Emisor: Gerencia

PROCEDIMIENTO PARA Máquinas y Equipos

SANCIONES POR CONSUMO Código: GME-P-006
IRREGULAR DE GASOIL A Revisión: 00
Vigencia:
CHOFERES Y OPERADORES.
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CONTROL DE CAMBIOS
REVISION N° PAGINA DESCRIPCION DE LA MODIFCACION FECHA

ELABORA: REVISA APRUEBA

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1. OBJETIVO
Establecer los pasos a seguir para determinar la responsabilidad de cada chofer u
operador de cualquier máquina y equipo movido a gasoil, al detectarse consumos
altos fuera del rango estándar establecido por la Gerencia de Máquinas y Equipos
incluido en los Contratos Individuales de Trabajo de los mismos.
2. ALCANCE
Se aplica desde el momento en que se detecta una irregularidad fuera del rango
establecido referente a consumo de gasoil, hasta el despido justificado del chofer u
operador por reincidencia determinada en este Procedimiento. Reglamentado en
base al Código Laboral y el Reglamento Interno de la EMPRESA vigente,
homologado con el Ministerio de Justicia y Trabajo.
3. RESPONSABILIDAD
Son responsables: En cada Unidad de Negocio: El/La Encargado/a de Maquina y
Equipo, El Encargado de Control de Insumos, Asistente de Máquinas y Equipos,
Chofer y Operador en general / Dpto. de RR.HH.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Establecimiento de promedio de consumo por Maquinas.

4.1.1 Según informe de consumo de combustible por máquinas, emitido por el

Encargado de Control de Insumos y corroborado por el Encargado de Máquinas
y Equipos de la misma Unidad de Negocio, acorde a un consumo estándar
histórico de la máquina de acuerdo al trabajo que ella realiza y al nivel de
carga/esfuerzo del motor. Se determinará un consumo promedio máximo que se
indican en los anexos de los Contratos Individuales de Trabajo suscripto con la
EMPRESA, de cada chofer y operador encargado de la máquina correspondiente
asignada al mismo.

4.1.2 Los informes serán verificados diariamente por el Encargado de Insumos,

quien de acuerdo a los hallazgos comunicará la irregularidad que no tenga
explicación razonable y/o las acciones correctivas fuera de la responsabilidad del
chofer u operador, al Encargado de máquinas de la Unidad de Negocio y a su vez
a la Auditoria Interna, que analiza de forma objetiva e imparcial los detalles en
base a los registros documentales (magnético y físico) conservando un registro
de los antecedentes disciplinarios de cada operador y la máquina en cuestión,
conciliado con el Dpto. de RR.HH.
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PROCEDIMIENTO PARA Máquinas y Equipos
SANCIONES POR CONSUMO Código: GME-P-006
IRREGULAR DE GASOIL A Revisión: 00
Vigencia:
CHOFERES Y OPERADORES.
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4.1.3 La información que brindan los equipos GPS, para el caso de que la
maquina o transporte cuente con ello, podrán utilizarse para la detección de un
mal funcionamiento de elementos del vehículo o consumos más altos del rango
aceptable proveída por los equipos GPS. Dicho equipamiento provee medidas
determinadas como fecha, lugar y hora donde se ha dado una brusca variación
del contenido del tanque de combustible, también posee un determinado número
de serie al cual puede aplicarse una trazabilidad. En el caso de reemplazo
temporario la firma de la carga de combustible es documento suficientemente
valido para la toma de responsabilidad del chofer, contando también con la
certificación de la empresa proveedora del servicio de rastreo de sustracción
irregular de combustible del tanque de la maquina o transporte. Se cuenta con un
consumo máximo de gasoil por hora y kilometro para cada camión el cual no se
puede sobre pasar.

5.1 Establecimiento de sanciones.

5.1.1 Las infracciones u omisiones a las leyes laborales vigentes, a las normas y
conductas, y a las cláusulas del Reglamento Interno, serán objeto de sanciones
de acuerdo a la gravedad del hecho como sigue:
 Apercibimiento verbal en caso leve.
 Amonestación por Escrito.
 Suspensión Disciplinaria por 1 (uno) a 8 (ocho) días.
 Despido con causa justificada.
 En cuanto a las sanciones disciplinarias que duren de 4 a 8 días primeramente
se debe instruir sumario administrativo.
 Rescisión del Contrato de trabajo por violaciones graves por el Trabajador de
las cláusulas del Contrato de Trabajo, de las disposiciones del Reglamento
Interno, de acuerdo al código laboral (Art. 81), y por reincidencia en
suspensiones dentro de un mismo año.

5.1.2 Aparte de las señaladas en el Código Laboral vigente, son consideradas

Faltas Graves para los choferes u operadores de máquinas de la empresa, los
saltos en el consumo de combustible no justificados y/o adulterar el reloj o
cronómetro de control de cada maquinaria, es de responsabilidad exclusiva de
cada operador y chofer el buen mantenimiento de la máquina y el control de
consumo de combustible del mismo.

5.1.3 FORMA DE EVALUAR LAS SANCIONES: La Empresa, al aplicar las

sanciones a que se refiere los puntos 5.1.1 y 5.1.2, deberá ajustarse a la imparcial
y objetiva aplicación de las mismas, (Auditoria Interna) de acuerdo a la gravedad
de las infracciones y a las normas del Reglamento Interno. La medida disciplinaria
adoptada deberá comunicarse al afectado por escrito y en forma privada por el
Dpto. de RR.HH.

5.1.4 DEL ORIGEN DE LAS SANCIONES: Las sanciones podrán surgir de

hechos o denuncias debidamente comprobadas, que infrinjan las disposiciones
del Reglamento Interno, presente Procedimiento o las leyes.

5.1.5 APLICACIÓN DE LAS SANCIONES: Toda sanción que deba ser aplicada
será notificada al afectado por escrito, registrada en el legajo personal, y
comunicada a la Dirección General del Trabajo. Serán impartidas por el Dpto. de
RR.HH con comunicación previa al superior inmediato del empleado y del
representante de los trabajadores.