Accidentes de trabajo y seguridad en alturas

Introducción

Esta situación se produce cuando el operario debe subir a la cisterna para proceder a la

apertura de las bocas superiores de registro. Su finalidad es la de permitir la entrada de aire

durante el proceso de descarga del combustible . También para facilitar la salida de aire

durante la carga. Tanto para la carga como para la descarga se han de tomar las medidas

necesarias dependiendo del tipo de producto, ya que hay productos en los que la salida de

aire no se puede emitir directamente a la atmósfera.

Es necesario recordar que la investigación de accidentes, persigue el aprovechamiento de

experiencias para la mejora continua del sistema de gestión de la SST, centrándose en las

causas: fallos o errores sucedidos; y en la búsqueda de soluciones para que los mismos no

se vuelvan a repetir. El principio de la multicausalidad de los accidentes de trabajo, nos

recuerda que todos los accidentes tienen más de una causa, y que rara vez es una única

causa la que provoca un accidente. Por ello es importante centrarse en las causas y no caer

en el celo de buscar culpables. Un accidente de trabajo, nos desvela la presencia de un

riesgo real que no ha sido detectado o bien se infravaloró previamente.

-Medidas preventivas a tener en cuenta para la realización segura de la actividad de

descargue de combustible:

Planificación del trabajo:

 Planificar y programar las operaciones a realizar.

 Revisar que los elementos y equipos de protección personal se encuentren en buen

estado y sean los necesarios para la realización de las actividades.

Recepción del camión:

 Estacionar el camión cerca del área de almacenamiento en posición de salida.

 Conectar el polo a tierra al camión.

 Ubicar el extintor en un lugar de fácil manipulación

 Delimitar y señalizar la zona de trabajo con conos de seguridad.

Preparación de la descarga:

 Revisar que el producto a entregar cumpla con los requisitos exigidos por el cliente

(documentación, cantidad y tipo de combustible).

 Verificar la cantidad de combustible con la que se cuenta en el tanque de

almacenamiento del cliente.

  Si los tanques de almacenamiento del vehículo se encuentran sellados, verificar el

número de los sellos contra los estipulados en la factura.

 Realizar la prueba de ausencia de agua en el combustible, mediante la utilización de

la crema reveladora y la vara de medición.

Durante la descarga:

 Conectar la manguera primero en el tanque de almacenamiento y después en la

válvula de descarga del camión, verificar que las conexiones sean herméticas.

 Reiniciar el medidor de cuenta galones a cero (0) para iniciar la descarga.

 Abrir la válvula de descargue para iniciar la descarga de combustible, verificando

que se no se presenten pérdidas o fugas.

 Una vez la medida que muestra él cuenta galones corresponda con lo solicitado por

el cliente, cerrar la válvula de descargue.

 El conductor del camión deberá permanecer atento en todo momento a la maniobra.

 En caso de existir algún derrame, suspender de inmediato la descarga.

Después de la descarga:

 El conductor debe drenar el contenido de la manguera y de las válvulas en el tanque

de almacenamiento.

 Verificar en el tanque de almacenamiento del cliente las condiciones del

combustible, mediante la crema reveladora de agua y la vara de medición.

  Cerrar las tapas de los tanques de almacenamiento del vehículo y retirar los

elementos utilizados para realizar la señalización del área.

 Suministrar al personal encargado por el cliente para recibir el producto, la

documentación requerida (factura, remisión, protocolo de descargue, guía de

transporte, etc.)

-EPP necesarios para descargue de combustible:

Sólo personal capacitado y debidamente protegido, debe involucrarse en las operaciones de

descargue del vehículo. Para materiales combustibles se recomienda utilizar un traje

desechable en polipropileno tipo TEMPRO que cubra todo el cuerpo y proteja de una

posible llamarada. Es importante anotar que esta clase de trajes sólo ofrecen una protección

inicial, mas no frente a un probable incendio. Por seguridad, también es recomendable

utilizar un respirador con filtros para vapores orgánicos, guantes y botas en nitrilo y

monogafas.

En este caso se debe utilizar:

 Cascos de seguridad con barbiquejo, dieléctricos.

 Anteojos tipo monogafas para evitar salpicaduras y nieblas.

 Caretas de plástico transparente para evitar salpicaduras químicas de mayor

envergadura

 Máscara con filtros respiradores

 Uniforme completo en algodón que cubra todo el cuerpo.

 Guantes de Nitrilo
  Botas y calzado, de materiales apropiados que eviten la penetración de combustible

por la piel, antideslizantes y dieléctricos.

-Personas que deben estar presente para que se pueda desarrollar el descargue de

combustible:

 Personal de carga de combustibles de empresa contratante.

 Conductores de vehículos cisterna directos u proveedores del centro de trabajo que

realicen cargue y descargue de combustibles

 Personal de recepción de combustible de estaciones de servicio.

 Actores de la vía en rutas de transporte.

 Es responsabilidad conjunta entre el transportista y el Operador o de la persona en

quién él delegue, la correcta realización de la operación de la descarga de

combustible. Ello implica que deberán estar presentes en todo momento, dirigiendo,

controlando o supervisando el proceso.

 Abastecedor, Deberá contar con el equipo necesario para la descarga.

Conclusiones

Al realizar una actividad de cargue y descargue de combustibles Diesel y Gasolina de

forma segura, fue importante contar con la información de como se estaba realizando la

actividad para revisar si se estaba realizando de forma correcta o se podía ajustar en pro

de mejorar la productividad y las condiciones de seguridad así se finalmente se

determinaron una serie de pasos que contemplaron estos dos aspectos a la hora de

enlistarse. La investigación de accidentes, busca las causas que originaron los mismos,

de forma que se puedan proponer medidas preventivas y/o correctoras para eliminarlas

y así evitar que se produzcan nuevamente. Si por el contrario, no se investigan estas

causas, quedarían activas, sin corregir, y el accidente se repetiría irremediablemente.

Por tanto, la investigación de accidentes es una técnica que tiene como objetivo la

identificación de errores u omisiones en el sistema de gestión de la seguridad y salud en

el trabajo empleado hasta el momento y que se ha mostrado insuficiente o ineficaz para

evitar la aparición de un accidente.

Bibliografía

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Transporte de Canadá, Departamento de Transporte de Estados Unidos, Bogotá,

2006.

- MINISTERIO DE TRANSPORTE. Cartilla de transporte mercancías peligrosas

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- BIT.AL. Manual de políticas y procedimientos: ¿Qué, por qué y cómo? [en línea].

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- NACIONES UNIDAS. Recomendaciones relativas al transporte de mercancías

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