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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

UNIVERSIDAD NACIONAL ¨SAN LUIS GONZAGA¨


DE ICA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PRÁCTICA N°13
SEÑALIZACION DE CARRETERAS
CURSO : Caminos I

DOCENTE : Ing. Eduardo Injante Lima

ALUMNO : Gálvez Ccencho Juan .C

CICL : VII – D

Ica, Enero del 2023


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

MEMORIA DESCRIPTIVA
SEÑALIZACION DE CARRETERAS
Las señales que se mencionaran son las ubicadas en el plano clave de señalización
1. SEÑALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACION
A.- Señal de prohibición de maniobras
 R-16 NO ADELANTAR

Esta señal prohíbe al conductor efectuar la maniobra de adelantar a otro vehículo u otros que
le antecedan traspasando el eje de la calzada. En vías pavimentadas se debe complementar
con una línea amarrilla doble continua al borde izquierdo del carril en donde se prohíbe la
maniobra. Siempre se debe colocar esta señal junto con la señal P-60, SEÑAL PROHIBIDO
ADELANTAR

Ubicación:
 km 0+040(al lado derecho)
 km 1+254(al lado derecho)
 Km 0+505(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de ubicación lateral

 Detalle de señal de prevencion:

Para una velocidad de 60km/h


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B.- Señal de prohibición de clase por pase de Vehículo


 Km 0+400: R-25A PROHIBIDO CIRCULACIÓN DE CARRETILLAS MANUALES

Esta señal prohíbe el paso y/o la circulación de toda clase de carretillas, carretas o cualquier
otro vehículo impulsado por tracción humana por la vía y/o sus obras complementarias.

Ubicación: Se ubicó en el km 0+924(al lado derecho)


Detalle:

 Detalle de señal de prevencion:

Para una velocidad de 60km/h


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C.- Señal de restricción


 (R-30) SEÑAL VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA 40 km/h

Esta señal establece la velocidad máxima de operación en kilómetros por hora (km/h) a la que
puede circular un vehículo en determinado carril, tramo o sector de una vía.

Ubicación:
 km 0+285,00(al lado derecho)
 Km 0+645,00(al lado derecho)
 Km 0+934,00(al lado izquierdo)
 Km 1+334,00(al lado derecho)
 Km 1+604,00(al lado derecho)

Detalle: Según: Manual de dispositivo de control de tránsito automotor para calles y


carreteras para zona rural.
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Se ubicara con las distancias mínimas de seguridad indicadas en el manual en la progresiva


correspondiente como indica en el plano clave.
 Detalle de señal de prevencion:

Para una velocidad de 60km/h

D.- Señales de Obligación


 (R-5-2) SEÑAL CARRIL PERMITIDO PARA VOLTEO Y PARA SEGUIR DE FRENTE
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Ubicación:
 Km 0+898,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de ubicación lateral

 Detalle de señal de prevencion:

Para una velocidad de 60km/h

2. SEÑALES INFORMATIVAS
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A.- Señales de pre señalización en intersecciones o cruces rurales


Debe colocarse un Conjunto de Indicadores de Ruta, tanto antes como después de la
intersección o cruce.

Ubicación:
 Km 0+900,00(al lado derecho)

Detalle:

B.-Señales de localización
Tienen por función, indicar límites jurisdiccionales de zonas urbanas, identificar ríos, lagos,
parques, puentes, túneles, lugares turísticos e históricos, y otros puntos de interés que sirven
de orientación a los usuarios de la vía.

Ubicación:
 Km 0+385,00(al lado izquierdo)

Detalle:

3. SEÑALES DE PREVENCION
A.-Señales preventivas por características geométricas horizontales de la vía:
 (P-1A) SEÑAL CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA

Ubicación:
 km 0+699,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:

Según Manual de dispositivo de control de tránsito automotor para calles y carreteras. Se


tomara las mínimas medidas para zona rural.
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 Detalle de señal de prevencion:

Se ubicara con las distancias mínimas de seguridad indicadas en el manual en la progresiva


correspondiente como indica en el plano clave.
 (P-1B) SEÑAL CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA

Ubicación:
 km 0+060,00(al lado derecho)
 km 1+494,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:

Sera el mismo que el mencionado para el P1-A. Respetando las distancias mínimas de
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seguridad.
 Detalle de señal de prevencion:

 (P-2A) SEÑAL CURVA A LA DERECHA

Ubicación:
 km 0+914,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de ubicación lateral:

Sera el mismo que el mencionado para el P1-A. Respetando las distancias mínimas de
seguridad.
 Detalle de señal de prevencion:
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 (P-2B) SEÑAL CURVA A LA IZQUIERDA

Ubicación:
 km 0+245,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:

Sera el mismo que el mencionado para el P1-A. Respetando las distancias mínimas de
seguridad.
 Detalle de señal de prevencion:
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.
B.-Señales preventivas por características geométricas verticales de la vía:
 KM0+020: (P-35C) SEÑAL FUERTE PENDIENTE EN ASCENSO

Esta señal advertir al Conductor de la proximidad de un tramo con fuerte pendiente en


ascenso.

Ubicación:
 km 0+924,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:

Sera el mismo que el mencionado para el P1-A. Respetando las distancias mínimas de
seguridad.

 Detalle de señal de prevencion:


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C.-Señales preventivas por características de la superficie de rodadura:


 (P-34) SEÑAL PROXIMIDAD DE BADÉN

Esta señal advierte al Conductor la proximidad de un reductor de velocidad tipo resalto circular
o trapezoidal.
Esta señal debe colocarse a una distancia mínima de 60 m antes de la ubicación del reductor
de velocidad tipo resalto.

Ubicación:
 km 0+305,00(al lado derecho)
 km 1+094,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:
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 Detalle de señal de prevencion:

 (P-34A) SEÑAL UBICACIÓN DE BADÉN

Esta señal indica al Conductor el lugar o ubicación de un reductor de velocidad tipo resalto
circular o trapezoidal.

Ubicación:
 km 0+365,00(al lado derecho)
 km 1+154,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:
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Detalle de señal de prevencion:

D.-Señales preventivas por características operativas de la vía


 SEÑAL MAQUINARIA AGRÍCOLA EN LA VÍA (P-51)

Esta señal advierte al Conductor de la posibilidad de tránsito o cruce de maquinaria agrícola


por la vía.

Ubicación:
 km 0+878,00(al lado derecho)

Detalle:
 Detalle de Ubicación lateral:
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Detalle de señal de prevencion:

4. SEÑALES EN EL PAVIMENTO
A.-Línea Doble y continua
Se marcó desde el km0+000 hasta el km 1+624,50 con línea doble y continua lo que significa
que el vehículo no puede adelantar, además se complementó el detalle del marcado del
pavimento asumiendo que es zona rural.
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NOTA: se anexará al trabajo el archivo del plano clave en AutoCAD

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