El mantenimiento de una Toyota Hilux 4×4 con el objetivo de mantener el vehículo en perfecto

estado.

 Revisión del aceite del motor y del refrigerante.

 Revisión de la batería del vehículo
 Revisión del estado de las llantas
 Revisión del tanque de combustible

Revisión del aceite del motor y del refrigerante

Para revisar el aceite del motor se debe utilizar una varilla de inmersión y el lugar donde se
encuentra el refrigerante cuenta con ciertas marcas que permiten si este se encuentra en los
niveles adecuados.

Revisión de la batería del vehículo

Un indicador del deterioro de la batería es el sonido del motor de arranque, mientras que en
aquellos vehículos de motor diesel no se puede determinar debido a que el motor de arranque
requiere mucho más esfuerzo. Se recomienda utilizar un polímetro que se colocará en los bornes
de la batería para revisar si se esta recibiendo los niveles de energía adeucados. Se considera una
medida correcta sí se encuentra entre los 13.7 y los 14.7 voltios.

Revisión del estado de las llantas

Entre los problemas más comunes a revisar es que el vehículo poco a poco podría comenzar a
ahogarse y a perder fuerza. Esto se puede detectar al subir una cuesta pronunciada.

Otro problema común que podría presentarse en el tanque de combustible de una Toyota Hilux
4×4 es una aceleración retardada, esto sucede cuando al pisar el acelerador, el vehículo no tiene
reacción, parciendo que este se fuera a apagar.

Conclusiones

Se puede concluir que es necesario realizar un mantenimiento periódico a un vehículo, en este

caso a una Toyota Hilux 4×4, y se debe de tener especial cuidado con el aceite, el refrigerante, la
batería, los neumáticos y el tanque de combustible. Sí deseas mayor información sobre nuestros
servicios de mantenimiento, puedes contactarnos

Caja de herramientas

Al poner una caja de Herramientas debemos tener en cuenta que herramientas llevar, al ser un
carro con gran capacidad de carga debe de haber herramientas precisas y elementales y básicas y
debe tener linterna, juego de desarmadores, alicates, juego de llaves, cables de corriente, cinta
aislante, como principales. El extintor de 10 kg debe tener polvo químico seco para vehículos
pesados, y para vehículos livianos debe tener un peso inferior

Porta Carpas

El porta carpas debe ser específicamente entornillado con pernos de grado y no se debe perforar
ninguna parte de la camioneta porque tienen los vástagos específicos, al momento de fabricar
nuestro porta carpas debemos tener en cuenta sus medidas
Chapear

Independientemente del modelo del carro que se vaya a chapear hay pasos que siempre se deben
seguir es lijar porque debemos de limpiar las impurezas y la suciedad que quedan así mismo la
pintura, después dependiendo el carro se debe arreglar en caso de que el auto tenga golpes
notables y rellenarlos con masilla y alisar hasta que la abolladura desaparezca, pero no se debe
usar en partes donde sean golpes de más de 5 mm poque la masilla no tendrá adherencia
necesaria y si la parte del carro esta muy golpeada debemos de cambiar la parte, luego se debe
pintar para realizar las mezclas, normalmente se usa un 50% de pintura, 25% de diluyente y 25%
de catalizador en monocapa y 75% de pintura y 25% de diluyente en bicapa, minamente dos capas
de pintura esperando unos 20/25min entre mano y mano pero si disponemos de algún aparato
que aporte calor se puede usar para apresurar el proceso, una vez pintado se debe tener cuidado
ya que la pintura esta fresca y la basura o polvo se adhiere muy fácilmente. Una de las ventajas
principales de las cabinas de pintura es precisamente el hecho de trabajar en un ambiente libre de
partículas, lo que permite un mejor resultado para tu carro

Una vez terminados todos estos pasos se debe esperar varias horas dependiendo el tipo de
pintura hasta que seque por completo.