ANEXO 3

Requisitos para registro de Vehículo y tripulación

1. Requisitos para Registro de Chofer y Tripulación:

a. Charla de seguridad, salud y medioambiente; y Buenas Prácticas de Distribución

aprobadas y vigentes.
b. Pertenecer a planilla de la empresa. Esto se puede acreditar mediante la Planilla
Electrónica PDT 601 o constancia vía web de ingreso de contrato al Ministerio de
Trabajo.
c. Contar con el Seguro Complementario para Trabajos Riesgo de Salud y Pensión (SCTR).
d. Haber pasado el examen médico ocupacional con antigüedad no mayor a 1 año. Esto
se acreditará mediante la hoja de aptitud médica. El protocolo a tomar en cuenta será
el siguiente:

- Hemograma completo
- Grupo y factor sanguíneo
- Glucosa
- Triglicéridos
- Colesterol
- Audiometría
- Baciloscopia Seriado en esputo (02 muestras)
- Examen oftalmológico (Agudeza visual y fondo de ojo),
- Evaluación psicológica (Evaluación Riesgo psicosocial)
- Evaluación osteomuscular
- Historia médica ocupacional

e. Uso obligatorio de EPP’s: Los equipos de protección personal a utilizar son de uso
personal y está prohibido el préstamo, alquiler, venta o transacción de cualquier otro
tipo. Las especificaciones de los equipos son:

- Guantes de operador según la norma EN 388 para asegurar que tengan una
resistencia mínima al corte y perforación. Deberán estar en buen estado de
conservación, sin roturas ni manchas de grasa, etc.
- Cascos según la norma ANSI Z89.1-2009 y/o la norma EN 397:1995. Los cascos Tipo
I no deberán exceder los 5 años de antigüedad, deberán ser de color NARANJA,
tanto la suspensión como la cubierta deberán estar en perfecto estado de
conservación, sin grietas, abolladuras ni pintura. El casco debe contar con
barbiquejo.
- Chaleco reflectivo color verde neón, según norma ANSI 107 (clase 2). Deberá contar
con broches o cierre, no debe utilizarse abierto, deberá estar limpio y no presentar
desgaste en las cintas reflectivas.
- Botas de seguridad según norma ASTM-F2412.
- Casaca Térmica deben tener como mínimo polar el interior de la casaca (Mangas,
pecho y espalda).
 f. Los choferes deberán acreditar haber seguido un curso de manejo defensivo teórico
práctico de al menos 4 horas de duración con antigüedad no mayor a 5 años. En el caso
de transporte de producto terminado, los conductores deberán completar el programa
de manejo defensivo vía e-learning proporcionado por Nestlé.

2. Requisitos para Registro de Vehículo:

a. El vehículo debe estar en perfectas condiciones de operatividad, limpieza y contar con

la documentación de ley. Los requisitos se detallan en el Formato De Inspección
Vehicular (0107.SHE.FOR.070)
b. Los vehículos deben ser sujetos a un mantenimiento preventivo según las instrucciones
del fabricante. Los registros de mantenimiento deben ser conservados por la empresa
transportista a fin de ser auditados por Nestlé cuando sean requeridos.
c. Los vehículos que transporten producto terminado deberán contar con los siguientes
requisitos de monitoreo por telemetría:

Categoría Funcionalidad
Frenadas bruscas
Giros Bruscos
Seguridad Exceso de Velocidad
Alerta de colisión frontal (vehículo y peatón)
Uso de cinturón de seguridad
Security Tracking de tracto y furgón

Desempeño Consumo de combustible actual (opcional)

Vehículo Consumo de combustible promedio (opcional)
Temperatura por zona de carga
Integridad de
Alerta de Temperatura elevada
la Carga
Apertura y Cierre de Puertas

Ubicación del Ubicación del vehículo en tiempo real

vehículo Historial de ubicación del vehículo

3. Sistema de gestión de seguridad:

a. Antes de iniciar el contrato, la empresa contratista deberá remitir a Nestlé una copia
del Manual de su Sistema de Gestión de Seguridad, del plan de Emergencias, del
Reglamento Interno de Seguridad y los registros de su Identificación de Peligros y
Evaluación de Riesgos.
 b. Toda colisión dentro o fuera de las instalaciones de Nestlé, mientras se estén
transportando mercaderías de Nestlé debe ser reportada de inmediato al Jefe de
Almacén. Aquellas colisiones que resulten en personas heridas ya sean ocupantes
de la unidad de transportes o terceros, o que incapaciten a la unidad para continuar
su recorrido deberán además ser investigadas por parte de la empresa contratista
siguiendo la metodología establecida por el departamento SHE de Nestlé y en un
plazo no mayor a 36 horas de ocurrido el incidente.
c. La empresa contratista debe asegurar que sus conductores no excedan las horas de
manejo según la siguiente tabla:

Horas de Manejo
Horas de trabajo
En 6 días consecutivos de trabajo…
(incluye manejo y otras
...los conductores no deben manejar más de 60 horas
tareas)
Cada día de trabajo...
Descansos diarios ...Los conductores no deben conducir más de 5 horas
continuas
Luego de 6 horas de trabajo consecutivos…
Descanso semanal …los conductores deben tomar al menos un Descanso de 24
horas continuas

d. La empresa contratista debe asegurar que sus conductores no excedan las horas de
manejo según la siguiente tabla:

4. Sub contratistas:

Todos los requisitos de este anexo y contrato aplican de igual forma a los sub-contratistas.
Por lo tanto, solamente se podrán utilizar sub-contratistas mediante aprobación previa por
escrito de Nestlé y solamente si el proveedor principal del servicio ha efectuado los arreglos
necesarios para seleccionar y gestionar al subcontratista.
 FORMATO DE INSPECCION VEHICULAR 0110.SHE.FOR.070
Referencia: 0107.SHE.IG.009 Uso y control de equipos de transporte interno

Empresa de Transporte: Nombre del Transportista:

Placa Tracto / Vehículo: Fecha:

Placa Carreta: Seguridad Física :

PARA SER LLENADO POR PERSONAL DE SEGURIDAD

DOCUMENTACION VIGENTE SI NO No Aplica OBSERVACIONES

Cuentan los choferes y estibadores con DNI

Cuenta con Tarjeta de Propiedad
Cuenta con Brevete
Cuenta con SOAT
Cuenta con Revisión Técnica
Cuenta con Autorización de circulación del MTC

VEHÍCULO SI NO No Aplica OBSERVACIONES

Las cocadas de las llantas cuentan con altura mínima ( según el

vehículo)

Luces se encuentran en buen estado (direccionales, freno)

Claxon operativo
Alarma de Retroceso operativo
Espejos laterales completos y sin rajaduras.
Plumillas limpiaparabrisas operativo.
Sin fugas ni goteras (aceite, refrigerante, etc.)
Cinta reflectiva

REQUISITOS SHE SI NO No Aplica OBSERVACIONES

Cuenta con Cinturón de Seguridad operativo

Cuenta con Llanta de repuesto en buen estado, gata según
peso del vehículo y herramientas de cambio.
Cuenta con Botiquín (ver puntos a tomar en cuenta)
El indicador de combustible está por encima del 75%*
Cuenta con Extintor PQS operativo (para vehículos M2, M3, N1, N2,
N3, O2, O3, O4 - 6 kg mínimo )
Cuenta con tacos de seguridad (para vehículos M2, M3, N1, N2, N3,
Cuentan con 2 conos de seguridad color naranja con cinta
reflectiva ó 2 triángulo de seguridad (sólo para vehículos M2, M3, N1,
N2, N3, O2, O3, O4)

PERSONAL OBSERVACIONES
SI NO No Aplica
(Para choferes y estibadores que transitarán y operarán dentro de Nestlé)

Cuenta con Chaleco Reflectivo

Cuenta con Casco Normado*
Cuenta con Guantes de Operador
Cuenta con Botas de seguridad
Nota: * No aplica para transporte de Helados

OBSERVACIONES ADICIONALES:
 SOLO PARA SER LLENADO POR EL PERSONAL DE DESPACHO
SUPPLY CHAIN
PROCEDIMIENTO
Para llevar a cabo la inspección de los camiones, se debe dirigir a la zona de carga de distribución en el momento que el vehículo se encuentre estacionado; se debe verificar las
condiciones físicas del camión para garantizar las condiciones del transporte como veremos en los párrafos siguientes a evaluar
ESTADO DEL VEHICULO SISTEMA DE CALIFICACION
El Despachador : Suma el total de puntos obtenidos de acuerdo a las
respuestas obtenidas.
Cada pregunta tiene un puntaje de 20% que sumado por las 5 preguntas
hacen una calificación del 100%.
Solamente se va hacer la sumatoria de las 5 preguntas del “NO” ya que el
“SI” es el estado inadecuado de la unidad.
Observación:
Solamente la unidad va ser rechazada cuando en su interior del vehículo SI
cumpla con el ítem n°2.
Si unidad tiene un SI en los iten 1,3,4 y 5 se le va hacer presente al chofer o
al coordinador del transporte para que arregle las inperfecciones del
vehiculo para la proxima inspeccion o caso contrario no podra cargar.( dejar
escrito en el parrafo de obsercaciones y comentario)
INTERIOR DEL VEHICULO Escala de Calificación
60% al100% Aceptable
40% al 20% No Aceptable

Si No
1. ¿Los costados del camión se encuentran
deformados con puntas de madera?
2. ¿Existe alguna contaminación al i nterior del
camión como grasa, óxido, olores fuertes, etc?
INTERIOR DE LOS LATERALES DEL VEHICULO 3. ¿Dentro del camión se perciben materiales de
cargas como caucho, hidrocarburos, etc.?
4. ¿Existen agujeros, rasgaduras y cortes dentro del
camión en los costado, techo y piso?
5. ¿En el piso del camión hay residuos de cargas
anteriores?

%
Calificación:
Observaciones y Comentarios:

LA TEMPERATURA ES ADECUADA SEGÚN EL PRODUCTO

El Despachador : Validara si la temperatura es adecuada segun los producto

que lleva la unidad de transporte si es thermo king o seco.
INTERIOR DEL PISO DEL VEHICULO SI NO

THERMO KING

SECO

OBSERVACIONES :

NOMBRE : (DESPACHADOR) FIRMA : (CHOFER)

PUNTOS A TENER ENCUENTA EN LA INSPECCIÓN
En ningún caso se permitirán neumáticos que sobresalgan del borde lateral del vehículo, que hagan
A continuación se detallan los requisitos mínimos del botiquín que debrá ser portado por los
contacto con el guardafango o algún elemento de la suspensión, o que afecten el radio de giro. Los
neumáticos de los vehículos deben presentar, una profundidad mínima en las ranuras principales
vehículos destinados a la prestación del servicio de trasnporte terrestre de personas y mixto de
situadas en la zona central de la banda de rodamiento, tal como se presenta en la tabla siguiente. ámbito provincial:

Los neumáticos, nuevos o recauchados, no deben presentar ampollas, deformaciones anormales,

roturas u otros signos que videncien el despegue de alguna capa o de la banda de rodamiento. Así
mismo, no deben de presentar refuerzos internos al descubierto, grietas
o señales de rotura o dislocación de la carcasa.
Los vehículos de las categorías M3 y N3 no podrán tener neumáticos recauchados en las ruedas
direccionales.

Categorías Profundidad (mm)

L 0.8
M1, M2, N1, N2, O1 y O2 1.6
M3, N3, O3 y O4 2.0

CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS