J.D.P.C.

NIKOLA TESLA

Hijo de Milutin Tesla, un sacerdote ortodoxo; su madre, Djuka Mandic, cuyo padre también fue
sacerdote ortodoxo, también fue inventora con un talento especial para la fabricación de
herramientas para el hogar, además de tener una gran capacidad para memorizar poemas épicos.
Sus progenitores eran del oeste de Serbia, cerca de Montenegro.

Tesla fue el cuarto de cinco hermanos. Su hermano mayor llamado Dane se mató en un accidente
de equitación cuando Nikola tenía cinco años. Esa temprana muerte lo marcó para toda la vida,
ya que se consideró causante del accidente. Sus abuelos fueron Nikola Tesla, Sr. y Georgi
Mandic.
En 1861, asistió a la escuela primaria en Smiljan, donde estudió aritmética y religión.
En 1862, la familia se trasladó a Gospic, Imperio austríaco, donde su padre trabajó como pastor.
A los diez años, construyó un pequeño motor eléctrico para conectar una bombilla y comenzó a
estudiar alemán, inglés y francés.
En 1870, se trasladó a Karlovac, Croacia, para asistir al Gimnasio Real de Gospic, donde fue
influenciado por su profesor de matemáticas Martin Sekulic. Desde muy pequeño demostró un
talento excepcional para las matemáticas y los maestros desconfiando de su genio, le obligaban a
pasar pruebas para demostrar que no había copiado sus teorías.

Graduado en 1873, regresó a su pueblo natal donde poco después de su llegada contrajo el
cólera. Estuvo postrado en cama durante nueve meses y cerca de la muerte en varias ocasiones.
Su padre le prometió enviarle a la mejor escuela de ingeniería si se recuperaba de la enfermedad
(su progenitor deseaba que se dedicara al sacerdocio).

En 1874, Nikola Tesla evitó su reclutamiento por el ejército austrohúngaro huyendo a Tomingaj,
cerca Gracac.

Durante 1875, se matriculó gracias a una beca en la Escuela Politécnica de Graz, Austria.
Durante su primer año nunca perdió una clase y obtuvo las calificaciones más altas posibles. Al
final de su segundo año de estudios perdió su beca y se convirtió en un adicto a los juegos de
azar. Durante su tercer año se jugó el dinero de la matrícula.
J.D.P.C.

Nunca se graduó en la universidad y en diciembre de 1878, dejó Graz y cortó relaciones con su
familia tratando de ocultarles el abandono de los estudios.
Patentó más de 700 inventos como un submarino eléctrico en 1898 y una pequeña nave que
captaría energía emitida por la Wardencliff Tower que se almacenaría en sus baterías.

En opinión de algunos científicos serbios, el sistema de operación del Sojourner está basado en la
patente del submarino eléctrico diseñado por Tesla.

En 1893, antes del primer vuelo de los hermanos Wright, probó un prototipo del primer avión de
despegue vertical.

Un año después, experimentando con tubos de descarga, se dio cuenta de que aparecía una
“radiación invisible”, los que después se llamaron rayos X, que dañaba una película fotográfica
almacenada cerca. Siguió investigando esa línea, pero todo su trabajo se perdió en un incendio de
su laboratorio, en marzo de 1895.

Durante 1913 patentó una turbina sin álabes de 200 CV de potencia y capaz de girar a 16.000
rpm. Entre 1910 y 1911 se probaron varios de sus motores de turbina sin paletas en la Central
eléctrica de Waterside de Nueva York.

En 1898 desarrolló y registró en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos el primer

dispositivo eléctrico de control remoto. Lo presentó en diciembre de ese mismo año en una feria
de electricidad. Con el que manejó sin cables un pequeño barco, ante el asombro del público. El
dispositivo sería el precursor de los drones y del mando a distancia de la TV.

La unidad SI de intensidad de flujo magnético es la TESLA así denominada en su honor.

Tesla nunca se casó; afirmaba que la castidad era muy útil para sus habilidades científicas. Hacia
el final de su vida, declaró a un periodista: "A veces siento que al no casarme hice un sacrificio
demasiado grande a mi trabajo". Aunque numerosas mujeres compitieron por su afecto jamás
mantuvo relación con alguna de ellas.