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EL PASO
CARRERA DE MECANICA AUTOMOTRIZ
• Si el sistema de encendido es de un
motor de 4 tiempos, presione el botón
para seleccionar , que
aparecerá en la pantalla.
Advertencia:
• Cuide que la pinza inductiva se encuentre
alejada del múltiple de escape.
• Coloque la pinza inductiva alejada de la
bujía, ya que de lo contrario podría darse
lecturas erróneas.
• Al encontrarse en la función RPM, cuide
de no acelerar el motor más de 4000
r.p.m., ya que esta función es para
revoluciones relativamente bajas.
• En cambio la función X10RPM, puede leer
desde 1000 hasta 12000 r.p.m.
• El multímetro siempre se
enciende en AUTORANGO.
• Pero se puede seleccionar
manualmente el rango dentro
de una función, presionando
el botón RANGE.
• Para salir del modo RANGO y
retornar al modo
AUTORANGO, presione el
botón RANGE por 2
segundos.
Cumple 2 funciones:
• El botón PWR RST vuelve
a encender al multímetro
cuando se apaga
automáticamente
• Para desactivar la función
APAGADO AUTOMÁTICO,
mantenga presionado el
botón PWR-RST al
momento de encender el
multímetro.