Le Corbusier habían dejado de ser válidas para
él, ya que no se veía capaz de realizar proyectos de este estilo en un
mundo mucho más amplio y variopinto. Fue a Nueva York, donde vivió
nueve meses en el barrio de Greenwich Village, conociendo a escritores,
poetas y a otros artistas. En 1969 Portzamparc obtuvo su graduación, pero
todavía no comenzó a trabajar de arquitecto. Se dedicó a colaborar con un
grupo de sociólogos que analizaba las características de los edificios
residenciales, los motivos por los que sus inquilinos los elegían para vivir,
las relaciones entre éstos y sus vecinos, y otros aspectos parecidos. La
conclusión principal que sacó de esta labor fue que la arquitectura debía
asumir una responsabilidad social. Finalmente, Portzamparc abrió su
despacho en 1970 y recibió su primer encargo al año siguiente, una torre
para el suministro de agua en Marne-laVellée. La torre está inspirada en la
torre de Babel y es una construcción monumental en un cruce de calles
donde cumple con una función de centro visual en todas las direcciones.
Seguidamente diseñó un conjunto de apartamentos en París. A partir de allí
su trabajo fue creciendo en intensidad y en amplitud. Después de llegar a
ser finalista en dos importantes proyectos en losEstados Unidos, el Museo
de Arte Contemporáneo de Chicago y el Museo de Arte de Omaha, recibió
el encargo de diseñar la torre de LMVH (Louis Vuitton Möet Chandon) en
Nueva York. También se ha ganado reputación en Japón a raíz de los
edificios de apartamentos que ha realizado en Fukuoka y la torre Bandai en
Tokio. Portzamparc fue distinguido en 1994 con el premio Pritzker, el
galardón de arquitectura de mayor prestigio internacional, comparable al
premio Nobel. Su esposa es brasileña y una conocida diseñadora de
muebles.

Nació en Kouba, Argelia del italiano origen el 22 de agosto 1952 y se

trasladó a Francia a la edad de tres años. Estudió ingeniería en Suiza y se
graduó en la Escuela Nacional Superior de Arquitectura de Marsella en
1980.

Ha diseñado el Museo de las Civilizaciones de l'Europe et de la

Méditerranée en Marsella, Pavillon Noir en Aix-en-Provence, Villa Navarra
en Le Muy, el Museo Jean Cocteau enMenton, Les Arts Gstaad en Gstaad
el Centro Internacional de Arte y Cultura en Lieja, Bélgica. En una
exposición en el Louvre con Mario Bellini en 2012. En 2015, diseñó el
"Hombre y la Mar "museo en el muelle 1er Antoine en Mónaco. Él aborrece
el minimalismo. Él apoya la "demuseumification de los museos."

Dirige una pequeña editorial, Al Dante, que publica la fotografía, ensayos

sobre la arquitectura y la poesía, que incluye una traducción al francés de
John Ashbery. Él es un receptor de la Legión de Honor, la Orden de las
Artes y las Letras y de la Orden Nacional del Mérito.

-Como todos sabemos, la “Torre Eiffel” es el

monumento más reconocido de Francia a nivel
global y uno muy representativo de la ingeniería de
su época, incluso hay datos muy interesantes que son poco conocidos
como:

Su nombre se debe a su creador, el ingeniero francés Gustave Eiffel, quien

la ideó para la Exposición universal de 1889 en París.
Aunque su construcción había sido planificada para 12 meses, tardó dos
años, dos meses y cinco días
Es considerado el monumento más valioso en Europa, con un valor de 544
mil millones de dólares para la economía francesa, casi una quinta parte del
producto interno bruto del país.
Con sus 324 metros, fue la estructura más alta del mundo durante 41 años.
En 1930 le superó la construcción del Edificio Chrysler, en Nueva York.
Tiene aproximadamente 2 millones 500 mil remaches que pusieron 250
trabajadores y en la construcción de sus piezas y ensamblaje
estuvieron involucrados más de medio centenar de ingenieros que hicieron
cerca de 5 mil 300 dibujos durante dos años.

La Torre Carpe Diem es un importante avance en la

evolución de la construcción en “La Defensa” hacia el
urbanismo peatonal y una arquitectura ambientalmente
responsable.
Un núcleo central de hormigón donde se concentran los
servicios y desde el cual salen las losas irregulares, con una
piel de vidrio tintado y marcos de aluminio estructural.

-Estructura puente-pasarela para el

Mont-Saint-Michel
, de 760 metros de largo, cuenta con una
calzada central para los vehículos y un
paseo recubierto de roble para los
peatones. Estuvo 12 años en obra, supusieron una gasto de 43 millones de
euros del presupuesto total, que asciende a 184 millones de euros. Se
concreto en 2014 y para este año se planeo que funcione.
L’Arbre Blanc ( El árbol blanco) Alta de 17 pisos,
incluyendo 15 dedicado a la vivienda, el Árbol Blanco
cuenta con 110 apartamentos, aparcamiento y palcos
privados en tres niveles, numerosas bodegas y sótanos. El
Árbol Blanco es uno de los grandes proyectos
arquitectónicos actualmente en curso en Francia, diseñado
por el arquitecto de renombre mundial japonés Sou
Fujimoto y dos arquitectos parisinos Nicolas Laisné Rachdi
y Manal.

-El viaducto de Millau, en Aveyron (Francia),

inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36
meses de trabajos de construcción. La
estructura alcanza una altura máxima de 343
metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2.460
m, entre el Causse du Larzac y el Causse
Rouge; tiene 7 pilares de hormigón, y el tablero
tiene una anchura de 32 metros. Cerca de 3.000
personas trabajaron en este proyecto, que costó
casi 400 millones de euros. El viaducto de Millau
fue concebido formalmente por el ingeniero
francés Michel Virlogeux.
Conclusión: Concluimos en que la ingeniería ahí se debe a la colaboración
de ideas de otras naciones, sus aportes en la materia han sido más
artísticos que estructurales, sin embargo su aporte en las edificaciones
modernas se ve alrededor del mundo y sobre todo tienen un interés
ecológico muy importante.

Referencia:

http://www.arkiplus.com/tag/arquitectos-franceses

http://www.artehistoria.com/v2/contextos/4984.htm

http://es.wikiarquitectura.com/index.php/Torre_Carpe_Diem

http://www.arquitectura-antigua.es/francia.htm

http://www.ecured.cu/index.php/Arquitectura_francesa